Plug-in hibrid VƏ elektrikçi aldıqdan sonra evdə enerji istehlakı: istehlak hələ də eynidir, qiymətlər yüksəlir, lakin ... [Reader Part 2/2]

Əvvəlki bölmədə oxucumuzun plug-in hibridini alarkən evində enerji istehlakının necə artdığını göstərdik. Qısacası: istehlak 210 faiz yüksək idi, lakin G12AS anti-smog tarifinə keçid xərcləri azaltmağa kömək etdi. İndi ikinci və sonuncu hissə: elektrik almaq və ... anti-smog dərəcəsi ilə aşağı qiymətlərə son.

Evdə elektrik avtomobili və elektrik ödənişləri: köhnə hibridin BMW i3 ilə əvəz edilməsi

Mündəricat

• Evdə elektrik avtomobili və elektrik ödənişləri: köhnə hibridin BMW i3 ilə əvəz edilməsi
  • G12as bahalaşdıqca istehlak azalır, xərclər yüksəlir
  • Növbəti addım: günəş dam ferması

2019-cu ilin sentyabr ayında oxucumuz, cənab Tomasz Toyota Auris HSD-ni Almaniyadan gətirdiyi elektrik BMW i3 ilə əvəz etmək qərarına gəldi (bunu BURADA fan səhifəsində ətraflı izah edir).

> Almaniyadan istifadə edilmiş BMW i3 və ya elektromobilliyə aparan yolum - 1/2 hissə [Czytelnik Tomek]

Enerji tələbatının yenidən artacağı gözlənilirdi, lakin bu baş verməyib. Və bu, onun evində indi iki şarj maşını olmasına baxmayaraq. O, bu paradoksu necə izah edir? Yaxşı, BMW i3 onun ailəsinin əsas avtomobilinə çevrildi. Bunun daha kiçik, daha çevik olması və daha böyük batareyası sayəsində bir dəfə doldurulması ilə daha uzun məsafələri qət edə bilməsi ilə əlaqədardır.

Outlander PHEV qısa məsafəyə malikdir (bir şarjla 40-50 km-ə qədər), benzinlə yanacaq doldurmağı və ya elektrik rozetkasına qoşulmağı tələb edir. Və bu, bəzən oxucuların ehtiyatlı olduğu baş verdi - istehlak bandını aldıqdan sonra gündəlik tarif də bir qədər artdı:

Elektrikli BMW i3 o qədər rahatdır ki, onu kifayət qədər tez və tez etmək olar бесплатно hətta şarj stansiyalarını (11 kVt) doldurun və ya onları P&R avtoparkında və ya ticarət mərkəzində daha uzun müddətə saxlayın. 11 kVt güclə 11 kVt-a qədər güc əldə edirik. bir saatda və bu yaxşıdır + 70 kilometr! Bundan əlavə, Oxucumuz Orlen / Lotos / PGE sürətli şarj cihazlarını da sınaqdan keçirdi - həm də pulsuz.

G12as bahalaşdıqca istehlak azalır, xərclər yüksəlir

Bütün bu optimallaşdırmalar sayəsində 2019-cu ilin sentyabr ayından 2020-ci ilin mart ayına kimi ümumi enerji istehlakı 3 kilovatsaat təşkil edib.bunlardan 1 kilovatsaat isə gecə tarifinin payına düşüb... İstehlak azaldı, lakin xərclər gündə 960 PLN və gecə üçün 660 PLN-ə yüksəldi. 1 zł ümumi məbləği üçün.

Xatırladaq ki, bir il əvvəl, eyni dövrdə gündə 1 kVt/saat (900 zł) və Gecə 2 kWh (PLN 250)ümumi məbləği 1 zł. İstehlak azalıb, xərclər artıb. Niyə?

Krzysztof Churzewski-nin hökumətdən uzaqlaşdırılması və Energetika Nazirliyinin ləğvi ilə. G12as Anti-Smog Təqdimat Tarifi Bitdi. Enerji qiymətləri gündüz 60 sentə, gecə isə 40 sentə yüksəlib. Əvvəlki kimi, avtomobil PLN 4 keçə bilərdi. 100 km üçün, indi - yalnız evdə, gecə şarj edərkən - gediş haqqı 8 PLN-ə qədər artdı. / 100 km.

> Dumana Qarşı Tariflərdə Enerji Qiyməti [Yüksək Gərginlik]

Bu hələ çox kiçikdir, lakin əvvəlki kimi kiçik deyil. Bu yaxınlarda hesabladıq ki, daxili yanma avtomobilində çox qənaətcil bir model sürdükdə və LPG 1/5 PLN/litr, benzin isə 2 PLN/litr olanda bu qiymət səviyyəsinə çatırıq. Təbii ki, daxili yanma avtomobilində biz hələ də avtobus zolaqlarından istifadə edə, şəhərdə pulsuz park edə (istisna hallar istisna olmaqla) və ya pulsuz doldura bilmirik 🙂

> Daxili yanma ilə işləyən avtomobilin elektrik avtomobili qədər ucuz olması üçün qaz nə qədər olmalıdır? [SAYIRIQ]

Növbəti addım: günəş dam ferması

Oxucumuz qəpik-quruşlara səyahəti çox bəyəndi... Buna görə də, vəziyyəti sakitləşdirərək, damın cənub hissəsinə təxminən 10 kVt gücündə 12-3,5 fotovoltaik panel quraşdırmağa qərar verdi (artıq uyğun olmayacaq). Onlar evinin illik enerji ehtiyacının yarıdan çoxunu ödəməlidirlər.

PGE-də G12as anti-smog tarifi istehlakçı olmağa imkan vermir. O, həm də maddi cəhətdən cəlbedici olmağı dayandırdı Cənab Tomas G12 qrupundan fərqli tarifin lehinə bundan imtina edəcək..

Və qətiyyətlə bəyan edir: o, daxili yanma avtomobili idarə etməkdən geri dönməyəcəyini görmür... Yanacağın qiyməti düşsə belə. Evdə günəşdən elektrik enerjisi istehsal oluna bilər, benzinlə heç bir şans yoxdur. Elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrini idarə etmək daha əyləncəlidir.

Redaksiya qeydi www.elektrowoz.pl: Elektrik enerjisinə tələbat ev təsərrüfatının ölçüsündən, istifadə olunan avadanlıqların növündən və hətta insanların yerli və ya uzaqdan işləməsindən asılı olaraq dəyişir. Bizim Reader nisbətən aşağı enerji istehlakına malikdir - ev üçün. İstehlak nə qədər yüksək olsa, bir plug-in avtomobil aldıqdan sonra elektrik enerjisi ödənişlərinin artması bir o qədər az nəzərə çarpacaqdır.

Açılış şəkli: Yenidən qeydiyyatdan əvvəl oxucumuzun BMW i3. Lodzdakı PGE Nowa Energia stansiyasında şarj edilir. İllüstrativ foto

Bu sizi maraqlandıra bilər: