Porsche Panamera S E-Hybrid, ekoloji cəhətdən təmiz idman avtomobili

İndi bu danılmazdır: avtomobil sektorunun elektrik və ya hibrid modellər yaratmasının vaxtı çatıb. Sübut? Hətta Alman nəhəngi Porsche işə başlayır.

Elektrik mühərriki

Bu Porsche hibrid hətta tam elektrik rejimində də inanılmaz performans təmin edir. Həqiqətən, istilik mühərrikindən istifadə etməzdən əvvəl asanlıqla saatda 100 km sürətlənə bilər. Bundan əlavə, onun tam elektrik diapazonu sürücülükdən asılı olaraq 135 ilə 16 kilometr arasında dəyişir. Daha dəqiq desək, bu, 36 kVt/saatlıq akkumulyatorla təchiz edilmiş, 95 at gücü və ya 71 kVt olan elektrik mühərrikidir, onun doldurulma müddəti xüsusi rozetkadan və ya Wallbox-dan 9,5 saat, klassik versiyada isə 2 saatdır.

İstilik mühərriki

İstilik mühərriki Alman markası kimi güclü, lakin təbiətə hörmətlidir. Ətraf mühitlə bağlı narahatlıqlar Porsche-ni böyük 8cc 4800 at gücünə malik V400-dən imtina edərək 6cc V3000 mühərrikinin lehinə getməyə inandırdı. Buna görə də, əvvəldən yanacağa əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etmək olar. Alman markası 420 dişli ZF avtomatik transmissiyaya üstünlük verdi.

Bəlkə bir hibrid, qüdrətli bir heyvan

Bu Porsche hibridinin performansı heyrətləndiricidir: hər iki mühərrikdən istifadə etməklə biz 416 at gücü və ya 310 kVt/saat güc əldə edirik. Yerdən 5,5 km/saata qədər sürətlənmə cəmi 100 saniyə çəkir, maksimal sürət isə 270 km/saatdır.

İstifadəyə gəlincə, bu, daha da inanılmazdır: Bu güclü qiymətli daş 3,1 kilometrə cəmi 100 litr sərf edir və hər kilometrə cəmi 71 qram CO2 buraxır. Bu, fransızlar üçün yaxşı xəbərdir, çünki avtomobil 4000 avro vergi endirimini ödəyə bilərdi.

2013-cü ilin iyul ayında dilerlər Porsche Panamera S E-Hybrid-i cüzi bir məbləğə 110.000 avroya təqdim edəcəklər.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid reklamı