Təkərləri dəyişmək vaxtıdır. Tezliklə qar yağacaq (video)
Avtomobil sahibləri yay təkərlərini qış təkərlərinə dəyişmək üçün atelyelərə gedirdilər. Tövsiyə olunsa da, Polşa qanunlarına görə sürücüdən belə bir dəyişiklik tələb olunmur.
Michelin Polska tərəfindən sifariş edilən TNS Polska araşdırmasına görə, sürücülərin demək olar ki, yarısı (46%) təkərləri hava şəraitindən deyil, konkret aya görə dəyişir. Belə ki, respondentlərin 25%-i oktyabrı, 20%-i noyabrı, 1%-i isə dekabrı göstərir. Bundan başqa, sürücülərin 4%-i hesab edir ki, qış təkərlərini ilk qar yağanda işə salmaq lazımdır ki, bu da mütəxəssislərin fikrincə, mütləq gecdir. Respondentlərin yalnız 24%-i düzgün cavabı verir, yəni. orta temperatur 7 dərəcədən aşağı düşdükdə təkərlərin dəyişdirilməsi.
Mütəxəssislərin fikrincə, yay təkərinin qış təkərindən əsas fərqi protektorun rezin birləşməsinin tərkibindədir. Yay təkəri sıfırdan təxminən 7 dərəcə yüksək temperaturda sərtləşir, xüsusiyyətlərini itirir - dartma pisləşir. Havanın temperaturu nə qədər aşağı olarsa, yay təkəri bir o qədər sərtləşir. Protektorun xüsusi konstruksiyasına görə qış təkəri aşağı temperaturda çevik qalır və onun konstruksiyasında çentiklərin - yivlərin istifadəsi onun qarlı və sürüşkən yerə "yapışmasına" imkan verir. Populyar qış təkərinin faydaları çətin hava şəraitində, qarlı və buzlu yollarda ən yaxşı şəkildə qiymətləndirilir. Eyni şərtlər altında yay təkəri ilə müqayisədə daha uzun əyləc məsafəsi xüsusilə vacibdir.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Rədd hesabatı. Bu avtomobillər ən az problemlidir
Ters sayğac həbslə cəzalandırılacaq?
İşlənmiş Opel Astra II almağa dəyər olub olmadığını yoxlayın
Polisin statistikası göstərir ki, bir çox sürücü təkərlərin yol təhlükəsizliyinə təsirindən xəbərsizdir. Təkər problemlərinin bir çox səbəbi ola bilər. Ən çox görülənlərə protektorun pis vəziyyəti, yanlış təkər təzyiqi və təkərlərin aşınması daxildir. Bundan əlavə, şinlərin seçilməsi və quraşdırılması səhv ola bilər.
Təkərlərimizin vəziyyəti çətin hava şəraitində - yaş, buzlu səthlərdə, aşağı temperaturda xüsusilə vacibdir. Ona görə də qışda əksər sürücülər təkərləri qışa dəyişirlər. Polşada belə bir öhdəlik olmasa da, yadda saxlamaq lazımdır ki, qış hava şəraitinə uyğunlaşdırılmış təkərlər avtomobili daha yaxşı tutuş və idarəetməni təmin edir.
Köhnəlmiş protektor avtomobilin yolda tutuşunu azaldır. Bu o deməkdir ki, xüsusilə döngələrdə sürüşmək daha asandır. Aİ qanunvericiliyi ilə icazə verilən minimum diş dərinliyi 1,6 mm-dir və TWI (Tread Wear Indicato) təkərlərin aşınma indeksinə uyğundur. Öz təhlükəsizliyiniz üçün şinləri 3-4 mm protektorla əvəz etmək daha yaxşıdır, çünki bu göstəricidən aşağı olan təkərlər çox vaxt pis davranır.
Eyni dərəcədə vacib olan şin təzyiqinin düzgün səviyyəsidir. Ən azı ayda bir dəfə və səyahətə çıxmazdan əvvəl bunu yoxlamalısınız. Yanlış təzyiq avtomobilin idarə olunmasına, çəkmə qabiliyyətinə və istismar xərclərinə təsir edir, çünki aşağı təzyiqdə yanma sürəti xeyli yüksəkdir. Bu vəziyyətdə, avtomobil hətta düz bir xəttdə sürərkən də yan tərəfə "çəkiləcək" və döngə zamanı üzmə effekti görünəcəkdir. Sonra avtomobilin idarəetməsini itirmək asandır.
Avtomobilin təkərlərinin qeyri-qənaətbəxş vəziyyətdə olduğu halda, polis sürücünü 500 PLN-ə qədər cərimə ilə cəzalandırmaq və qeydiyyat şəhadətnaməsini müsadirə etmək hüququna malikdir. Maşın getməyə hazır olduqda o, kolleksiya üçün hazır olacaq. – Təkərlərin vəziyyəti mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır. Vibrasiyaları və ya maşının tərəflərdən birinə “çəkildiyini” hiss edən kimi servisə gedirik. Bu cür anomaliyalar təkərin pis vəziyyətini göstərə bilər. Bu yolla biz təkcə yüksək cərimədən deyil, hər şeydən əvvəl yolda təhlükəli vəziyyətlərdən qaça bilərik, Renault sürücülük məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli izah edir.
