Bir az fərqli cəhd edin: Qızıl qanadda kor
Test Drive MOTO

Bir az fərqli cəhd edin: Qızıl qanadda kor

  • video

Tony Smerdel evimizdəki saralmış əşyalara başqa cür baxan fotoqraf Qreq Qulinin tanışıdır və ora-bura Canon əlində, o da bu ailənin üzvü olduğu üçün biz motosikletçilərin köməyinə gəlir. O, bir neçə dəfə kor və zəif görənlərlə işləyib - bir dəfə onlara fotoqrafiya haqqında mühazirə oxudu (bəli, fotoqrafiya və gülməyin!), ikinci dəfə onlar Formula XNUMX bolidini görməyə, bağışlayın, hiss etməyə getdilər. BMW dileri. .

Amma bu adamları motosikletlə mənə aparmaq fikri ilə gündəmə gəldi. Əlbəttə ki, dünyanı çiçəklərlə görmək şanslı olan bizdən fərqli olaraq ətraf mühiti fərqli qəbul edən bir sərnişinlə səyahət etmək düşüncəsi kayak və çayların ortaya çıxmasına səbəb oldu?

Belə bir şücaət üçün hansı motosikletin uyğun olacağı barədə düşünmək çox çəkmədi - mən sərnişin üçün arxa dayağı olan əsl motosiklet (skuter yox) istəyirdim. Bilirəm ki, motosikletdə görən adam tapmaq asan deyil, çünki bəziləri iki təkərlə daşımaqdan qorxur. Onlar yıxılmaqdan qorxurlar, ona görə də arxa oturacaqda sürücünün istədiyi kimi davranmırlar.

Birinci əl: Birini motosikletin arxa oturacağına qoymaq istəyirsinizsə, cəhd edin Qızıl qanad. Məsələn, əvvəllər motosikletlərə azacıq nifrət edən dostumun atası bu kresloda oturmuşdu və bu dəbdəbəli iki təkərli kreyser kimi kresloda A imtahanını ciddi şəkildə düşündüyünü hiss etdi. Buna görə də Qızıl Qanad - çünki sürücü və sərnişin özlərini yaxşı hiss edirlər (təhlükəsiz).

Tony razılaşdığımız yerə piyada və ağ çubuq olmadan gəldi. Başqalarının görmədiyini bildiyinin bir əlaməti olaraq götürür, amma bəzən köməyi ilə şişirdirlər. Z 99% görmə pozğunluğu doğulandan bəri mübarizə aparır, buna görə dünya işığın onda üçdə birini müstəqil olmağı öyrənə biləcək qədər uzun müddətdə qəbul edir.

Onun hobbisinin yerli klubda musiqi olduğuna təəccüblənə bilərsiniz. Belə ki, o, motosikletdə dinamikin səs düyməsinə toxunanda dəhşətli dərəcədə sevinib. Bəli, Gold Wing-də 120 mil / saat sürətlə dinləyə biləcəyiniz bir radio var, bir şərtlə ki, dinamiklər sınaq modelində olduğu kimi məhv olmasın. Görünür, kimsə şişirdib, şəhəri gəzib ...

Tony dəbilqələri açmaq istədi, bir ceket və əlcək də verdik və motosikletin arxa oturacağındakı tutacaqlar, oturacaqlar, pedallar və davranış qaydaları ilə qısa tanış olduqdan sonra ayrıldıq. Əvvəlcə çox yavaş və diqqətlə, amma bir neçə kilometrdən sonra ondan hər şeyin yaxşı olub olmadığını və tempin onun üçün uyğun olub olmadığını soruşduğumda mənə gülümsəyərək qısa bir şəkildə "bəli, qaza qədər gedin. sona çatmaqdan ”heç qorxmurdu.

Səfərdən sonra o olduğunu söylədi hamısı gizli. İlk dəfə görüşməyimizə baxmayaraq, o, mənə yüz faiz güvəndi, çünki “əks halda, hər şey önəmli deyil”. Və bu doğrudur - bir insanın və ya həyatınızın asılı olduğu bir şeyin qabiliyyətinə şübhə edirsinizsə, bir şeydən necə həzz ala bilərsiniz?

Məsələn, Solkan körpüsündən tullanarkən sadəcə elastik banda, təyyarədən tandemdə tullanarkən isə bağlı olduğunuz paraşütçüyə etibar etmək lazımdır. Motosikletə hörmət edilməlidir, çünki o, sizi başqa bir dünyaya apara bilər, amma bundan qorxmamalısınız. Hörmət və qorxu eyni deyil!

Toni, rəvan maşın sürərkən dinamiklərdən gələn musiqiləri bəyəndiyini və künclərdə sürətlə sürərkən mühərrikin səsinin ön plana çıxması lazım olduğunu söylədiyi üçün radionu bir müddət söndürdüm. Heç vaxt qorxmadı və Honda -nın rahatlığını ev kreslosu ilə müqayisə etdi. Bunu görsəydi, mütləq motosikletçi olardı və bir daha maşın sürüb -sürməyəcəyi soruşulduqda, "Əlbəttə, hər gün" deyə cavab verdi.

Dostlar, motor idmanı imtiyazdır... Sınamayan hər kəs, qəfəssiz bir avtomobil idarə edərək ətrafımızı fərqli bir şəkildə, daha etibarlı şəkildə qavradığımızı anlamır. Maşında edilə bilməyən işlər var. Məsələn, sükanı aşağı salın və uzadılmış qollarınızla hava müqavimətinə meydan oxuyun və ya ayaqlarınızı yerə endirin və asfaltın yüngül sürüşməsini hiss edin. ...

Biri (amma bunun uzun illər əvvəl Auto jurnalında yazılıb -yazılmadığını bilmirəm) avtomobil və motosiklet sürməyi prezervativlə və ya olmadan cinsi əlaqəyə bənzədir. Bəli, təhlükəlidir, amma daha yaxşıdır.

Texniki məlumatlar yerinə

Korları daşımaq üçün niyə Qızıl Qanadı seçdiyimizi artıq mətndən oxuya bilərsiniz - hazırda daha rahat motosiklet yoxdur. Hal-hazırda hava yastığı olmayan modelin promosyon qiyməti olan 21.490 400 1 avroya (bəli, siz də bunu təsəvvür edə bilərsiniz) 8 litrlik altı silindrli və 25 litrlik mühərrikli iki təkərli 145 kq sedan əldə edirsiniz. yanacaq çəni və üç çamadanda XNUMX litr baqaj yeri.

Tərəddüd etmədən onu bir buçuk təkərli motosiklet adlandıra bilərsiniz, amma eyni zamanda varis gözləmək çətindir. 2011-ci il Almaniya yarışmasında, Qızıl Qanadın ayağına basa biləcək altı silindrli bir mühərrik artıq elan edildi. On il sonra (GL 1800 2001 -ci ildə anadan olub), yenilik Honda -da da təqdim edilə bilər, nə deyirsiniz?

Matevž Hribar, şəkil: Grega Gulin

Добавить комментарий