qırıq oksigen sensoru

qırıq oksigen sensoru yanacaq istehlakının artmasına, avtomobilin dinamik xüsusiyyətlərinin azalmasına, boş vəziyyətdə mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, işlənmiş toksikliyin artmasına səbəb olur. Adətən, oksigen konsentrasiyası sensorunun pozulmasının səbəbləri onun mexaniki zədələnməsi, elektrik (siqnal) dövrəsinin qırılması, sensorun həssas hissəsinin yanacaq yanma məhsulları ilə çirklənməsidir. Bəzi hallarda, məsələn, tablosunda p0130 və ya p0141 xətası baş verdikdə, Mühərriki yoxlayın xəbərdarlıq işığı aktivləşdirilir. Maşını nasaz bir oksigen sensoru ilə istifadə etmək mümkündür, lakin bu, yuxarıda göstərilən problemlərə səbəb olacaqdır.

Oksigen sensorunun məqsədi

Egzoz manifoldunda bir oksigen sensoru quraşdırılmışdır (xüsusi yer və miqdar müxtəlif avtomobillər üçün fərqli ola bilər) və işlənmiş qazlarda oksigenin olmasına nəzarət edir. Avtomobil sənayesində yunan hərfi "lambda" hava-yanacaq qarışığında artıq oksigen nisbətini ifadə edir. Məhz bu səbəbdən oksigen sensoru tez-tez "lambda zondu" adlandırılır.

Yanacaq enjeksiyonunu tənzimləmək üçün elektron idarəetmə bloku ICE (ECU) tərəfindən işlənmiş qazların tərkibindəki oksigen miqdarı haqqında sensor tərəfindən verilən məlumat istifadə olunur. Egzoz qazlarında çoxlu oksigen varsa, silindrlərə verilən hava-yanacaq qarışığı zəifdir (sensordakı gərginlik 0,1 ... Voltadır). Müvafiq olaraq, lazım olduqda verilən yanacağın miqdarı tənzimlənir. Bu, təkcə daxili yanma mühərrikinin dinamik xüsusiyyətlərinə deyil, həm də işlənmiş qazların katalitik çeviricisinin işinə təsir göstərir.

Əksər hallarda katalizatorun effektiv işləmə diapazonu yanacağın bir hissəsinə 14,6 ... 14,8 hava hissəsidir. Bu, bir lambda dəyərinə uyğundur. belə ki, oksigen sensoru egzoz manifoldunda yerləşən bir növ nəzarətçidir.

Bəzi avtomobillər iki oksigen konsentrasiyası sensorundan istifadə etmək üçün nəzərdə tutulub. Biri katalizatordan əvvəl, ikincisi isə sonra yerləşir. Birincinin vəzifəsi hava-yanacaq qarışığının tərkibini düzəltmək, ikincisi isə katalizatorun səmərəliliyini yoxlamaqdır. Sensorların özləri dizaynda adətən eynidir.

Lambda zondu buraxılışa təsir edirmi - nə olacaq?

Lambda zondunu söndürsəniz, yanacaq istehlakının artması, qazların toksikliyinin artması və bəzən boş vəziyyətdə daxili yanma mühərrikinin qeyri-sabit işləməsi olacaq. Bununla birlikdə, bu təsir yalnız istiləşmədən sonra baş verir, çünki oksigen sensoru + 300 ° C-ə qədər olan temperaturda işləməyə başlayır. Bunun üçün onun dizaynı daxili yanma mühərriki işə salındıqda işə salınan xüsusi qızdırıcının istifadəsini nəzərdə tutur. Müvafiq olaraq, mühərriki işə salan anda lambda zondu işləmir və heç bir şəkildə başlanğıcın özünə təsir etmir.

Lambda zondunun nasazlığı halında "yoxlama" işığı ECU yaddaşında sensor naqillərinin və ya sensorun özünün zədələnməsi ilə bağlı xüsusi səhvlər yarandıqda yanır, lakin kod yalnız müəyyən şərtlərdə düzəldilir. daxili yanma mühərriki.

Qırılan oksigen sensorunun əlamətləri

Lambda zondunun uğursuzluğu adətən aşağıdakı xarici simptomlarla müşayiət olunur:

• Dartmanın azalması və avtomobilin dinamik performansının azalması.
• Qeyri-sabit boşluq. Eyni zamanda, inqilabların dəyəri atlaya və optimaldan aşağı düşə bilər. Ən kritik vəziyyətdə avtomobil heç boş işləməyəcək və sürücü nəfəs almadan sadəcə dayanacaq.
• Yanacaq sərfiyyatının artması. Adətən həddi aşmaq əhəmiyyətsizdir, lakin proqramın ölçülməsi ilə müəyyən edilə bilər.
• Artan emissiyalar. Eyni zamanda, işlənmiş qazlar qeyri-şəffaf olur, lakin boz və ya mavi rəngə malikdir və daha kəskin, yanacağa bənzər bir qoxuya malikdir.

Qeyd etmək lazımdır ki, yuxarıda sadalanan işarələr daxili yanma mühərrikinin və ya digər avtomobil sistemlərinin digər nasazlıqlarını göstərə bilər. Buna görə, oksigen sensorunun nasazlığını müəyyən etmək üçün, ilk növbədə, bir diaqnostik skaner və lambda siqnallarını (nəzarət və istilik dövrəsi) yoxlamaq üçün bir multimetrdən istifadə edərək bir neçə yoxlama lazımdır.

adətən, oksigen sensoru naqillərindəki problemlər elektron idarəetmə bloku tərəfindən aydın şəkildə aşkar edilir. Eyni zamanda, onun yaddaşında səhvlər yaranır, məsələn, p0136, p0130, p0135, p0141 və s. Nə olursa olsun, sensor dövrəsini yoxlamaq (gərginliyin mövcudluğunu və ayrı-ayrı naqillərin bütövlüyünü yoxlamaq), həmçinin iş qrafikinə baxmaq (ossiloskop və ya diaqnostik proqramdan istifadə etmək) lazımdır.

Oksigen sensorunun pozulmasının səbəbləri

Əksər hallarda, oksigen lambda təxminən 100 min km məsafədə nasazlıq olmadan işləyir, lakin onun resursunu əhəmiyyətli dərəcədə azaldan və nasazlıqlara səbəb olan səbəblər var.

• qırılan oksigen sensoru dövrəsi. Özünüzü fərqli ifadə edin. Bu, təchizatı və / və ya siqnal tellərində tam bir fasilə ola bilər. İstilik dövrəsinin mümkün zədələnməsi. Bu vəziyyətdə, lambda zondu işlənmiş qazlar onu iş istiliyinə qədər qızdırana qədər işləməyəcəkdir. Naqillərdə izolyasiyanın mümkün zədələnməsi. Bu vəziyyətdə qısaqapanma var.
• Sensorun qısa qapanması. Bu vəziyyətdə, tamamilə uğursuz olur və müvafiq olaraq, heç bir siqnal vermir. Lambda zondlarının əksəriyyəti təmir edilə bilməz və yeniləri ilə əvəz edilməlidir.
• Sensorun yanacağın yanma məhsulları ilə çirklənməsi. Əməliyyat zamanı oksigen sensoru təbii səbəblərdən tədricən çirklənir və zaman keçdikcə düzgün məlumatın ötürülməsini dayandıra bilər. Bu səbəbdən avtomobil istehsalçıları orijinala üstünlük verərkən sensoru vaxtaşırı yenisinə dəyişdirməyi tövsiyə edirlər, çünki universal lambda həmişə məlumatları düzgün göstərmir.
• Termal yüklənmə. Bu, ümumiyyətlə alovlanma ilə bağlı problemlər, yəni fasilələr səbəbindən baş verir. Belə şəraitdə sensor onun üçün kritik olan temperaturlarda işləyir ki, bu da onun ümumi ömrünü azaldır və onu tədricən sıradan çıxarır.
• Sensorun mexaniki zədələnməsi. Onlar qeyri-dəqiq təmir işləri zamanı, yoldan kənarda sürərkən, qəza zamanı təsirlər zamanı baş verə bilər.
• Yüksək temperaturda sərtləşən sensor mastikləri quraşdırarkən istifadə edin.
• Daxili yanma mühərrikini işə salmaq üçün çoxsaylı uğursuz cəhdlər. Eyni zamanda, yanmamış yanacaq daxili yanma mühərrikində, yəni işlənmiş manifoldda toplanır.
• Müxtəlif texnoloji mayelərin və ya kiçik yad obyektlərin sensorunun həssas (keramika) ucu ilə əlaqə saxlayın.
• Egzoz sistemində sızma. Məsələn, manifold və katalizator arasındakı conta yana bilər.

Nəzərə alın ki, oksigen sensorunun vəziyyəti əsasən daxili yanma mühərrikinin digər elementlərinin vəziyyətindən asılıdır. Beləliklə, aşağıdakı səbəblər lambda zondunun ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldır: yağ kazıyıcı üzüklərinin qeyri-qənaətbəxş vəziyyəti, antifrizin yağa (silindrlərə) daxil olması və zənginləşdirilmiş hava-yanacaq qarışığı. Və işləyən bir oksigen sensoru ilə karbon qazının miqdarı təxminən 0,1 ... 0,3% olarsa, lambda zondu uğursuz olduqda, müvafiq dəyər 3 ... 7% -ə qədər artır.

Qırılan oksigen sensorunu necə müəyyənləşdirmək olar

Lambda sensorunun və onun təchizatı / siqnal dövrələrinin vəziyyətini yoxlamaq üçün bir sıra üsullar var.

BOSCH mütəxəssisləri hər 30 min kilometrdən bir və ya yuxarıda təsvir edilən nasazlıqlar aşkar edildikdə müvafiq sensoru yoxlamağı məsləhət görürlər.

Diaqnoz qoyularkən ilk növbədə nə edilməlidir?

1. zond borusundakı hisin miqdarını təxmin etmək lazımdır. Əgər çox olarsa, sensor düzgün işləməyəcək.
2. Depozitlərin rəngini müəyyənləşdirin. Sensorun həssas elementində ağ və ya boz çöküntülər varsa, bu, yanacaq və ya yağ əlavələrindən istifadə edildiyini bildirir. Onlar lambda probunun işinə mənfi təsir göstərir. Zond borusunda parlaq çöküntülər varsa, bu, istifadə olunan yanacağın tərkibində çoxlu qurğuşun olduğunu göstərir və müvafiq olaraq, yanacaqdoldurma məntəqəsinin markasını dəyişdirərək belə benzindən istifadə etməkdən imtina etmək daha yaxşıdır.
3. Dumanı təmizləməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin bu həmişə mümkün deyil.
4. Bir multimetr ilə naqillərin bütövlüyünü yoxlayın. Müəyyən bir sensorun modelindən asılı olaraq, iki ilə beş naqil ola bilər. Onlardan biri siqnal olacaq, qalanları isə istilik elementlərini gücləndirmək üçün nəzərdə tutulub. Test prosedurunu yerinə yetirmək üçün DC gərginliyini və müqavimətini ölçməyə qadir olan rəqəmsal multimetrə ehtiyacınız olacaq.
5. Sensor qızdırıcısının müqavimətini yoxlamağa dəyər. Lambda zondunun müxtəlif modellərində 2 ilə 14 ohm arasında olacaq. Təchizat gərginliyinin dəyəri təxminən 10,5 ... 12 Volt olmalıdır. Doğrulama prosesində, həmçinin sensor üçün uyğun olan bütün naqillərin bütövlüyünü, həmçinin onların izolyasiya müqavimətinin dəyərini (həm öz aralarında, həm də hər biri yerə) yoxlamaq lazımdır.

Lambda zondu videosunu necə yoxlamaq olar

Nəzərə alın ki, oksigen sensorunun normal işləməsi yalnız +300°С…+400°С normal işləmə temperaturunda mümkündür. Bu, yalnız belə şəraitdə sensorun həssas elementinə çökən sirkonium elektrolitinin elektrik cərəyanının keçiricisinə çevrilməsi ilə bağlıdır. həmçinin bu temperaturda egzoz borusundakı atmosfer oksigeni ilə oksigen arasındakı fərq sensor elektrodlarında elektrik cərəyanının görünməsinə səbəb olacaq və bu, mühərrikin elektron idarəetmə blokuna ötürüləcək.

Oksigen sensorunun yoxlanılması bir çox hallarda sökülməyi / quraşdırılmasını nəzərdə tutduğundan, aşağıdakı nüansları nəzərə almağa dəyər:

• Lambda cihazları çox kövrəkdir, buna görə də yoxlanarkən mexaniki stressə və / və ya zərbəyə məruz qalmamalıdır.
• Sensor ipi xüsusi termal pasta ilə müalicə edilməlidir. Bu vəziyyətdə, pastanın həssas elementinə düşmədiyinə əmin olmalısınız, çünki bu, onun düzgün işləməməsinə səbəb olacaqdır.
• Sıxma zamanı fırlanma momentinin dəyərini müşahidə etməlisiniz və bu məqsədlə bir tork açarı istifadə edin.

Lambda zondunun dəqiq yoxlanışı

Oksigen konsentrasiyası sensorunun parçalanmasını təyin etməyin ən dəqiq yolu osiloskopa imkan verəcəkdir. Üstəlik, peşəkar bir cihazdan istifadə etmək lazım deyil, bir noutbukda və ya digər gadgetda simulyator proqramından istifadə edərək oscillogram götürə bilərsiniz.

Oksigen sensorunun düzgün işləməsi üçün cədvəl

Bu bölmədəki ilk rəqəm oksigen sensorunun düzgün işləməsinin qrafikidir. Bu halda, siqnal telinə düz sinus dalğasına bənzər bir siqnal tətbiq olunur. Bu vəziyyətdə sinusoid o deməkdir ki, sensor tərəfindən idarə olunan parametr (egzoz qazlarında oksigen miqdarı) icazə verilən maksimum hədlər daxilindədir və sadəcə daim və vaxtaşırı yoxlanılır.

Çox çirklənmiş oksigen sensorunun iş qrafiki

Oksigen sensoru arıq yanma cədvəli

Zəngin yanacaq qarışığında oksigen sensorunun iş qrafiki

Oksigen sensoru arıq yanma cədvəli

aşağıdakılar çox çirklənmiş sensora, arıq qarışığın ICE vasitəsinin istifadəsi, zəngin qarışıq və arıq qarışığa uyğun qrafiklərdir. Qrafiklərdə hamar xətlər idarə olunan parametrin bu və ya digər istiqamətdə icazə verilən hədləri keçdiyini bildirir.

Qırılan oksigen sensorunu necə düzəltmək olar

Daha sonra yoxlama səbəbin naqillərdə olduğunu göstərdisə, problem naqil qoşqu və ya əlaqə çipinin dəyişdirilməsi ilə həll ediləcək, lakin sensorun özündən heç bir siqnal yoxdursa, bu, tez-tez oksigen konsentrasiyasının dəyişdirilməsinin zəruriliyini göstərir. yenisi ilə sensor, lakin yeni bir lambda almadan əvvəl aşağıdakı yollardan birini istifadə edə bilərsiniz.

Birinci üsul

Bu, istilik elementinin karbon yataqlarından təmizlənməsini nəzərdə tutur (oksigen sensoru qızdırıcısının pozulması zamanı istifadə olunur). Bu üsulu həyata keçirmək üçün cihazın qoruyucu qapağın arxasında gizlənən həssas keramika hissəsinə çıxışı təmin etmək lazımdır. Göstərilən qapağı nazik bir fayldan istifadə edərək çıxara bilərsiniz, onun köməyi ilə sensorun bazası sahəsində kəsiklər etməlisiniz. Qapağı tamamilə sökmək mümkün deyilsə, o zaman təxminən 5 mm ölçülü kiçik pəncərələrin istehsalına icazə verilir. Əlavə iş üçün təxminən 100 ml fosfor turşusu və ya pas çeviricisi lazımdır.

Qoruyucu qapaq tamamilə söküldükdən sonra onu yerinə qaytarmaq üçün arqon qaynağından istifadə etməli olacaqsınız.

Bərpa proseduru aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq həyata keçirilir:

• Bir şüşə qaba 100 ml fosfor turşusu tökün.
• Sensorun keramika elementini turşuya batırın. Sensoru tamamilə turşuya endirmək mümkün deyil! Bundan sonra, turşunun hisi həll etməsi üçün təxminən 20 dəqiqə gözləyin.
• Sensoru çıxarın və axan su altında yuyun, sonra qurumağa buraxın.

Bəzən bu üsuldan istifadə edərək sensoru təmizləmək üçün səkkiz saata qədər vaxt tələb olunur, çünki tüstü ilk dəfə təmizlənməyibsə, proseduru iki və ya daha çox dəfə təkrarlamağa dəyər və səthi emal etmək üçün bir fırça istifadə edə bilərsiniz. Fırça yerinə diş fırçası istifadə edə bilərsiniz.

İkinci metod

Sensordakı karbon yataqlarının yandırılmasını nəzərdə tutur. Oksigen sensorunu ikinci üsulla təmizləmək üçün, eyni fosfor turşusuna əlavə olaraq, bir qaz burnerinə də ehtiyacınız olacaq (bir seçim olaraq, evdə qaz sobasından istifadə edin). Təmizləmə alqoritmi aşağıdakı kimidir:

• Oksigen sensorunun həssas keramika elementini turşuya batırın, bolca isladın.
• Sensoru elementin əks tərəfindən kəlbətinlə götürün və yanan ocağa gətirin.
• Həssas elementin üzərindəki turşu qaynayacaq və onun səthində yaşılımtıl bir duz əmələ gələcək. Bununla belə, eyni zamanda, his ondan çıxarılacaq.

Həssas element təmiz və parlaq olana qədər təsvir olunan proseduru bir neçə dəfə təkrarlayın.