Polis artıq sol zolağı kəsdiyinə görə cəza vermir? Mandat planları varmı?
Təhlükəsizlik sistemləri

Polis artıq sol zolağı kəsdiyinə görə cəza vermir? Mandat planları varmı?

Polis artıq sol zolağı kəsdiyinə görə cəza vermir? Mandat planları varmı? Oxucuların bu və digər suallarına ərizəçi, Zelenoqursk Polisinin Yol Şöbəsinin rəis müavini Anjey Qramatyka cavab verir.

Polis artıq sol zolağı kəsdiyinə görə cəza vermir? Mandat planları varmı?

Çox tez-tez bir şəhər küçəsində iki zolaqlı yolda sol zolaqda yavaş hərəkət edən bir avtomobil görürəm ki, bu da əslində başqalarının sürməsini çətinləşdirir. Təəssüf ki, polis əməkdaşlarının bu cür hərəkətlərə reaksiya verməsini və belə hərəkət edən maşının yanından dəfələrlə polis maşını keçməsini görmədim.

- Deyəsən düz deyirsən. Polis nadir hallarda belə hallara reaksiya verir ki, bu da bəzən yolda problemlər yaradır. Görünür, yolun sağ tərəfində sürmək zərurəti ilə bağlı qayda yavaş-yavaş ölməyə başlayır. Buna səbəb ildən-ilə artan nəqliyyatın həcmi və yolun sağ tərəfində adətən dəhşətli vəziyyətdə olan yol örtüyünün vəziyyətidir.

Maşını Almaniyadan sürüb. Hələ qeydiyyatdan keçirməmişəm, amma sığorta etdirmişəm. Avtomobil mühüm texniki sınaqlardan da keçir. Mən belə maşın sürə bilərəmmi?

- Yox. Polşada nəqliyyat vasitəsinin hərəkətə buraxılmasının şərti onun qeydiyyatıdır. Beləliklə, əgər avtomobil Almaniyada qeydiyyatdan çıxarılıbsa və təsvir olunan vəziyyətdə baş veribsə, onu Polşa yollarında idarə edə bilməzsiniz.

Yay tətilində ailəmlə gölə gedəcəm. Rahatlıq üçün qayıq sürmək üçün qoşqu götürmək istəyirəm. B kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi sizə qoşqu sürmək hüququnu verirmi?

Bəli, amma müəyyən şərtlərlə. Qoşqunun faktiki ümumi çəkisi, onun üzərindəki qayıq da daxil olmaqla, onu yedəkləyən avtomobilin çəkisindən çox ola bilməz. Bundan əlavə, avtomobilin icazə verilən ümumi çəkisi (DCM) üstəgəl qoşqunun icazə verilən ümumi çəkisi 3,5 tondan çox ola bilməz. B kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi sizə ümumi kütləsi 3,5 tona qədər olan avtomobil və ya yol qatarını idarə etmək hüququ verir. İstisna, ümumi çəkisi 3,5 kq-a qədər olan yüngül qoşqunun ümumi çəkisi 750 tona qədər olan nəqliyyat vasitəsinə qoşulmasıdır. Belə bir yol qatarının çəkisi 4,25 kq, lakin onu B kateqoriya hüququ olan maşinist idarə edə bilər.4,25 ton.

Qızım çox böyüdü. O, avtomobil oturacağı yerinə nə vaxt oturacaq deyilən yerdə otura bilər?

- Bu məsələ ilə bağlı heç bir tənzimləmə yoxdur. Uşaq 12 yaşına və ya boyu 150 sm-dən az olana qədər avtomobil oturacağı və ya başqa bir cihazdan istifadə edilməlidir.Ona görə də oturacağı oturacaqla əvəz edərkən sağlam düşüncədən istifadə etməyi təklif edirəm. Uşaq oturacağa oturduqca, mümkün qədər orada qalsın. Oturacaq daha təhlükəsizdir.

Oğlumun üç yaşı var. O, sürücünün yanında, əlbəttə ki, oturacağa bağlana bilərmi?

– Uşaq oturacağı bərkidilmiş halda ön oturacaqda sürə bilər. Yalnız bir şərt var. Avtomobil hava yastığı ilə təchiz olunarsa, onu geri qaytarmaq mümkün deyil. Və bu, söndürülə biləcəyindən asılı olmayaraq. Bu yolla uşağınız önə baxa bilər.

Mən cərimə bildirişinə etiraz edə bilərəmmi, yoxsa yox? Bu barədə dəfələrlə ziddiyyətli bəyanatlar oxumuşam.

– Cərimə biletini imzaladığınız andan o, qanuni qüvvəyə minir. Bu vəziyyətdə yalnız məhkəmə onu geri götürmək və ya ləğv etmək hüququna malikdir. Amma o halda ki, cərimə cinayət və ya qanun pozuntusu olmayan əmələ görə tətbiq edilsin. Öz təcrübəmdən bilirəm ki, sürücülər ən çox toqquşmaya görə tətbiq edilən cərimələrdən şikayət edirlər. Lakin məhkəmələr çox nadir hallarda belə mandatları ləğv edirlər.

Qaydalar göstərir ki, polis sürücünü və ya piyadanı cəzalandırmaq əvəzinə, brifinqlə məhdudlaşa bilər. Mən bir çox dostlarımla danışmışam və bilirəm ki, onlar hətta kiçik qanun pozuntularına görə də cərimələniblər. Bu belə olmalıdır? Verilmiş biletlərin sayına görə sizə pul ödənilirmi?

- Çoxlu sayda cərimələrə görə kompensasiyadan söhbət gedə bilməz. Statistika göstərir ki, qanun pozuntularının təxminən 20 faizi xəbərdarlıqla başa çatır. Amma bu da bir həqiqətdir ki, uzun illər əvvəlki vəziyyətlə, məsələn, 90-cı illərdəki vəziyyətlə müqayisədə polisin cərimələnməsi ehtimalı xeyli çoxdur. Bir neçə səbəb var və bəlkə də ən əsası odur ki, cərimələrin effektivliyi yol hərəkəti təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılması üzrə direktivlərdən xeyli yüksəkdir. Buna görə də polis yolları daha təhlükəsiz etmək üçün daha sərtləşib və daha sərt tədbirlərə daha tez-tez əl atır. Ancaq onu da vurğulamaq istərdim ki, cərimə və ya xəbərdarlıqla kifayətlənmək qərarı verən məmurdur.

Dinlədi və yazdı Çeslav Vaçnik

Добавить комментарий