Polşa Dəniz Aviasiyası 1945-1990 Hücum və kəşfiyyat qüvvələri

Polşa Dəniz Aviasiyası 1945-1990 Foto xronika 7 plmsz mv

Baltik dənizi olan kiçik qapalı dənizdə onun üzərində fəaliyyət göstərən və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xeyrinə fəaliyyət göstərən aviasiya dövlətin müdafiə potensialının mühüm tərkib hissəsi olmuşdur və olacaqdır.

1945-ci ildə azad edilən və yeni sərhədlərlə ələ keçirilən sahildə silahlı qüvvələrin hərbi-dəniz bölməsinin demək olar ki, sıfırdan çətin yenidən qurulması bir müddət sonra aviasiya hissələrinin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində meydana çıxmasına səbəb oldu.

İddialı planlar, təvazökar başlanğıclar

Təcrübəli kadrların olmaması, aviasiya infrastrukturunun və texnologiyasının olmaması müharibədən cəmi bir neçə ay sonra dəniz təşkilati strukturlarının ümumi baxışında yazılmış dəniz aviasiya birləşmələrinin inkişafı üçün ilk planın hazırlanmasına mane olmadı. Hərbi Dəniz Qüvvələri Komandanlığının sovet zabitləri tərəfindən hazırlanmış sənəddə (Polşa Marşalı Mişal Rol-Zymerskinin 00163 iyul 7-ci il tarixli, 1945 saylı təşkilati əmri ilə yaradılmış / Org.) formalaşdırılmasının zəruriliyi haqqında müddəa var idi. Gdynia altında müharibə zamanı almanlar tərəfindən tikilmiş aerodromda dəniz aviasiya eskadronu, yəni. Babi Doly-də. Buraya bombardmançı eskadrilya (10 təyyarə), bir qırıcı eskadrilya (15) və rabitə açarı (4) daxil olmalı idi. Swinoujscie ərazisində ayrıca qırıcı eskadronun yaradılması təklif edildi.

21-cı il iyulun 1946-də Polşa Ordusunun Ali Baş Komandanı “1946-1949-cu illər üçün Hərbi Dəniz Qüvvələrinin İnkişafı İstiqaməti” verdi. Silahlı qüvvələrin dəniz qolu onlara aerodromların və şəlalələrin təhlükəsizliyini, dəniz aviasiyası üçün kadr hazırlığını təmin etməyə borclu idi. Bunun ardınca sentyabrın 6-da Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Ali Baş Komandanı 31 nömrəli əmr verdi və bunun əsasında Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanında iki zabit və iki nəfərdən ibarət ştatdankənar aviasiya şöbəsi yaradıldı. inzibati rütbəli zabit. Kafedra müdiri Cdr. müşahidələr Evstafiy Shchepanyuk və onun müavini (akademik işlər üzrə baş laborant), com. Aleksandr Kravçik.

30 noyabr 1946-cı ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanı kontr-admiral Adam Mohuçi marşal Mişal Roli-Zymerskiyə comm tərəfindən hazırlanmış Sahil hava hücumundan müdafiə sisteminin ilkin dizaynını təqdim etdi. Müşahidə ikinci leytenant A. Kravchik. Donanmanın gözlənilən genişləndirilməsi, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əməliyyat zonasının, eləcə də dəniz və hava bazalarının hava hücumundan müdafiəsinin ehtiyacları nəzərə alınmaqla, dəniz aviasiyasının lazımi sayda təyyarələrlə, o cümlədən hidrotəyyarlarla təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. Plan 1955-ci ilə qədər 3 qırıcı eskadronun (9 eskadron, 108 təyyarə), 2 bomba-torpedo eskadrilyasının (6 eskadron, 54 təyyarə), 2 su təyyarəsinin (6 eskadrilya, 39 iki sinif təyyarəsi), hücum eskadrilyasının (3) yaradılmasını nəzərdə tuturdu. eskadrilya, 27 təyyarə), kəşfiyyat eskadronu (9 təyyarə) və təcili yardım eskadronu (3 hidroplan). Bu qüvvələr Almaniyanın 6 keçmiş hava limanında yerləşdirilməli idi: Babie Doly, Dziwnow, Puck, Rogowo, Szczecin-Dąbie və Vicksko-Morsk. Bu qüvvələr kifayət qədər bərabər paylanmalı idi, çünki 36 qırıcı, 27 torpedo bombardmançı, 18 hücum təyyarəsi, bütün kəşfiyyat maşınları və 21 hidroplan, qərbdə (Şvinoujscie-Szczecin-Dzivnów üçbucağında) daha 48 döyüşçü var idi. Gdynia bölgəsində 27 bombardmançı və 18 hidrotəyyarənin toplanması planlaşdırılırdı. Ən vacib vəzifələrə aşağıdakılar daxildir: Baltik dənizinin havadan kəşfiyyatı, dəniz bazaları və gəmiləri üçün hava örtüyü, dəniz hədəflərinə zərbələr və sahil bölmələri ilə qarşılıqlı əlaqə.

Birinci eskadron

18-ci il iyulun 1947-də Hərbi Hava Qüvvələri Komandanlığında dəniz aviasiyasının bərpası ilə bağlı müşavirə keçirildi. Hərbi Dəniz Qüvvələrini Komandir Stanislav Meşkovski, Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığı və briqadası təmsil edirdi. içdi. Aleksandr Romeiko. Polşa Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ayrıca qarışıq hava eskadrilyasının yaradılması üçün fərziyyələr edilir. Eskadronun Wicko-Morsk və Dziwnowda yerləşəcəyi və 7-ci Müstəqil Dalğıc Bombacı Alayının bir hissəsi olaraq Poznanda yaradılacağı güman edilirdi. Sahilin mərkəzində yerləşən Viko Morski hava limanı hətta orta taktiki məsafəyə malik olan təyyarələrin də effektiv işləməsinə şərait yaratdı. Digər tərəfdən, Dziwnow hava limanı Szczecin sahil bölgəsi ilə Gdyniadakı dəniz komandanlığı arasında sürətli əlaqə yaratmağa imkan verdi.