Maşınlarda MacPherson asqısı - bu nədir, cihaz, hansı maşınlarda quraşdırılmışdır

Lakin minik avtomobillərinin markalarının siyahısına ən məşhur markalar daxildir: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, yerli VAZ-lar və s.

Asma avtomobilin şassisinin vacib hissəsidir, təkərləri güc çərçivəsinə fiziki olaraq birləşdirir. Mexanizm daim təkmilləşdirilir. Dizaynın təkmilləşdirilməsinə görkəmli amerikalı mühəndis Makferson öz töhfəsini verdi: indi ixtiraçının adını daşıyan avtomobildəki asma bütün avtomobil dünyasında tanınır.

MacPherson dayağı - bu nədir?

MacPherson Asma avtomobilin yol səthindən aldığı zərbə və vibrasiyanı sönümləyən cihazdır. Ön təkər cütü üçün ikiqat dirək sistemindən başlayaraq, Earl Steel MacPherson bələdçi dirəklərindəki mexanizmi dizayn etdi. Avtomobil asqısının bir növü "sallanan şam" adlanır.

Asma cihazı

MacPherson-un müstəqil "şam asmasında" hər təkər müstəqil olaraq trasdakı qabarların və çuxurların öhdəsindən gəlir. Bu, ön təkərli minik avtomobilləri üçün ən populyar seçimdir.

Avtomobilin asma qurğusu

Komponentlərin və hissələrin məcmusunda maşındakı MacPherson dayaq asmasının əsas komponentləri fərqlənir:

• Alt çərçivə, səssiz bloklarla gövdəyə bərkidilmiş yükdaşıyan elementdir, bu da yaylı kütlədə səs-küyü və vibrasiyanı azaldır.
• Sağ və sol köndələn qollar rezin kollarla alt çərçivəyə bərkidilir.
• Əyləc kaliperi və podşipnik dəsti olan fırlanan yumruq - aşağı hissəsi top birləşmə vasitəsi ilə eninə qolun sərbəst ucuna, yuxarı tərəfi isə asma dayaqına bağlanır.
• Qanadın palçıq qoruyucusuna yuxarıda yay və amortizatoru olan teleskopik dayaq bərkidilir. Bağlayıcı - rezin kol.

McPherson asmasının digər əsas komponentləri - avtomobilin döngələrdə aşmasının qarşısını alan stabilizator çubuğu amortizatorun dayaqlarına menteşəlidir.

Sxem

Dizayn sxeminə 20-dən çox hissə daxildir, o cümlədən mərkəzi element - qoruyucu qutuda amortizator dayağı. Fotoşəkildən düyünü daha ətraflı öyrənmək rahatdır:

Hansı avtomobillər MacPherson dayaq asma ilə təchiz olunub?

Nəqliyyat vasitələrinin rahat işləməsi üçün ən yaxşı cihazın bir çatışmazlığı var - o, bütün markalı avtomobillərə quraşdırılmaya bilər. Sadə və ucuz dizayn, kinematik parametrlərə tələblərin artırıldığı idman modelləri üçün uyğun deyil.

Yüngül yük maşınlarında da MacPherson dayaq asqısından istifadə edilmir, çünki dayaqların montaj sahəsi hissələrin sürətlə aşınması ilə müşayiət olunan ağır yüklər alır.

Lakin minik avtomobillərinin markalarının siyahısına ən məşhur markalar daxildir: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, yerli VAZ-lar və s.

Əməliyyat prinsipi

Kiçik komponentlər dəsti MacPherson dayaq asqısını istismarda davamlı və davamlı edir. Mexanizm avtomobil yol maneəsi ilə qarşılaşdıqda zərbənin udulması və vibrasiyanın düzəldilməsi prinsipi əsasında işləyir.

Həmçinin baxın: Sükan çarxının damperi - təyinat və quraşdırma qaydaları

Avtomobil daşa dəydikdə, təkər üfüqi müstəvidən yuxarı qalxır. Hub görünən qüvvəni rafa, ikincisi isə öz növbəsində dayaq vasitəsilə sıxılmış və avtomobilin gövdəsinə söykənən yaya ötürür.

Bu zaman amortizatordakı piston çubuğu aşağı hərəkət edir. Maşın çarxı aşdıqda, yay düzəlir. Və yamac yenidən yola sıxılır. Amortizator yayın titrəyişlərini yumşaldır (sıxılma-uzatma). Aşağı qol qovşağın uzununa və ya eninə hərəkət etməsinə mane olur, buna görə də təkər yalnız bir zərbəyə dəydikdə şaquli hərəkət edir.

Universal asma MacPherson dayağı arxa oxuda əla işləyir. Ancaq burada biz artıq 1957-ci ildə Britaniya ixtiraçısı tərəfindən dizaynın modernləşdirilmiş versiyası olan Chapman asmasından danışırıq.

MacPherson dayandırılması ("sallanan şam")