yastıqlar
Bu termin yalnız passiv təhlükəsizlik sisteminin son dərəcə vacib hissələrinə deyil, həm də sürücülük sisteminin bərkidici elementlərinə aiddir.
Sonuncunun vəzifəsi mühərriki və sürət qutusunu kifayət qədər sərt bir montajla təmin etməkdir, lakin işləmə zamanı sürücü qurğusu tərəfindən yaradılan vibrasiyaları sönümləyə bilir və gövdəyə ötürülməsin. Bu üsul uzun illərdir metal və rezin elementlərlə təmin edilmişdir. Vibrasiya sönümünün yalnız rezin xüsusiyyətlərindən asılı olduğu adi yastıqlara əlavə olaraq, yağla nəmlənmiş yastıqlar da geniş yayılmışdır.
Güc blokunun dəstək yastıqlarının sönümləmə xüsusiyyətlərinin azalması müxtəlif yollarla özünü göstərir. İlkin mərhələdə, lazımsız zərbələri aradan qaldırmaq qabiliyyətinin itirilməsi əhəmiyyətsiz olduqda, işləyən mühərrikdə yüngül titrəmələr görünür. Belə bir simptom çaşqın ola bilər, çünki, məsələn, mühərrik boş sabitləşdirmə sistemindəki kiçik pozuntulara oxşar şəkildə reaksiya verir. Əgər hava yastıqlarından ən azı biri sönümləmə xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə itirmişsə, mühərriki işə saldıqda və ya söndürərkən ən asanlıqla müşahidə olunan sürücülük sisteminin açıq yırğalanması ola bilər. Sallanma, sürücü qurğusunun və ya daimi birləşən hissələrin birbaşa yaxınlığında yerləşən gövdəyə, asma və s.-yə təsirləri ilə müşayiət oluna bilər (sözdə dolaylı idarəetmə ilə sürüşmə).
Zədələnmiş yastıqları dəst kimi əvəz etmək daha yaxşıdır. Yalnız zədələnmiş biri dəyişdirilərsə, qalanlar, yaşlanma prosesinə görə, artıq bir az fərqli amortizasiya xüsusiyyətlərinə malikdirlər (yeniləri ilə müqayisədə), bu, bütün sistemin söndürmə səmərəliliyinə təsir göstərə bilər. İkincisi, dəyişdirilməyən yastıqlar mütləq daha az davamlıdır və qısa müddətdə zədələnə bilər. Yastiqciqlar dəstini dəyişdirərkən əmin ola bilərik ki, onların hamısı nəzərdə tutulduğu kimi eyni performans səviyyəsinə malikdir və eyni vaxtda davam edəcək.
