2021 Mercedes-Maybach GLS600 Ətraflı Qiymətlər və Xüsusiyyətlər: Pulla ala biləcəyiniz ən dəbdəbəli yolsuzluq avtomobilidirmi?
Mercedes-Maybach GLS600 SUV lüksünü növbəti səviyyəyə qaldırır.
Mercedes-Maybach Australia bu gün bazarda ən dəbdəbəli yolsuzluq avtomobili olan GLS600-ün qiymətlərini və texniki xüsusiyyətlərini açıqladı.
Çatdırılmalar avqust ayında başlayacaq. GLS600 358,300 334,700 dollar və yol xərcləri ilə başlayır və böyük SUV seqmentində Bentley Bentayga (659,000 XNUMX dollardan başlayır) və Rolls-Royce Cullinan (XNUMX XNUMX dollardan başlayır) ilə rəqabət aparır.
Beləliklə, GLS600, əlaqəli Mercedes-AMG GLS102,600-dən 63 dollar bahadır, baxmayaraq ki, performans baxımından çox geri qalmadan lüksü tamamilə başqa bir səviyyəyə qaldırır.
410kVt/730Nm 4.0L iki turbomühərrikli V8 benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş GLS600 GLS40-dən cəmi 120kVt/63Nm geridədir və hər ikisi Mercedes 4Matic tam ötürücülü XNUMX-pilləli fırlanma anı çeviricili avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir. sistemi.
EQ Boost adlandırılan 48V yumşaq hibrid sistem, həmçinin 16kW/250Nm müvəqqəti elektrik gücləndiricisini təmin edən inteqrasiya olunmuş starter-alternatorla da mövcuddur. O, həmçinin sahilə çıxma və qabaqcıl boş dayanma funksiyalarını təmin edir.
GLS600 standart olaraq dörd oturacaqla gəlir, baxmayaraq ki, beşinci oturacaq, Executive Rear paketi kimi isteğe bağlıdır.
Bununla belə, GLS600 həqiqətən dəbdəbəyə yönəlib və o, şaquli barmaqlıqları və kapotdakı şaquli Mercedes ulduzu ilə dərhal güclü təəssürat yaradır. Yan tərəflərdə isə çoxmilli yüngül lehimli disklər və işıqlı ayaq dirəkləri var.
İçəridə GLS600 standart olaraq dörd oturacaqla təchiz edilir, baxmayaraq ki, beşincisi isteğe bağlı ola bilər, iki güc əyilməli arxa oturacağın daxil olduğu Executive Rear paketi də. Qatlanan masaları olan sabit mərkəzi konsol və şampan şüşəsi soyuducusu da quraşdırıla bilər.
Həmçinin Nappa dəri üzlük, çoxlu sensor ekranlar və oturacaqların isidilməsi, soyutma və masaj funksiyaları və panoramik lyuk var.
Lüks yalnız içəridə hiss olunmur, çünki pnevmatik asqı standartdır, baxmayaraq ki, Mercedes-in mürəkkəb E-Active Bədən İdarəetmə sistemi isteğe bağlı ola bilər. İstənilən halda, Maybach-ın unikal sürmə rejimi ikinci sıradakı sərnişinlər üçün NVH səviyyələrini optimallaşdıra bilər.
