Great Wall-dan inqilabi turbomühərrikli V6 haqqında təfərrüatlar! Bu güclü mühərrik 2022-ci ildə gurultulu Raptor və HiLux-u vuran flaqman GWM Ute üçündirmi?
Rəqib avtomobil istehsalçıları işçilərini ixtisar edərkən, Great Wall qaz ötürülmələrini uğurla dayandırmağa ümid edir!
Great Wall Motors (GWM) artıq bir müddətdir ki, yeni Tank SUV məhsullarının halo variasiyalarında və bəlkə də hətta Cannon xəttində yaşamaq niyyətində olan tamamilə yeni V6 haqqında danışır.
V6 indiyə qədər çox az təfərrüatlı idi, yalnız 3.0 litr həcmli yerdəyişmə, turbo doldurmanın təsdiqlənməsi və maksimum 260kVt/500Nm çıxışdan bəhs edilir.
İndi isə marka Böyük Divar 6Z6 adlandırdığı sürpriz V30 benzin güc aqreqatının nə və nə üçün olduğunu ətraflı izah edir.
Yeni mühərrik dəyişkən həndəsə tvin-turbo ilə təchiz olunacaq və 2993:60 sıxılma nisbəti ilə 11.0 dərəcə kamber konfiqurasiyasında 1 cc yerdəyişmə olacaq.
500 Nm maksimum fırlanma anı 1500 rpm-də artıq mövcuddur və 4500 rpm-ə qədər qalır, 260 kVt maksimum fırlanma anı isə 6000 rpm-də əldə edilir. O, həm birbaşa, həm də liman enjeksiyonundan istifadə edir ki, bu da ən azı orta səviyyəli yanacaqlarla uyğunluğu təklif edir.
Mühərrik bir parça tökmədir və onun yalnız fırlanma anı çeviricisi olan tam yeni uzununa doqquz pilləli avtomatla tandemdə işləyəcəyi artıq məlum idi.
GWM, tamamilə yeni V6 mühərrikinin texniki xüsusiyyətlərini açıqladı.
Bu transmissiyanın 10 ildir inkişaf etdirildiyi deyilir və Çin mediası belə bir qurğu tələb edən gələcək Great Wall modellərinin indiki Great Wall Cannon-da tapılan ZF səkkiz pilləli avtomatik transmissiyadan istifadə etməyəcəyini bildirir. tamamilə yeni daxili bloka keçin.
Yeni transmissiyanın əvəz etdiyi ZF blokundan bir qədər uzun birinci sürət qutusu, yeddinci, səkkizinci və doqquzuncu dişlilər isə oxşar GM/Ford 10 konfiqurasiyasında avtomobil yolunda yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş həddindən artıq sürət ötürücüləri olacaq. Ford Ranger və Everest-in 2.0 litrlik tvin-turbo versiyalarında.
Nərdivan platforması və yeni mühərrik/transmissiya kombinasiyası hibrid istifadəyə hazırdır.
Kombinasiyanın hibrid üçün hazır olduğu deyilir: doqquz pilləli avtomatik transmissiya variantı elektrik mühərriki ilə təchiz oluna bilər və onun mövcud olacağı nərdivan platforması hibrid ölçülü dəyişdirilə bilən akkumulyatoru (tutumdan çox olan) dəstəkləyə bilir. 10 kWh) və inteqrasiya edilmiş başlanğıc (ISG) yumşaq hibrid (MHEV) qabiliyyəti ilə 48 voltluq elektrik arxitekturası. Hibrid dəstəyi ilə mühərriki maksimum 380 kVt/750 Nm-ə qədər artırmaq olar.
Great Wall bildirir ki, birləşmə standart formada Avro 6b emissiya standartlarına və ya PHEV və ya MHEV kimi Avro 6d standartlarına cavab verəcək. Yeni kombinasiyanın flaqman LandCruiser ölçülü Tank 700, Prado ölçülü Tank 600 və hətta daha bahalı GWM Cannon ute versiyaları da daxil olmaqla, bu yaxınlarda satışa çıxarılan Tank brendindən daha böyük yolsuzluq avtomobillərində istifadə ediləcəyi gözlənilir.
GWM Cannon-un qabaqcıl yolsuzluq modelləri xaricdə mövcuddur, lakin Avstraliyada hələ yoxdur.
Təəccüblü deyil ki, Böyük Divar dünya üzrə emissiya standartları yüksək güclü güc aqreqatlarına yaxınlaşdıqda belə bir mühərrik hazırlayacaq.
Digər Yapon və Avropa istehsalçıları tərəfindən istifadə edilən 3.0 litrlik düz altı mühərriklərin inkişaf etməkdə olan tendensiyası, çox güman ki, inkişaf etdirilən sonuncu növü olacaq, lakin hələ də daha böyük tutumlu benzin aqreqatlarının olduğu ABŞ kimi bəzi bazarlar üçün lazımdır. hələ də böyük miqdarda satılır.
Məlumdur ki, Mazda və Toyota gələcək nəsil Mazda3.0, CX-6 və hətta Şimali Amerika başda olmaqla böyük yolsuzluq avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş 5 litrlik, altı sıralı, arxa təkərli avtomobil üzərində işləyirlər. bəzi Lexus məhsulları. .
Bu arada, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz və Hyundai Motor Group hal-hazırda daha yüksək səviyyəli modellərdə 3.0 litrlik hibrid sıra altı mühərrikləri və BMW əsgərlərini modul sıra altı mühərriklərində satırlar.
Tank 300 Avstraliyada ilk Tank markalı GWM məhsulu olacaq və 2022-ci ilin əvvəlində satışa çıxarılacaq.
Xüsusilə qeyd edək ki, BMW, Hyundai və gələcək Mazda/Toyota əməkdaşlığı Avstraliyada məşhur olan bu mühərriklərin dizel versiyalarını istehsal edə bilər, Great Wall V6 isə ən azı indiyə qədər yalnız benzinlə işləyir.
Avstraliyada yolsuzluq mərkəzli Great Wall Tank markasının təqdimatını işıqlandırarkən bizi izləməyə davam edin.
