İstifadə olunmuş dağ velosipedi: aldanmamaq üçün yoxlamaq üçün lazım olan hər şey

Son illərdə dağ velosipedlərinin qiyməti kəskin şəkildə artdı, praktikantlar üçün həmişə daha innovativ, daha sürətli və daha əyləncəli olan texnoloji irəliləyişlər onları sərfəli dağ velosipedindən faydalanmaq üçün istifadə olunan parka baxmağa sövq etdi.

Bununla belə, satınalma aktını həyata keçirməzdən əvvəl, satınalma aktına başlamazdan əvvəl bir neçə vacib məqamı yoxlamaq lazımdır.

Prinsip sadə olaraq qalır: ümumi vəziyyəti yoxlayın, əgər velosiped oğurlanmayıbsa və düzgün qiymət alın.

Zəmanətə diqqət yetirin: o, açıq-aydın yalnız ilk alıcı üçün nəzərdə tutulub, ona görə də siz xidmətin sübutunu təqdim etməli və velosipedin ümumi yaxşı vəziyyətinə etibar etməlisiniz.

Bizim üçün xüsusi faydası olacaq:

• alış fakturasını tələb edin,
• velosipedin alınıb-satılmadığını yoxlayın
• peşəkar tərəfindən texniki xidmət haqqı (çəngəl, əyləc, amortizator və s.).
• satıcıya praktiki suallar verin:
  • birinci əldir?
  • satılmasının səbəbi nədir?
  • yaxşı işıqlandırmada tam yoxlama aparın
• soruşun, velosiped adətən harada saxlanılır? (Rütubətli zirzəmilərdən ehtiyatlı olun!)

Yoxlama məntəqələri

Çərçivə

Bu ən vacib elementdir:

1. Bunun sizin ölçü və çəkiniz olduğuna əmin olun,
2. ümumi vəziyyət: boya, pas, mümkün təsirlər,
3. karbon çərçivələri üçün qaynaq nöqtələri və ya yapışdırıcı birləşmələr,
4. kompozit materiallardan hazırlanmış çərçivələr üçün karbon və lifin qırılmadığını yoxlayın,
5. yuxarı üfüqi borunun, aşağı mötərizənin və arxa üçbucağın hər hansı deformasiyası (oturacaq dirəyi və zəncir dayaqları),

Avtomobillərdə olduğu kimi, kəsilmiş və yenidən tətbiq olunan seriya nömrələrindən və yenidən rənglənmiş çərçivələrdən ehtiyatlı olmaq üçün diqqətli olun.

Velosipedin şəxsiyyəti tələb olunur.

1-ci il yanvarın 2021-dən etibarən satılan bütün yeni velosipedlərin “Müəyyən edilmiş Dövrlərin Milli Vahid Faylı”nda (FNUCI) qeydə alınmış unikal nömrəsi olmalıdır. Bu öhdəlik 2021-ci ilin iyul ayından etibarən peşəkarlar tərəfindən satılan işlənmiş modellərə şamil edilir.

Bununla belə, uşaq velosipedləri (<16 düym) üçün identifikasiya tələb olunmur.

Yenidən satış zamanı mülkiyyətçi identifikatoru təqdim etmiş səlahiyyətli operatoru xəbərdar etməli və alıcıya onun haqqında məlumat yaza bilməsi üçün fayla giriş imkanı verən məlumat verməlidir.

Velosiped vəziyyəti dəyişdikdə: oğurluq, utilizasiya, məhv edilmə və ya statusun hər hansı digər dəyişməsindən sonra geri qaytarılan oğurluq, onun sahibi iki həftə ərzində səlahiyyətli operatora məlumat verməlidir.

Bütün identifikatorlar sahibinin adını, adını və ya şirkətin adını, habelə velosipedi müəyyən edən müxtəlif məlumatları (məsələn, fotoşəkil) ehtiva edən verilənlər bazasında saxlanılır.

Ətraflı məlumat üçün: Dövrlərin müəyyənləşdirilməsinə dair 2020/1439/23-ci il tarixli 11-2020 nömrəli Sərəncam, 25 noyabr 2020-ci il tarixli JO

Bir neçə aktyor var:

• Paravol
• Velosiped kodu
• Recobike

Nəzərə alın ki, karbon və ya titan çərçivələri oyma tövsiyə edilmir, "çıxarılmayan" bir stikerə sahib olmaq daha yaxşıdır.

Vahid milli faylda göstərilən velosiped statusu dövrün ID-si sayəsində pulsuz olaraq mövcuddur. Belə ki, fiziki şəxslər arasında işlənmiş velosiped alarkən, alıcı velosipedin oğurlanmış elan edilib-edilmədiyini yoxlaya bilər.

Məsələn, stiker növünün müəyyən edilməsi: stiker çərçivədə həkk olunmuş seriya nömrəsi ilə əlaqələndirilir. Hər şey polisə açıq olan milli məlumat bazasındadır. Velosipediniz oğurlanıb, bu barədə onlayn xidmət vasitəsilə məlumat verəcəksiniz. Stikeri çıxarsanız belə, velosiped çərçivə nömrəsinə görə tapılır. Sonra velosipedinizi tapa bilərsiniz. Polisin milyonlarla sahibsiz velosipedi var. Orada sizinlə əlaqə saxlanılacaq və onun tapıldığını biləcəksiniz.

Oturacaq borusu

Oturacaq borusunu tam uzadın və velosipedi boyunuza uyğunlaşdırarkən onun çox qısa olmadığından əmin olun. Çərçivənin içərisinə nüfuz edən ən azı 10 sm olmalıdır. Aşağıda çərçivəni sındırmaq riskiniz var.

Bilyalı rulmanlar və oxlar

Bunlar nəmdən, pasdan və qumdan qorxan çox yüklənmiş hissələrdir, buna görə də yoxlanarkən xüsusi diqqətə layiqdirlər.

İdarəetmə

Sükanı soldan sağa çevirərək ön təkəri arxa təkərə qaldırdığınız zaman heç bir müqavimət göstərməməlidir. Sonra, dağ velosipedi iki təkərdə olarkən, ön əyləci bağlayın: sükanda, çəngəllərdə və ya əyləclərdə boşluq olmamalıdır ...

Çərçivə menteşələri (xüsusilə tam asma ilə dağ velosipedləri üçün)

Arxa üçbucaq müxtəlif dönmə nöqtələri ətrafında hərəkət edə bilər və şokun işləməsinə imkan verir. Beləliklə, heç bir oyun olmamasını təmin etmək üçün, digər əlinizlə çərçivəni yanal tutaraq və kəsmə hərəkəti edərkən velosipedi bir tərəfdən möhkəm tutun: heç bir şey hərəkət etməməlidir. Yəhərin arxasını tutaraq, təkərləri yerə qoyaraq ATV-ni qaldırın və buraxın. Daha çox və ya daha az amplituda olan bu hərəkət, şaquli müstəvidə boşluqların olmamasını idarə etməyə imkan verir.

Kolye

Budaqlanma

Pistonların səthinin vəziyyətini yoxlayın (zərbə uducu borular): onlar cızılmamalı, sükan çarxına təzyiq altında rəvan və səssiz sürüşməlidirlər. Öndən arxaya əks reaksiya olmamalıdır.

Mümkünsə, çəngəl borusunun hündürlüyünü yoxlamaq üçün sapı çıxarmağı xahiş edin ... Bu, çəngəl borusunun çox qısa olması sürprizini aradan qaldırır, çünki bəzilərində yüngül vuruş var 😳.

Amortizator (tam asma ilə dağ velosipedləri üçün)

Ağırlığınızı qaldırarkən, yəhərdə oturan velosipedin üzərinə atlayaraq şok pistonunu yoxlayın, o, mükəmməl və səssizcə sürüşməli, batmalı və rəvan geri qayıtmalıdır.

Bu yoxlamalar üçün unutmayın:

• Toz möhürləri/körükləri təmiz və yaxşı vəziyyətdə olmalıdır;
• Arxa montajlar, kiçik dönmə pin və rokçu qolu oyundan azad olmalıdır;
• Şlanqlarda yağ sızması və ya çöküntüləri və s. olmamalıdır;
• Amortizatorda tənzimləmələr varsa, onların düzgün işlədiyinə əmin olmaq üçün istifadə edin (bloklama, düşmə sürəti və ya geri qayıtma).

Sahibi özü təmir edibsə, bütün əsaslı təmir fakturalarını (təxminən ildə bir dəfə) və ya hissələrin hesab-fakturalarını tələb etməyi düşünün (əgər o, əşyaları onlayn alıbsa, bu, onun üçün problem yaratmamalıdır).

Birləşdirici çubuqlar və ötürücü

Zəncirlərin və dişli çarxların vəziyyətini yoxlayın: dişlərin əyilmədiyinə və qırılmamasına diqqət yetirin.

Zəncir

Onun uzanması köhnəlmə əlamətidir. Onun aşınmasını bir alətlə və ya daha çox təcrübə ilə yoxlaya bilərsiniz: zəncir çarxını dişli çarxlardan birinin səviyyəsində sıxın və çıxarın. Dişin üst hissəsini görə bilirsinizsə, zəncir köhnəldiyi üçün dəyişdirilməlidir. Bu barədə zəncir taxmaq haqqında məqaləmizdə danışacağıq.

Ötürücülər və dişlilərin dəyişdirilməsi

Ötürücünün zəncir oxu ilə düzülməsini yoxlayın və arxa ötürücü asılqanının bükülmədiyinə əmin olun. Ön və arxa qaydasındadırsa, boşluq olmadığını və geri dönmə yaylarının düzgün işlədiyini yoxlayın. Sonra, bütün plitələrdə, maksimum sürətin dəyişməsini yoxlayın. Problem varsa, dəyişdiricilərin işlək olub olmadığını yoxlayın: üçlü zəncirlərin bəzi markalarında dişliləri mümkün qədər keçmək mümkün deyil. Arxa ötürücü çarxları yoxlamağı unutmamaq çox vacibdir: təmizlik yaxşı qayğının açarıdır. Nəhayət, dəyişdirmə qollarını, indeksləşdirməni və kabellərin və örtüklərin vəziyyətini yoxlamaqla bitirin.

Əyləclərin vəziyyətinin yoxlanılması

Ən son ATV modellərinin hamısı hidravlik disk əyləcləri ilə təchiz edilmişdir.

• Yastıqların vəziyyətini yoxlayın;
• Disklərin vəziyyətini yoxlayın, onların deformasiyaya uğramadığını və içi boş olmamasını və hub-a bağlanan vintlərin bərkidilmədiyini yoxlayın;
• Fırlanan zaman sürtünmə olmadığından əmin olun.

Əyləc qolları barmaqların altında çox yumşaq və ya çox sərt olmamalıdır; çox çeviklik hidravlik sistemdə havanın olduğunu göstərə bilər. Özlüyündə bu ciddi deyil, lakin sadə texniki addım olan, lakin avadanlıq tələb edən təmizləmə və mayenin dəyişdirilməsini təmin etmək lazımdır.

Diqqət, nasos zəif aparılırsa, şlanqların metal hissələri oksidləşir ...

Təkərlərin vəziyyətinin yoxlanılması

Əvvəlcə təkərləri çıxarın və rulmanların və pəncələrin vəziyyətini yoxlamaq üçün onları oxun ətrafında fırladın.

Ritm nizamlı, müqavimətsiz olmalıdır. Tempdə heç bir klik və ya klik olmamalıdır, əks halda yay və ya qolu zədələnəcəkdir. Əsasən, çarxı fırladığınız zaman barmaqlarınızın altında cızılmamalıdır.

Yoxlayın:

• örtülü təkər və ya şüa yoxdur
• kaset və hub korpusu arasında boşluq yoxdur (pəncərə dayanması səbəbindən)
• bərkidici qaykaların vəziyyəti
• təkərin vəziyyəti və şinlərin aşınması

Sonra təkərləri velosipedə yenidən quraşdırın, təkərlərin yanal sərtliyini və boşluq olmadığını yoxlayın (təcrübəniz varsa, dişli gərginliyini yoxlayın!)

ATV testi

Özünüzü satıcının yerinə qoyun, geri qayıtmayacağınızdan qorxacaq... ona görə də ona zəmanət verin (məsələn, şəxsiyyəti təsdiq edən sənədi buraxın).

Əvvəlcə yolda velosiped sürməyə çalışın, sonra səs-küyü diqqətlə izləməli olacaqsınız. Əyləc edin, dişliləri dəyişdirin və hər şeyin heç bir qəribə səs-küy olmadan düzgün işləməsinə əmin olun. Sonra çərçivənin sərtliyini ölçmək üçün qeyri-bərabər bir yolda bir rəqqasə oturun. ATV-nin bütün hissələrindən və bütün mümkün konfiqurasiyalardan yaxşı istifadə edin.

Özünüzü velosipedə zərər vermək təhlükəsi ilə üz-üzə qoymayın, əks halda bu sizin üçündür!

Aşınmış hissələrin dəyişdirilməsi

Onun təhlükəsizliyi üçün həmişə əlavə büdcə planlaşdırmaq və nəzərə almaq lazımdır:

• xidmətin dayandırılması
• əyləci vur
• əyləc balatalarını dəyişdirin
• təkərləri açın
• təkərləri dəyişdirin
• kanal və kaset dəyişdirin

Qiymətdə razılaşmaq olar

Qiymətinizi aşağı saxlamaq üçün mənfi məqamları müəyyənləşdirin. Bunu etmək üçün, yerinə yetirməli olduğunuz əlavə xidmət üçün endirim tələb olunduğunu iddia etməkdən çekinmeyin (bunu həddini aşmayın, arayış üçün sadə bir xidmətin qiyməti 100 avrodan azdır, digər tərəfdən təmizləyici ilə təchiz olunarsa. 400 €-a qədər başa gələ bilən bütün hidravlikaların (asqılar, əyləclər, yəhərlər).

Nəticə

Avtomobil almaq kimi, işlənmiş ATV almaq da sağlam düşüncə və müəyyən texniki bilik tələb edir. Əgər əmin deyilsinizsə, bir mütəxəssisdən soruşun: velosiped bir az daha bahalı ola bilər, lakin yaxşı vəziyyətdə, faktura və bəlkə də zəmanət.

Bununla belə, unutmayın ki, siz ATV-nin keçmişi haqqında bilmək üçün yalnız satıcının dediklərinə etibar edə bilərsiniz və onu fərdi şəxsdən alsanız, problem yarandıqda çox az və ya heç bir çarəniz yoxdur.