İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri: Nissan 350 Z – İdman Avtomobilləri
La Nissan 350Z idman avtomobilləri, Yapon və digərləri arasında bir simvoldur. Biri idi idman simvolu 2000 -ci illər və Need For Speed və Gran Turismo kimi video oyunların qəhrəmanı və dünya çempionatlarında ən çox istifadə edilən drift avtomobillərindən biri. Onun xətti olduqca ekzotik və qəribədir və çiyinlərində geyindiyi illərə baxmayaraq hələ də yaraşıqlıdır. Ancaq nüfuz, təklif etdiyi sürücülük zövqü üzərində qurulmuşdur. Formulu sadə, lakin təsirli: ön mühərrikli, məhdud sürüşmə diferensiallı arxa təkərli, optimal çəki payına malik quru və birbaşa debriyajlı mexaniki transmissiya.
Il mühərrik 3.5 litrlik V6, 280 at gücü və 353 Nm fırlanma anı istehsal edir ki, bu da Z-ni 0 ilə 100 km / saata təxminən 6,3 saniyəyə sürətləndirmək və 250 km / saata sürətləndirmək üçün kifayətdir. V6 300 at gücü istehsal edir, bu da kifayətdir. 0 -dan 100 km / saata 5,8 saniyəyə sürətlənmək. Bu gün Golf R və ya Mégane RS -də bu imkanları tapırıq, ancaq sürücülük təcrübəsini təqdim edirik Nissan daha faydalı və əyləncəlidir.
İçəridə oturmaq Nissan 350Z demək olar ki, retro havası var. Qəribə formalı sükan kifayət qədər ağır və ünsiyyətcildir, altı pilləli mexaniki idarəetmə isə qısa qolu və quru dəyişməyə malikdir. V6-nın səsi interyerə nüfuz edir və sürücülük təcrübəsini xüsusi edir, xüsusən də 2.0 litrlik turbonun bu qiymət aralığında idman avtomobilinin kapotu altında tapa biləcəyiniz ən yaxşısı olduğu tarixi dövrdə.
Avtomobil çox yaxşı balanslaşdırılmışdır (53/47 arızası), bu da təmiz gəzməyə imkan verir, lakin Z də lazım olduqda əla dönmə qabiliyyətinə malikdir. Oversteer idarə etmək həqiqətən asan və intuitivdir və drift çempionatlarında niyə bu şəkildə istifadə edildiyini anlamaq çətin deyil. Orada hakimiyyət bol miqdarda mövcuddur, lakin çatdırılma yumşaq və xətti olur. Ondan bir qüsur tapmaq istərdim, mühərrik çox yumşaqdır və yüksək devirlərdə qəzəbi yoxdur, amma digər tərəfdən avtomobil reaksiyalarında daha dostcasına və mütərəqqi olur.
Haqqında bazar Həqiqətən cəlbedici qiymətə, hətta bir neçə kilometr olan avtomobillərin çoxlu nümunələri var. 2003 km yürüşü olan 50.000-cü il modelinin qiyməti 11.000 avrodan bir qədər çox, sonuncunun qiyməti isə təxminən 16.000-dir.
Avtomobil etibarlı və mühərrik problemsiz 200.000 km sürə bilir; problem təmir xərcləridir. 3,5 V6 çox istehlak edir (amma ikinci maşın kimi istifadə olunarsa bu problem deyil) və CV-si super baloncuk diapazonundan xeyli yüksəkdir. Ancaq hesablamaya dəyər: bu maşının çox aşağı qiyməti yüksək əməliyyat xərclərini kompensasiya edə bilər.
