İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri - Mini Cooper S - İdman Avtomobilləri
Sürücülük zövqü hər kəsə xasdır Mini köhnə, yeni, dizel və ya benzin. Orada Mini Cooper S Bununla birlikdə, meraklıların sevdiyi pis şeylər var və istifadə olunan reklamları süzərkən hər hansı bir büdcə üçün çox maraqlı dizaynlar tapa bilərsiniz.
Mini Cooper S ilk seriyası (2001-2007)
Birinci nəsil Mini Cooper S müasir dövr (2001-2007) 1.6 litrlik dörd silindrli mühərrikHəcmli bir kompressorla işləyirəm 163 CV güc; bu günün standartlarına görə çox deyil, ancaq məlumatlara çox əhəmiyyət verməyin. Müsbət yerdəyişmə kompressoru çox aşağı rpm -də sabit tork təmin edir və qaz reaksiyası ani olur. İngilis avtomobili o qədər sabitdir və yerə dayanır ki, dönərkən minimum sürəti itirmir, bu da onu səmərəli və çox maraqlı bir avtomobilə çevirir. Sükan həm zəngin, həm də dəqiqdir Əlaqə, İsə Manuel ötürmə altı pilləli qutunun qısa və quru çəkilişləri var ki, bu da əsl zövqdür. Birinci seriyadan 1.6-nın səsi, həcmli kompressorun xarakterik fitinin müşayiəti ilə (bir qədər ördək səsini xatırladan) metal və yüksək səslidir.
I Qiymətlər İlk Mini Cooper S -dən həqiqətən maraqlıdır: 30.000 50.000 -dən 6.500 6,6 -a qədər olan maşınlar təxminən 100 XNUMX avroya başa gəlir. Ev, ilk Cooper S seriyası üçün XNUMX L / XNUMX km istehlak tələb edir, lakin bu rəqəmdə çox nikbinlik var.
Bir sözlə, üçün qiymət ilk “S” seriyasının aid olduğu çox şey təklif edir: təmiz sürmə, yanacaq sərfiyyatı və emissiyalara görə bu gün mövcud olmayan mühərrik və hələ də fantastik bir xətt. Əlbəttə ki, hər gün istifadə edənlər mərmər quruluşuna və onun dözülməz susuzluğuna dözməli olacaqlar, amma buna dəyər.
Birincisinə oxşarlıqları nəzərə alaraq bunun yeni bir serial olduğunu söyləmək çətindir: onları ayırmaq üçün gözlərinizi itiləməlisiniz, amma sonda öyrəşdiyiniz zaman instinktiv olaraq tanıyırsınız.
Kaputun altında daha əhəmiyyətli bir fərq var: dörd silindrli XNUMX qalır, amma bu dəfə daha adi bir spiral turbin istifadə edir, güc yüksəlir 174 CV və məhsuldarlıq xeyli artır. Dinamik olaraq, iki nəsil çox oxşardır: ikinci seriya bir az daha rahatdır, lakin şok kalibrasiyası deşiklərə və ayrılmalara düşmən olaraq qalır; in sükan bunun əvəzinə, elektrik enerjisinin köməyi ilə bir az da hissini itirsə belə, daha yüngül və daha dəqiqdir. Bu Cooper S Çox daha sürətli görünür, amma turbonun daha da sürətlənməsindən daha yüksək bir hissdir.
Hər halda, əlinizdə daha güclü və daha müasir bir maşının, daha yaxşı təchiz edilmiş və bir az daha rahat olduğunu hiss edirsiniz.
bir Mini Cooper S Təxminən 50.000 9.000 km aralığında olan ikinci seriya təxminən XNUMX XNUMX avroya başa gəlir ki, bu da üzünüzdəki gülüşü nəzərə alsaq pis deyil.
