İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri - Alfa Romeo 4C - İdman Avtomobilləri
Məzmun
İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri - Alfa Romeo 4C - İdman Avtomobilləri
İllərdir hər kəsin ağzından çıxmır: mifologiyalaşdırılır, tənqid olunur, təriflənir.
L 'Alfa Romeo 4C Bu, şübhəsiz ki, böyük səs -küyə səbəb oldu. Həm də ona görə (Julia ilə birlikdə) cilalamaq çətin vəzifəsi var idi idman damazlıq marka Biscione.
Və işlədi? Qismən. Ancaq ön şərtlər hamısı idi (və var): bu, mükəmməl olmaqdan uzaq bir avtomobildir, amma bu həyəcanlı hər cəhətdən.
Alfa Romeo 4 C: texniki şərtlər
L 'Alfa Romeo 4C karbon lifli çərçivəyə malikdir, arxa sürücü, quru çəki 950 kq və 1.750 at gücünə malik 240 dörd silindrli turbo mühərrik..
Il Sürət edir avtomatik ikiqat debriyaj, yalnız bir seçim mövcuddur.
Çətin və təmiz bir idman növüdür, amma hər şeydən əvvəl çətindir. Sükan, gövdə və sükan sükanı olmadan.
Yalnız orada varABS и elektron nəzarət, çıxarıla bilən və ya çıxarıla bilən: əla.
Canlı, Ferrari -dən daha çox görünüş cəlb edir ekzotik nisbətlər, Və cinsiyyət xətti и səs yarış avtomobillərindən.
bir miniatür superkar, hər şey italyandır.
Alfa Romeo 4C: necəsən? (Demək olar ki) əvvəlcə yaxşı ...
Amma maşın sürmək necə hissdir?
Xüsusi, şübhəsiz.
в Alfa Romeo 4C yerlə üst -üstə oturun, gözəl tikilmiş, sıfır arxa görünürlük və bədənin altında "Klikləyin" bütün çınqıllar və dağıntılar sümüyə doğru hiss olunur.
Bu, çox hərəkət etdiyi üçün deyil, əksinə, çox təhlükəsizlik təmin etməyən bir avtomobildir yola çox "bağlı"... Və bu yaxşı bir şeydir, çünki tutuşunu itirmək üzrə olduğu zaman sizi xəbərdar etməz və itirdikdə bir super qəhrəman reaksiyanız olmalıdır.
Sükan da kömək etmir: çox ağırdır və yolda bütün zərbələri izləyərək əllərində dik hərəkət edir. Bütün bunlar son dərəcə həyəcanlı, eyni zamanda qorxuncdur.
İdman tempində, iləAlfa Romeo 4C, yeddi köynəyi tərləməlisən. İdman işlənmiş mühərriki o qədər yüksək səs çıxarır ki, qanuna ziddir. 1750 cc güclü itələyir, lakin çox məhdud diapazona malikdir: 2.500 rpm-ə qədər boşdur, 2.500-dən 5.000-ə qədər çox güclü çəkir və sonra sönür. Lakin sükan çarxında avar dəyişdiricisi olan ikili muftalı qutu avtomobilin yeganə “şirin” elementidir və kifayət qədər sürətlidir.
Əl sürət qutusu avtomobilin xarakterinə daha çox uyğun olardı, amma nə qədər sükan hərəkəti nəzərə alınmaqla əllərinizi sükan çarxına bağlayacaqsınız.
Və nəhayət, tənzimləmə... Bu sərtlik üçün kifayət qədər hamar bir yol yoxdur: mexaniki dartma çox yüksəkdir və yavaş dönmədə əhəmiyyətli dərəcədə aşağı dayanır. Arxanı sürüşdürmək üçün çox iş lazımdır və başladıqda heç vaxt o qədər irəliləməz. Bir sözlə, bu sürüşmə avtomobili deyil: təmiz, möhkəm, dəqiq bir sürücü tələb edir və başınız tərəfindən idarə olunmalıdır.
Keçmişin maşınları kimi hörmət tələb edir. Ancaq böyük bir əminlik var: əyləc. Əyləc sistemi çılğındır, demək olar ki, böyükdür; pedal əla modulyasiyaya malikdir və ABS son anda müdaxilə etmək üçün kalibr edilmişdir.
Bir sözlə, hissdir bələdçi avtomobil yalnız yarısında bitirməksanki inkişafın son mərhələsi yoxdur. Büdcə çatışmazlığı və ya son tarix səbəbiylə istəyirəm. Bu 'həyəcanlı maşınşübhəsiz, amma inkişaf etdirmək üçün hələ çox yer var.
Alfa Romeo 4C: istifadə olunmuş qiymətlər
Yeniliyin qiyməti 65.000 min avrodur istifadə olunur, bir neçə km ilə, təxminən 48.000 avro.
Heç bir dəyərdən düşmüşdür həqiqətən, bu maşındır dəyərinin yüksəlməsi nəzərdə tutulur. Əlbəttə ki, 50.000 avro avtomobil üçün az məbləğ deyil, lakin onu sadəcə gözəl oyuncaq kimi qiymətləndirmək olmaz: bu real bir sərmayədir.
Buna görə şansınız varsa və bunu ödəyə bilsəniz, bir az fikir verərdim.
