Yağ seçimi Cəmi

Şübhəsiz ki, ən azı bir dəfə avtomobiliniz üçün hansı mühərrik yağından istifadə etməyin ən yaxşısı ilə maraqlandınız. Axı, ilk təmirdən əvvəl avtomobilin istismar müddəti və yürüşü düzgün seçimdən asılı olacaq. Təbii ki, hamı bu yarışın mümkün qədər uzun olmasını istəyir. Bu problemi həll etmək üçün sürtkü qarışıqlarının tərkibini və əsas xüsusiyyətlərini yaxşı başa düşmək lazımdır.

Motor sürtkü yağının əsas komponentləri

Yağ qarışıqları iki əsas komponentdən ibarətdir. Bunlardan birincisi və ən vacibi əsas yağın və ya sözdə əsas yağın tərkibidir. İkincisi, bazanın xüsusiyyətlərini ciddi şəkildə yaxşılaşdırmalı olan əlavələr paketidir.

Əsas yağ mayeləri

Əsas mayelərin üç növü var: mineral, yarı sintetik və sintetik. Amerika Neft İnstitutunun (API) təsnifatına görə, bu əsaslar ümumi hesab edildiyi kimi 3-ə deyil, 5 qrupa bölünür:

1. Əsas mayelər seçici olaraq təmizlənir və mumsuzlaşdırılır. Onlar ən aşağı keyfiyyətli mineral kompozisiyalardır.
2. Hidroprosesin icad edildiyi əsaslar. Bu texnologiyanın köməyi ilə tərkibindəki aromatik birləşmələrin və parafinlərin miqdarı azalır. Yaranan mayenin keyfiyyəti normaldır, lakin birinci qrupdan daha yaxşıdır.
3. 3-cü qrup əsas yağları almaq üçün dərin katalitik hidrokrekinq texnologiyasından istifadə olunur. Bu sözdə NS sintez prosesidir. Amma bundan əvvəl neft 1-ci və 2-ci qruplardakı kimi emal olunur.Belə yağ tərkibləri öz keyfiyyətlərinə görə əvvəlkilərdən xeyli yaxşıdır. Onun özlülük indeksi daha yüksəkdir, bu, daha geniş temperatur diapazonunda iş keyfiyyətlərinin qorunmasını göstərir. Cənubi Koreyanın SK Lubricants şirkəti bu texnologiyanı təkmilləşdirməklə əla təmizləmə nəticələrinə nail olub. Onun məhsulları dünyanın aparıcı istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Esso, Mobil, Chevron, Castrol, Shell və başqaları kimi şirkətlər bu bazanı yarı sintetik yağlar və hətta bəzi ucuz sintetiklər üçün götürürlər - onların keyfiyyət xüsusiyyətləri var. Bu daha çoxdur.Bu maye məşhur Johnson Baby Oil-in hazırlanmasında istifadə olunur. Yeganə mənfi cəhət odur ki, SC-nin əsas tərkibi 4-cü qrupun sintetik əsaslarından daha sürətli "yaşlanır".
4. Bu günə qədər ən populyar qrup dördüncüdür. Bunlar artıq tam sintetik əsas birləşmələrdir, əsas komponenti polialfaolefinlərdir (bundan sonra - PAO). Onlar etilen və butilen istifadə edərək qısa karbohidrogen zəncirlərini birləşdirməklə əldə edilir. Bu maddələr həm çox aşağı (-50°C-yə qədər), həm də yüksək (300°C-ə qədər) temperaturda öz iş xüsusiyyətlərini saxlayaraq daha yüksək özlülük indeksinə malikdir.
5. Sonuncu qrupa yuxarıda göstərilənlərin hamısında qeyd olunmayan maddələr daxildir. Məsələn, efirlər təbii yağlardan əldə edilən əsas formulalardır. Bunun üçün, məsələn, hindistan cevizi və ya kolza yağı istifadə olunur. Beləliklə, bu gün məlum olan ən yüksək keyfiyyətli bazalar ortaya çıxır. Lakin onlar 3 və 4-cü qrup yağlarından olan baz yağlarının düsturlarından bir neçə dəfə baha başa gəlir.

Total ailəsinin yağlı boya işlərində Fransanın TotalFinaElf şirkəti 3 və 4-cü qrupların əsas kompozisiyalarından istifadə edir.

Müasir əlavələr

Müasir avtomobil yağlarında aşqar paketi olduqca təsir edicidir və sürtkü qarışığının ümumi həcminin 20% -nə çata bilər. Məqsədinə görə onları bölmək olar:

• Özlülük indeksini artıran əlavələr (özlülük-qatılaşdırıcı). Onun istifadəsi iş keyfiyyətlərini daha geniş temperatur diapazonunda saxlamağa imkan verir.
• Mühərriki təmizləyən və yuyan maddələr yuyucu və dispersantlardır. Yuyucu vasitələr yağda əmələ gələn turşuları zərərsizləşdirir, hissələrin korroziyasının qarşısını alır, həmçinin mühərriki yuyur.
• Mühərrik hissələrinin aşınmasını azaldan və hissələrin arasındakı boşluqların yağ filminin əmələ gəlməsi üçün çox kiçik olduğu yerlərdə onların ömrünü uzadan əlavələr. Onlar bu hissələrin metal səthlərində adsorbsiya edilir və sonradan aşağı sürtünmə əmsalı olan çox nazik metal təbəqə əmələ gətirir.
• Yağlı mayeləri yüksək temperaturun, azot oksidlərinin və havadakı oksigenin yaratdığı oksidləşmədən qoruyan birləşmələr. Bu əlavələr oksidləşdirici proseslərə səbəb olan maddələrlə kimyəvi reaksiya verir.
• Korroziyanın qarşısını alan əlavələr. Onlar hissələrin səthlərini turşu əmələ gətirən maddələrdən qoruyurlar. Nəticədə, bu səthlərdə metalların oksidləşməsi və sonrakı korroziya prosesinin qarşısını alan nazik bir qoruyucu film təbəqəsi yaranır.
• Sürtünmə modifikatorları işləyən mühərrikdə təmasda olduqda hissələrin arasındakı dəyərini azaltmaq üçün. Bu günə qədər ən təsirli materiallar molibden disulfid və qrafitdir. Lakin onları müasir yağlarda istifadə etmək çətindir, çünki onlar orada həll oluna bilmirlər, kiçik bərk hissəciklər şəklində qalırlar. Əvəzində tez-tez sürtkü yağlarında həll oluna bilən yağ turşusu esterləri istifadə olunur.
• Köpük meydana gəlməsinə mane olan maddələr. Yüksək açısal sürətlə fırlanan krank mili mühərrikin işçi mayesini qarışdırır və bu, sürtkü qarışığı çirkləndikdə, bəzən çox miqdarda köpük meydana gəlməsinə səbəb olur. Bu, əsas mühərrik komponentlərinin yağlanmasının səmərəliliyinin pisləşməsini və istilik yayılmasının pozulmasını nəzərdə tutur. Bu əlavələr köpük əmələ gətirən hava qabarcıqlarını parçalayır.

Total Sintetik Yağların hər bir markası yuxarıda sadalanan bütün əlavə növlərini ehtiva edir. Yalnız onların seçimi müəyyən bir yağ tərkibinin xüsusi markasından asılı olaraq müxtəlif kəmiyyət nisbətlərində həyata keçirilir.

Temperatur və özlülük təsnifatı

Sürtkü yağlarının keyfiyyətini xarakterizə edən dörd əsas təsnifat var. Əvvəla, bu, SAE təsnifatçısı, Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyətidir. İşləmə temperaturu diapazonu və mühərrik yağının özlülüyü kimi vacib parametrlər ondan asılıdır. Bu standarta uyğun olaraq sürtkü yağları qış, yay və bütün hava şəraitindədir. Aşağıda qış və bütün hava şəraitində yağ mayelərinin işlədiyi temperatur diapazonunu aydın şəkildə göstərən bir diaqram var. Qış özlülüyünü təyin edən qış növləri: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Qalanları bütün mövsümdür.

SAE 0W-50 yağ ən geniş işləmə temperaturu diapazonuna malikdir. W hərfindən sonrakı rəqəm (qış - qış) sürtkü yağının özlülüyünü göstərir. Bu rəqəm nə qədər aşağı olarsa, motor mayesinin özlülüyü bir o qədər aşağı olar. 20 ilə 60 arasında dəyişir. "Viskozite" və "özlülük indeksi" kimi göstəriciləri qarışdırmayın - bunlar fərqli xüsusiyyətlərdir.

5W20 kimi aşağı özlülüklü formulalar, mühərrik hissələri arasında sürtünməni azaldaraq avtomobilin soyuq havada tez başlamasına kömək edir. Eyni zamanda, onların əmələ gətirdiyi nazik yağ filmi yüksək temperaturda (100-150°C) parçalana bilər ki, bu da bəzi mühərrik hissələrinin quru işləməsinə səbəb olur. Bu, hissələr arasındakı boşluqların aşağı viskoziteli yağ qarışığının istifadəsinə imkan verməyən mühərriklərdə baş verir. Buna görə də, praktikada avtomobil mühərrikləri istehsalçıları kompromis variantları axtarırlar. Sürtkü yağının seçimi avtomobil istehsalçısının texniki sənədləri əsasında aparılmalıdır.

Nisbətən yeni müasir mühərriklər üçün ən çox tövsiyə olunan özlülük 30-dur. Müəyyən bir yürüşdən sonra daha viskoz birləşmələrə keçə bilərsiniz, məsələn, 5W40. Yadda saxlamaq lazımdır ki, 50, 60 dəyəri olan daha viskoz sürtkü yağları mühərrik piston qrupunda sürtünmənin artmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur. Onlarla birlikdə mühərriki buzlu şəraitdə işə salmaq daha çətindir. Eyni zamanda, bu birləşmələr sıx və sabit bir yağ filmi yaradır.

Keyfiyyət göstəricilərinin əsas təsnifatçıları

API

İkinci ən böyük ABŞ təsnifatı Amerika Neft İnstitutunun yaradıcısı olan API-dir. O, avtomobil mühərriklərini üç növə ayırır. Kateqoriyanın ilk hərfi S-dirsə, bu göstərici benzin vahidləri üçündür. İlk hərf C-dirsə, göstərici dizel mühərriklərini xarakterizə edir. AB abbreviaturası Qabaqcıl Enerji Effektiv sürtkü qarışığı deməkdir.

Bundan əlavə (Latın dilində), bu mühərrik yağının nəzərdə tutulduğu mühərriklərin yaş indeksini göstərən hərflərə əməl edirlər. Benzin mühərrikləri üçün bu gün bir neçə kateqoriya aktualdır:

• SG, SH - Bu kateqoriyalar 1989-1996-cı illər arasında istehsal edilmiş köhnə güc bloklarına aiddir. Hal-hazırda artıq tətbiq edilmir.
• SJ - Bu API ilə sürtkü yağını ticari olaraq tapmaq olar, 1996-2001-ci illər arasında istehsal edilmiş mühərriklər üçün istifadə olunur. Bu sürtkü yaxşı xüsusiyyətlərə malikdir. SH kateqoriyası ilə geriyə uyğunluq var.
• SL - kateqoriya 2004-cü ilin əvvəlindən qüvvədədir. 2001-2003-cü illərdə istehsal edilmiş güc blokları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu təkmil sürtkü qarışığı çox klapanlı və arıq yanan turbomühərriklərdə istifadə edilə bilər. SJ-nin əvvəlki versiyaları ilə uyğun gəlir.
• CM - Bu sürtkü yağları sinfi 2004-cü ilin sonunda qəbul edilib və həmin ildən istehsal olunan mühərriklərə aiddir. Əvvəlki kateqoriya ilə müqayisədə bu yağlı mayelər daha yüksək antioksidan müqavimətə malikdir və çöküntülərin və çöküntülərin yığılmasına daha yaxşı müqavimət göstərir. Bundan əlavə, hissələrin aşınma müqaviməti və ekoloji təhlükəsizlik səviyyəsi artırıldı.
• SN ən son güc aqreqatlarına uyğun gələn yüksək keyfiyyətli sürtkü yağları üçün standartdır. Fosforun səviyyəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldırlar, buna görə də bu yağlar işlənmiş qazların sonrakı təmizlənməsi sistemlərində istifadə olunur. 2010-cu ildən istehsal olunan mühərriklər üçün nəzərdə tutulub.

Dizel elektrik stansiyaları üçün ayrıca API təsnifatı tətbiq olunur:

• CF - 1990-cı ildən dolayı enjeksiyonlu dizel mühərrikləri olan avtomobillər üçün.
• CG-4: 1994-cü ildən sonra turbomühərrikli dizel mühərrikləri ilə tikilmiş yük maşınları və avtobuslar üçün.
• CH-4: Bu sürtkü yağları yüksək sürətli mühərriklər üçün uyğundur.
• SI-4 - bu kateqoriya sürtkü yağları daha yüksək keyfiyyət tələblərinə, həmçinin his tərkibinə və yüksək temperaturda oksidləşməyə cavab verir. Belə mühərrik mayeləri 2002-ci ildən istehsal olunan işlənmiş qazın resirkulyasiyası olan müasir dizel qurğuları üçün istehsal olunur.
• CJ-4 2007-ci ildən bəri istehsal edilən ən müasir ağır dizel mühərrikləri sinfidir.

Təyinatların sonundakı 4 rəqəmi mühərrik yağının dörd vuruşlu dizel mühərrikləri üçün nəzərdə tutulduğunu göstərir. Sayı 2 olarsa, bu, iki vuruşlu mühərriklər üçün bir maddədir. İndi bir çox universal sürtkü yağları satılır, yəni benzin və dizel mühərrikləri üçün qurğular. Məsələn, Fransız Total yağlarının bir çox markası kanistrlərdə API SN / CF təyinatına malikdir. Birinci birləşmə S hərfi ilə başlayırsa, bu yağ ilk növbədə benzin elektrik stansiyaları üçün nəzərdə tutulub, lakin onu CF kateqoriyalı yağda işləyən dizel mühərrikinə də tökmək olar.

ACEA

Total sintetik və yarı sintetik sürtkü yağları ACEA standartına, BMW, Mercedes-Benz, Audi və başqaları kimi avtomobil sənayesinin dünya liderlərinin daxil olduğu Avropa İstehsalçılar Assosiasiyasına daha çox uyğundur. Bu təsnifat mühərrik yağının xüsusiyyətlərinə daha sərt tələblər qoyur. Bütün sürtkü qarışıqları 3 böyük qrupa bölünür:

• A / B - bu qrupa kiçik avtomobillərin benzin (A) və dizel (B) mühərrikləri üçün sürtkü yağları daxildir: avtomobillər, mikroavtobuslar və mikroavtobuslar.
• C - işlənmiş qazların təmizlənməsi katalizatorları ilə hər iki növ mühərrikləri yağlayan mayelərin təyinatı.
• E - ağır yük şəraitində işləyən dizel mühərrikləri üçün sürtkü yağlarının markalanması. Onlar yük maşınlarına quraşdırılır.

Məsələn, A5 / B5 yüksək özlülük indeksi və geniş temperatur diapazonunda xassələrin sabitliyi ilə ən müasir sürtkü yağları kateqoriyasıdır. Bu yağlar uzun boşalma intervallarına malikdir və əksər müasir mühərriklərdə istifadə olunur. Bir sıra parametrlərə görə onlar hətta API SN və CJ-4 qarışıqlarını üstələyirlər.

Bu gün ən çox istifadə edilən sürtkü yağları A3/B4 kateqoriyasındadır. Onlar həmçinin geniş temperatur diapazonunda yaxşı əmlak sabitliyinə malikdirlər. Onlar birbaşa yanacaq vurulmasının istifadə edildiyi yüksək məhsuldar elektrik stansiyalarında istifadə olunur.

A3 / B3 - demək olar ki, eyni xüsusiyyətlərə malikdir, yalnız dizel mühərrikləri il ərzində bu motor mayelərindən istifadə edə bilər. Onlar həmçinin uzadılmış drenaj intervallarına malikdirlər.

A1/B1: Bu yağ qarışıqları yüksək temperaturda özlülüyün azalmasına dözə bilir. Belə bir ucuz sürtkü yağları bir avtomobil elektrik stansiyası tərəfindən təmin edilərsə, onlardan istifadə edilə bilər.

C qrupu 4 kateqoriyadan ibarətdir:

• C1 - bu qarışıqların tərkibində az miqdarda fosfor var, aşağı kül tərkibinə malikdirlər. Üç yollu katalitik çeviricilər və dizel hissəcik filtrləri olan avtomobillər üçün uyğundur, bu komponentlərin ömrünü uzadır.
• C2: Elektrik stansiyasının hissələri arasında sürtünməni azaltmaq qabiliyyətinə əlavə olaraq, C1 birləşmələri ilə eyni xüsusiyyətlərə malikdirlər.
• C3 - Bu sürtkü yağları yüksək ekoloji tələblərə cavab verən qurğular üçün nəzərdə tutulub.
• C4 - İşlənmiş qazlarda fosfor, kül və kükürdün konsentrasiyası üçün artan Avro tələblərinə cavab verən mühərriklər üçün.

Nömrələr tez-tez ACEA kateqoriya təyinatlarının sonunda görünür. Bu, kateqoriyanın qəbul edildiyi və ya son dəyişikliklərin edildiyi ildir.

Total mühərrik yağları üçün temperatur, özlülük və performansın əvvəlki üç təsnifatı əsasdır. Dəyərlərinizə əsaslanaraq, istənilən marka və model maşın üçün sürtkü qarışığı seçə bilərsiniz.

TotalFinaElf Məhsul Ailələri

Fransız şirkəti Elf və Total brendləri altında avtomobil motor yağları istehsal edir. Bu gün ən populyar və çox yönlü sürtkü yağlarının Total Quartz ailəsidir. Öz növbəsində 9000, 7000, Ineo, Racing kimi seriyalar daxildir. Total Classic seriyası da istehsal olunur.

Series 9000

Quartz 9000 sürtkü xəttinin bir neçə filialı var:

• TOTAL QUARTZ 9000 5W40 və 0W özlülük dərəcələrində mövcuddur. Yağ BMW, Porsche, Mercedes-Benz (MB), Volkswagen (VW), Peugeot və Sitroen (PSA) kimi istehsalçıların avtomobillərində istifadə üçün təsdiq edilmişdir. Sintetik texnologiya ilə istehsal edilmişdir. Yüksək aşınma və antioksidan xüsusiyyətlərə malikdir. Yüksək özlülük indeksi soyuq havada mühərriki işə salmağı asanlaşdırır, həmçinin mühərrik daxilində yüksək temperaturda əsas keyfiyyətlərini saxlayır. Mühərriki aşınmadan və zərərli çöküntülərdən qoruyur. Tez-tez dayanacaqlarla şəhər sürmə, idman sürmə kimi çətin şəraitdə yaxşı performans göstərir. Yağlı maye - universal, SAE spesifikasiyası - SN / CF. ACEA təsnifatı - A3 / B4. 2000-ci ildən istehsal olunan benzin və dizel mühərrikləri üçün.
• 9000 ENERGY SAE 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40 spesifikasiyalarında mövcuddur. Yağın Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche, KIA üçün rəsmi təsdiqləri var. Bu sintetik bütün müasir benzin mühərrikləri, o cümlədən katalitik çeviricilər, turbomühərriklər və çox klapanlı silindr baş dizaynları ilə təchiz olunmuş mühərriklər üçün uyğundur. Eyni şəkildə, o, həm atmosferik, həm də turbomühərrikli dizel mühərriklərinə xidmət göstərə bilər. Yalnız hissəcik filtri olan qurğular üçün uyğun deyil. Yağlama qarışıqları yüksək yüklərə və temperatur şəraitinə uyğunlaşdırılır. Güclü, yüksək sürətli sürməyi çox yaxşı idarə edir. Dəyişiklik intervalları uzadılıb. ACEA spesifikasiyasına əsasən, onlar A3/B4 sinfidir. API keyfiyyəti SN/CF-dir. SM və SL ilə geriyə doğru uyğun gəlir.
• ENERGY HKS G-310 5W-30 Cənubi Koreyadan olan Hyundai və Kia avtomobilləri üçün Total tərəfindən hazırlanmış sintetik yağdır. İstehsalçı tərəfindən ilk doldurma sürtkü kimi istifadə olunur. Bu avtomobillərin bütün benzin güc bloklarında istifadə edilə bilər. Əla aşınma əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir. Keyfiyyət göstəriciləri: ACEA-ya görə - A5, API-yə görə - SM. Çox yaxşı sabitlik və oksidləşdirici proseslərə qarşı müqavimət 30 km-ə qədər uzanan drenaj intervallarına imkan verir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, Rusiya əməliyyat şəraiti üçün bu dəyər 000 dəfə azdır. Yeni Koreya avtomobilləri üçün bu yağın seçimi 2-cu ildə təsdiqlənib.
• 9000 FUTURE - Bu məhsul xətti üç SAE özlülük dərəcəsində mövcuddur: 0W-20, 5W-20, 5W

1. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20 fransızlar tərəfindən Yaponiyanın Mitsubishi, Honda, Toyota avtomobillərinin benzin mühərrikləri üçün hazırlanmışdır. Buna görə də, API - SN spesifikasiyasına əlavə olaraq, bu yağ həm də GF-5 kateqoriyası ilə Amerika-Yaponiya ILSAC standartının ciddi müasir tələblərinə cavab verir. Kompozisiya fosfordan yaxşı təmizlənir, bu da işlənmiş qazların təmizlənməsi sistemlərinin təhlükəsizliyini təmin edir.
2. FUTURE ECOB 5W-20-nin tərkibi keyfiyyətcə GF-5 0W-20-yə bənzəyir. Ford Ka, Focus ST, Focus modelləri istisna olmaqla, Ford avtomobilləri üçün homologasiya var. Beynəlxalq təsnifata görə ACEA kateqoriyası A1 / B1, API spesifikasiyasına görə - SN.
3. FUTURE NFC 5W-30 avtomobil istehsalçılarının ən sərt tələblərinə cavab verir. Bu istehsalçının avtomobilləri üçün zəmanət xidməti üçün Ford təsdiqləri var. KIA avtomobilləri üçün də tövsiyə olunur, lakin bütün modellər üçün deyil. Hər iki növ mühərrik üçün universal yağ. Çox klapanlı turbo yanma mühərrikləri və birbaşa püskürtmə mühərrikləri üçün uyğundur. İşlənmiş qazların katalitik yanması ilə, həmçinin mayeləşdirilmiş qaz və qurğuşunsuz benzinlə işləyən elektrik stansiyalarına tökülə bilər. API təsnifatına görə - SL / CF, ACEA görə - A5 / B5 və A1 / B1.

Ineo seriyası

Bu seriyaya yüksək keyfiyyətli sintetik məhsullar, o cümlədən az miqdarda sulfat, fosfor və kükürd külü olan LOW SAPS mühərrik yağları daxildir. Bu yağların tərkibindəki əlavələr LOW SAPS texnologiyasına əsaslanır. Bu cür yağlardan istifadə edərkən işlənmiş qazlar Avro 4, eləcə də Avro 5-in ekoloji tələblərinə cavab verir.

• TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 və 5W-40 benzin və dizel mühərrikləri üçün sintetik işçi mayelərdir. LOW SAPS texnologiyası tətbiq edilir. BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, KIA, Hyundai, General Motors (Opel, Vauxhall, Chevrolet) avtomobil istehsalçıları zəmanət və zəmanətdən sonrakı xidmət müddətində bu qarışığı avtomobillərinə tökməyi tövsiyə edir. O, işlənmiş qazların yanması üçün üçtərəfli katalitik çeviriciləri olan avtomobillərdə, həmçinin CO2, CO və his emissiyalarını azaldan hissəcik filtrlərində istifadə olunur. Bu sintetik mayelər Avro 5 performans və ətraf mühit standartlarına uyğundur.Sinifləri ACEA C3, API SN/CF.
• INEO ECS 5W-30 aşağı fosfor və kükürd tərkibli bütün hava şəraitinə uyğun sintetik mayedir. Toyota, Peugeot, Citroen kimi istehsalçılar tərəfindən tövsiyə olunur. Tərkibində aşağı sulfat külü var. Qarışıqda metal tərkibli əlavələrin faizi azalır. Enerjiyə qənaət edən sürtkü yağı, yanacağa 3,5%-ə qədər qənaət edir. Egzoz emissiyalarına nəzarət etməklə CO2 və his emissiyalarını azaltmağa kömək edir. Katalitik çeviricilərin işini yaxşılaşdırır. ACEA C ilə uyğundur API məlumatı yoxdur.
• INEO EFFICIENCY 0W-30: BMW mühərrikləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmış, ACEA C2, C3 spesifikasiyalarına cavab verir. Bu motor mayesinin aşınmaya qarşı, yuyucu və dispersant xüsusiyyətləri ən yüksək səviyyədədir. Çox yaxşı aşağı temperaturda axıcılıq. O, 3 yollu katalizator, hissəcik filtri kimi işlənmiş qazların təmizlənməsi sistemləri ilə birlikdə istifadə olunur.
• INEO LONG LIFE 5W-30 az kül tərkibli yeni nəsil sintetikadır. Bu universal yağ xüsusi olaraq Alman avtomobil istehsalçıları üçün hazırlanmışdır: BMW, MB, VW, Porsche. Egzoz qazının təmizlənməsi sistemlərinin və hissəcik filtrlərinin ömrünü uzadır. Qarışığın tərkibində ənənəvi yağlardan 2 dəfə az metal birləşmələri var. Buna görə də, dəyişdirmələr arasında uzun bir interval var. ACEA spesifikasiyasına əsasən, C3 kateqoriyasına malikdir. Yağın tərkibi LOW SAPS texnologiyası ilə hazırlanmışdır, oksidləşməyə qarşı yüksək müqavimətə malikdir.

• INEO FIRST 0W-30, ilk doldurma üçün mühərrik mayesi kimi PSA (Peugeot, Citroen) üçün hazırlanmış universal sintetikdir. PSA tərəfindən istehsal edilən yeni, e-HDI və hibrid mühərriklərdə istifadə olunur. Ford mühərrikləri üçün də uyğundur. Tərkibində az miqdarda kükürd, fosfor və metal komponentləri olan aşağı kül formulası, sürtkü yağını işlənmiş qazın təmizlənməsi sistemləri, həmçinin hissəcik filtrləri ilə təchiz edilmiş ən son mühərriklərdə istifadə etməyə imkan verir. ACEA spesifikasiyasına görə, C1, C2 səviyyəsinə malikdir.
• INEO HKS D 5W-30 həmçinin KIA və Hyundai avtomobilləri üçün ilk doldurma mayesi kimi nəzərdə tutulub. O, Koreya avtomobil istehsalçıları tərəfindən qəbul edilmiş ən ciddi keyfiyyət və ətraf mühit standartlarına cavab verir. Ən son hissəcik filtrləri daxil olmaqla, dizel mühərrikləri üçün idealdır. ACEA-ya görə keyfiyyət C2 LEVEL səviyyəsindədir.

Yarış seriyası

Seriyaya benzin və dizel mühərrikləri üçün bütün hava şəraitinə uyğun sintetik mühərrik yağları daxildir: RACING 10W-50 və 10W-60. Yağlar BMW M seriyalı avtomobillər üçün nəzərdə tutulub.

Onlar həmçinin bu modellərin texniki sənədlərinə uyğun gələrsə, digər istehsalçıların avtomobillərinə uyğunlaşdırılacaq. Mühərriki aşınmadan yaxşı qoruyun, karbon yataqlarını və digər çöküntüləri çıxarın. Onların tərkibində müasir yuyucu və dispersant əlavələr var. Ağır yük tətbiqləri üçün uyğundur: aqressiv idman sürmə və uzun tıxaclar. Onlar SL/CF API siniflərinə uyğundur.

Series 7000

Bu seriyaya universal, eləcə də dizel daxili yanma mühərrikləri üçün sintetik və yarı sintetik sürtkü yağları daxildir.

• TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 sintetik mühərrik yağıdır. PSA, MB və VW markaları üçün homologasiyalara icazə verilir. O, yanan katalizatorlarla təchiz edilmiş avtomobillərdə, həmçinin qurğuşunsuz benzin və ya mayeləşdirilmiş qazla yanacaq doldurarkən istifadə edilə bilər. Dizel, biodizel yanacağı üçün uyğundur. Turbomühərrikli daxili yanma mühərrikləri və çoxklapanlı mühərriklər üçün yaxşı uyğundur. Bu mühərrik mayesi yalnız normal sürücülük şəraitində istifadə edilməlidir. İdman sürmək və daimi şəhər tıxacları onun üçün deyil. Spesifikasiyalar ACEA - A3 / B4, API - SL / CF.

• 7000 DIESEL 10W-40 - Bu dizel mühərrik qarışığı yeni formuladır. Müasir effektiv əlavələr əlavə edildi. PSA, MB-nin rəsmi təsdiqi var. Oksidləşmə proseslərinə yüksək müqavimət, yaxşı aşınmaya qarşı və yuyucu xüsusiyyətlər yağı müasir dizel daxili yanma mühərriklərində - atmosferik, turboşarjlı mühərriklərdə istifadə etməyə imkan verir. Həddindən artıq temperatur şəraiti olan ağır iş şəraiti üçün nəzərdə tutulmayıb. ACEA A3/B4 və API SL/CF ilə uyğun gəlir.
• 7000 ENEGGY 10W-40 - yarı sintetik əsasda yaradılmış, universaldır. Məhsul Alman istehsalçıları tərəfindən istifadə üçün təsdiq edilmişdir: MB və VW. Sürtkü yağı birbaşa və dolayı yanacaq yeridilməsi ilə hər iki növ daxili yanma mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Turboşarjlı, yüksək klapanlı mühərriklər də bu yağdan yaxşı xidmət göstərir. Siz adətən bu yanacaq növünü LPG, qurğuşunsuz benzin kimi düşünürsünüz. Əsas xüsusiyyətlər 7000 seriyasının əvvəlki yağları ilə eynidir.

Series 5000

Bura mineral əsaslı yağların iqtisadi formulaları daxildir. Buna baxmayaraq, onlar mövcud standartların ciddi tələblərinə cavab verirlər.

• 5000 DIESEL 15W-40 dizel mühərrikləri üçün bütün mövsüm mineral sürtkü yağlarının qarışığıdır. PSA (onların Peugeot, Citroen avtomobillərində), həmçinin Volkswagen və Isuzu tərəfindən istifadə üçün təsdiq edilmişdir. Yağda yaxşı aşınma əleyhinə, yuyucu və antioksidant xüsusiyyətlərə zəmanət verən müasir əlavələr var. O, turbomühərrikli və aspirasiyalı güc blokları, həmçinin dolayı yanacaq yeridilməsi olan mühərriklər üçün istifadə oluna bilər. Hissəcik filtri olmayan dizel mühərrikləri üçün uyğundur. ACEA-B3, API-CF.

• 5000 15W-40 hər iki növ mühərrik üçün mineral yağdır. Məhsul PSA (Peugeot, Citroen), Volkswagen, Isuzu, Mercedes-Benz tərəfindən təsdiq edilmişdir. Bu seriyanın əvvəlki sürtkü tərkibinə xas olan bütün keyfiyyətlərə malikdir. Bundan əlavə, işlənmiş qazları yandıran katalitik çeviriciləri olan avtomobillərdə istifadə edilə bilər. Yanacaq kimi qurğuşunsuz benzin və ya LPG istifadə edə bilərsiniz. ACEA təsnifatçısı ona A3 / B4, API - SL / CF kateqoriyasını təyin etdi.

Klassik seriyası

Bu sürtkü yağları Kvars ailəsinə aid deyil. Rusiya bazarında bu seriyanın 3 sürtkü yağları təklif olunur. Onların hələ avtomobil istehsalçılarından rəsmi icazələri yoxdur.

• CLASSIC 5W-30 ACEA-nın ən yüksək performans siniflərinə cavab verən yüksək keyfiyyətli çoxməqsədli sürtkü materialıdır - A5/B5. API standartına görə, API SL / CF uyğun gəlir. O, yaxşı axıcılığa malikdir, bu da mühərrikin istənilən temperaturda asan işə salınmasını və yanacaq qənaətini təmin edir. Çox klapanlı turbomühərriklər, eləcə də birbaşa enjeksiyonlu dizel mühərrikləri üçün yaxşı uyğundur.
• CLASSIC 5W-40 və 10W-40 minik avtomobilləri üçün universal sintetik yağlardır. Bu motor mayelərinin yuyucu, antioksidant və korroziyaya qarşı xüsusiyyətləri beynəlxalq spesifikasiyaların ən yüksək tələblərinə cavab verir. ACEA-da sıralar A3 / B4 kateqoriyalarını aldı. SAE standartına görə, onların SL / CF sinifləri var. Bütün növ güc aqreqatlarında istifadə üçün tövsiyə olunur: çox klapanlı, turbomühərrikli, katalitik çevirici ilə təchiz edilmişdir. O, həmçinin atmosferli və ya turboşarjlı dizel mühərrikləri üçün də uyğundur.

Yuxarıda göstərilənlərdən göründüyü kimi, Fransanın TotalFinaElf neft emalı zavodu avtomobil mühərrikləri üçün keyfiyyətli sürtkü yağları istehsal edir. Onlar rəsmi olaraq dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçıları tərəfindən təsdiqlənir və təsdiqlənir. Bu sürtkü yağları digər markaların avtomobil modellərində uğurla istifadə edilə bilər.