Maşından niyə benzin iyi gəlir?
Sovet dövründə istehsal olunan avtomobil sahibləri üçün salonda davamlı benzin qoxusu, ümumiyyətlə, tanış bir fenomendir. Ancaq bu yaxınlarda daha az və ya daha az müasir büdcəli və ya orta səviyyəli bir avtomobil almısınızsa, bu cür qoxular ciddi narahatlıq doğurur.
Kabin benzin iyi gəlirsə, bu həm kiçik, həm də kritik qəzaları göstərə bilər. Belə bir vəziyyətlə qarşılaşsanız nə etməli? Vodi.su redaktorları problemlə məşğul olmaq və onu həll etməyin ən yaxşı yollarını tapmaq qərarına gəliblər.
Bunun bir neçə səbəbi ola bilər:
- yanacaq çəni qapağının zəif sıxlığı;
- yanacaq xəttində sızmalar;
- tıxanmış qaba və ya incə yanacaq filtrləri;
- aşağı mühərrik sıxlığı;
- qığılcım şamları pis bükülmüş, səhv seçilmiş, onların üzərində his əmələ gəlir.
Qüsurların hər birini ayrıca nəzərdən keçirək.
Yanacaq çəninin lyukunun möhkəmliyi elastik bir conta və ya xüsusi bir klapan ilə əldə edilir. Daimi vibrasiya və ya həddindən artıq istiləşmə səbəbindən zamanla contanın səthində çatlar görünür. Vana da asanlıqla qırıla bilər. Ən etibarlı qərar yeni bir örtük almaqdır, çünki onu təmir etməyin mənası yoxdur.
Bundan əlavə, tank da yaşlanmaya məruz qalır, paslana bilər, bu da sızmalara səbəb olur. Vəziyyət özlüyündə təhlükəlidir, çünki kiçik bir qığılcım sizi yanacağın qoxusunu aradan qaldırmaq haqqında deyil, yeni avtomobil almaq barədə düşünməyə vadar etmək üçün kifayət edə bilər.
Əgər tanka ən yaxın olan arxa qapıların bəzəyi və ya möhürü yararsız hala düşərsə, salondakı qoxu daha da güclü olacaq. Müvafiq olaraq, küçədən gələn qoxular mikroskopik çatlar və çatlar vasitəsilə salona daxil olacaq.
Yanacaq sistemi problemləri
Yanacaq filtrlərini vaxtında dəyişdirməsəniz, onlar tıxanır. Yanacaq filtrini necə dəyişdirmək barədə artıq Vodi.su-da danışdıq. Bu, xüsusilə payız-qış dövründən sonra, qış yanacağından yay yanacağına keçdikdə müntəzəm olaraq edilməlidir.
Filtr tıxanıbsa, o zaman yanacaq pompası mühərriki yanacaqla təmin etmək üçün daha çox səy sərf etməlidir. Sistemdə təzyiqin artması səbəbindən yanacaq xətləri artan yükə tab gətirə bilməz, onlarda dizel və ya benzin damcıları sızan çatlar görünür.
Səbəblər yanacaq pompasında ola bilər:
- contaların aşınması;
- membranın yırtılması;
- zəif vidalanmış yanacaq teli fitinqləri.
Membranları və ya contaları özünüz əvəz edə bilərsiniz, bütün lazımi contaları, o-halqaları və yağ möhürlərini ehtiva edən bir benzin nasosunun təmir dəsti almaq kifayətdir. Əlbəttə ki, ixtisaslaşmış bir xidmət stansiyasında bu iş daha yaxşı və zəmanətlə həyata keçiriləcək, baxmayaraq ki, daha çox pul ödəməli olacaqsınız.
Müntəzəm olaraq, qaz anbarından başlayaraq, enjeksiyon sistemi ilə bitən yanacaq sisteminin tam diaqnostikasını aparmaq lazımdır. Məsələn, yanacaq xəttinin bərkidiciləri boşaldıla bilər, ona görə də onlar xüsusi açarlar və ya metal sıxaclar ilə bərkidilməlidir.
Kaputun altından benzin qoxusu
Mühərrik bölməsində problemlərin mövcudluğunu müxtəlif əlamətlərlə müəyyən edə bilərsiniz:
- artan yanacaq və mühərrik yağı istehlakı;
- həddindən artıq istiləşmə;
- səsboğucudan mavi və ya qara tüstü;
- gücün əhəmiyyətli dərəcədə azalması;
- şamların üzərində his var.
Məsələn, karbüratör mühərriklərində, çox vaxt, yanlış karbüratör parametrləri səbəbindən, yanacaq sadəcə contadan axa bilər. Karbüratörü təmizləməyə çalışın və qısa bir səfərdən sonra sızma tapa biləcəksiniz.
Avtomobilinizin odometrində yürüş 150-200 min kilometrdən çox olarsa, çox güman ki, mühərrikin əsaslı təmiri tələb olunacaq. Silindrləri qazmalı və təmir pistonlarını və P1 halqalarını quraşdırmalısınız. Bu, sıxılma səviyyəsini artırmaq üçün lazımdır, çünki pistonların silindrlərə boş yerləşməsi səbəbindən yanacaq-hava qarışığı qalıqlara yanmır. Bu səbəbdən güc azalır.
Egzoz sisteminin və ya turbinin çini katalizatorunun nasazlığı da təsir edə bilər. Katalizator bir filtr rolunu oynayır, onun köməyi ilə yanacaq hissəcikləri tutulur. Əgər tamamilə tıxanmış və ya nasazdırsa, səsboğucudan qara tüstü çıxacaq. Turbində egzoz manifoldundan çıxan buxarlar təkrar istifadə üçün yandırılır.
Hər halda, belə əlamətlər aşkar edilərsə, avtomobilinizin bütün sistemlərinin tam diaqnostikasının aparılacağı birbaşa xidmət stansiyasına getməlisiniz.
Əlavə səbəblər
Kabin içərisindəki qoxu, sürətli hərəkət edən avtomobillərin səthlərinin üstündə meydana gələn hava turbulentliyindən də gələ bilər. Küçədən kabinəyə hava təkcə kondisionerin qəbulu vasitəsilə deyil, həm də qapı möhürlərindəki kiçik çatlar vasitəsilə daxil olur. Onları sıxlıq və elastiklik üçün vaxtında yoxlayın.
Avtomobilinizdəki təmizliyi və nizamı da unutmayın. Beləliklə, əgər miniveniniz və ya hetçbekiniz varsa və tez-tez yanacaq və sürtkü yağlarını yanacaqda qutularda daşıyırsınızsa, kanistrlərin vəziyyətini və qapağın sıxlığını yoxlamağı unutmayın.
Benzin iyindən necə qurtulmaq olar?
Satışda qoxuları aradan qaldırmaq üçün müxtəlif vasitələr tapa bilərsiniz. Ancaq hər kəs üçün mövcud olan xalq yolları var:
- soda benzinin qoxusunu udur - sadəcə 24 saat ərzində problemli sahələrə səpin və sonra yuyun;
- sirkə - kilimləri onunla müalicə edin və havada ventilyasiya üçün buraxın. Siz həmçinin döşəməni yaxalamaq və bütün səthləri silmək olar, lakin belə bir prosedurdan sonra avtomobilin uzun müddət havalandırılması lazımdır;
- üyüdülmüş qəhvə də qoxuları udur - onlara problemli yerləri səpin və üstünə bir bez ilə örtün və yapışan lentlə düzəldin. Bir neçə gündən sonra çıxarın və daha çox problem müşahidə edilməməlidir.
Heç bir halda spreylər və ətirlərdən istifadə etməyin, çünki qoxuların qarışması səbəbindən vəziyyət yalnız pisləşə bilər və bu, sürücünün konsentrasiyasına və kabinədəki bütün sərnişinlərin rifahına təsir edəcəkdir.
Yüklənir ...
