Niyə sedanlar hələ də ən populyar avtomobil kuzov stilidir
Mercedes C200 CarGuide tərəfindən İlin Avtomobili seçildi.
Əgər sizdən bir avtomobil çəkməyinizi istəsək, 10 saniyədən sonra bir sedan çəkərdiniz - doqquz yaşınız və ya daha kiçik olmasanız.
Bəs niyə olmasın? Bu, avtomobilin ən tanınan formasıdır və hələ də ən populyardır, baxmayaraq ki, hetçbek və yolsuzluq avtomobillərinin falanksları tərəfindən hücuma məruz qalır, bu, sedanların yaxşı seçim ola bilməyəcəyi anlamına gəlmir.
Bu həm də zəngin Avstraliya ənənəsidir - Commodore və Falcon-u düşünün - və bir çox hallarda bəzi şirkətlərin hazırladığı ən yaxşı tək avtomobil sedandır; M3 ilə BMW, WRX ilə Subaru, Mitsubishi Lancer EVO və siyahı davam edir.
Onlarda yaxşı nə var?
Ən son SUV sevimlisi ilə müqayisədə daha ənənəvi formaya üstünlük vermək üçün bir neçə səbəb var. Əgər qənaət və performansla maraqlanırsınızsa, sedanlar olduqca cəlbedici bir vəziyyət yarada bilər və həmçinin düzgün bağlana bilən baqajın fərqli təhlükəsizlik və təhlükəsizlik faydası var.
Ancaq ən böyük arqument təhlükəsizlik olacaq.
Yolsuzluq avtomobilləri və krossoverlər yetişdiyi halda, sedanlar, eləcə də onların kupeləri və vaqonları sabitlik və təhlükəsizlik üçün zirvəni yaradır. Nisbətən aşağı sürmə hündürlüyü çəkinin yerə daha yaxın olmasını təmin edir və aşağı ağırlıq mərkəzi dönmələr, dönmələr və istiqamət dəyişikliyi sedanın balansını SUV qədər pozmur.
Bir sedan alsanız, böyük bir yük maşınının küncdə yuvarlanmasının qeyri-müəyyən, narahatedici hissi tamamilə istisnadır. Bəli, bəzi sedanlar hələ də bir qədər rok-n-rolldur, lakin bu, Çak Berrini Iron Maiden ilə müqayisə etmək kimidir.
Və ümumiyyətlə, söhbət sürücülük həzzindən gedirsə, sedanlar yolsuzluq avtomobillərindən və ya hətta əksər kiçik avtomobillərdən (bu halda daha geniş trek də kömək edir) daha çox sürücülük həzzini - yola daha çox əlaqə təklif edir.
Gündəlik gediş-gəliş sizi nəfəs kəsən dağ aşırımlarına aparmaya bilər, buna görə də sedanın manevr qabiliyyəti SUV-nin yük sahəsi qədər vacib deyil. Lakin siz heç vaxt magistral yolları və yaşayış məntəqələrini tərk etməsəniz belə, sedanların hazırlanma üsulu sizin həyatınızı xilas edə bilər.
Sedanlar da yolsuzluq avtomobilləri ilə müqayisədə yuvarlanmağa və yuvarlanmağa daha az meyllidirlər.
Sedanlar yolsuzluq avtomobillərindən daha yüngül olmağa meyllidirlər və belə olmasalar belə, ağırlıq mərkəzinin aşağı olması onu tez hərəkət etdirmək vaxtı gəldikdə çəkinin o qədər də böyük bir dezavantaj olmadığını bildirir. Sedanlar Avropanın ən yol yönümlü idman avtomobilləri istisna olmaqla, hamısını utandıracaq şəkildə dönə və bərpa edə biləcəklər.
Sedanlar, həmçinin yolsuzluq avtomobilləri ilə müqayisədə yuvarlanma və yuvarlanmaya daha az meyllidirlər, lakin aktiv sürüşmənin qarşısının alınması kimi təkmil sabitliyə nəzarət sistemlərinin meydana çıxması ilə boşluq bağlanır.
Bununla belə, fakt budur ki, bu sistemlər yüksək sürən avtomobillərin təzyiq altında necə davranmalarına xas olan təhlükənin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub.
Sedanlar həm də sürətlənmə, əyləc, sürət və yanacağa qənaət baxımından daha yaxşıdır. Daha az çəki daha yaxşı sürətlənmə və dayanma gücü deməkdir; hərəkət etmək üçün daha az kütlə ilə hərəkət etmək daha asandır. Bu, həm də qənaət etməyə kömək edir, çünki hər dəfə ayağınızı yerə qoyduğunuzda mühərrik o qədər ətalətə qalib gəlmək məcburiyyətində deyil.
Daha aşağı, daha hamar sedanlar yüksək sürən yolsuzluq avtomobillərinə nisbətən havada daha asan sürüşür və daha aşağı sürtünmə əmsalı daha yaxşı yanacağa qənaət və daha yaxşı performans deməkdir.
Daha az yanacağın yanması həm də daha az çirklənmə deməkdir. Yolsuzluq avtomobilləri sürətlə irəlilədiyi halda, avtomobil nə qədər alçaq, çevik və yüngüldürsə, ətraf mühit üçün bir o qədər yaxşıdır.
Və dünyanı xilas etmək və ya düyün sürətində yarışmaq üçün nə qədər həvəsli olduğunuzdan asılı olaraq, yüksək həcmli sedanlar adətən bir sıra benzin, dizel və hibrid mühərriklərə malikdir.
İsti lyuklar və stansiya vaqonlarından başqa, hələ də maşın sürməyi sevənlərimiz üçün ailə həyatı üçün lazım olan genişliyi və praktikliyi qənaət, performans və bir az da vivre ilə birləşdirməyin başqa yolu yoxdur.
Sedan almamaq üçün səbəb varmı?
Hetçbek və ya yumşaq SUV əvəzinə sedan seçməkdə sizə çox az mane olmur.
Az olanı dörd sözlə ifadə etmək olar: qiymət, görünüş, hündürlük və məkan.
İl ərzində günlərlə müqayisədə daha çox SUV modeli olmamışdan əvvəl sedanlar ucuz və bol alternativ idi.
İndi bunun əksi demək olar ki, sərfəli yumşaq yol avtomobillərinin çoxluğu və eyni qiymətə uyğun olan sedanların sürətlə azalan tədarükü ilə demək olar ki, tətbiq olunur.
Sedanlar da ictimai rəyin şıltaqlığının qurbanı oldu; satış nümayəndələrinin onilliklər boyu istifadəsi onların imicinə bir qədər xələl gətirdi.
Yerin təmizlənməsi performans yönümlü sedanlar üçün problem ola bilər və demək olar ki, həmişə SUV-lərdən daha pis olacaq. Avstraliya yolları olduğu kimi, parlaq yeni təkərlərinizi Woop Woop Council-in ən yaxşı bitum zolağı ətrafında sürmək stresli ola bilər.
Sedandan uzaq durmağın ən böyük səbəbi kosmosa düşür. Geniş saxlama yeri əvəzinə arxada asma dayaqları arasında sıxışdırılmış nisbətən kiçik bir künc var. O, furqon formalı arxa hissənin yarısı qədər uyğun olacaq və kuzov asma dayaqlarından daha aşağı olduğu üçün yük yeri daha yöndəmsiz formada olacaq.
Daha az yük yeri sedanın əyilməz tərtibatı ilə daha da ağırlaşır və arxa oturacaqların uzanması nadir haldır.
Baş və ayaq otağı da sedanların alçaq, hamar damlara malik olma meylinə görə problem ola bilər.
Ancaq unutmayaq ki, aşağı sürüşən damlar sərin görünür, ona görə də avtomobilinizi onlarla rəngləmək ehtiyacı hiss edirsiniz.
Əlaqəli məqalələr:
Niyə yolsuzluq avtomobilləri bu qədər populyarlaşır?
Niyə SUV əvəzinə stansiya vaqonu düşünülməlidir?
Niyə hetçbek ala biləcəyiniz ən ağıllı avtomobildir?
Mobil mühərrik almağa dəyərmi?
Niyə insanlar mükəmməl olmasalar belə kupe alırlar
Niyə kabriolet almalıyam?
Utes yolda ən çox yönlü avtomobildir, amma almağa dəyərmi?
Niyə kommersiya vasitəsi alırsınız?
