Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Anladım. Bu, yalnız fitnesə kömək edən deyil, həm də oyunçunun partlayıcı gücünü və ünsiyyətliliyini inkişaf etdirən dinamik bir oyundur. Oynamaq üçün bir tennis raketinə, çətin bir komanda yoldaşına, qumda ayrılmış bir saata və səni məhkəməyə aparmaq üçün ən sonda bir avtomobilə ehtiyacın olacaq.
PDF testini yükləyin: Peugeot Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Bunun üçün Peugeot 206 1.6 Roland Garros sifariş edildi. Niyə soruşursan? Çünki bədən artıq tünd yaşıl geyinilib və yanlarında Roland Garros yazısı olan nişanlar var. Çünki oturacaqları örtən ağ dəri aktyorların adətən geydikləri ənənəvi ağ şort və köynəklə uyğun gəlir. Kondisioner sizi yay fəslində oyun meydançasını yandırmağı sevdikləri dözülməz istidən xilas edəcək. Ancaq bir qayda var: şişirtməyin!
Demək olar ki, eyni maşın bizim super test parkımızı bəzədiyi üçün bu avtomobildə hisslər çox ev idi. 1 at gücünə malik 6 litrlik dörd silindrli mühərrik. 90 rpm -də, avtomobilin tam yükünə olduqca uyğundur, amma əlbəttə ki, cəsarətlə tez ötməyə imkan verir.
Sürət qutusu sürətli və dəqiqdir, idarəetmə öz sinfində ən yaxşılardan biridir. Bununla belə, bu avtomobilin mahiyyəti zəngin konfiqurasiyadadır.
Roland Garros etiketi ilə iki təhlükəsizlik yastığı, avtomatik kondisioner, toxunma həssas sileceklər, elektriklə tənzimlənən və qızdırılan güzgülər, elektrik şüşələri, CD dinləmək üçün radio, uzaqdan mərkəzi kilid, alüminium təkərlər və ön duman əleyhinə işıqlar əldə edirsiniz. Bütün bunlara göyə baxa biləcəyiniz "şüşə" dam daxildir.
Maraqlıdır ki, Peugeot oxuduğunuz ən dəbdəbəli təchiz olunmuş 206 və S206 təyinatlı ən idmançı 16 ilə eyni qiymətə təklif edir. Beləliklə, dəri oturacaqların rahatlığı, ulduza baxmaq və rahatlıq və ya dar oturacaqların idmançılığı, daha çevik mühərrikin gurultusu və daha idman şassisinin sərtliyi arasında seçim edə bilərsiniz. Tamamilə fərqli sürücülər üçün hazırlanmış eyni modelin iki versiyası.
Roland Garros 206 -nın daha kiçik bir avtomobili ilə belə prestijdən imtina etmək istəməyən sürücülərin dərisinə yazıldığı deyilir. Bilirsiniz, tennis hər zaman kübar bir idman növü hesab edilmişdir. Və aristokratlar həmişə özlərinə qayğı göstərməyi sevirlər. Hətta maşın sürərkən də.
Alyosha Mrak
FOTO: Mateya Yordoviç-Potoçnik
Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Master məlumatları
| Satış: | Peugeot Sloveniya doo |
|---|---|
| Əsas model qiyməti: | 11.225,17 € |
| Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın | |
| Güc: | 65 kVt (90 KM) |
| Sürətləndirmə (0-100 km / saat): | 11,7 s |
| Maksimum sürət: | 185 km / s |
| ECE istehlakı, qarışıq dövrü: | 7,0l / 100km |
Texniki məlumatlar
| mühərrik: | 4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı, eninə ön quraşdırılmış - buruq və vuruş 78,5 x 82,0 mm - yerdəyişmə 1587 sm3 - sıxılma nisbəti 10,2:1 - maksimum güc 65 kVt (90 at) ) 5600 rpm-də - orta porşen sürəti maksimum gücdə 15,3 m / s - xüsusi güc 40,9 kVt / l (56,7 l. Dəmir başlıq - elektron çox nöqtəli enjeksiyon və alovlanma (Bosch MP 135) - maye soyutma 3000 l - mühərrik yağı 5 l - akkumulyator 1 V, 2 Ah - alternator 7.2 A - dəyişən katalizator |
|---|---|
| Enerji ötürülməsi: | ön təkərli motor ötürücüləri - tək quru mufta - 5 pilləli sinxron transmissiya - dişli nisbəti I. 3,417 1,950; II. 1,357 saat; III. 1,054 saat; IV. 0,854 saat; c. 3,580; Əks 3,770 - diff dişli 5,5 - 14 J × 175 jantlar - 65/14 R82 5T M + S şinləri (Goodyear Ultra Grip 1,76), yuvarlanma diapazonu 1000 m - V. dişli sürəti 32,8 rpm dəq XNUMX, XNUMX km / |
| Tutum: | maksimal sürət 185 km/saat - sürətlənmə 0-100 km/saat 11,7 s - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (qurğuşunsuz benzin OŠ 95) |
| Nəqliyyat və dayandırma: | limuzin - 5 qapı, 5 oturacaq - özünü daşıyan kuzov - Cx = 0,33 - qabaq tək asma, yay dayaqları, arxa tək asma, burulma barları, teleskopik amortizatorlar - iki dövrəli əyləclər, ön disk (məcburi soyutma), arxa baraban, gücləndirici sükan, ABS , arxa təkərlərdə mexaniki dayanacaq əyləci (oturacaqlar arasında rıçaq) - dayaq və pinion sükan çarxı, elektrik sükanı, ekstremal nöqtələr arasında 3,2 dönüş |
| Kütləvi: | boş nəqliyyat vasitəsi 1025 kq - icazə verilən ümumi çəki 1525 kq - əyləcli icazə verilən qoşqu çəkisi 1100 kq, əyləcsiz 420 kq - icazə verilən dam yükü haqqında məlumat mövcud deyil |
| Xarici ölçülər: | uzunluq 3835 mm - eni 1652 mm - hündürlük 1432 mm - təkər bazası 2440 mm - ön iz 1435 mm - arxa 1430 mm - minimum yerdən klirens 110 mm - sürücülük radiusu m |
| Daxili ölçülər: | uzunluq (alət panelindən arxa oturacaqların arxasına) 1560 mm - eni (dizlər) ön 1380 mm, arxa 1360 mm - başlıq ön 950 mm, arxa 910 mm - uzununa ön oturacaq 820-1030 mm, arxa oturacaq 810-590 mm - oturacaq uzunluğu ön oturacaq 500 mm, arxa oturacaq 460 mm - sükan diametri 370 mm - yanacaq çəni 50 l |
| Qutu: | normal olaraq 245-1130 litr |
Ölçmələrimiz
| T = 6 ° C – p = 1008 mbar – otn. vl. = 45% | |
| Sürət 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| Şəhərdən 1000m: | 34,0 il ( 151 km / saat) |
| Maksimum sürət: | 187km / saat (V.) |
| Minimum istehlak: | 6,1l / 100km |
| test istehlakı: | 8,3 l / 100 km |
| Əyləc məsafəsi 100 km / saat: | 51,2m |
| 50 -cı vitesdə 3 km / saat sürətində səs -küy | 60dB |
| 50 -cı vitesdə 4 km / saat sürətində səs -küy | 59dB |
| 50 -cı vitesdə 5 km / saat sürətində səs -küy | 59dB |
оценка
Çoxları deyəcək ki, bu pula görə daha böyük maşın alırsan. Doğrudur, lakin zəngin avadanlıq sürücülük rifahını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Düzdür, bunu bir metrlə ölçmək işləməyəcək. Roland Garros təkcə tennisçilər üçün deyil, həm də maşının təvazökar ölçülərindən asılı olmayaraq rahatlıqla sürməyi sevən hər kəs üçün nəzərdə tutulub.
Tərifləyirik və qınayırıq
avadanlıq, rahatlıq
Bədən quruluşu
maraqlı dam
unergonomik sürücülük mövqeyi
pəncərə oturacaqlar arasında dəyişir
qiymət
