Avtomobildə dişlilərin dəyişdirilməsi - bunu necə düzgün etmək olar? Sürücü bələdçisi

Praktikada düzgün keçid

Mühərrikin fırlanmasının, muftanın və düzgün sürət qutusunun jak ilə dəyişdirilməsi anının sinxronizasiyasına əsaslanır. Əl ilə dəyişdirmə qolu ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrində sürüşmə sürücünün istəyi ilə baş verir.. Debriyaja basıldıqda dişlilərin hamar dəyişməsini təmin edən mexanizm işə salınır. Debriyaj diski volandan ayrılır və fırlanma anı sürət qutusuna ötürülmür. Bundan sonra dişliləri asanlıqla dəyişə bilərsiniz.

Maşın işləyir - birinə atırsınız

Başladıqda, sürücü qaz pedalına basmır, çünki mühərrik boş işləyir və heç bir istiqamətə hərəkət etmir. Beləliklə, məsələ sadələşdirilir. Ötürücü hamar dəyişmək üçün debriyajı tam sıxın və qolu birinci sürətə keçirin.

Debriyajı çəkməməsi üçün necə buraxmaq olar?

W İşə başladıqda, eyni vaxtda qaz pedalına basmalı və debriyajı buraxmalısınız. Əvvəlcə bu vəzifə bəzi çətinliklərə səbəb olur. Siz yəqin ki, dəfələrlə sürücülük məktəbi avtomobillərinin kenquru deyilənləri necə yaratdığını görmüsünüz. Təcrübəsiz sürücülər və ya avtomatlaşdırmaya öyrəşmişlər, debriyajı necə buraxacağını bilmirlər ki, bükülməsin. Bunun üçün intuisiya və müəyyən təcrübə tələb olunur. Zamanla bu problem aradan qalxır, gəzinti hamar olur və maşın sürmək həzz alır.

Maşının sürətləndirilməsi

Biri səni uzağa aparmaz. Buna görə də, daha yüksək dişlilərə keçməyi öyrənməlisiniz. 1-i 2-yə, 2-ni 3-ə, 3-ü 4-ə, 4-ü 5-ə və ya 5-i 6-ya necə dəyişmək olar? Bir çox sürücü ayağını qaz pedalından çəkməyi ümumiyyətlə unutmur. Və əvvəllər qeyd olunan kenqurular yenidən peyda ola bilər. Sürətli sürət dəyişdirmə təcrübə tələb edir. Məşq edin, məşq edin və debriyajı necə buraxacağınızı öyrəndikdən sonra seğirməməsi üçün vites artırmaq problem olmayacaq.

Amma qayıdıb sürətli yerdəyişmə məsələsinə. Buna görə debriyajı tamamilə sıxın və qolu ikinci sürətə doğru möhkəm şəkildə hərəkət etdirin. Avtomobilin ötürmələrinin qəti və sürətli dəyişdirilməsi ilə siz hətta yoxuşda sürsəniz belə, sürət dəyişikliyini hiss etməyəcəksiniz.

Avtomobildə sürəti necə azaltmaq olar?

Sürətin aşağı salınması avtomobildəki kimi hamar olmalıdır. Maşını sürətləndirərkən əlin gücü biləkdən gəldiyi halda, sürəti aşağı saldıqda mütləq əldən gəlməlidir. Təbii ki, söhbət dişlilərin düz xətt üzrə dəyişdirilməsindən gedir. Həmçinin, debriyajı buraxmağı unutmayın ki, bükülməsin, ancaq qolun hamar və qətiyyətli hərəkətinə diqqət yetirin. Əyləcdən istifadə edərkən sürəti azaltmağı unutmayın. Krikoyu diaqonal olaraq manevr edərkən bir az fərqlidir. Bu cür kəsiklər adətən aşağı salınır. Çubuğu ziqzaq etməyin, sadəcə düz bir xətt çəkin. Beləliklə, hərəkət həmişə dəqiq və sürətli olacaqdır.

Arızalı mufta ilə avtomobildə dişlilərin dəyişdirilməsi

Əgər siz sürücüsinizsə, sürərkən muftanız sıradan çıxmış ola bilər. Onda nə etməli? Birincisi, mühərrik işləyərkən sürət qutusuna keçə bilməzsiniz. nonu söndürün və sonra 1-ci və ya 2-ci sürətə keçirin. Avtomobilin dərhal işə düşəcəyini xatırlayaraq mühərriki sürət rejimində işə salın. Əvvəlcə bir az qıvrıla bilər, amma sonra rəvan sürə biləcəksiniz. Yenə qazı sıxmağa və debriyajı buraxmağa diqqət yetirin ki, tıxac çəkməsin və avtomobil kenquru kimi hoppanmasın.

Debriyajsız bir avtomobildə dişliləri necə dəyişdirmək olar?

Sizə qəribə görünə bilər, lakin debriyajsız avtomobildə dişlilərin dəyişdirilməsi də mümkündür. Bununla belə, bunun üçün intuisiya və tövsiyələrə ciddi riayət etmək lazımdır. Sürət qutusu sinxronizatorları bu işdə sizə kömək edəcək. Birinci və ya ikinci sürətdə sürərkən, qaz əlavə edin və ayağınızı pedaldan çəkin. Sonra inamlı bir hərəkətlə çubuğu göstərilən dişlidən çıxarın və tez yerinə qaytarın. Burada əsas odur ki, mühərrikin rpm-ni avtomobilin sürətinə uyğunlaşdırmaqdır ki, avtomobilin sürətlənməsində problem olmasın.

Unutmayın ki, bu həll dişliləri dəyişdirmək üçün yalnız təcili bir yoldur. Bir avtomobildə ənənəvi yerdəyişmə formasını əvəz etmək üçün istifadə edilməməlidir. Beləliklə, siz debriyajın və sürət qutusunun çox sürətli aşınmasına kömək edə bilərsiniz.

Avtomobildə dişlilərin səhv dəyişdirilməsinin nəticələri

Debriyaj pedalının, sürətləndiricinin və keçid qolunun düzgün istifadə edilməməsi bir çox komponentə mənfi təsir göstərə bilər. Əvvəla, sürücünün istiqamətini dəyişdirərkən, debriyaj diski və təzyiq lövhəsi əziyyət çəkə bilər. Əgər sürücü debriyajı basarkən ayağını qazdan çıxarmaq vərdişi yoxdursa, bu, debriyaj diskinin daha tez aşınmasına səbəb ola bilər. Zamanla avtomobildə dişlilərin belə yerdəyişməsi debriyajın sürüşməsi fenomeninə gətirib çıxarır və normal sürməyə mane olur.

Təzyiq də nəzarətdən çıxa bilər, xüsusən də sürücü təkərlərin cırıltısı ilə başlamağı xoşlayanda. Sonra o, birinci sürətə keçir və qazı kəskin şəkildə demək olar ki, yerə sıxır. Gücün muftaya bu ani ötürülməsi debriyajın qalıcı zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Ötürücü qutu da dişlilərin düzgün dəyişdirilməsindən əziyyət çəkə bilər. Bu, sürücü debriyajı tam basmadıqda baş verə bilər. Sonra mexanizm kifayət qədər söndürülmür və bir-birinə sürtünən elementlərin xarakterik metal səsləri eşidilir. Ağır hallarda bu, dişlilərin düşməsinə və sürət qutusunun tamamilə məhv olmasına səbəb ola bilər.

Gördüyünüz kimi, bir avtomobildə düzgün sürət dəyişdirmə o qədər də sadə deyil, buna görə çoxları avtomatik qolu seçirlər. Sürüşməni necə aşağı salmağı və necə buraxmağı və itələməyi öyrənin debriyajseğirməmək üçün, qəzaların və bahalı təmirlərin qarşısını almaq istəyirsinizsə, praktikada avtomobilin dəyişdirilməsi bacarıqlarını tətbiq etmək zəruri addımlardır. Bu bilik həm təcrübəsiz sürücülər, həm də qabaqcıl sürücülər üçün faydalı olacaq. Əslində hər bir sürücü bu qaydaları vaxtaşırı oxumalı və öz sürmə tərzini yoxlamalıdır.

Tez-tez soruşulan suallar

Ötürücüləri sıradan çıxara bilərsinizmi?

Ötürücüləri ardıcıl olaraq dəyişdirmək lazım deyil, bəzən hətta aralıq dişliləri keçmək məsləhət görülür. Daha yüksək dişlilər atlana bilsə də (məsələn, 3-dən 5-ə keçid), aşağı dişliləri atlamağın mənası yoxdur (1-dən 3-ə keçmək çox fırlanma düşməsinə səbəb olacaq). 

Dönüşdən əvvəl sürəti necə azaltmaq olar?

Dönməyə avtomobili idarə etməyə imkan verən sürətlə daxil olmalısınız. Dönməzdən əvvəl sürəti təxminən 20/25 km/saata endirin və ikinci sürətə keçin.

Əvvəlcə debriyaj yoxsa əyləc?

Avtomobili dayandırmazdan əvvəl, əvvəlcə əyləc pedalına, sonra isə sürəti azaltmaq üçün debriyajı sıxın və mühərriki dayandırmadan tam dayanın.