Mühərrikin ısınması

Əksər avtomobillərdə mühərrik soyuducu temperatur sensoru var. Hərəkət edərkən göstərici qırmızı ilə işarələnmiş sahəyə daxil ola bilməz.

Əksər avtomobillər mühərrikin soyuducu temperaturu ölçən cihazla təchiz edilmişdir. Hərəkət edərkən göstərici qırmızı ilə işarələnmiş sahəyə daxil ola bilməz.

Bu baş verərsə, alovu söndürün, mühərriki soyudun və səbəbi axtarın. Sızma səbəbindən soyuducu səviyyəsi çox aşağı ola bilər. Çox vaxt səbəb səhv termostatdır. Gözdən qaçan mühüm amil radiator nüvəsinin kir və həşəratlarla çirklənməsidir. Onlar axan hava axınının yolunu kəsirlər və sonra soyuducu onun səmərəliliyinin yalnız bir hissəsinə çatır. Axtarışımız uğursuz olarsa, problemi həll etmək üçün emalatxanaya gedirik, çünki mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ciddi zədələrə səbəb ola bilər.

Bəzi avtomobillərdə soyuducu temperatur ölçən cihaz yoxdur. Bir nasazlıq qırmızı göstərici ilə işarələnir. İşıqlananda artıq gecdir - mühərrik həddindən artıq qızıb.