P3433 Silindr 5 Deaktivasiya / Emiş Valfına Nəzarət Devresi / Açıq

P3433 Silindr 5 Deaktivasiya / Emiş Valfına Nəzarət Devresi / Açıq

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Silindr 5 Deaktivasiya / Giriş Vanası İdarəetmə Dövrü / Açıq

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan Ümumi Powertrain Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Buraya General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram və s. Daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır.

OBD-II DTC P3433 və əlaqəli kodlar P3434, P3435 və P3436 silindr # 5 suqəbuledici valfın bağlanması / idarə edilməsi dövrəsi ilə əlaqələndirilir.

Silindr 5 deaktivasiya / suqəbuledici klapan idarəetmə sxeminin məqsədi silindrlərin deaktivasiya funksiyasını (məsələn, V4 mühərrikinin V8 rejimi) avtomobil yolunda sürmə kimi yüngül yük əməliyyatları zamanı yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaq üçün uyğunlaşdırmaqdır. Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) 4 və ya 8 silindrli mühərrik rejimlərini, o cümlədən mühərrikin dörd silindrinin suqəbuledici bağlanma solenoid klapanları da idarə edir. Bu kod 5 nömrəli silindrə aiddir və bu prosesdəki digər üç silindr, mühərrik konfiqurasiyası və silindrlərin atəş qaydası ilə müəyyən edilir. Bir nömrəli silindr deaktivasiya solenoidi, xüsusi vasitəyə və konfiqurasiyaya görə bu silindrin yaxınlığındakı girişdə və ya yaxınlığında quraşdırılır.

ECM, silindr 5 -nın deaktivasiya / giriş nəzarət dövrəsində anormal bir gərginlik və ya müqavimət algıladığında, P3433 kodu qurulacaq və mühərrikin işığı, mühərrik xidmət işığı və ya hər ikisi qısa müddətdə yanacaq. Bəzi hallarda, ECM, problem düzəldilənə və kod silinənə qədər 5 -cı silindrli enjektörü deaktiv edə bilər və nəticədə mühərrikin səhv yanması baş verir.

Silindr bağlama solenoidləri:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bu kodun ciddiliyi, problemin spesifik simptomlarından asılı olaraq orta ilə şiddət arasında çox dəyişə bilər. Yanğının alovlanması, mühərrikin daxili hissələrinə qalıcı ziyan vura biləcəyi üçün dərhal diqqət tələb edir.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P3433 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Mühərrik nasaz ola bilər
• Artan yanacaq istehlakı
• Zəif mühərrik performansı
• Tezliklə xidmət mühərriki işığı yanacaq
• Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P3433 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Qüsurlu silindr bağlanma solenoidi
• Aşağı mühərrik yağı səviyyəsi və ya təzyiqi
• Məhdud neft keçidi
• Arızalı və ya zədələnmiş naqillər
• Korlanmış, zədələnmiş və ya boş bağlayıcı
• Qüsurlu ECM

P3433 problemini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Hər hansı bir problemi həll etmək üçün ilk addım, il, model və mühərrikə görə avtomobilə xas Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) nəzərdən keçirməkdir. Bəzi hallarda bu, sizi doğru istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxtınıza qənaət edə bilər.

İkinci addım mühərrik yağının vəziyyətini yoxlamaq və onun lazımi səviyyədə saxlandığından əmin olmaqdır. Sonra, silindr 5 giriş bağlama klapanının idarəetmə dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapın və aşkar fiziki zədələrə baxın. Xüsusi avtomobildən asılı olaraq, bu dövrə bir neçə komponentdən ibarət ola bilər, o cümlədən söndürmə solenoidi, açarlar, nasazlıq göstəriciləri və mühərrik idarəetmə bloku. Əlaqədar naqillərdə cızıqlar, aşınmalar, açıq naqillər və ya yanıq izləri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra, təhlükəsizlik, korroziya və kontaktların zədələnməsi üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlayın. Bu prosesə bütün elektrik birləşdiriciləri və ECM daxil olmaqla bütün komponentlərə qoşulmalar daxil edilməlidir. Silindr 5 bağlama/giriş klapanının idarəetmə dövrəsinin konfiqurasiyasını yoxlamaq üçün xüsusi avtomobil məlumat vərəqinə müraciət edin və qoruyucu və ya əriyən keçid daxil ola bilən dövrəyə daxil olan hər bir komponenti təsdiqləyin.

Ətraflı addımlar

Əlavə addımlar avtomobilin özünəməxsusluğuna çevrilir və dəqiq yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb edir. Bu prosedurlar üçün rəqəmsal multimetr və avtomobilə aid texniki arayış sənədləri tələb olunur.

Gərginlik testi

Referans gərginliyi və icazə verilən aralıqlar, xüsusi vasitəyə və dövrə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. Xüsusi texniki məlumatlar, düzgün diaqnoz qoymağa kömək edəcək problemlərin aradan qaldırılması cədvəllərini və müvafiq addımlar ardıcıllığını ehtiva edir.

Bu proses bir enerji mənbəyinin və ya torpağın olmadığını aşkar edərsə, naqillərin, bağlayıcıların və digər komponentlərin bütövlüyünü yoxlamaq üçün davamlılıq testi tələb oluna bilər. Davamlılıq testləri həmişə dövrədən ayrılan güclə aparılmalı və naqillər və əlaqələr üçün normal oxunmalar 0 ohm müqavimət olmalıdır. Müqavimət və ya fasiləsizlik, açıq, qısaldılmış və ya korroziyaya uğramış və təmirə və ya dəyişdirilməyə ehtiyacı olan naqillərin nasazlığını göstərir.

Bu kodu düzəltməyin standart yolları hansılardır?

• Deaktivasiya solenoidinin dəyişdirilməsi
• Bağlayıcıların korroziyadan təmizlənməsi
• Arızalı naqilləri təmir edin və ya dəyişdirin
• Yağ və filtr dəyişikliyi
• Tıxanmış yağ keçidlərinin təmizlənməsi
• ECM -in yanıb -sönməsi və ya dəyişdirilməsi

Ümumi səhv

• Deaktivasiya solenoidini kifayət qədər yağ təzyiqi və ya nasaz naqillərlə əvəz etmək ECM -in bu kodu təyin etməsinə səbəb olacaq.

Ümid edirik ki, bu məqalədəki məlumatlar, Silindr 5 giriş / deaktivasiya nəzarət dövrəsi DTC problemini həll etmək üçün doğru istiqamətdə göstərməyinizə kömək etdi. Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və avtomobiliniz üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə öndə olmalıdır. .

Əlaqədar DTC müzakirələri

• 2007 Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431Məndə 2007 Chevrolet Cobolt p2432, p2433, p0411, p2431 var, hamı deyir ki, hava təzyiqi sensoru sıradan çıxıb, kimsə bunun nə olduğunu mənə deyə bilərmi :? ... 

P3433 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P3433 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.