P2803 Transmissiya Aralığı Sensoru B Dövrəsi Yüksək
Məzmun
P2803 Transmissiya Aralığı Sensoru B Dövrəsi Yüksək
Ev »Kodlar P2800-P2899» P2803
OBD-II DTC məlumat cədvəli
Transmissiya Aralığı B Sensor Dövrəsi Yüksək Siqnal
Bu nə deməkdir?
Bu, 1996 -cı ildən etibarən bütün markaları / modelləri əhatə edən ümumi ötürmə kodudur. Bununla birlikdə, xüsusi problemlərin aradan qaldırılması addımları avtomobildən avtomobilə fərqli ola bilər.
Bu, bir ötürmə alt qrupundakı ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC). Bu, "B" tipli bir DTC -dir, yəni güc ötürmə idarəetmə modulu (PCM) və ya güc ötürücü idarəetmə modulu (TCM), kodun qoyulması şərtləri ardıcıl iki düymə ardıcıllığında aşkar olunana qədər yoxlama motorunun işığını işıqlandırmayacaqdır. (açar açma, açma)
PCM və ya TCM, vites dəyişdirmə qolunun mövqeyini təyin etmək üçün bir kilid açarı olaraq da adlandırılan bir ötürmə diapazonu sensoru istifadə edir. Eyni anda iki fərqli dişli mövqeyini göstərən siqnalları 30 saniyədən çox qəbul edərsə, P2803 qurulacaq. Bu ardıcıl iki dəfə baş verərsə, mühərrikin yoxlama işığı yanacaq və ötürücü uğursuz və ya təcili rejimə keçəcək.
Xarici ötürmə diapazonu sensoru (TRS) nümunəsi: 
Dorman tərəfindən hazırlanmış TRS görüntüsü
Simptomlar və kodun şiddəti
Üçüncü vitesdən başlayaraq ötürülmə səbəbindən tam dayandıqdan sonra PTO çatışmazlığı aşkar edildikdə çek mühərrik işığı yanacaq.
Sürməyə davam etmək şanzımana ciddi ziyan vura bilər. Daxili sürət qutusunun bahalı təmir edilməməsi üçün dərhal təmir etməyi məsləhət görürəm.
Səbəbləri
Bu kodu təyin etməyin mümkün səbəbləri:
- Qüsurlu ötürmə diapazonu sensoru "B".
- Kabel / dişli qolunun səhv tənzimlənməsi
- Zədələnmiş naqillər
- "B" diapazon sensörünün səhv ayarlanması
- (Nadir hallarda) PCM və ya TCM arızası
Diaqnostika və təmir prosedurları
Transmissiya diapazonu sensoru alov açarından on iki voltluq bir siqnal alır və PCM / TCM -ə seçilmiş sürüşmə mövqeyinə uyğun gələn bir siqnal göndərir.
Təcrübəmdə bu kodun ən çox yayılmış səbəbləri aralıq sensoru və ya kabel / vites qolunun düzgün tənzimlənməməsidir.
Bu "B" sxemini yoxlamaq bir tarama vasitəsi ilə ən asandır, amma yoxsa yoxlaya biləcəyiniz daha bir neçə şey var. Mühərriki söndürərkən açarı açıq saxlayın. (KOEO) Rəqəmsal bir volt ohmmetre ilə, sensoru bağlı olan sensoru sınayaraq hər bir geribildirim dövrəsini fərdi olaraq sınaya bilərsiniz. Hər köməkçini növbə ilə dəyişdirmək üçün köməkçiyə tapşırın. Hər bir siqnal dövrəsinə yalnız bir və bir mövqedə enerji verilməlidir. Birdən çox dişli mövqedə hər hansı bir dövrədə gərginlik varsa, diapazon sensörünün arızalı olduğundan şübhələnin.
Təcrübəmdə, heç vaxt PCM / TCM -in diapazon sensoru ilə bağlı hər hansı bir DTC -yə səbəb olduğunu görməmişəm. Bu, mümkün olmadığı anlamına gəlmir, çünki sadəcə mümkün deyil. Ancaq aralıq sensöründəki qısa bir dövrə nəticəsində zədələnmiş səhv PCM / TCM gördüm. PCM / TCM -də bir nasazlıq olduğundan şübhələnirsinizsə, eyni zədələnməməsi üçün yenisini quraşdırmadan əvvəl zərərin səbəbini tapdığınızdan əmin olun.
Əlaqədar ötürmə diapazonu sensor kodları P2800, P2801, P2802 və P2804 -dir.
Əlaqədar DTC müzakirələri
- Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.
P2803 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?
Hələ də DTC P2803 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.
QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.
