P2430 İkincil hava enjeksiyon sistemi hava axını / təzyiq sensoru dövrəsi, bank 1
OBD2 Hata Kodları

P2430 İkincil hava enjeksiyon sistemi hava axını / təzyiq sensoru dövrəsi, bank 1

P2430 İkincil hava enjeksiyon sistemi hava axını / təzyiq sensoru dövrəsi, bank 1

OBD-II DTC məlumat cədvəli

İkinci dərəcəli hava axını / təzyiq sensoru dövrəsi, bank 1

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq olunan Ümumi Powertrain Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bura Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürmə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. ...

DTC P2430 OBD-II və əlaqəli kodlar P2431, P2432, P2433 və P2434, ikincil hava enjeksiyonu / təzyiq sensoru dövrə bloku 1 ilə əlaqələndirilir.

İkinci hava enjeksiyon sisteminin hava axını / təzyiq sensoru dövrəsinin 1 -ci bloku, soyuq hava şəraitində mühərrik işə salındıqda buraxılan işlənmiş karbohidrogenlərin miqdarını azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Güc İdarəetmə Modulu (PCM), katalizatorun işini sürətləndirmək üçün zərərli işlənmiş dumanları azaltmaq üçün sıxılmış təmiz hava çatdırmaq üçün hava pompasını aktivləşdirir. Bu proses həm də mühərrikin normal işləmə istiliyinə daha sürətli çatmasına imkan verir. İstehsalçılar tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi, müəyyən bir temperaturda və təzyiqdə valfi açmaq və bağlamaq üçün hava idarəetmə solenoid klapanının giriş təzyiqini izləmək üçün hava sistemi təzyiq sensoru istifadə olunur.

PCM ikincil hava enjeksiyon sistemi hava axını / təzyiq sensoru dövrəsində anormal bir gərginlik və ya müqavimət algıladığında, bank 1, bir P2430 kodu qurulacaq və mühərrik işığı yana bilər.

Mühərrikinizdə birdən çox silindr sırası varsa, 1-ci sıra №1 silindrdən ibarət silindrlər bankıdır.

İkinci dərəcəli hava təchizatı komponentləri: P2430 İkincil hava enjeksiyon sistemi hava axını / təzyiq sensoru dövrəsi, bank 1

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bu kodun ciddiliyi, problemin spesifik simptomlarından asılı olaraq orta ilə şiddət arasında çox dəyişə bilər. Bu DTC -nin bəzi əlamətləri avtomobili sürməyi son dərəcə təhlükəli edə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P2430 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Mühərrik boş sürətdə dayana bilər
  • Mühərrik işə düşmür
  • İkincil hava enjeksiyon sistemi səs -küy yaradır
  • Zəif mühərrik performansı
  • Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P2430 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • İkincili hava vurma nasosu nasazdır
  • Qüsurlu vana yoxlayın.
  • Qüsurlu hava nəzarət solenoid klapanı
  • Hava təzyiq sensoru nasazdır
  • Arızalı və ya zədələnmiş naqillər
  • Korlanmış, zədələnmiş və ya boş bağlayıcı
  • Qüsurlu PCM

P2430 problemini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Hər hansı bir problemi həll etmək üçün ilk addım, il, model və elektrik stansiyasına görə avtomobilə xas Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) nəzərdən keçirməkdir. Bəzi hallarda, bu, sizi doğru istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxtınıza qənaət edə bilər.

Xüsusi avtomobildən asılı olaraq, bu dövrə ikincil hava enjeksiyon pompası, çek valfi, təzyiq sensoru, hava nəzarət valfi və PCM daxil olmaqla bir neçə komponentdən ibarət ola bilər. Çizilmələr, aşınmalar, çılpaq tellər və ya yanıq ləkələri kimi əlaqəli naqilləri yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Bundan sonra, bağlayıcıları və əlaqələri təhlükəsizlik, korroziya və kontaktların zədələnməsi üçün yoxlamalısınız. Bu proses bütün elektrik bağlayıcılarını və PCM daxil olmaqla bütün komponentlərə olan əlaqələri əhatə etməlidir. Dövrə konfiqurasiyasını yoxlamaq və bir sigorta və ya qoruyucu daxil ola biləcək dövrəyə daxil olan hər bir komponenti təsdiq etmək üçün avtomobilinizin xüsusi məlumat cədvəlinə müraciət edin. Hava axınının yalnız bir istiqamətdə olmasını təmin etmək üçün çek valfi yoxlanılmalıdır. Ekstremal soyuq havalarda ikincil hava enjeksiyon nasosunda buz yığılması, işlənmiş qazdan kondensatın pompaya daxil olmasına imkan verən birtərəfli çek valfının nasazlığını göstərir.

Ətraflı addımlar

Əlavə addımlar avtomobilin özünəməxsusluğuna çevrilir və dəqiq yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb edir. Bu prosedurlar üçün rəqəmsal multimetr və avtomobilə aid texniki arayış sənədləri tələb olunur.

Gərginlik testi

Referans gərginliyi və icazə verilən aralıqlar, xüsusi vasitəyə və dövrə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. Xüsusi texniki məlumatlar, düzgün diaqnoz qoymağa kömək edəcək problemlərin aradan qaldırılması cədvəllərini və müvafiq addımlar ardıcıllığını ehtiva edir.

Bu proses bir enerji mənbəyinin və ya torpağın olmadığını aşkar edərsə, naqillərin, bağlayıcıların və digər komponentlərin bütövlüyünü yoxlamaq üçün davamlılıq testi tələb oluna bilər. Davamlılıq testləri həmişə dövrədən ayrılan güclə aparılmalı və naqillər və əlaqələr üçün normal oxunmalar 0 ohm müqavimət olmalıdır. Müqavimət və ya fasiləsizlik, açıq, qısaldılmış və ya korroziyaya uğramış və təmirə və ya dəyişdirilməyə ehtiyacı olan naqillərin nasazlığını göstərir.

Bu kodu düzəltməyin standart yolları hansılardır?

  • İkinci dərəcəli hava vurma nasosunun dəyişdirilməsi
  • Qüsurlu bir tərəfli çek valfın dəyişdirilməsi
  • Hava təzyiqi sensorunun dəyişdirilməsi
  • Hava nəzarət solenoid klapanının dəyişdirilməsi
  • Bağlayıcıların korroziyadan təmizlənməsi
  • Arızalı naqilləri təmir edin və ya dəyişdirin
  • PCM -in yanıb -sönməsi və ya dəyişdirilməsi

Ümumi səhv

  • Pis bir tərəfli yoxlama klapanı və ya pis naqillər bu PCM-nin qurulmasına səbəb olduqda ikincil hava vurma nasosunun dəyişdirilməsi.

Ümid edirəm ki, bu məqalədəki məlumatlar İkincil Hava Enjeksiyonu Hava Akımı / Təzyiq Sensoru Devresi DTC problemi, Bank 1 ilə əlaqədar problemləri həll etmək üçün düzgün istiqamət göstərməyinizə kömək etdi. Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və sizin üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri avtomobil həmişə prioritet olmalıdır.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • 2007 Saturn İon P2430 P2431 P0411Təlimatımda tapa bilmədiyim ötürmə kodları var. bunlar aşağıdakı kimidir; P2430 və P2431. Təlimatımda qeyd olunan P0411 də var; Yanlış ikincil hava enjeksiyon sistemi axını aşkar edildi. Bu kodla tanış deyiləm. Bu kodla bağlı hər hansı bir məsləhətiniz varmı? Hər hansı bir kömək çox faydalı olardı ... 

P2430 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P2430 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий