P2346 Silindr 11 Vurulma Eşikinin Yuxarıda

P2346 Silindr 11 Vurulma Eşikinin Yuxarıda

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Silindr 11 vurma həddinin üstündə

P2346 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) ümumi ötürmə kodudur və bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) aiddir. Buraya Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürücü konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

Avtomobiliniz P2346 kodunu saxladıqdan sonra arızalı bir göstərici lampası (MIL) varsa, bu, güc ötürücü idarəetmə modulunun (PCM) 11 nömrəli silindrdən vurma sensöründən diapazondan kənar bir siqnal aldığı deməkdir.

Vuruş sensoru fərdi silindrdə və ya silindr qrupunda həddindən artıq titrəmə və səs -küyün izlənilməsindən məsuldur. Tıqqıltı sensoru, mühərrikin döyülməsini aşkar etmək üçün səs -küyə və nəticədə meydana gələn vibrasiyaya kimyəvi reaksiya verən aşağı gərginlikli bir dövrənin bir hissəsidir. Mühərrikin vurulması zamanlama, döyülmə və ya daxili mühərrikin nasazlığı səbəbindən baş verə bilər. Piezoelektrik kristallardan hazırlanan müasir bir vuruş sensoru, gərginliyin bir qədər artması ilə mühərrik səs -küyündəki dəyişikliklərə reaksiya verir. Tıqqıltı sensoru aşağı gərginlik dövrəsinin bir hissəsi olduğundan, hər hansı bir dəyişiklik (gərginlik) PCM tərəfindən asanlıqla görünür.

PCM, vurma sensoru dövrəsində (silindr on bir) gözlənilməz bir gərginlik səviyyəsi algılarsa, P2346 kodu saxlanılacaq və MIL yanacaq. MIL -ı işıqlandırmaq üçün birdən çox uğursuzluq dövrü tələb oluna bilər.

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

P2346 xilas olarsa, səbəb ən qısa müddətdə diaqnoz edilməlidir. Bu tip kodun saxlanmasına kömək edən simptomlar minimaldan fəlakətə qədər dəyişə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P2346 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Motor səs -küyü
• Azaldılmış mühərrik performansı
• Yanacaq səmərəliliyinin azalması
• Digər əlaqəli kodlar
• Görünən simptomlar olmaya bilər

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

• Qüsurlu vurma sensoru
• Yanlış mühərrik və ya yanacaq növü
• Kablo və ya tel bağlayıcılarında açıq və ya qısa qapanma
• Mühərrikin uğursuzluğundan qaynaqlanan səs -küy
• PCM və ya proqramlaşdırma xətası

P2346 problemini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Mühərrikin düzgün səviyyədə düzgün yağla doldurulduğundan və işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olun. P2346 diaqnozu qoyulmadan əvvəl qığılcım vurma kimi əsl mühərrik səsləri aradan qaldırılmalıdır.

P2346 kodunu dəqiq diaqnoz etmək üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyinə ehtiyacınız olacaq.

Saxlanılan kodu, nəqliyyat vasitəsini (il, marka, model və mühərrik) və tapılan simptomları təkrarlayan Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) axtararaq vaxta və zamana qənaət edə bilərsiniz. Bu məlumatı avtomobilinizin məlumat mənbəyində tapa bilərsiniz. Doğru TSB tapsanız, probleminizi tez bir zamanda həll edə bilərsiniz.

Skaneri avtomobilin diaqnostika limanına bağladıqdan və bütün saxlanmış kodları və əlaqəli dondurma çərçivəsi məlumatlarını əldə etdikdən sonra məlumatı yazın (kodun aralıq olduğu halda). Bundan sonra kodları silin və iki şeydən biri baş verənə qədər avtomobili sınayın; kod bərpa olunur və ya PCM hazır rejimə keçir.

Bu zaman PCM hazır rejimə girərsə, kodun diaqnozu daha çətin ola bilər, çünki kod fasiləlidir. P2346 -un davam etməsinə səbəb olan vəziyyətin dəqiq bir diaqnoz qoyulmadan əvvəl pisləşməsi lazım ola bilər. Kod bərpa olunarsa, diaqnostikaya davam edin.

Avtomobil məlumat mənbəyinizdən istifadə edərək bağlayıcı görünüşlərini, bağlayıcı pinoutlarını, komponent yerlərini, naqillərin diaqramlarını və diaqnostik blok diaqramlarını (kod və sözügedən vasitə ilə əlaqəli) əldə edə bilərsiniz.

Əlaqəli naqilləri və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlayın. Kəsilmiş, yanmış və ya zədələnmiş naqilləri təmir edin və ya dəyişdirin. Rutin texniki xidmətə tellərin və şam anterlərinin dəyişdirilməsi daxildir. Sözügedən nəqliyyat vasitəsi tənzimləmə üçün tövsiyə olunan texniki xidmət müddətindən kənara çıxırsa, şübhəli arızalı şam telləri / çəkmələri saxlanılan P2346 -ün səbəbidir.

PCM -ni ayırdıqdan sonra, vurma sensoru dövrəsinin davamlılığını yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Vuruş sensoru ümumiyyətlə mühərrik blokuna vidalandığından, sensoru çıxararkən soyuducu və ya yağla özünüzü yandırmamağa diqqət edin. Sensor boyunca davamlılığı yoxlayın və PCM konnektoruna qayıdın.

• P2346 kodu ümumiyyətlə bir PCM proqramlaşdırma səhvinə, qüsurlu vurma sensörünə və ya qığılcım döyülməsinə aid edilə bilər.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P2346 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P2346 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.