P222B Barometrik Təzyiq Sensoru B: Aralıq / Performans

P222B Barometrik Təzyiq Sensoru B: Aralıq / Performans

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Barometrik Təzyiq Vericisi B: Aralıq / Performans

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC) və ümumiyyətlə OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunur. Təsirə məruz qalan nəqliyyat vasitələri, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC və s. , güc blokunun markası, modeli və avadanlığı.

Əksər mühərrik idarəetmə blokları (ECM) mühərriki optimal hava-yanacaq nisbəti ilə dəqiq təmin etmək üçün fərqli sayda ölçmələrə əsaslanır. "Optimal" hava / yanacaq nisbətinə "stokiyometrik" qarışıq deyilir: 14.7 hissə hava bir hissəyə yanacaq. Yanacaq qarışığını mümkün qədər stokiometrik saxlamaq üçün ECM tərəfindən idarə olunan bəzi dəyərlər bunlardır, lakin bunlarla məhdudlaşmır: hava axını, soyuducu suyunun temperaturu, mühərrikin sürəti, yük tələbi, atmosfer istiliyi və s. Bəzi mühərrik idarəetmə sistemləri daha çox güvənir. qəbul və ətraf hava. qarışığı optimallaşdırmaq üçün təzyiq.

Qeyd etmək lazım deyil ki, bu sistemlər yanacaq idarəçiliyi/səmərəliliyi hər halda getdikcə oxşar nəticələr əldə etmək üçün daha az sensordan istifadə edir. Tipik olaraq BAP (barometrik hava təzyiqi) sensorları MAP (manifold mütləq təzyiq) sensorları da mövcud olduqda istifadə olunur. BAP-lar atmosfer təzyiqini ölçmək üçün istifadə olunur. Bu dəyər yanacaq qarışıqlarını müəyyən etmək üçün vacibdir, çünki ECM yanacaq qarışığını sürücünün sürücülük ehtiyaclarına dəqiq uyğunlaşdırmaq üçün atmosfer təzyiqi ilə suqəbuledici manifoldun təzyiqini müqayisə etməlidir. Hündürlük BAP diaqnozu qoyularkən nəzərə alınmalı olan mühüm amildir. Yerləşdiyiniz yerdən asılı olaraq, xüsusilə dağlıq ərazilərdə tez-tez səyahət edirsinizsə, simptomlarınız aktiv şəkildə pisləşə və ya yaxşılaşa bilər.

Bir məktub bir OBD2 DTC -nin təsvirinə daxil edildikdə (bu halda "B"), əksər hallarda müəyyən bir şeyi (məsələn, müxtəlif banklar, sensorlar, sxemlər, bağlayıcılar və s.) Siz varsınız. içəridə işləyir. Bu vəziyyətdə, hansı sensorla işlədiyinizi təyin etmək üçün deyərdim. Doğru oxunuşları təmin etmək üçün tez -tez birdən çox barometrik sensorlar olacaq. Bundan əlavə, yanacaq idarəçiliyinə kömək etmək üçün sensorlar arasındakı əlaqə, sensorlardakı və ya sxemlərdəki nasazlıqları tapmağa kömək etdiyini qeyd etmək olmaz. Yuxarıda göstərilənlərin hamısını nəzərə alaraq, xüsusi avtomobiliniz üçün xüsusi məktub spesifikasiyaları üçün xidmət kitabçanıza baxın.

P222B, barometrik təzyiq (BAP) sensoru "B" nin və ya onun sxemlərinin işlədiyini, lakin elektrik aralığında olmadığını və ya qeyri -normal və ya təsirsiz işlədiyini algıladığı zaman ECM tərəfindən təyin edilir.

Barometrik təzyiq sensoru:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Buradakı şiddət orta dərəcədə yüksək olacaq. Bunu oxuyarkən, mühərrikin səmərəli işləməsini təmin etmək üçün bir az təcili olmalıdır. Hər hansı bir nasazlıq hava / yanacaq nisbəti kimi çox vacib dəyərləri birbaşa təsir edə biləcəyi və aktiv olaraq mövcud olduğu halda, mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobilinizi idarə etməməlisiniz. Demək olar ki, nasazlıqdan sonra maşını idarə etdinizsə, çox narahat olmayın, yəqin ki, yaxşısınız. Ən böyük diqqət çəkici məqam, nəzarətsiz qoyulması gələcəkdə daxili mühərrikin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P222B problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Qeyri -kafi mühərrik gücü və performansı (və ya məhdud)
• Mühərrikin yanması
• Anormal mühərrik səs -küyü
• Yanacaq qoxusu
• Azaldılmış yanacaq qənaəti
• Qaz həssaslığının azalması

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P222B kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Qüsurlu və ya zədələnmiş BAP (atmosfer təzyiqi) sensoru
• Arızalı və ya zədələnmiş elektrik konnektoru
• Kabel problemi (məsələn, açıq dövrə, qısa qapanma, korroziya)
• Qısa dövrə (daxili və ya mexaniki)
• Zəif elektrik bağlantısı
• Termal zərər
• BAP oxunmasının dəyişməsinə səbəb olan mexaniki uğursuzluq
• ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) problemi

P222B problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Əsas addım # 1

Xüsusi avtomobilinizdə BAP (Barometrik Hava Təzyiqi) sensorunu tapın. Təcrübəmə görə, bu sensorların yerləri xeyli fərqlidir, buna görə də doğru sensorun seçilməsi son dərəcə vacib olmalıdır. Tapdıqdan sonra, BAP sensorunu hər hansı bir fiziki zədələnmə üçün yoxlayın. Potensial problemlər məkana görə dəyişə bilər, buna görə də sensor mühitini nəzərə alın (məsələn, yüksək temperaturlu sahələr, mühərrikin titrəmələri, elementlər / yol zibilləri və s.).

Əsas addım # 2

Yaxşı bir elektrik bağlantısı təmin etmək üçün sensordakı konnektorun düzgün oturduğundan əmin olun. Sensor mühərrikin üstündədirsə, titrəməyə məruz qala bilər ki, bu da boş əlaqələrə və ya fiziki ziyana səbəb ola bilər.

QEYD. Hər hansı bir sensoru ayırmadan əvvəl batareyanı çıxarmağı unutmayın. Nəqliyyat vasitəsindən / sistemdən / sensordan asılı olaraq, bu addımı unutsanız elektrik dalğalanmalarına zərər verə bilərsiniz. Ancaq burada özünüzü narahat hiss edirsinizsə və ya elektrik mühəndisliyi haqqında əsas bilikləriniz məhduddursa, maşınınızı tanınmış bir təmir sexinə aparmağı məsləhət görürəm.

Əsas addım # 3

Sensora müdaxilə edən bir şey varmı? Yanlış barometrik təzyiq göstəricilərinin səbəbi ola bilər. Dəqiq oxunuşlar bu yanacaq idarəetmə sistemlərində optimal mühərrik performansının ayrılmaz hissəsidir.

Əsas addım # 4

Bir multimetrdən istifadə edərək və barometrik hava təzyiqi sensoru üçün lazım olan elektrik dəyərləri ilə silahlanmışdır. Pimlərə daxil olmaq üçün konnektoru sensorun özündən ayırmaq lazımdır. Pimleri gördükdən sonra, istədiyiniz dəyərlərin diaqnozu üçün istehsalçının təlimatlarına əməl edin və müqayisə edin. Göstərilən diapazondan kənar olan hər hansı bir şey sensorun nasaz olduğunu göstərir. Düzgün təmir prosedurlarından sonra dəyişdirin.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P222B kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P222B ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.