P20A4 Azaldıcı təmizləyici idarəetmə klapanı açıq qalıb

P20A4 Azaldıcı təmizləyici idarəetmə klapanı açıq qalıb

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Azaldıcı təmizləyici idarəetmə klapanı açıq qalıb

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II dizel avtomobillərinə (1996-cı ildən indiyə qədər) aid olan ümumi güc ötürücü diaqnostik problem kodudur (DTC). Bura Chevrolet, GMC, Ford, Mitsubishi, VW, Sprinter, Audi və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi xarakterə baxmayaraq, dəqiq təmir addımları model ilinə, markasına, modelinə və ötürülmə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər.

OBD-II DTC P20A4 və əlaqəli kodlar P20A0, P20A1, P20A2, P20A3 və P20A5, azaldıcı təmizləyici idarəetmə valfi dövrəsi ilə əlaqələndirilir. Bu dövrə Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) olaraq da bilinir.

Redüktör təmizləyici valf dövrəsinin məqsədi, redüktör nasosun axını tərsinə çevirmək və DEF sistemini təmizləmək lazım olduğunu təyin etmək üçün istinad nöqtəsi olaraq güc idarəetmə moduluna (PCM) və ya mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) bir siqnal göndərməkdir. Bu proses, qalan egzoz hissəciklərini zərərsiz qazlara çevirmək üçün istifadə olunur. DEF sistemi, ətraf mühiti qorumaq üçün zərərli NOx qazlarını azot, karbon qazı və suya çevirmək üçün hazırlanmışdır.

PCM və ya ECM, redüktör təmizləyici idarəetmə valfının açıq qaldığını aşkar etdikdə, P20A4 qurulacaq və mühərrikin yoxlama işığı yanacaq.

Mexanik:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bu kodun ciddiliyi ümumiyyətlə orta səviyyədədir, lakin zərərli qazların egzozdan çıxarılması P20A4 ciddi ola bilər ki, bu da dərhal diqqət tələb edən təhlükəsizlik problemidir.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P20A4 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Zəif mühərrik performansı
• Azaldılmış yanacaq qənaəti
• Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P20A4 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Azaldıcı maddə təmizləyici idarəetmə valfi qüsurludur
• Arızalı və ya zədələnmiş naqillər
• Boş və ya qüsurlu idarəetmə modulu yer kəməri
• Korlanmış, zədələnmiş və ya boş bağlayıcı
• Arızalı qoruyucu və ya tullanan (varsa)
• Qüsurlu PCM və ya ECM

P20A4 nasazlıq giderme addımları nələrdir?

Hər hansı bir problemi həll etmək üçün ilk addım, il, model və elektrik stansiyasına görə avtomobilə xas Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) nəzərdən keçirməkdir. Bəzi hallarda, bu, sizi doğru istiqamətə yönəltməklə uzun müddətdə çox vaxtınıza qənaət edə bilər.

İkinci addım reduksiyadan təmizləyici nəzarət klapan dövrəsi ilə əlaqəli bütün komponentləri tapmaq və aşkar fiziki zədələri axtarmaqdır. Xüsusi avtomobildən asılı olaraq, DEF sistemi bir neçə komponentdən ibarət ola bilər, o cümlədən elektrik azaldıcı nasos, boşaltma klapan, təzyiq sensoru, inteqral səviyyə sensoru, temperatur sensoru, sistem qızdırıcıları, filtrlər, elektriklə idarə olunan reduksiyaedici injektor və rezervuar. Əlaqədar naqillərdə cızıqlar, aşınmalar, açıq naqillər və ya yanıq izləri kimi aşkar qüsurları yoxlamaq üçün hərtərəfli vizual yoxlama aparın. Sonra, təhlükəsizlik, korroziya və kontaktların zədələnməsi üçün bağlayıcıları və əlaqələri yoxlayın. Bu prosesə bütün məftil birləşdiriciləri və PCM və ya ECM daxil olmaqla bütün komponentlərə qoşulmalar daxil edilməlidir. Sigorta və ya qoruyucu keçidin dövrəyə daxil olub-olmadığını görmək üçün avtomobilin xüsusi texniki məlumat vərəqinə müraciət edin.

Ətraflı addımlar

Əlavə addımlar avtomobilin özünəməxsusluğuna çevrilir və dəqiq yerinə yetirilməsi üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq tələb edir. Bu prosedurlar üçün rəqəmsal multimetr və avtomobilə aid texniki arayış sənədləri tələb olunur. Bu vəziyyətdə, problemlərin aradan qaldırılması prosesini asanlaşdırmaq üçün bir təzyiq göstəricisi də tələb oluna bilər.

Gərginlik testi

Referans gərginliyi və icazə verilən aralıqlar, xüsusi vasitəyə və dövrə konfiqurasiyasına görə dəyişə bilər. Xüsusi texniki məlumatlar, düzgün diaqnoz qoymağa kömək edəcək problemlərin aradan qaldırılması cədvəllərini və müvafiq addımlar ardıcıllığını ehtiva edir.

Bu proses bir enerji mənbəyinin və ya torpağın olmadığını aşkar edərsə, naqillərin, bağlayıcıların və digər komponentlərin bütövlüyünü yoxlamaq üçün davamlılıq yoxlaması tələb oluna bilər. Davamlılıq testləri həmişə dövrədən ayrılan güclə aparılmalı və normal naqillərin və əlaqənin oxunması 0 ohm müqavimət olmalıdır. Müqavimət və ya fasiləsizlik, açıq və ya qısaldılmış və təmirə və ya dəyişdirilməyə ehtiyacı olan naqillərin nasazlığını göstərir. PCM və ya ECM -dən çərçivəyə qədər davamlılıq testi, torpaq kəmərlərinin və torpaq tellərinin bütövlüyünü təsdiq edəcək. Müqavimət boş bir əlaqəni və ya mümkün korroziyanı göstərir.

Bu kodu düzəltməyin standart yolları hansılardır?

• Azaldıcı Təmizləmə Nəzarət Valfının dəyişdirilməsi
• Bağlayıcıların korroziyadan təmizlənməsi
• Arızalı naqilləri təmir edin və ya dəyişdirin
• Yanmış bir sigortanın və ya qoruyucunun dəyişdirilməsi (varsa)
• Arızalı topraklama bantlarının təmiri və ya dəyişdirilməsi
• PCM və ya ECM -nin yanıb -sönməsi və ya dəyişdirilməsi

Ümumi səhv

• Qüsurlu naqillərdə azaldıcı təmizləyici idarəetmə klapanının, əlaqəli DEF, PCM və ya ECM -nin dəyişdirilməsi bu kodun qurulmasına səbəb olur.

Ümid edirik ki, bu məqalədəki məlumatlar, azaldıcı təmizləyici idarəetmə klapanı dövrəsi DTC problemini həll etmək üçün doğru istiqamətdə sizə kömək etdi. Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və avtomobiliniz üçün xüsusi texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə prioritet olmalıdır.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P20A4 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC P20A4 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.