P1074 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Hava axını ölçən sensor 2 siqnal səviyyəsi çox yüksəkdir

P1074 – OBD-II xəta kodunun texniki təsviri

Problem kodu P1074, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat avtomobillərində hava kütləsi ölçmə sensorunun 2 siqnal səviyyəsinin çox yüksək olduğunu göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P1074?

Problem kodu P1074 mühərrikin qəbul sistemində mühərrik hava axını sensoru 2 (MAF) siqnalında problem olduğunu göstərir. Hava axını sensoru 2 ikinci hava kanalından və ya ikinci suqəbuledici manifolddan sonra mühərrikə daxil olan havanın miqdarını ölçmək üçün cavabdehdir.MAF sensorundan həddindən artıq yüksək siqnal hava axını səviyyəsinin standart dəyərləri aşdığını göstərir. Bu, sensorun zədələnməsi, yanlış kalibrləmə və ya hava sızması və ya suqəbuledici nəzarət klapanlarının düzgün işləməməsi kimi hava giriş sistemindəki problemlər kimi müxtəlif səbəblərdən yarana bilər.

Olası səbəblər

P1074 problem kodunun bir neçə mümkün səbəbi:

• Zədələnmiş və ya qüsurlu kütləvi hava axını (MAF) sensoru: MAF sensorunun zədələnməsi və ya aşınması hava axını səviyyəsinin səhv oxunmasına səbəb ola bilər və bu da P1074-ə səbəb ola bilər.
• Yanlış MAF sensoru kalibrlənməsi: Yanlış MAF sensorunun kalibrlənməsi yanlış hava axını siqnalı ilə nəticələnə bilər və bu xəta kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
• Suqəbuledici sistem sızıntıları: Çatlar və ya contalar kimi hava giriş sistemindəki sızmalar əlavə havanın daxil olmasına imkan verə bilər ki, bu da MAF sensor siqnalını təhrif edir və P1074-ə səbəb olur.
• Zədələnmiş və ya çirkli hava sistemi filtrləri: Tıxanmış və ya zədələnmiş hava sistemi filtrləri düzgün olmayan hava axınına səbəb ola bilər və səhv MAF sensor oxunuşları ilə nəticələnə bilər.
• İkincil giriş və ya ikincil hava kanalının səhv işləməsi: İkinci dərəcəli suqəbuledici və ya ikincil hava kanalı ilə bağlı problemlər havanın yanacaq nisbətinin səhv olmasına səbəb ola bilər ki, bu da P1074-ə səbəb ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulu (ECU) ilə bağlı problemlər: MAF sensorundan gələn siqnalları emal edən mühərrik idarəetmə modulunda nasazlıqlar məlumatların yanlış təfsirinə və nəticədə P1074 koduna səbəb ola bilər.

Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün MAF sensorunun, hava qəbulu sisteminin və prosesdə iştirak edən digər komponentlərin yoxlanılmasını əhatə edən ətraflı bir diaqnoz aparmaq lazımdır.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1074?

DTC P1074 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Güc itkisi: Hava/yanacaq nisbəti düzgün deyilsə, sürətlənən zaman və ya yüksək sürətlə sürərkən mühərrik güc itkisi ilə üzləşə bilər.
• Mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi: Yanlış hava/yanacaq nisbəti mühərrikin kobud işləməsinə, boş rejimdə sürət sıçrayışlarına və ya hətta dayanmasına səbəb ola bilər.
• Qeyri -sabit boş: Boş vaxta sürətin sıçrayışları, sarsıntı və ya qarışıq əmələ gətirən sistemin düzgün işləməməsi səbəbindən boş işləmənin qeyri-sabitliyi təsir edə bilər.
• Artan yanacaq istehlakı: Qarışıq əmələ gətirən sistemin düzgün işləməməsi səbəbindən avtomobil adi haldan daha çox yanacaq sərf edə bilər.
• Zərərli maddələrin qeyri-adi emissiyaları: Yanlış qarışıq zərərli maddələrin emissiyasının artması ilə nəticələnə bilər ki, bu da diqqəti avtomobilin işlənmiş çirklənmə səviyyələrinə cəlb edə bilər.
• Alət panelində görünən xətalar: Avtomobilin spesifik xüsusiyyətlərindən və onun mühərrik idarəetmə sistemindən asılı olaraq, alət panelində “Mühərriki yoxlayın” işarəsi və ya digər əlaqədar xəbərdarlıqlar kimi xəta göstəriciləri görünə bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, simptomlar xüsusi şərtlərdən və avtomobilin vəziyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər. Yuxarıda göstərilən simptomlardan hər hansı birini görsəniz, problemi diaqnoz etmək və düzəltmək üçün ixtisaslı bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1074?

DTC P1074 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Diaqnostik skanerin qoşulması: Mühərrikin İdarəetmə Modulundan (ECU) xəta kodlarını oxumaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edin. P1074 və digər əlaqəli səhv kodlarını yoxlayın.
2. MAF Sensor məlumatlarının yoxlanılması: Kütləvi Hava axını (MAF) sensorundan məlumatları yoxlamaq üçün diaqnostika alətindən istifadə edin. Hava axını dəyərlərinin iş şəraiti və mühərrik iş şərtlərinə əsasən gözlənildiyi kimi olduğunu yoxlayın.
3. Suqəbuledici sisteminin vizual müayinəsi: Hava giriş sistemini sızma, zədə və ya tıxanma olub-olmadığını yoxlayın. Hava filtrinin, şlanqların və birləşmələrin vəziyyətinə diqqət yetirin.
4. Elektrik əlaqələrinin yoxlanılması: MAF sensoru və digər hava qəbulu sistemi komponentləri ilə əlaqəli elektrik birləşmələrinin, naqillərin və birləşdiricilərin vəziyyətini yoxlayın. Bağlantıların bütöv və etibarlı şəkildə bağlandığından əmin olun.
5. MAF sensor diaqnostikası: Multimetr və ya xüsusi test cihazından istifadə edərək hava axını sensorunu yoxlayın. Onun müqavimətini, gərginliyini və hava axınındakı dəyişikliklərə həssaslığını yoxlayın.
6. Suqəbuledici nəzarət klapanlarının işinin yoxlanılması: Suqəbuledici nəzarət klapanlarının və ikinci dərəcəli hava kanalının düzgün işləməsini və hava sızmasının olmadığını yoxlayın.
7. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (ECU) yoxlanılması: Lazım gələrsə, mühərrik idarəetmə modulunun işini səhvlər və ya nasazlıqlar üçün yoxlayın.

Diaqnoz qoyduqdan və problemin səbəbini müəyyən etdikdən sonra lazımi təmir addımlarını yerinə yetirin və P1074 kodunun artıq görünməməsinə əmin olmaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edərək sistemi yenidən sınaqdan keçirin.

Diaqnostik səhvlər

DTC P1074 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• MAF sensor məlumatlarının yanlış təfsiri: Əsas səhvlərdən biri kütləvi hava axını (MAF) sensorundan gələn məlumatların yanlış şərh edilməsi ola bilər. Sensor məlumatlarının düzgün şərh edilməsini və gözlənilən dəyərlərə uyğun olmasını təmin etməlisiniz.
• Hava qəbulu sisteminin digər komponentlərində nasazlıqlar: Bəzən problem təkcə MAF sensorunda deyil, həm də hava qəbulu sisteminin digər komponentlərində, məsələn, suqəbuledici nəzarət klapanlarında və ya satışdan sonrakı hava kanallarında ola bilər. Yanlış diaqnoz problemin mənbəyinin düzgün müəyyən edilməməsinə səbəb ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulunda (ECU) nasazlıqlar: MAF sensorunu və ya digər hava qəbulu sistemi komponentlərini yoxlamaq və dəyişdirməklə problemi həll etmək mümkün deyilsə, siz mühərrik idarəetmə modulunun (ECU) özündə nasazlıq olma ehtimalını nəzərə almalısınız. Yanlış diaqnoz lazımsız komponentlərin dəyişdirilməsinə və ya əsas problemi həll etməyən təmirə səbəb ola bilər.
• Skaner məlumatlarının yanlış təfsiri: Səhv diaqnostik skaner tərəfindən təqdim edilən məlumatların yanlış təfsirinə görə baş verə bilər. Məsələn, parametrlərin səhv göstərilməsi və ya səhv kodlarının səhv aşkarlanması.
• Tələb olunan diaqnostik addımların atlanması: Yanlış diaqnoz elektrik birləşmələrinin yoxlanılması, sistem komponentlərinin vizual yoxlanılması və MAF sensorunun hərtərəfli sınaqdan keçirilməsi kimi mühüm addımların atılması nəticəsində yarana bilər. Bu, problemin mənbəyinin qaçırılmasına və ya səhvin səbəbinin düzgün müəyyən edilməməsinə səbəb ola bilər.

Bu səhvlərdən qaçınmaq üçün diaqnostik prosedurlara əməl etməlisiniz, bütün mümkün səbəbləri nəzərdən keçirməli və lazım olduqda ixtisaslı mütəxəssislərlə əlaqə saxlamalısınız.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1074?

Problem kodu P1074 kütləvi hava axını (MAF) sensoru və ya hava qəbulu sisteminin digər komponentləri ilə bağlı problemləri göstərir. Bu kiçik bir problem olsa da, problem aradan qaldırılmadıqda, mühərrikin kobud işləməsinə, gücün itirilməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və hətta katalitik çeviricinin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Beləliklə, P1074 kodu kritik bir həyəcan siqnalı olmasa da, diqqətli diqqət və vaxtında düzəliş tələb edən ciddi nasazlıq siqnalı hesab edilməlidir. Bu səhv koduna məhəl qoymamaq tövsiyə edilmir, çünki bu, gələcəkdə mühərrikin işində əlavə problemlərə və təmir xərclərinin artmasına səbəb ola bilər.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1074?

DTC P1074 problemlərinin aradan qaldırılması aşağıdakı təmir addımlarını əhatə edə bilər:

1. Kütləvi Hava axını Sensorunun (MAF) dəyişdirilməsi: Diaqnostika problemin MAF sensorunda olduğunu göstərirsə, çox güman ki, onun dəyişdirilməsi tələb olunacaq. Yeni MAF sensorunun istehsalçının spesifikasiyalarına cavab verdiyinə əmin olun.
2. Zədələnmiş naqilləri və bağlayıcıları təmir edin və ya dəyişdirin: MAF sensorunu idarəetmə moduluna (ECU) birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın. Zəruri hallarda zədələnmiş və ya oksidləşmiş naqilləri və birləşdiriciləri təmir edin və ya dəyişdirin.
3. Hava filtrinin təmizlənməsi və ya dəyişdirilməsi: Problem çirkli hava filtrindən qaynaqlanırsa, onu təmizləmək və ya dəyişdirmək olar. Bu, hava axını və MAF sensorunun işini yaxşılaşdırmağa kömək edə bilər.
4. Hava giriş sistemindəki sızmaların yoxlanılması və aradan qaldırılması: Giriş sistemini hava sızması üçün yoxlayın. Sızmalar MAF sensor məlumatlarının korlanmasına səbəb ola bilər. Sızmalar aşkar edilərsə, contaları, möhürləri və ya digər zədələnmiş komponentləri dəyişdirərək onları düzəldin.
5. ECU Proqram təminatı yeniləməsi: İstehsalçıdan mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) proqram təminatı yeniləmələrini yoxlayın. Bəzən yeniləmələr MAF sensoru ilə bağlı problemləri həll edə bilər.
6. Əlavə təmir işləri: Diaqnostika nəticələrindən asılı olaraq, hava qəbulu sisteminin və ya mühərrik idarəetmə sisteminin digər komponentlərinin dəyişdirilməsi və ya tənzimlənməsi kimi digər təmirlər tələb oluna bilər.

Təmir işləri başa çatdıqdan sonra problemin uğurla həll edildiyinə və P1074 kodunun artıq görünməməsinə əmin olmaq üçün avtomobili sınaqdan keçirməli və xəta kodlarını skan etməlisiniz.

Volkswagen xəta kodlarını necə oxumaq olar: Addım-addım təlimat