P1014 Egzoz eksantrik mili vəziyyəti aktuator park mövqeyi bankı 2
OBD2 Hata Kodları

P1014 Egzoz eksantrik mili vəziyyəti aktuator park mövqeyi bankı 2

23.11.2023 /

P1014 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Egzoz eksantrik mili mövqeyi ötürücü park mövqeyi, sıra 2

Səhv kodu nə deməkdir P1014?

Eksantrik mili mövqeyi (CMP) ötürücü sistemi mühərrikin idarəetmə moduluna (ECM) mühərrik işləyərkən bütün dörd eksantrik valının vaxtını dəyişməyə imkan verir. CMP sürücü mexanizmi yağ təzyiqində idarə olunan dəyişikliklərə cavab olaraq eksantrik mili mövqeyini tənzimləyir. CMP ötürücü solenoidi eksantrik mili hərəkətini irəliləmək və ya gecikdirmək üçün istifadə olunan yağ təzyiqinə nəzarət edir.

CMP ötürücüləri mühərrik vaxt zənciri ilə idarə olunan xarici korpusdan ibarətdir. Zamanlama qurğusunun içərisində eksantrik vallarına bərkidilmiş sabit bıçaqları olan bir təkər var. CMP sürücü qurğuları da kilidləmə pinlə təchiz edilmişdir. Bu sancaq mühərrik işə salındıqda xarici korpusun və təkər bıçaqlarının hərəkətinə mane olur. CMP ötürücüsü yağ təzyiqi CMP ötürücünün işləməsi üçün tələb olunan səviyyəyə çatana qədər kilidlənir. Kilidləmə sancağı CMP sürücü qurğusunda hər hansı bir hərəkətdən əvvəl yağ təzyiqi ilə sərbəst buraxılır. ECM işə salarkən CMP ötürücünün kilidli vəziyyətdə olmadığını aşkar edərsə, diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) təyin edilir.

Olası səbəblər

  • Mühərrik yağının səviyyəsi çox aşağıdır.
  • Motor yağının təzyiqi aşağıdır.
  • İkinci sıra egzoz eksantrik mili mövqeyini tənzimləmək üçün aktuatorda nasazlıqlar var.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P1014?

Mühərrik işığı yanır (yaxud mühərrikə xidmət tezliklə yanır)

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P1014?

Problem kodu P1014 diaqnozu sistematik yanaşma və xüsusi avadanlıqdan istifadə tələb edir. Diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirə bilərsiniz:

  1. Səhv kodlarını yoxlayın:
    • Sistemdəki əlavə xəta kodlarını oxumaq üçün diaqnostik skanerdən istifadə edin. Bu, digər mümkün problemlər haqqında daha ətraflı məlumat verə bilər.
  2. Mühərrik yağını yoxlayın:
    • Mühərrik yağı səviyyəsinin tövsiyə olunan diapazonda olduğundan əmin olun. Aşağı yağ səviyyəsi xətanın səbəblərindən biri ola bilər.
  3. Yağ təzyiqinin yoxlanılması:
    • Bir manometrdən istifadə edərək faktiki mühərrik yağ təzyiqini ölçün. Aşağı yağ təzyiqi yağ pompası və ya yağlama sisteminin digər komponentləri ilə bağlı problemləri göstərə bilər.
  4. Mil mövqeyini tənzimləyən aktuatoru yoxlayın:
    • Şaftın vəziyyətini tənzimləmək üçün cavabdeh olan aktuatorun ətraflı yoxlanışını həyata keçirin. Zərər, aşınma və ya mümkün tıxanma olub olmadığını yoxlayın.
  5. Elektrik bağlantılarını yoxlayın:
    • Ötürücü ilə əlaqəli birləşdiricilər və naqillər də daxil olmaqla elektrik birləşmələrinin vəziyyətini yoxlayın. Zəif bağlantılar səhv işləməyə səbəb ola bilər.
  6. Valvetronic ötürücüdə sınaqları həyata keçirin:
    • Valvetronic sürücüsünü nasazlıqlar üçün yoxlayın. Buraya solenoidin, şaft vəziyyətinə nəzarətin və digər əlaqəli komponentlərin yoxlanılması daxildir.
  7. Yağlama sistemini yoxlayın:
    • Yağ nasosu və filtr daxil olmaqla, yağlama sisteminin ümumi vəziyyətini qiymətləndirin. Bu sistemdəki problemlər yağ təzyiqinə təsir edə bilər.
  8. Peşəkarlarla məsləhətləşmə:
    • Avtomobillərin diaqnostikası və təmiri təcrübəniz yoxdursa, peşəkar avtomobil servisinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur. Mütəxəssislər daha dərin diaqnostika apara və lazımi təmir işləri apara biləcəklər.

Nəzərə alın ki, P1014 kodu müəyyən avtomobil markaları və modellərinə xas ola bilər, ona görə də istehsalçının texniki sənədlərindəki əlavə məlumat faydalı ola bilər.

Diaqnostik səhvlər

P1014 problem kodunun diaqnozu zamanı müxtəlif səhvlər baş verə bilər və dəqiq və effektiv diaqnoz üçün onlardan qaçınmaq vacibdir. Budur, edə biləcəyiniz bəzi ümumi səhvlər:

  1. Yağ sızması:
    • Yanlış və ya qeyri-kafi yağ səviyyəsinin ölçülməsi yağ təzyiqi ilə bağlı diaqnostik addımların buraxılmasına səbəb ola bilər.
  2. Digər xəta kodlarına məhəl qoymamaq:
    • Sistemdə digər səhv kodlarının olması əsas problemlə bağlı ola bilər. Əlavə kodlara məhəl qoymamaq vacib məlumatların itirilməsi ilə nəticələnə bilər.
  3. Uğursuz elektrik bağlantısı testi:
    • Zəif və ya qeyri-sabit elektrik əlaqələri yanlış diaqnostik nəticələrə səbəb ola bilər. Bağlantıları hərtərəfli yoxlamaq və təmizləmək üçün əmin olun.
  4. Kifayət qədər aktuator yoxlanışı:
    • Valvetronic ötürücünün tam yoxlanılmaması onun işinə təsir edə biləcək çatışmazlıqlar və ya köhnəlmə ilə nəticələnə bilər.
  5. Yağlama sisteminin qeyri-kafi diaqnostikası:
    • Yağlama sisteminin yanlış qiymətləndirilməsi aşağı yağ təzyiqinin səbəbinin düzgün müəyyən edilməməsinə səbəb ola bilər.
  6. İstehsalçının tövsiyələrinə məhəl qoymamaq:
    • Avtomobil istehsalçıları tez-tez xüsusi diaqnostika və təmir tövsiyələri verirlər. Onlara məhəl qoymamaq məlumatların yanlış təfsirinə səbəb ola bilər.
  7. Hesab olunmayan ekoloji amillər:
    • Mühərrikin yüksək temperaturu və ya ekstremal şəraitdə iş şəraiti kimi xarici amillər diaqnostika nəticələrinə təsir göstərə bilər.
  8. Skaner məlumatlarının yanlış təfsiri:
    • Diaqnostik skanerdən məlumatları oxuyarkən səhvlər səhv diaqnoza səbəb ola bilər. Məlumatları düzgün şərh etməyinizə əmin olun.

Bu səhvlərdən qaçınmaq üçün peşəkar diaqnostika üsullarına riayət etmək, düzgün avadanlıqdan istifadə etmək və lazım olduqda avtomatik təmir mütəxəssisləri ilə məsləhətləşmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P1014?

P1014 nasazlıq kodunun şiddəti xüsusi hallardan və avtomobilin markasından/modelindən asılı olaraq dəyişə bilər. Ümumiyyətlə, P1014 kodu suqəbuledici eksantrik mili dayanacaq vəziyyəti aktuatoru ilə bağlıdır. Valvetronic kimi tanınan bu sistem silindrə buraxılan havanın miqdarını idarə etmək üçün klapan qaldırıcısının dəyişdirilməsindən məsuldur.

P1014 kodunun potensial nəticələrinə aşağıdakılar daxil ola bilər:

  1. Performansın azalması: Suqəbuledici eksantrik mili mövqeyinə zəif nəzarət mühərrikin zəif işləməsi, gücün itirilməsi və yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnə bilər.
  2. Mühərrikin işləmə məhdudiyyəti: Bəzi hallarda, mümkün zərərin qarşısını almaq üçün ECU mühərrikin işini məhdudlaşdırmaq üçün bir rejimə girə bilər.
  3. Yüksək aşınma və zərər: Eksantrik mili ötürücü problemləri köhnəlmiş komponentlərə və hətta daxili mühərrik hissələrinə ciddi zərər verə bilər.

Nəzərə almaq lazımdır ki, lazımi qayğı və təmirin olmaması problemin şiddətini artıra bilər. P1014 kodu görünsə, mühərrikin mümkün ciddi zədələnməsinin qarşısını almaq və avtomobilin təhlükəsiz istismarını təmin etmək üçün diaqnoz və təmir üçün peşəkar avtomobil xidməti ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P1014?

P1014 kodunun həlli onun baş verməsinin xüsusi səbəblərindən asılı olaraq müxtəlif tədbirlər tələb edə bilər. Problemi həll etmək üçün bəzi mümkün addımlar bunlardır:

  1. Yağ səviyyəsinin və vəziyyətinin yoxlanılması:
    • Mühərrik yağı səviyyəsinin tövsiyə olunan diapazonda olduğundan və yağın istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olduğundan əmin olun. Lazım gələrsə yağ əlavə edin və ya dəyişdirin.
  2. Yağ təzyiqinin yoxlanılması:
    • Bir manometrdən istifadə edərək yağ təzyiqini ölçün. Təzyiq tövsiyə olunan səviyyədən aşağı olarsa, yağ nasosunun təmiri və ya dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
  3. Mil mövqeyini tənzimləyən aktuatorun yoxlanılması:
    • Giriş eksantrik mili mövqeyini tənzimləmək üçün ötürmə mexanizmini (sürücü) yoxlayın. Zərər, aşınma və ya tıxanma olub olmadığını yoxlayın.
  4. Elektrik birləşmələrinin yoxlanılması:
    • Ötürücü ilə əlaqəli birləşdiricilər və naqillər də daxil olmaqla elektrik birləşmələrinin vəziyyətini yoxlayın. Problemlər aşkar edildikdə, lazımi təmir işləri aparın.
  5. Valvetronik diaqnostika:
    • Diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək Valvetronic sistemini diaqnoz edin. Bu, solenoidin, sensorların və digər sistem komponentlərinin sınaqdan keçirilməsini əhatə edə bilər.
  6. Proqram təminatı yeniləməsi (firmware):
    • Bəzi hallarda Valvetronic ilə bağlı problemlər mühərrik idarəetmə blokunun (ECU) proqram təminatı ilə bağlı ola bilər. Proqram təminatının yenilənməsi bəzi problemləri həll edə bilər.
  7. Peşəkarlarla məsləhətləşmə:
    • Avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa, daha dəqiq diaqnoz üçün peşəkar avtoservislə əlaqə saxlamağınız və lazımi təmir işlərini yerinə yetirməyiniz tövsiyə olunur.

Qeyd etmək vacibdir ki, dəqiq təmir konkret şəraitdən və avtomobilin markasından/modelindən asılı olacaq.

DTC BMW P1014 Qısa İzahat

P1014 – Brendlə bağlı məlumat

Добавить комментарий