P068A ECM/PCM güc rölesinin işləməsi enerjisizləşdi - çox erkən

Problem kodu P068A ECM/PCM güc rölesinin çox erkən enerjisizləşdirilməsi kimi müəyyən edilir. Bu kod ümumi nasazlıq kodudur, yəni OBD-II sistemi ilə təchiz edilmiş bütün avtomobillərə, xüsusən də 1996-cı ildən indiyədək istehsal edilmiş avtomobillərə aiddir. Bu kodu olan daha çox yayılmış brendlərdən bəzilərinə Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen və s. daxildir. Müəyyən etmək, nasazlıqları aradan qaldırmaq və təmir etmək üçün spesifikasiyalar, əlbəttə ki, bir marka və modeldən digərinə dəyişir. .

OBD-II DTC məlumat cədvəli

ECM/PCM güc rölesi enerjisizləşdi - çox erkən

Bu nə deməkdir?

Bu, bir çox OBD-II avtomobillərinə (1996 və daha yeni) tətbiq edilən ümumi Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bu, digərləri arasında Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen və s. avtomobillərdə baş verə bilər.Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ildən, markadan, modeldən və transmissiya konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər.

Bir P068A kodu saxlanılırsa, mühərrik / güc ötürücü idarəetmə modulu (ECM / PCM) onu enerjiləşdirən röleyə gücün kəsilməsi prosedurunda bir nasazlıq aşkar etdi. Bu vəziyyətdə rölin enerjisi çox erkən kəsildi.

PCM güc rölesi batareya gərginliyini müvafiq PCM dövrələrinə təhlükəsiz şəkildə təmin etmək üçün istifadə olunur. Bu, alov açarından bir siqnal teli ilə aktivləşdirilən kontakt tipli röledir. Güc artımlarının və nəzarətçiyə mümkün zərərin qarşısını almaq üçün bu rölin enerjisi tədricən kəsilməlidir. Bu tip röle adətən beş telli dövrəyə malikdir. Bir tel sabit batareya gərginliyi ilə təchiz edilmişdir; digər tərəfə qurun. Üçüncü dövrə alov açarından siqnal verir, dördüncü dövrə isə PCM-ə gərginlik verir. Beşinci tel güc rölesi sensoru dövrəsidir. Təchizat rölesinin gərginliyinə nəzarət etmək üçün PCM tərəfindən istifadə olunur.

PCM, ECM / PCM rölesi söndürüldükdə bir nasazlıq aşkar edərsə, P068A kodu saxlanacaq və arızalı bir göstərici lampası (MIL) yana bilər.

OBD068-də P2A

Tipik PCM Güc İdarəetmə Modulu açıqlandı:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

P068A kodu ciddi olaraq təsnif edilməli və buna uyğun olaraq işlənməlidir. Bu, işə sala bilməməyə və / və ya avtomobilin idarə edilməsində müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P068A problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

1. Gecikmiş başlanğıc və ya avtomobil başlamayacaq
2. Mühərrik idarəetmə problemləri

Ümumi simptomlar aşağıdakılardan birini və ya bir neçəsini əhatə edə bilər, lakin burada sadalanan simptomlardan birinin və ya bir neçəsinin şiddətinin fərqli ola biləcəyini nəzərə alın:

• Xəta kodu saxlanılır və işıqlandırılmış xəbərdarlıq işığı yanıb-sönə və ya yanıb-sönməyə bilər
• Bəzi hallarda, səhv söndürmə prosedurunun bir və ya bir neçə idarəetmə modulunda dövrələrin və / və ya komponentlərin zədələnməsindən asılı olaraq, P068A ilə birlikdə bir neçə əlavə kod ola bilər.
• Çətin işə başlama və ya başlamamaq adi haldır, baxmayaraq ki, bu bəzən rölin dəyişdirilməsi və PCM-nin yenidən proqramlaşdırılması ilə həll edilə bilər.
• Avtomobil, kobud boş rejimdə işləmə, səhv atəş, güc çatışmazlığı, artan yanacaq sərfi, gözlənilməz yerdəyişmə sxemləri və tez-tez mühərrik sönmələri də daxil olmaqla, lakin bununla məhdudlaşmayaraq, geniş çeşiddə idarəolunma problemləri göstərə bilər.

P068A Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

1. Avtomatik ötürmə idarəetmə modulu.
2. Avtomobil akkumulyatoru. Zədələnmiş avtomobil akkumulyatorları bir çox problemə səbəb ola bilər. 
3. Avtomatik ötürmə solenoidi - mühərrik idarəetmə modulu qaydasındadır, lakin OBD kodu P068A hələ də yanıb-sönür? Sonra avtomatik transmissiya dəyişdirmə solenoidində mütləq bir növ nasazlıq var. Onu yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin.
4. Elektron nəzarət vahidi - Elektron idarəetmə bloku avtomobilin heç vaxt diqqətdən kənarda qalmamalı olan vacib hissəsidir. Mümkündür ki, orada bir növ nasazlıq var, buna görə P068A kodu yanıb-sönməyə başlaya bilər.
5. Mühərrikin idarəetmə modulu - OBD kodu P068A nasaz mühərrik idarəetmə modulu səbəbindən görünə bilər.
6. Modul güc blokuna nəzarət güc ötürücü idarəetmə modulu qaydasındadır, lakin P068A kodu hələ də quraşdırılıb? Güc ötürücü idarəetmə modulunu yoxlamaq lazımdır.
7. Batareya kabelinin dəyişdirilməsi terminalı - P068A kodu batareya kabelinin dəyişdirilməsi terminalında bəzi problemlərə görə göstərilə bilər. Buna görə də, batareya kabelinin dəyişdirilməsi terminalını dəyişdirmək çox vacibdir
8. Arızalı, nasaz alışma açarı.
9. Arızalı və ya nasaz PCM güc rölesi

Səhv Səbəblərinin Diaqnozu Kodu P068A

Bir çox kodlarda olduğu kimi, bu kodun diaqnozu üçün yaxşı başlanğıc nöqtəsi xüsusi avtomobil üçün TSB (Texniki Xidmət Bülletenləri) ilə yoxlamaqdır. Problem istehsalçı tərəfindən təqdim edilən məlum həll yolu ilə məlum problem ola bilər.

Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşmaqla bütün saxlanan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Problemin fasilələrlə meydana gəldiyi halda bu məlumatlara diqqət yetirin.

Sonra kodları silin və sonra kod silinənə və ya PCM hazır rejiminə keçənə qədər avtomobili sınaqdan keçirin (mümkünsə). Əgər PCM sonuncunu edirsə, problem fasilələrlə olur, yəni tam diaqnoz qoymadan əvvəl daha da pisləşənə qədər gözləmək lazımdır. Digər tərəfdən, kodu SIFIRLAMAQ OLMAZsa və sürmə imkanı yoxdursa, avtomobili normal şəkildə idarə etməyə davam edin.

Saxlanan kod, avtomobil (marka, il, model və mühərrik) və simptomlar üçün TSB ilə əlaqə saxlayın. Bu, diaqnoz qoymağa kömək edə bilər.

Əgər kod dərhal TƏMİZ OLURsa, naqil və birləşdirici sisteminin hərtərəfli yoxlanılmasına davam edin. Sınıq qoşqular dəyişdirilmədikdə təmir edilməlidir.

Əgər naqillər və birləşdiricilər yaxşı görünürsə və işləyirsə, naqil diaqramını, birləşdirici pinoutları, birləşdirici görünüşlərini və diaqnostik axın sxemlərini əldə etmək üçün avtomobil məlumatından istifadə edin. Bu məlumatla bütün qoruyucuları və releləri yoxlayaraq PCM güc rölesinin batareya gərginliyini qəbul etdiyini yoxlayın.

Güc rölesi konnektorunda DC (və ya dəyişdirilmiş) gərginlik yoxdursa, sağ dövrəni qoruyucuya və ya onun gəldiyi röleyə qədər izləyin. Zəruri hallarda qüsurlu qoruyucuları və ya qoruyucu keçidləri təmir edin və ya dəyişdirin.

Güc relesinin giriş təchizatı gərginliyi və torpaq varsa (bütün sağ terminallarda), sağ birləşdirici sancaqlardakı rele çıxış xüsusiyyətlərini yoxlamaq üçün DVOM (rəqəmsal volt/ohmmetr) istifadə edin. Təchizat rölesinin çıxış dövrəsinin gərginliyi qeyri-kafi olarsa, nasaz bir rele şübhəsi ola bilər.

Əgər PCM enerji təchizatı rölesinin çıxış gərginliyi spesifikasiyalar daxilindədirsə (bütün terminallarda), PCM-də müvafiq rele çıxış dövrələrini sınaqdan keçirin.

PCM konnektorunda rele çıxış gərginliyi siqnalı aşkar edilərsə, siz PCM-də nasazlıqdan və ya proqramlaşdırma xətasından şübhələnə bilərsiniz.

PCM konnektorunda rele çıxış gərginliyi siqnalı yoxdursa, problem çox güman ki, açıq dövrədən qaynaqlanır.

Yanlış diaqnozun qarşısını almaq üçün qoruyucular və qoruyucu əlaqələri dövrə yüklənmiş halda yoxlanılmalıdır.

Yanlış diaqnozun qarşısını almaq üçün qoruyucular və qoruyucu keçidlər yüklənmiş dövrə ilə sınaqdan keçirilməlidir.

P068A üçün nasazlıqların aradan qaldırılması addımları hansılardır?

P068A kodunun diaqnozu üçün diaqnostik skaner və rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM) tələb olunur.

Nəqliyyat vasitələri haqqında etibarlı məlumat mənbəyinə də ehtiyacınız olacaq. Diaqnostik blok diaqramları, naqillərin diaqramları, bağlayıcı üzləri, bağlayıcı pinoutları və komponent yerlərini təmin edir. Komponentləri və sxemləri sınamaq üçün prosedur və spesifikasiyalar da tapa bilərsiniz. Bütün bu məlumatlar P068A kodunu uğurla diaqnoz etmək üçün lazım olacaq.

Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və bütün saxlanan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Kodun aralıq olduğu ortaya çıxsa faydalı ola biləcəyi üçün bu məlumatı qeyd edin.

Bütün müvafiq məlumatları qeyd etdikdən sonra, kodları silin və kodu təmizləyənə və ya PCM hazır vəziyyətə gələnə qədər vasitəni sınayın (mümkünsə).

PCM hazır rejimə keçərsə, kod aralıq olacaq və diaqnoz qoymaq daha da çətinləşəcək. P068A'nın davam etməsinə səbəb olan vəziyyətin dəqiq bir diaqnoz qoyulmadan əvvəl pisləşməsi lazım ola bilər. Digər tərəfdən, kodu silmək mümkün deyilsə və işləmə simptomları görünmürsə, avtomobil normal idarə oluna bilər.

Saxlanılan kodu, vasitəni (il, marka, model və mühərrik) və aşkarlanan simptomları təkrarlayan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizə müraciət edin. Uyğun bir TSB tapsanız, faydalı diaqnostik məlumatlar verə bilər.

P068A kodu dərhal sıfırlanırsa, sistemlə əlaqəli naqilləri və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlayın. Qırılan və ya ayrılan kəmərlər lazım olduqda təmir olunmalı və ya dəyişdirilməlidir.

Kablolama və bağlayıcılar qaydasındadırsa, əlaqəli naqillərin diaqramlarını, konnektorun üz görünüşlərini, bağlayıcı pinout diaqramlarını və diaqnostik blok diaqramlarını əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin.

Lazımi məlumatları əldə etdikdən sonra, PCM enerji təchizatı rölesinə batareya gərginliyinin verildiyini yoxlamaq üçün bütün sistem qoruyucularını və rölelərini yoxlayın.

PCM rölesinin sönmə parametrlərini əldə edin və onları növbəti diaqnostik addımlara tətbiq edin.

Güc rölesi bağlayıcısında heç bir DC (və ya açar) gərginliyi yoxdursa, uyğun dövrə gəldiyi sigortaya və ya röleye baxın. Zəruri hallarda qüsurlu sigortaları və ya qoruyucuları təmir edin və ya dəyişdirin.

Röle enerji təchizatı giriş gərginliyi və torpaq varsa (bütün uyğun terminallarda), müvafiq konnektor pimlerində röle çıxışının performansını yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Enerji təchizatı rölesinin çıxış dövrəsinin gərginliyi tələblərə cavab vermirsə, rölin səhv olduğundan şübhələnin.

PCM enerji təchizatı rölesinin çıxış gərginliyi spesifikasiyalar daxilindədirsə (bütün terminallarda), PCM -də müvafiq röle çıxış sxemlərini yoxlayın.

PCM konnektorunda röle çıxış gərginliyi siqnalı aşkar edilərsə, səhv PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətasından şübhələnin.

PCM konnektorunda heç bir uyğun PCM güc rölesi gərginliyi çıxış siqnalı tapılmazsa, PCM güc rölesi ilə PCM arasında açıq və ya qısa bir dövrədən şübhələnin.

• Yanlış diaqnoz qoymamaq üçün qoruyucular və sigortalar yüklü bir dövrə ilə yoxlanılmalıdır.

P068A sensoru harada yerləşir?

P068A sensoru

Bu şəkil bir PCM güc rölesinin tipik bir nümunəsini göstərir. Bununla belə, qeyd edək ki, bu rele adətən əsas qoruyucu qutuda olsa da, onun qoruyucu qutulardakı faktiki yeri avtomobilin markasına və hətta modelinə görə dəyişir. Həmçinin nəzərə alın ki, bir çox hallarda bu rele digər, əlaqəsi olmayan relelərlə səthi şəkildə eynidir, ona görə də PCM güc rölesini düzgün tapmaq və müəyyən etmək üçün təsirə məruz qalan avtomobil üçün etibarlı xidmət məlumatlarını yoxladığınızdan əmin olun.

Nəzərə alın ki, sənaye standartları və ən yaxşı təcrübələr bu rölin OEM hissəsi ilə əvəz edilməsini tələb edir. Yüksək keyfiyyətli əvəzedici hissənin qısa müddətdə qənaətbəxş performans göstərməsinə baxmayaraq, bu xüsusi releyə qoyulan tələblər elədir ki, yalnız OEM əvəzedici hissəsi uzunmüddətli perspektivdə etibarlı və proqnozlaşdırıla bilən performans təmin edəcək.

.