P0682 Qızdırma tıxacının dövrəsi DTC, Silindr № 12
OBD2 Hata Kodları

P0682 Qızdırma tıxacının dövrəsi DTC, Silindr № 12

P0682 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Silindr № 12 Qızdırma tıxacının dövrəsi

Səhv kodu nə deməkdir P0682?

Bu diaqnostik nasazlıq kodu (DTC) P0682 universal ötürmə kodudur və 1996-cı ildən başlayaraq bütün marka və model avtomobillərə şamil edilir. Kod 12 nömrəli silindrin işıqlandırma şamının dövrəsində nasazlığı göstərir. Parıltı bujisi dizel mühərriklərində soyuq şəraitdə işə salmaq üçün lazımi istiliyi təmin etməklə mühüm rol oynayır. Silindr №12 qızdırıcı buji qızmırsa, bu, işə salma problemlərinə və enerji itkisinə səbəb ola bilər.

Problemi həll etmək üçün işıqlandırma fişinin dövrəsində nasazlığı diaqnoz etməli və təmir etməlisiniz. Həmçinin qeyd etmək lazımdır ki, P0670, P0671, P0672 və başqaları kimi parıltı tapası ilə əlaqəli digər nasazlıq kodları da bu problemdə görünə bilər.

Problemi dəqiq diaqnoz etmək və həll etmək üçün avtomobil təmiri üzrə mütəxəssis və ya səlahiyyətli dilerlə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur, çünki xüsusi təmir addımları avtomobilin modelindən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər.

Tipik dizel mühərrikinin qızdırma bujisi:

Olası səbəblər

P0682 problem kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər:

  1. 12 nömrəli silindr üçün nasaz işıqlandırma şamı.
  2. Açıq və ya qısaldılmış işıqlandırma fişinin dövrəsi.
  3. Zədələnmiş naqil konnektoru.
  4. İşıqlandırma şamının idarəetmə modulu nasazdır.
  5. Qabaqcadan isitmə dövrəsində qısaldılmış və ya boş naqillər, birləşmələr və ya birləşdiricilər.
  6. Arızalı işıqlandırma şamları, işıqlandırma şamları, taymerlər və ya modullar.
  7. Yanmış qoruyucular.

Bu problemin diaqnostikası və təmiri zamanı mexanik problemi tapmaq və həll etmək üçün ən çox ehtimal olunanlardan başlayaraq yuxarıda göstərilən səbəbləri bir-bir nəzərdən keçirməlidir.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0682?

Yalnız bir işıqlandırma şamı uğursuz olarsa, mühərrikin yoxlanılması işığına əlavə olaraq, simptomlar minimal olacaq, çünki mühərrik adətən bir nasaz fişlə işə düşəcəkdir. Bu, xüsusilə şaxtalı şəraitdə doğrudur. P0682 kodu belə bir problemi müəyyən etməyin əsas yoludur. Mühərrikin idarəetmə kompüteri (PCM) bu kodu təyin etdikdə, soyuq havada və ya uzun müddət park edildikdən sonra mühərriki işə salmaq çətinləşəcək və ya ümumiyyətlə başlamaya bilər. Aşağıdakı simptomlar da mümkündür:

  • Mühərrikin istiləşməsindən əvvəl güc çatışmazlığı.
  • Mümkün səhvlər.
  • İşlənmiş tüstüdə daha çox ağ tüstü ola bilər.
  • Başlanğıc zamanı mühərrikin səsi qeyri-adi dərəcədə yüksək ola bilər.
  • Ön qızdırma göstəricisi həmişəkindən daha uzun müddət aktiv qala bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0682?

P0682 problem kodunu tam diaqnostika və həll etmək üçün sizə rəqəmsal volt-ohm metr (DVOM) və OBD kod skaneri lazımdır. Bu addımları izləyin:

  1. Naqil birləşdiricisini silindr №12 işıqlandırma şamından ayırın və fişin müqavimətini yoxlamaq üçün DVOM-dan istifadə edin. Normal diapazon 0,5 ilə 2,0 ohm arasındadır. Müqavimət bu diapazondan kənardadırsa, işıqlandırma şamını dəyişdirin.
  2. Qığılcım şamından klapan qapağındakı işıqlandırma fişinin röle avtobusuna qədər olan telin müqavimətini yoxlayın. Bunu etmək üçün DVOM-dan istifadə edin və müqavimətin məqbul həddə olduğundan əmin olun.
  3. Zərər, çatlar və ya itkin izolyasiya üçün telləri yoxlayın. Naqillər, birləşdiricilər və ya komponentlərlə bağlı problemlər aşkar edilərsə, onları dəyişdirin.
  4. OBD kod skanerini tire altındakı porta qoşun və əlavə diaqnostika üçün saxlanılan kodları oxuyun və çərçivə məlumatlarını dondurun.
  5. İşıqlandırma bujisi qızdırıcısının işığı yanarkən DVOM-dan istifadə edərək nasaz qızdırıcı fiş konnektorunu yoxlayın. Bağlayıcıda istinad gərginliyi və torpaq siqnalı olduğundan əmin olun.
  6. Bir volt-ohmmetrdən istifadə edərək potensial nasaz parıltı şamlarının müqavimətini yoxlayın və nəticələri istehsalçının spesifikasiyası ilə müqayisə edin.
  7. Sigortaların yanmadığından əmin olmaq üçün onları yoxlayın.
  8. Nəticələri istehsal spesifikasiyası ilə müqayisə edərək, işıqlandırma fişinin rölesini, taymerini və modulunu nasazlıqlar üçün yoxlayın.
  9. Bütün naqillər, birləşdiricilər və komponentlər yoxlanılırsa və normal işləyirsə, dövrə müqavimətini təyin etmək üçün rəqəmsal volt-ohmmetrdən istifadə edərək PCM-i yoxlayın.
  10. Aşkar edilmiş problemləri aradan qaldırdıqdan və nasaz komponentləri əvəz etdikdən sonra kodun geri dönməyəcəyinə əmin olmaq üçün xəta kodunu silin və işıqlandırma buji sistemini yenidən yoxlayın.

Bu yanaşma sizə P0682 problem kodunu düzgün diaqnoz qoymağa və həll etməyə kömək edəcək.

Diaqnostik səhvlər

P0682 kodunun diaqnostikası zamanı ümumi səhvlərə sistemin natamam sınağı və relelərin və qığılcım taymerlərinin, hətta onlar düzgün işləməsinə baxmayaraq, lazımsız şəkildə dəyişdirilməsi daxildir. Bu, səhv diaqnoz və səhv kodunun qaytarılması ilə nəticələnə bilər. Hər hansı hissələri dəyişdirməzdən əvvəl naqillər, birləşdiricilər və komponentlər daxil olmaqla bütün dövrənin hərtərəfli yoxlanılmasını təmin etmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0682?

P0682 kodu avtomobilin performansına, xüsusən də düzgün işə salma qabiliyyətinə ciddi təsir göstərə bilər. Dizel mühərrikləri silindrlərdə yanacağın yanmasını başlatmaq üçün lazımi istiliyi təmin etmək üçün işıqlandırma şamlarından asılıdır. Bu proses nasaz parıltı fişləri ilə pozulursa, xüsusilə soyuq günlərdə işə başlamada çətinliklər yarada bilər. Bundan əlavə, avtomobil daha az səmərəli işləyə bilər və nəticədə bəzi yanacaq yanmamış qala bilər, nəticədə egzoz sistemindən gələn ağ tüstü artır. Buna görə də, P0682 kodu ciddi qəbul edilməli və dərhal diaqnoz qoyulmalı və təmir edilməlidir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0682?

P0682 kodu ilə əlaqəli problemi həll etmək üçün mexanik aşağıdakı təmir addımlarını yerinə yetirməlidir:

  1. Bütün zədələnmiş kabelləri, konnektorları və işıqlandırma şamları dövrəsindəki komponentləri dəyişdirin.
  2. İşıqlandırma şamının konnektoru nasazdırsa, onu dəyişdirin.
  3. Qüsurlu işıqlandırma şamlarını dəyişdirin.
  4. Taymer, rele və ya işıqlandırma bujisi modulu nasazdırsa, onu dəyişdirin.
  5. PCM nasazdırsa, yeni modulu yenidən proqramlaşdırdıqdan sonra onu dəyişdirin.
  6. Bütün yanmış qoruyucuları dəyişdirin, həmçinin yanma səbəbini müəyyənləşdirin və aradan qaldırın.

Parıldayan buji sistemindəki nasazlıqların effektiv aradan qaldırılması mühərrikin normal işini bərpa edəcək və xüsusilə soyuq hava şəraitində işə başlama problemlərindən qaçınacaqdır.

P0682 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

Добавить комментарий