P0652 Aşağı Gərginlik Sensoru Referans Devresi B

OBD-II Problem Kodu - P0652 - Texniki Təsvir

P0652 - "B" sensorunun istinad gərginlik dövrəsində aşağı gərginlik

P0652 kodu o deməkdir ki, “B” sensor gərginlikli istinad dövrəsində nasazlıq aşkar edilib və bu, çox güman ki, ötürmə idarəetmə modulu və ya sistemlə əlaqəli başqa idarəetmə modulu tərəfindən edilib.

Problem kodu P0652 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

OBD II avtomobilinizdə P0652 saxlanılırsa, bu, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) "B" təyin edilmiş xüsusi bir sensor üçün aşağı istinad gərginliyi siqnalı aşkarlaması deməkdir. Sözügedən sensor ümumiyyətlə avtomatik transmissiya, ötürmə qutusu və ya diferensiallardan biri ilə əlaqələndirilir.

Daha spesifik sensor kodu demək olar ki, həmişə bu kodu müşayiət edir. P0652 əlavə edir ki, sensor istinad dövrə gərginliyi aşağıdır. Müəyyən bir avtomobil üçün sensorun yerini (və funksiyasını) müəyyən etmək üçün etibarlı avtomobil məlumat mənbəyinə müraciət edin (All Data DIY əla seçimdir). P0652 ayrıca saxlanılırsa, PCM proqramlaşdırma xətasının baş verdiyindən şübhələnirəm. P0652 diaqnostikasından və təmirindən əvvəl hər hansı digər sensor kodlarını diaqnostika etməli və təmir etməlisiniz, lakin aşağı istinad gərginliyindən xəbərdar olun.

Sözügedən sensor, dəyişdirilə bilən (açar açıldıqda işləyən) dövrə vasitəsilə istinad gərginliyi (adətən beş volt) ilə təmin edilir. Torpaq siqnalı da olacaq. Sensor ya dəyişkən müqavimət, ya da elektromaqnit tipli olacaq və dövrəni tamamlayır. Sensorun müqaviməti artan təzyiq, temperatur və ya sürətlə və əksinə azalmalıdır. Sensorun müqaviməti dəyişdikcə (şərtlərdən asılı olaraq) PCM -ə giriş gərginliyi siqnalı verir.

PCM tərəfindən alınan giriş gərginliyi siqnalı proqramlaşdırılmış həddən aşağı olarsa, P0652 saxlanılacaq. Arızanın göstərici lampası (MIL) da yandırıla bilər. Bəzi avtomobillərin xəbərdarlıq lampasının yanması üçün bir neçə sürücülük dövrü (uğursuzluq halında) tələb olunacaq. Təmirin uğurlu olduğunu düşünməzdən əvvəl PCM -nin hazırlıq rejiminə keçməsinə icazə verin. Yalnız təmirdən sonra kodu çıxarın və normal olaraq sürün. PCM hazırlıq rejiminə keçərsə, təmir uğurla başa çatdı. Kod silinsə, PCM gözləmə rejiminə keçməyəcək və arızanın hələ də orada olduğunu bilirsiniz.

Şiddət və simptomlar

Saxlanılan P0652 -nin şiddəti, hansı sensor dövrəsinin aşağı gərginlik vəziyyətində olmasından asılıdır. Şiddət müəyyən edilməzdən əvvəl digər saxlanılan kodlar nəzərdən keçirilməlidir.

Saxlanılan koda əlavə olaraq, P0652 kodunda çox kobud işləməyə başlayan mühərrik, mühərriki işə salmaq çətin (və ya ümumiyyətlə başlamayacaq), yanacaq sərfiyyatının nəzərəçarpacaq dərəcədə azalması, mühərrikin səhv işləməsi daxil olmaqla bir neçə ümumi simptom var. , mühərrik işığını və avtomobilin aşağı işləmə gücünü yoxlayın.

P0652 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• İdman və iqtisadiyyat rejimləri arasında keçid edə bilməmək
• Vites dəyişdirmə arızaları
• Şanzımanı açmağın gecikməsi (və ya olmaması)
• XNUMXWD və XNUMXWD arasında keçid üçün ötürücü uğursuzluq
• Transfer qutusunun alçaqdan yüksək sürətə keçməməsi
• Ön diferensialın daxil edilməməsi
• Ön hubun bağlanmaması
• Yanlış və ya işləməyən sürətölçən / odometr

P0652 kodunun səbəbləri

Bu motor kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

• Pis sensor
• Qüsurlu və ya yanmış sigortalar və / və ya qoruyucular
• Arızalı sistem güc rölesi
• Açıq dövrə və / və ya bağlayıcılar
• PCM ilə bağlı daxili problemlər
• Açıq və ya qısaldılmış kabellər və/və ya iki və ya daha çox idarəetmə modulları arasında birləşdiricilər
• Mühərrikin idarəetmə blokunun giriş dövrəsindəki naqillərdə və/və ya birləşdiricilərdə açıq və ya qısa qapanma (adətən mühərrik sensorlarından).
• İdarəetmə modullarından birinə bağlanmış və ya boş torpaq naqilləri

Diaqnostika və təmir prosedurları

Saxlanılan P0652 kodunun diaqnozu üçün diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr (DVOM) və etibarlı məlumat mənbəyi (All Data DIY kimi) tələb olunacaq. Əl osiloskopu da diaqnoz qoymağa kömək edə bilər.

Birincisi, avtomobilinizə xas olan sözügedən sensorun yerini və funksiyasını müəyyən etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyinə müraciət edin. Sensor sistemi ilə əlaqəli qoşqu və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlayın. Zədələnmiş və ya yanmış naqilləri, bağlayıcıları və komponentləri lazım olduqda təmir edin və ya dəyişdirin. İkincisi, skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və bütün saxlanmış DTC -ləri əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Kodların saxlanma qaydası və hər hansı bir əlaqəli dondurma çərçivəsi məlumatları ilə birlikdə qeyd edin, çünki kodun aralıq olduğu ortaya çıxsa bu məlumatlar faydalı ola bilər. İndi davam edə və kodu təmizləyə bilərsiniz; sonra avtomobilin dərhal sıfırlandığından əmin olmaq üçün onu sınaqdan keçirin.

Kod dərhal sıfırlanırsa, sözügedən sensordakı istinad gərginliyi və torpaq siqnallarını yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Tipik olaraq, sensor konnektorunda beş volt və topraklama gözləyəcəksiniz.

Sensor konnektorunda gərginlik və torpaq siqnalları varsa, sensor müqavimətini və davamlılıq səviyyələrini yoxlamağa davam edin. Avtomobilinizin məlumat mənbəyindən test xüsusiyyətlərini əldə edin və faktiki nəticələrinizi onlarla müqayisə edin. Bu tələblərə cavab verməyən sensorlar dəyişdirilməlidir.

DVOM ilə müqavimət sınamadan əvvəl bütün əlaqəli nəzarətçiləri sistem sxemlərindən ayırın. Bunu etməmək PCM -ə zərər verə bilər. Referans gərginliyi aşağıdırsa (sensorda), sensorla PCM arasındakı dövrə müqavimətini və davamlılığını yoxlamaq üçün DVOM -dan istifadə edin. Lazım gələrsə açıq və ya qısaldılmış sxemləri dəyişdirin. Sözü gedən sensor qarşılıqlı elektromaqnit sensordursa, məlumatları real vaxtda izləmək üçün bir osiloskopdan istifadə edin. Qəzalara və tamamilə açıq sxemlərə diqqət yetirin.

Əlavə diaqnostik qeydlər:

• Bu tip kod ümumiyyətlə daha konkret kod üçün dəstək olaraq verilir.
• Saxlanılan P0652 kodu ümumiyyətlə ötürmə ilə əlaqələndirilir.

Mexanik P0652 kodunu necə diaqnoz qoyur?

Mexanik OBD-II skanerindən istifadə edərək P0652 koduna diaqnoz qoyacaq və həmçinin bəzi vizual yoxlamalar aparacaq. Mexanik üçün ilk addım dondurulmuş çərçivə məlumatlarını araşdırmaq və kodun ilk nə vaxt göründüyünü müəyyən etməkdir. Daha sonra onlar problem kodlarını sıfırlamalı və kodun yenidən görünməsinə səbəb olub-olmadığını yoxlamaq üçün yol testi etməlidirlər.

Sonra onlar "B" dövrəsi ilə əlaqəli birləşdiricilərin və naqillərin vizual yoxlanışını aparacaqlar. Onlar qoruyucular da daxil olmaqla, hər hansı kəsilmiş, qısaldılmış və ya korroziyaya uğramış naqilləri və komponentləri axtaracaqlar. Hər şey qaydasındadırsa, təmirə davam edə bilərsiniz. Əgər belə deyilsə, onlar hər hansı təmir və ya dəyişdirmə işləri aparmalı və kodun hələ də baş verdiyinə əmin olmaq üçün avtomobili yenidən sınaqdan keçirməlidirlər. Əgər belədirsə, onda təmirə davam edə bilərsiniz.

P0652 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Bu xüsusi kod potensial problemlərin geniş spektri ilə əlaqəli olduğundan, hər hansı əlamətlərlə birlikdə saxlanılan kodları diqqətlə qiymətləndirmək vacibdir. Çox vaxt mexaniklər kodları problemin səbəbi kimi qəbul edir və lazımsız təmir işləri aparmağa imkan verir.

P0652 kodu nə qədər ciddidir?

P0652 kodu avtomobilin çatmasına səbəb ola bilər başlanğıc vəziyyəti yoxdur . Bu, mühərrikin çox kobud və qeyri-bərabər işləməsinə səbəb ola bilər və yanacaq uddura bilər. Avtomobil sürətləndirməkdə və ya sürücünün ehtiyaclarına uyğun gücə malik olmaqda çətinlik çəkə bilər və bu, çox ciddi bir problemdir.

Hansı təmir P0652 kodunu düzəldə bilər?

Təəssüf ki, ən çox yayılmış P0652 təmiri çox vaxt aparır və çoxlu diaqnostika və problemlərin aradan qaldırılması tələb olunur:

• Birincisi, mexanik kodu yoxlamaq üçün bir skanerdən istifadə etməli və sonra yol testi etməzdən və mağazaya qayıtdıqda məlumatları nəzərdən keçirməzdən əvvəl problem kodlarını sıfırlamalıdır. P0652 qalırsa, onlar naqillərə vizual yoxlama aparmalıdırlar. *Mexanik "B" dövrəsinə aid zədələnmiş, açıq və ya ayrılmış naqilləri tapmalı və sonra hər hansı zəruri təmir işləri aparmalıdır.
• Bu kod, hər biri nəzarətçinin yerli şəbəkəsinin və ya xüsusi skanerdən istifadə etməklə qiymətləndirilməli olan CAN avtobusunun bir hissəsi olan bir neçə sürücülük sensorlarına aiddir. Siz CAN avtobusunda minlərlə pinləri əl ilə yoxlaya bilməzsiniz, lakin skaner idarəetmə modullarının işini və pin dəyərlərini göstərə biləcək.
• Elektrik dövrə problemlərinin diaqnostikası üçün CAN Skanerindən istifadə edərək, "B" dövrəsinin hansı hissələrinin təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu müəyyənləşdirin. Təmiri həyata keçirin və kodun silindiyinə əmin olmaq üçün skanerlə yenidən yoxlayın.

P0652 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

Bu kod çoxlu mühərrikin idarəolunma sensorlarından və ya onlardan beş voltluq siqnala aiddir. Sensorlar müxtəlif avtomobil sistemlərini idarə edən idarəetmə modulları ilə birbaşa qarşılıqlı əlaqədədir. Fərdi idarəetmə modullarının uğursuzluğu mümkün olsa da, bu nadirdir. Bu problem adətən naqillərlə bağlı problemlər səbəbindən baş verir.

Vw tdi P0652 sensor istinad gərginliyi

P0652 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0652 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.