P060A Prosessorun performansını izləmək üçün daxili idarəetmə modulu
OBD2 Hata Kodları

P060A Prosessorun performansını izləmək üçün daxili idarəetmə modulu

OBD-II Problem Kodu - P060a - Texniki Təsvir

P060A - Daxili Nəzarət Modulu Prosessor Performans Monitorinqi

DTC P060A nə deməkdir?

Bu General Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC), bir çox OBD-II nəqliyyat vasitələrinə tətbiq olunur. Bura Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota və s daxildir.

P060A kodu davam edərsə, bu, güc ötürmə idarəetmə modulunda (PCM) daxili prosessor xətasının baş verdiyini bildirir. Digər nəzarətçilər də PCM prosessorunun performans səhvini aşkar edə və bu tip kodların saxlanmasına səbəb ola bilər.

Daxili nəzarət modulu izləmə prosessorları müxtəlif nəzarətçi özünü sınama funksiyalarından və daxili nəzarət modulunun ümumi hesabatlılığından məsuldur. Daxili nəzarətçi temperaturu (xüsusən PCM), eləcə də bir neçə giriş və çıxış siqnalı xüsusi nəzarətçi prosessorları tərəfindən daim izlənilir.

Kontakt açıldıqda və PCM-ə enerji verildikdə, daxili nəzarətçi emalı ilə birdən çox özünü yoxlama başlayır. Daxili nəzarətçi üzərində özünü sınamaqla yanaşı, Controller Area Network (CAN) hər bir modulun siqnallarını müqayisə edərək hər bir nəzarətçinin gözlənildiyi kimi işləməsini təmin edir. Bu testlər eyni vaxtda aparılır.

PCM, daxili bir prosessor səhvini göstərən bort nəzarətçilərindən hər hansı biri ilə uyğunsuzluq aşkar edərsə, P060A kodu saxlanacaq və bir arızalı işarə lampası (MIL) yana bilər. Arızanın algılanan şiddətindən asılı olaraq MIL -in işıqlandırılması üçün bir neçə uğursuzluq dövrü tələb oluna bilər.

Qapağı çıxarılan PKM fotoşəkili: P060A Prosessorun performansını izləmək üçün daxili idarəetmə modulu

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Daxili Nəzarət Modulu prosessor kodları Şiddətli olaraq təsnif edilməlidir. Saxlanılan P060A kodu birdən -birə və xəbərdarlıq etmədən mühərriki işə sala bilməməyə və ya ciddi idarəetmə problemlərinə səbəb ola bilər.

P060A kodunun bəzi əlamətləri hansılardır?

P060A problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Çoxlu işləmə problemləri
  • Ani və ya nizamsız avtomatik transmissiya dəyişikliyi
  • Yanacaq səmərəliliyinin azalması
  • Kobud boş və ya tezgahlar
  • Sürətlənmə üzərində salınım
  • Çoxlu nəzarət məsələləri
  • Kobud və ya qeyri-sabit avtomatik transmissiyanın dəyişdirilməsi
  • Yanacaq səmərəliliyinin azalması
  • Sərt boşluq və ya dayanma
  • Sürətləndirmə Qeyri-müəyyənliyi

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu kodun səbəbləri ola bilər:

  • Arızalı nəzarətçi və ya proqramlaşdırma xətası
  • Arızalı nəzarətçi sigortası və ya enerji təchizatı rölesi
  • CAN kəmərindəki dövrə və ya bağlayıcıda açıq və ya qısa dövrə
  • İdarəetmə modulunun qeyri -kafi topraklanması
  • Ümumi səbəb proqramlaşdırma xətası və ya nasaz nəzarətçi ola bilər.
  • Qüsurlu nəzarətçi qoruyucusu və ya güc rölesi
  • Naqil kəmərindəki bağlayıcılar qısaldılmış və ya açıqdır
  • İdarəetmə modulunun düzgün olmayan torpaqlanması

Sadə Mühərrik Xətasının Diaqnozu OBD Kodu P060A

Bu DTC-yə diaqnoz qoymaq üçün bir neçə addımı yerinə yetirməlisiniz:

  1. Çox vaxt, hətta yüksək təlim keçmiş, yaxşı təchiz edilmiş və təcrübəli texnik P060A-nın dəqiq diaqnozunu çətin tapa bilər. Yenidən proqramlaşdırma problemi də var.
  2. Zədələnmiş nəzarətçini əvəz etmək və lazımi yenidən proqramlaşdırma avadanlığı olmadan tam uğurlu təmir etmək çətinləşir. ECM/PCM güc kodları varsa, P060A diaqnozu qoyulmazdan əvvəl onlar düzəldilməlidir.
  3. Fərdi nəzarətçinin nasaz olduğu elan edilməzdən əvvəl həyata keçirilə bilən bir çox ilkin sınaqlar var. Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt/ohmmetr (DVOM) və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi tələb olunur. Skaner avtomobilin diaqnostik portuna qoşulmalı və bütün saxlanılan kodlar və dondurulmuş çərçivə məlumatları bərpa edilməlidir.
  4. Kodun fasilələrlə olduğunu təsdiqlədiyi halda, bu məlumatı yazmaq yaxşı fikirdir. Bütün müvafiq məlumatlar yazıldıqdan sonra kodlar silinməli və kod sıfırlanana və ya PCM hazır rejiminə keçənə qədər avtomobil sınaqdan keçirilməlidir.
  5. PCM hazır rejimə keçdikdə, bu, kodun fasiləli olduğunu və diaqnoz üçün daha mürəkkəb prosedur tələb etdiyini bildirir. P060A-nın davam etməsinə səbəb olan vəziyyət diaqnoz qoyulmazdan əvvəl hətta pisləşməni tələb edə bilər. Kod sıfırlanırsa, bu qısa ön sınaq siyahıları davam etməlidir.
  6. P060A diaqnozu qoymağa çalışarkən məlumat ən yaxşı vasitəyə çevrilir. Saxlanılan koda, avtomobilə (il, marka, model və mühərrik) uyğun gələn texniki xidmət bülletenləri (TSB) və göstərilən simptomlar üçün avtomobilinizin məlumat mənbəyini axtarın. Düzgün TSB-ni tapa bilsəniz, sizə çox kömək edəcək diaqnostik məlumat əldə edə bilərsiniz.
  7. Avtomobilinizin məlumat mənbəyi koda və sözügedən avtomobilə paralel birləşdirici üzünün, birləşdirici pinoutların, komponentlərin lokatorlarının, naqil diaqramlarının və diaqnostik axın sxemlərinin şəkillərini çıxarmaq üçün istifadə edilməlidir. Nəzarətçinin güc qoruyucularını və relelərini yoxlamaq üçün DVOM-dan istifadə etmək tövsiyə olunur. Yanmış qoruyucuları yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin. Qeyd etmək lazımdır ki, sigortalar yüklənmiş dövrə ilə sınaqdan keçirilməlidir.

P060A problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Hətta ən təcrübəli və yaxşı təchiz olunmuş peşəkar texnik üçün belə P060A kodunun diaqnozu çətin bir iş ola bilər. Yenidən proqramlaşdırma problemi də var. Lazım olan yenidən proqramlaşdırma avadanlığı olmadan, qüsurlu nəzarətçini dəyişdirmək və uğurlu təmir etmək mümkün olmayacaq.

ECM / PCM enerji təchizatı kodları varsa, P060A diaqnozu qoymadan əvvəl açıq şəkildə düzəldilməlidir.

Fərdi bir nəzarətçinin arızalı elan edilməsindən əvvəl edilə biləcək bəzi ilkin testlər var. Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt-ohmmetr (DVOM) və avtomobil haqqında etibarlı məlumat mənbəyinə ehtiyacınız olacaq.

Skaneri avtomobilin diaqnostik portuna qoşun və bütün saxlanan kodları əldə edin və çərçivə məlumatlarını dondurun. Kodun aralıq olması halında bu məlumatı yazmaq istəyəcəksiniz. Bütün lazımi məlumatları qeyd etdikdən sonra, kodları silin və kodu təmizləyənə və ya PCM gözləmə rejiminə keçənə qədər avtomobili sınayın. PCM hazır rejimə girərsə, kod aralıqdır və diaqnoz qoymaq çətindir. P060A'nın davam etməsinə səbəb olan vəziyyət, diaqnoz qoyulmadan əvvəl daha da pisləşə bilər. Kod sıfırlanırsa, bu qısa test siyahısına davam edin.

P060A diaqnozu qoymağa çalışarkən məlumat ən yaxşı vasitəniz ola bilər. Saxlanılan kod, nəqliyyat vasitəsi (il, marka, model və mühərrik) və göstərilən simptomlara uyğun olan texniki xidmət bülletenləri (TSB) üçün avtomobil məlumat mənbəyinizi axtarın. Doğru TSB tapsanız, sizə çox kömək edəcək diaqnostik məlumatlar verə bilər.

Sözügedən kod və nəqliyyat vasitəsi ilə əlaqəli bağlayıcı görünüşləri, bağlayıcı pinoutları, komponent tapıcıları, naqillərin diaqramları və diaqnostik blok diaqramlarını əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin.

DVOM -dan istifadə edərək nəzarətçi enerji təchizatı qoruyucularını və rölelərini sınayın. Yoxlayın və zəruri hallarda yanmış sigortaları dəyişdirin. Sigortalar yüklü bir dövrə ilə yoxlanılmalıdır.

Bütün qoruyucu və rölelər düzgün işləyirsə, nəzarətçi ilə əlaqəli naqillərin və qoşquların vizual yoxlanılması aparılmalıdır. Şassi və motorun torpaq əlaqələrini də yoxlamaq lazımdır. Əlaqədar sxemlər üçün topraklama yerləri əldə etmək üçün nəqliyyat vasitənizin məlumat mənbəyindən istifadə edin. Torpağın bütövlüyünü yoxlamaq üçün DVOM istifadə edin.

Sistem nəzarətçilərini su, istilik və ya toqquşma nəticəsində yaranan zərərləri yoxlayın. Xüsusilə su ilə zədələnmiş hər hansı bir nəzarətçi qüsurlu sayılır.

Nəzarətçinin güc və torpaq sxemləri bütövdürsə, qüsurlu nəzarətçi və ya nəzarətçi proqramlaşdırma səhvindən şübhələnin. Nəzarətçini dəyişdirmək üçün yenidən proqramlaşdırma tələb olunacaq. Bəzi hallarda, yenidən satışdan sonra yenidən proqramlaşdırılmış nəzarətçilər ala bilərsiniz. Digər nəqliyyat vasitələri / nəzarətçiləri yalnız bir satıcı və ya digər ixtisaslı bir qaynaq vasitəsi ilə edilə bilən təyyarədə yenidən proqramlaşdırma tələb edəcək.

  • Əksər kodlardan fərqli olaraq, P060A, ehtimal ki, səhv bir nəzarətçi və ya nəzarətçi proqramlaşdırma xətasından qaynaqlanır.
  • DVOM -un mənfi test ucunu yerə və müsbət test ucunu batareya gərginliyinə bağlayaraq sistemin davamlılığını yoxlayın.
Honda p060a p1659 səhv kodunu necə düzəltmək olar

P060A kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC P060A ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

6 комментариев

  • Huqo Ayra

    Məndə bu P060A00 kodu var və biz həqiqətən mexatronikanı və hətta mühərrik kompüterini dəyişmişik və eyni kod çıxmağa davam edir

  • Roberto marşant

    salam mende amarok 2014 avtomat 4×4 var karobkada problem var neytral qaldi hec bir vitese girmir skaner etdim p060A nasazligi ne olardi atılacaq addımlar?

    Tez cavabınızı gözləyirəm, təşəkkür edirəm!!

  • oneil

    Məndə bu P060A00 kodu var və biz həqiqətən mexatronikanı və hətta mühərrik kompüterini dəyişdik və eyni kod çıxmağa davam edir

  • Eugene.

    Məndə UNO Way 1.4 Sporting var, düymə ilə idarə olunan dualogik və dəyişdirməni təmir etmək və mufta dəstini orijinal Fiat hissələri ilə dəyişdirmək üçün bir müdaxilədən sonra, avtomobilin işlədiyi bir həftədən sonra P060A kodunu təqdim etdi. nasazlıq fasilələrlə olur və bu, adətən avtomobil uzun müddət dayandıqda baş verir, hər dəfə problem baş verəndə onun pozulduğu təəssüratı yaranır, sistemi yenidən proqramlaşdırarkən qeyri-müəyyən müddətə yenidən işləyir, mən artıq bir neçə elementi yoxlamışam, böyük uğur qazanmayıb! !! Döyüş davam edir lol!

  • gabou

    Məndə 2007 Honda Civic var və kodum P060A və P1659 var və rele və qoruyucuları yoxlamışam və hər şey qaydasındadır amma yenə də xəta var, maşın işə düşmür və onu yandıranda açar işığı yanıb-sönməyə başlayır və maşın yanmır

Добавить комментарий