P053A Müsbət karter qızdırıcısı idarəetmə dövrəsi / açıq
OBD2 Hata Kodları

P053A Müsbət karter qızdırıcısı idarəetmə dövrəsi / açıq

P053A Müsbət karter qızdırıcısı idarəetmə dövrəsi / açıq

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Müsbət karter qızdırıcısı nəzarət döngəsi / açıq

Bu nə deməkdir?

Bu ümumi güc ötürücü diaqnostika problem kodudur (DTC) və ümumiyyətlə OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunur. Avtomobil markaları BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford və s.

PCV (məcburi karter ventilyasiyası) texniki cəhətdən mühərrikdən zərərli tullantıları çıxarmaq və eyni zamanda bu dumanların atmosferə buraxılmasının qarşısını almaq üçün hazırlanmış bir sistemdir. Bu, krank karterindən buxarı emme manifolduna çəkmək üçün bir manifold vakuum istifadə etməklə də edilə bilər. Karter buxarları, yandırılacaq yanacaq / hava qarışığı ilə birlikdə yanma kameralarından keçir. PCV klapanı, sistemdəki dövriyyəni nəzarətdə saxlayır, bu da onu effektiv karter ventilyasiya sistemi və çirklənmə nəzarət cihazı halına gətirir.

Bu PCV sistemi 1960 -cı illərdən bəri bütün yeni avtomobillər üçün standart halına gəlmişdir və illər ərzində bir çox sistem yaradılmışdır, lakin əsas funksiya eynidir. PCV sistemlərinin iki əsas növü var: açıq və qapalı. Texniki olaraq, hər ikisi də eyni şəkildə işləyir, çünki qapalı sistem 1968 -ci ildə istifadəyə verildikdən sonra hava çirkliliyinə qarşı daha təsirli olduğu sübut edilmişdir.

Bir qızdırıcı sistemin / elementin köməyi ilə PCV sistemi, mühərrikdəki əsas çirkləndiricilərdən biri sayılan nəmliyi çıxara bilir. Mühərrik işləyərkən, ümumiyyətlə sistemdəki nəmin çox hissəsini yandıra biləcək istilik yaradır. Ancaq soyuduqda kondensasiya meydana gəlir. Motor yağlarında nəmdən qaynaqlanan su molekulunu tutan xüsusi qatqılar var. Lakin zaman keçdikcə tutumunu aşır və su mühərrikin metal hissələrini yeyir və bu da onu müəyyən dərəcədə zədələyir.

ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu), karter havalandırma qızdırıcısının idarəetmə sxemini izləmək və tənzimləməkdən məsuldur. P053A aktivdirsə, ECM PCV qızdırıcısının idarəetmə sxemində ümumi bir nasazlıq və / və ya göstərilən dövrədə bir açıqlıq aşkar edir.

PCV klapan nümunəsi: P053A Müsbət karter qızdırıcısı idarəetmə dövrəsi / açıq

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bu vəziyyətdə şiddət orta və ya yüksəkdir, buna görə problemin həlli vacibdir, çünki PCV sistemi çamur yığılması və yağ sızması səbəbindən uğursuz olarsa, mühərrikinizə müəyyən dərəcədə zərər verə bilərsiniz. Karbon yığılması səbəbiylə bağlanmış bir PCV klapanı, bir çox digər mühərrik probleminə səbəb olacaq. Təzyiq artmağa başlayacaq ki, bu da contaların və doldurma qutusunun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P053A diaqnostik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Həddindən artıq yağ istehlakı
  • Mühərrik yağında çöküntülər
  • Mühərrikin yanması
  • Azaldılmış yanacaq qənaəti
  • Sızan mühərrik yağı
  • Qüsurlu bir PCV klapanı fit, ulama və ya digər aşağı inilti kimi səs -küyə səbəb ola bilər.

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

P053A pozitiv karter ventilyasiya kodunun səbəbləri bunlar ola bilər:

  • PCV klapanı açıq qaldı
  • Karter havalandırma qızdırıcısı idarəetmə dövrəsində açıq / qısa / aralığa səbəb olan bir naqildə problem.
  • ECM (Mühərrik İdarəetmə Modulu) problemi (daxili qısa qapanma, açıq dövrə və s.)
  • Çirkli quraşdırılmış PCV hava filtri (ehtimal daxili)
  • Elektrik bağlayıcısında və / və ya qoşquda yağ çirklənməsi elektrik bağlantısı problemlərinə səbəb olur
  • PCV qızdırıcısı qüsurludur

P053A diaqnozu və problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar atılır?

Hər hansı bir problemi həll etmə prosesində ilk addım, müəyyən bir nəqliyyat vasitəsindəki bilinən problemlər üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) nəzərdən keçirməkdir.

Qabaqcıl diaqnostik addımlar çox nəqliyyat vasitəsinə xas olur və dəqiq aparılması üçün müvafiq qabaqcıl avadanlıq və bilik tələb oluna bilər. Aşağıdakı əsas addımları təsvir edirik, ancaq avtomobiliniz üçün xüsusi addımlar üçün avtomobilinizin / markanızın / modelinizin / transmissiyanızın təmir kitabçasına baxın.

Əsas addım # 1

PCV klapanının düzgün işlədiyini yoxlamağın bir neçə yolu var və hansının sizin üçün daha asan olduğuna qərar verəcəksiniz, ancaq hansı metoddan istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq mühərrikin işləməməsi vacibdir. Valfın düzgün işlədiyini yoxlamaq üçün iki üsul var:

Metod 1: PCV valfını vana qapağından ayırın, hortumu toxunulmaz buraxın və sonra barmağınızı hortumun açıq ucuna yumşaq bir şəkildə qoyun. Vana düzgün işləyirsə, güclü bir emiş hiss edəcəksiniz. Sonra klapanı silkələməyə çalışın və çırpınırsa, heç bir şey onun keçməsinə mane olmur. Ancaq oradan heç bir cingiltili səs gəlməsə, zədələnmiş olur.

Metod 2: Valfın küncündəki yağ doldurma çuxurundan qapağı çıxarın, sonra çuxurun üzərinə sərt bir kağız parçası qoyun. Vana düzgün işləyirsə, kağız saniyələr ərzində çuxura basmalıdır.

Valfın düzgün işləmədiyini görürsənsə, dərhal əvəzini almağa dəyməz. Bunun əvəzinə, xüsusən də çox kirli yerlərdə kiçik bir karbüratör təmizləyicisi ilə təmizləməyə çalışın. Valfın hərtərəfli təmizlənməsinə işarə edə biləcək rəngsizləşmə və / və ya yapışqan çöküntülərin aradan qaldırıldığından əmin olun.

Əsas addım # 2

PCV dövrə (lərinə) qoşulmuş qoşqu yoxlayın. PCV sistemlərinin sistemdə mövcud olan yağlara məruz qaldığını nəzərə alsaq, mümkün səbəblərdən biri neftin çirklənməsidir. Kəmərlərdə, tellərdə və / və ya bağlayıcılarda yağ sızması elektrik problemlərinə səbəb ola bilər, çünki yağ zamanla kritik tel izolyasiyasını korlaya bilər. Beləliklə, belə bir şey görürsünüzsə, karter ventilyasiya qızdırıcısının pozitiv idarəetmə dövrəsində yaxşı bir elektrik bağlantısı təmin etmək üçün onu düzgün təmir etdiyinizə əmin olun.

Bu məqalə yalnız məlumat məqsədlidir və xüsusi avtomobiliniz üçün texniki məlumatlar və xidmət bülletenləri həmişə prioritet olmalıdır.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P053A kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC P053A ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Добавить комментарий