P0491 İkinci hava enjeksiyon sisteminin qeyri -kafi axını, bank 1

P0491 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

İkinci dərəcəli hava enjeksiyon sisteminin qeyri-kafi axını (bank 1)

Səhv kodu nə deməkdir P0491?

İkinci dərəcəli hava vurma sistemi adətən Audi, BMW, Porsche və VW avtomobillərində tapılır və soyuq başlanğıc zamanı egzoz sisteminə təmiz hava vurmağa xidmət edir. Bu, zərərli emissiyaların daha tam yanmasına imkan verir. P0491 kodu bu sistemlə bağlı problemi göstərir, adətən bank №1-də ikinci dərəcəli hava axınının qeyri-kafi olması ilə bağlıdır, burada sıra №1 mühərrikin №1 silindrli tərəfidir. İdarəetmə sistemi hava nasosunu işə salır və vakuumlu hava vurma mexanizmini idarə edir. Siqnal gərginliklərində uyğunsuzluq aşkar etdikdə, PCM P0491 kodunu təyin edir.

Olası səbəblər

P0491 kodunun səbəbləri aşağıdakılar ola bilər:

1. Egzoz manifoldunda nasaz yoxlama klapan.
2. İkinci hava nasosunun qoruyucusu və ya rölesi nasaz ola bilər.
3. Arızalı hava nasosu.
4. Emiş hortumu sızır.
5. Səhv vakuum idarəetmə açarı.
6. Vakuum xəttinin bağlanması.
7. İkinci dərəcəli hava enjeksiyon pompası ilə ikincil və ya birləşdirilmiş hava vurma sistemi arasında şlanqlarda/borularda sızma.
8. İkinci hava təzyiq sensoru nasaz ola bilər.
9. Kombinasiya klapanının özü nasazdır.
10. Silindr başındakı ikinci dərəcəli hava enjeksiyon dəliyi karbon yataqları ilə tıxanmış ola bilər.
11. Silindr başındakı ikinci hava dəlikləri tıxanmış ola bilər.
12. İkinci dərəcəli hava enjeksiyon sisteminin qeyri-kafi axınının səbəbi ola bilər:
    • Hava girişindəki pis birtərəfli yoxlama klapan.
    • Zədələnmiş naqillər və ya birləşdiricilər və ya boş sensor əlaqələri.
    • Arızalı sistem rölesi.
    • Arızalı enjeksiyon pompası və ya qoruyucu.
    • Səhv ikinci dərəcəli hava təzyiqi sensoru.
    • Əhəmiyyətli vakuum sızması.
    • Tıxanmış ikincil hava enjeksiyon delikləri.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0491?

Problem kodu P0491 adətən digər simptomlarla müşayiət olunur, məsələn:

1. Hava enjeksiyon sistemindən xışıltı səsi (vakuum sızmasının əlaməti).
2. Yavaş sürətlənmə.
3. Boş vəziyyətdə və ya işə salarkən mühərrikin dayandırılması.
4. İkinci dərəcəli hava enjeksiyon sistemi ilə əlaqəli digər DTC-lərin mümkün olması.
5. Arızanın göstərici lampası (MIL) yanır.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0491?

P0491 səhvinin diaqnozu üçün təlimatlar:

1. Pompanı yoxlayın: Mühərrikin tamamilə soyuduğundan əmin olun. Təzyiq hortumunu nasosdan və ya manifold yoxlama klapanından çıxarın. Mühərriki işə salın və nasosun şlanqdan və ya çıxış nipelindən hava çıxardığını yoxlayın. Hava pompalanırsa, 4-cü addıma keçin; əks halda 2-ci addıma keçin.
2. Elektrik naqillərinin konnektorunu nasosdan ayırın: Jumperlərdən istifadə edərək nasosa 12 Volt tətbiq edin. Nasos işləyirsə, 3-cü addıma keçin; əks halda nasosu dəyişdirin.
3. Pompanın gərginliyini yoxlayın: Mühərrikin sərin olduğundan əmin olun. İki nasos qoşqu tıxacının terminalları arasındakı gərginliyi yoxlayaraq, 12 volt olduğundan əmin olmaq üçün nasos qoşqu birləşdiricisini yoxlayın. Gərginlik varsa, diaqnozun düzgün olduğundan əmin olmaq üçün ilk üç addımı təkrarlayın. Gərginlik yoxdursa, qoruyucuları və röleləri yoxlayın.
4. Çek valfını yoxlayın: Mühərrikin tamamilə soyuduğundan əmin olun. Təzyiq hortumunu yoxlama klapanından çıxarın. Mühərriki işə salarkən hortumdan havanın çıxdığını yoxlayın. Mühərrik bir dəqiqə işlədikdən sonra klapan bağlanmalıdır. Bağlanırsa, yoxlama klapan düzgün işləyir. Bağlanmırsa, 5-ci addıma keçin.
5. Vakuum açarını yoxlayın: Bunun üçün bir vakuum pompası tələb olunacaq. Mühərriki işə salın və vakuum yoxlama klapanının məmə ucunu saxlayın. Vana açıqdırsa, vakuumu buraxın. Vana bağlanırsa, o, düzgün işləyir. Əks halda problem vakuum açarında ola bilər.
6. Vakuum təzyiqini yoxlayın: Çek valfındakı idarəetmə hortumuna bir vakuum qoşun. Mühərriki işə salın. Ən azı 10-15 düym vakuum olduğundan əmin olun. Əks halda, əlavə diaqnostika bəzi mühərrik komponentlərinin çıxarılmasını tələb edə bilər.
7. Vakuum xətlərini yoxlayın və dəyişdirin: Avtomobilinizdə vakuum açarını tapın. Vakuum xətlərini zədə, çat və ya boş birləşmələr üçün yoxlayın. Problemlər aşkar edilərsə, xətti dəyişdirin.
8. Manifold vakuumunu yoxlayın: Giriş vakuum xəttini idarəetmə açarından çıxarın. Mühərrik işləyərkən manifoldun vakuumunu yoxlamaq üçün giriş şlanqına vakuumölçəni qoşun.
9. Vakuum idarəetmə açarını yoxlayın: Vakuum idarəetmə açarının giriş nozzinə vakuum tətbiq edin. Vana bağlanmalı və vakuum tutulmamalıdır. Jumper tellərindən istifadə edərək idarəetmə açarının iki terminalına 12 volt tətbiq edin. Əgər açar açılmırsa və vakuumu buraxmırsa, onu dəyişdirin.

Bu, P0491 səhv kodunun diaqnozu üçün ətraflı təlimatdır.

Diaqnostik səhvlər

P0491 problem kodunu diaqnoz edərkən bir mexanikin edə biləcəyi bir neçə səhv var. Onlardan bəzilərini təqdim edirik:

1. Yanlış diaqnostik ardıcıllıq: Ən çox yayılmış səhvlərdən biri düzgün diaqnostik ardıcıllığa əməl edilməməsidir. Məsələn, mexanik, vakuum şlanqları və ya sensorlar kimi daha sadə, daha ucuz əşyaları yoxlamadan ikinci dərəcəli hava enjeksiyon pompası kimi komponentləri əvəz etməklə başlaya bilər.
2. Ətraf mühit şəraitinin nəzərə alınmaması: P0491 soyuq temperatur kimi müxtəlif amillərdən qaynaqlana bilər. Mexanik bu aspekti atlaya və problemə uyğun gəlməyən şəraitdə sistemi diaqnostika etməyə çalışa bilər.
3. Vakuum komponentlərinin kifayət qədər yoxlanılması: Vakuum ikincil hava inyeksiya sisteminin mühüm hissəsi olduğundan, mexanik vakuum şlanqlarını, klapanları və vakuum mənbələrini yoxlamaq üçün lazımi qayğı göstərməlidir. Buraxılmış vakuum sızmaları P0491 kodunun səbəbi ola bilər.
4. Elektrik problemləri nəzərə alınmadan: P0491 koduna həmçinin qırıq naqillər, korroziyaya uğramış bağlayıcılar və ya nasaz rölelər kimi elektrik problemləri səbəb ola bilər. Mexanik komponentləri dəyişdirməzdən əvvəl elektrik sistemini hərtərəfli yoxlamalıdır.
5. Diaqnostik avadanlıqdan istifadə edilməməsi: Bir çox müasir avtomobillər problem haqqında əlavə məlumat verə bilən kompüterlərlə təchiz edilmişdir. Diaqnostik avadanlıqdan istifadə etməyən mexanik vacib məlumatları əldən verə bilər.
6. Sahibi ilə qeyri-kafi ünsiyyət: Mexanik avtomobil sahibinə P0491 koduna səbəb olan halları müəyyən etməyə kömək edə biləcək kifayət qədər sual verə bilməz.
7. Diaqnozun təsdiqi olmadan komponentlərin dəyişdirilməsi: Bu, ən bahalı səhvlərdən biridir. Mexanik komponentləri onların problemə səbəb olduğuna əmin olmadan əvəz edə bilər. Bu, lazımsız xərclərə və təmir edilməmiş nasazlıqlara səbəb ola bilər.
8. Yetərsiz sənədlər: Diaqnostika nəticələrinin və yerinə yetirilən işlərin kifayət qədər qeydə alınmaması avtomobilin gələcək diaqnostikasına və texniki xidmətinə mane ola bilər.

P0491 kodunu müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək üçün mexanik, diaqnozun dəqiq olmasını təmin etmək və lazımsız komponentlərin dəyişdirilməsi ilə bağlı lazımsız xərclərin qarşısını almaq üçün bütün mümkün səbəbləri yoxlamalı və diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək sistematik və ardıcıl yanaşmaya əməl etməlidir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0491?

Problem kodu P0491 adətən avtomobilin xarab olması və ya təhlükəli yol şəraiti ilə nəticələnəcək kritik və ya fövqəladə problem deyil. O, emissiyaları azaltmağa və yanacağın daha səmərəli yanmasını təmin etməyə xidmət edən ikinci dərəcəli hava vurma sistemi ilə əlaqələndirilir.

Bununla belə, bu kodu laqeyd etməməlisiniz, çünki bu, aşağıdakı problemlərə və nəticələrə səbəb ola bilər:

1. Artan emissiyalar: Emissiya standartlarına əməl edilməməsi ətraf mühitə təsir edə bilər və avtomobilinizin regionunuzda emissiya standartlarına cavab verməməsi ilə nəticələnə bilər.
2. Performansın azalması: İkinci dərəcəli hava enjeksiyon sistemi düzgün işləmirsə, bu, mühərrikin işinin azalmasına və yanacaq səmərəliliyinin azalmasına səbəb ola bilər.
3. Mümkün digər problemlər: P0491 kodu vakuum sızması və ya elektrik problemləri kimi digər problemlər və ya zədələrlə əlaqəli ola bilər, əgər düzəldilməzsə, daha ciddi problemlərə səbəb ola bilər.
4. Dövlət Çeki Zərərləri (MIL): P0491 kodu aktivləşdirildikdə alət panelində Mühərrikin yoxlanılması işığı (MIL) yanacaq. Bu kod davam edərsə, işıq davamlı olaraq yanacaq və siz gələcəkdə yarana biləcək digər potensial problemləri görə bilməyəcəksiniz.

P0491 fövqəladə nasazlıq hesab edilməsə də, mexaniki diaqnostika və problemi təmir etməyiniz tövsiyə olunur. Problem nisbətən kiçik ola bilər, lakin onun daha da pisləşməsinin qarşısını almaq və avtomobilin etibarlı işləməsini təmin etmək daha yaxşıdır.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0491?

P0491 problem kodunda problemlərin aradan qaldırılması bu xətanın xüsusi səbəbindən asılı olaraq dəyişə bilər. Burada bəzi mümkün təmir tədbirləri var:

1. Hava nasosunun dəyişdirilməsi: Hava nasosu düzgün işləmirsə, onu dəyişdirmək lazımdır. Bu, adətən köhnə nasosun çıxarılmasını və yenisinin quraşdırılmasını tələb edir.
2. Yoxlama klapanının dəyişdirilməsi: Egzoz manifoldunda yoxlama klapan nasazdırsa, o da dəyişdirilməlidir.
3. Vakuum açarının dəyişdirilməsi: Hava sistemini idarə edən vakuum açarı düzgün işləmirsə, dəyişdirilməlidir.
4. Vakuum şlanqlarının yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Vakuum şlanqları sızmış və ya zədələnmiş ola bilər. Onları yoxlamaq və lazım olduqda dəyişdirmək lazımdır.
5. İkinci dərəcəli hava təzyiqi sensorunun yoxlanılması: İkinci hava təzyiq sensoru nasaz ola bilər. Onu yoxlamaq və zəruri hallarda dəyişdirmək lazımdır.
6. Naqillərin və elektrik birləşmələrinin yoxlanılması: Bəzən problem elektrik birləşmələri və ya naqillərlə bağlı ola bilər. Onları zədə və ya korroziyaya görə yoxlayın və lazım olduqda problemi düzəldin.
7. Çöküntünün təmizlənməsi: İkinci dərəcəli hava enjeksiyon portları karbon çöküntüləri ilə tıxanıbsa, normal işləməyi bərpa etmək üçün onları təmizləmək olar.

Təmirlər ixtisaslı mexanik tərəfindən aparılmalıdır, çünki ikinci dərəcəli hava inyeksiya sistemi ilə bağlı problemlərin diaqnostikası və düzəldilməsi xüsusi avadanlıq və bilik tələb edə bilər. Təmirdən sonra siz də P0491 xəta kodunu silməli və problemin uğurla həll olunduğundan əmin olmaq üçün sınaqdan keçirməlisiniz.

P0491 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

P0491 – Brendlə bağlı məlumat

P0491 kodu müxtəlif markalı avtomobillərdə baş verə bilər və burada bəziləri üçün onun tərifi verilmişdir:

1. Audi, Volkswagen (VW): İkinci hava nasosu, bank 1 - aşağı gərginlik.
2. BMW: İkinci hava nasosu, bank 1 - aşağı gərginlik.
3. Porsche: İkinci hava nasosu, bank 1 - aşağı gərginlik.
4. Chevrolet, GMC, Cadillac: İkinci dərəcəli hava vurma sistemi, sıra 1 - aşağı gərginlik.
5. keçid: İkinci dərəcəli hava enjeksiyonu (AIR) - aşağı gərginlik.
6. Mercedes-Benz: İkinci hava nasosu, bank 1 - aşağı gərginlik.
7. Subaru: İkinci dərəcəli hava enjeksiyonu (AIR) - aşağı gərginlik.
8. Volvo: İkinci dərəcəli hava enjeksiyonu (AIR) - aşağı gərginlik.

Problem haqqında daha ətraflı məlumat və problemlərin aradan qaldırılması üçün tövsiyələr üçün xüsusi avtomobilinizin markasına və modelinə baxın P0491.