P0463 Yanacaq səviyyəsi sensoru dövrəsində yüksək siqnal səviyyəsi

OBD-II Problem Kodu - P0463 - Texniki Təsvir

P0463 - OBD-II Problem Kodu: Yanacaq Səviyyəsi Sensor Devresi Yüksək Giriş (Yanacaq Səviyyə Sensoru Dövrünün Yüksək Girişi).

Güc aqreqatının idarəetmə modulu (PCM) yanacaq çənindəki faktiki yanacaq səviyyəsindən yüksək olan yanacaqölçəndən (və ya yanacaqölçəndən) giriş qəbul etdikdə P0463 kodunu saxlayır və Mühərriki yoxlayın işığı yanır.

Problem kodu P0463 nə deməkdir?

Bu diaqnostik problem kodu (DTC), OBD-II ilə təchiz edilmiş avtomobillərə aid olan ümumi bir güc ötürmə kodudur. Ümumi olmasına baxmayaraq, xüsusi təmir addımları markadan/modeldən asılı olaraq dəyişə bilər.

Yanacaq səviyyəsi sensoru (ölçü cihazı) ümumiyyətlə yanacaq pompası modulunun ayrılmaz hissəsi olan yanacaq çənində yerləşir. İstisnalar olmasına baxmayaraq, ümumiyyətlə yanacaq pompası modulunu dəyişdirmədən dəyişdirilə bilməzlər. Qola, tanka, çərçivəyə topraklanmış və ya xüsusi bir torpaq dövrəsi olan bir rezistor boyunca hərəkət edən bir şamandıra bağlanır. Sensora gərginlik verilir və yerin yolu yanacaq səviyyəsindən asılı olaraq dəyişir. Nə qədər gərginlik sistemdən asılıdır, amma 5 volt qeyri -adi deyil.

Yanacaq səviyyəsi dəyişdikcə şamandıra qolu hərəkətə gətirir və gərginlik siqnalını dəyişdirən yerə olan müqaviməti dəyişir. Bu siqnal yanacaq nasosunun kompüter moduluna və ya birbaşa alətlər panelinə gedə bilər. Sistemdən asılı olaraq, yanacaq pompası kompüter modulu yalnız torpaq müqavimətini izləyə bilər və sonra yanacaq səviyyəsi məlumatlarını tablosuna ötürə bilər. Yanacaq pompası moduluna (və ya alət qrupu moduluna və ya PCM -ə (güc ötürmə idarəetmə modulu)) yanacaq səviyyəsi siqnalı müəyyən bir müddət ərzində 5 voltdan artıq olarsa, yanacaq səviyyəsi sxemini izləyən modul bu DTC -ni təyin edəcək.

Əlaqədar Yanacaq Səviyyə Sensor Dövrə Arızası Kodlarına aşağıdakılar daxildir:

• P0460 Yanacaq Səviyyə Sensor Dövrə Arızası
• P0461 Yanacaq səviyyəsi sensoru dövrəsi diapazon / performans xaricindədir
• P0462 Yanacaq səviyyəsi sensoru dövrəsinin aşağı girişi
• P0464 Yanacaq Səviyyə Sensoru Aralıq Dövrə

Semptomlar

P0463 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Mil (nasazlıq göstərici lampası) yanır
• Yanacaq göstəricisi normadan kənara çıxa bilər və ya boş və ya dolu görünə bilər
• Yanacaq səviyyəsinin göstəricisi yanıb -sönə bilər.
• Mühərrikin göstərici işığını yoxlayın
• Dəyişən və ya qeyri-dəqiq yanacaq göstəricisi
• Yanacaq işığı yandırılır və/və ya aşağı yanacaq sərfiyyatı siqnalı

Z0463 səhvinin səbəbləri

P0463 kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

• Yanacaq sensoru siqnal dövrəsi açıqdır və ya B + (batareya gərginliyi) ilə qısadır.
• Topraklama dövrəsi açıqdır və ya yanacaq tankında paslanma və ya topraklama bantının olmaması səbəbindən torpaq dövrəsi yüksək müqavimətə malik ola bilər.
• Yanacaq çəninin zədələnməsi yanacaq səviyyəsinin dövrəsində problem yarada bilər.
• Yanacaq qolu sensoru rezistorunu yerə açın
• Bəlkə də arızalı alət qrupu
• PCM, BCM və ya yanacaq pompası kompüter modulunun uğursuz olması ehtimalı azdır.
• Yanacaq səviyyəsi sensoru dövrə problemi
• Yanacaq səviyyəsinin sensoru səhvdir
• Qaz çənindəki yanacaq səviyyəsi sensorunun zədələnməsi
• Qaz çəninin zədələnməsi və ya korroziyası
• PCM problemi (nadir)

Mümkün həllər

Yanacaq pompası sensorları ümumiyyətlə yanacaq pompasının ömrü boyu davam edir. Buna görə də, bu kodunuz varsa, yanacaq çənini və naqillərin əyani yoxlamasını aparın. Yanacaq pompasına və ya sensoruna zərər verə biləcək bir şok olduğunu göstərən tankın zədələnməsinə baxın. Yanacaq çəninin çərçivəyə bağlandığı yerdə itkin bir topraklama kəməri və ya paslı bir yer axtarın. Kəmər bağlayıcısının zədələndiyini yoxlayın. Lazım gələrsə təmir edin. Hansı sistemə sahib olduğunuzu tapın və yanacaq pompası qoşqusundakı yanacaq səviyyəsi sensöründə gərginliyin olduğunu yoxlayın. Əks təqdirdə, naqildə açıq və ya qısa dövrə təmir edin.

Torpaq dövrəsində gərginliyin düşməsi testinin aparılması torpaq dövrəsində yüksək müqavimət yolunun olub olmadığını müəyyən edə bilər. Bu, bir voltmetrdən istifadə edərək və bir kabeli batareyanın yer terminalına, digərini isə çəndəki yanacaq ölçən yerə qoşmaqla edilə bilər. Açarı yandırın (mühərrikin işləməsi arzu edilir). İdeal olaraq, 100 millivolt və ya daha az (1 volt) olmalıdır. 1 volta yaxın dəyər cari problemi və ya inkişaf etməkdə olan problemi göstərir. Lazım gələrsə, yanacaq səviyyəsi sensorunun "kütləsini" təmir edin / təmizləyin. Mümkündür ki, alət klasteri daxildə və ya dövrə lövhəsində (əgər varsa) uğursuz olub. Onları sınamaq qeyri-peşəkarlar üçün çox çətindir. Ancaq elektrik dövrəsinə çıxışınız varsa, klasteri çıxara və PCB-də yerləşdiyi təqdirdə zədələnmiş dövrəni görə bilərsiniz, lakin əks halda alət çoxluğu ilə qarşılıqlı əlaqədə olacaq bir tarama alətinə ehtiyacınız olacaq.

Yanacaq səviyyəsi dövrəsini sınamağın asan yolu, yanacaq səviyyəsi sensorunun yanacaq çəninin konnektorunda düzgün şəkildə əsaslandığından əmin olmaqdır. Yanacaq göstəricisindəki açarla bu və ya digər həddə getməlidir. Torpaq yolunun tamamilə çıxarılması manometrin tərs hərəkət etməsinə səbəb olmalıdır. Sensor alovlanırsa, siz bilirsiniz ki, yanacaq səviyyəsi sensorunu gərginlik və torpaqla təmin edən naqillər yaxşıdır və alətlər çoxluğu çox güman ki, yaxşıdır. Ehtimal edilən şübhəli yanacaq səviyyəsi sensorunun özü ola bilər. Yanacaq çəninin yanacaq pompası moduluna daxil olmaq üçün çənini çıxarmaq lazım ola bilər. PCM və ya BCM-nin (Bədən idarəetmə modulu) uğursuzluğu mümkün deyil, lakin mümkün deyil. İlk növbədə bundan şübhələnməyin.

KODU P0463 DİAQNOZ EDİLƏN ÜMUMİ XƏTƏLƏR

Texniklər bildirirlər ki, P0463 kodu ilə ən çox yayılmış səhvlər və yanlış diaqnozlar bunlardır:

• Problem əslində zədələnmiş və ya nasaz yanacaq göstəricisi və ya yanacaq səviyyəsi sensoru olduqda yanacaq pompasının dəyişdirilməsi.
• Naqilləri və bağlayıcıları nasazlıq və ya qısa qapanma üçün yoxlamadan əvvəl daha böyük, daha bahalı komponentləri dəyişdirin.
• Problem korroziya və ya başqa şəkildə zədələnmiş naqil və ya birləşdirici ilə bağlıdırsa, yanacaq ölçən cihazın dəyişdirilməsi.

P0463 KODU NECƏ CİDDİDİR?

Bu kod avtomobil üçün dərhal təhlükə yaratmır, lakin sizi təhlükəli və ya narahat vəziyyətə sala bilər. Avtomobilinizdə nə qədər yanacaq olduğunu deyə bilmirsinizsə, evdən uzaqda və ya pis vəziyyətdə olanda benzininiz bitə bilər. Tıxacda yanacaq bitdiyi üçün avtomobiliniz dayanıbsa, vəziyyət çox təhlükəli ola bilər.

P0463 KODU HANSI TƏMİRLƏRİ DÜZƏ EDƏ BİLƏR?

P0463 kodu üçün daha çox yayılmış düzəlişlərdən bəziləri bunlardır:

• Yanacaq çəninin təmiri və ya dəyişdirilməsi
• Yanacaq səviyyəsi sensoru şamandırasının təmiri və ya dəyişdirilməsi
• Yanacaq səviyyəsi sensorunu təmir edin və ya dəyişdirin.
• Yanacaq səviyyəsi sensoru kəmərinin dəyişdirilməsi.
• Yanacaq səviyyəsi sensoru dövrəsində boş bir əlaqənin bərkidilməsi.

P0463 KODUNDAN HABERDAR OLMAQ ÜÇÜN ƏLAVƏ ŞƏRHLƏR

Avtomobilinizin yürüş məsafəsinə əsasən nə qədər yanacağın olduğunu müəyyən edə bilsəniz də, bu kodu mümkün qədər tez həll etmək hələ də vacibdir, xüsusən də avtomobilinizi dövlətinizdə yenidən qeydiyyatdan keçirmək üçün OBD-II emissiya testindən keçməlisinizsə. . Yanacaq göstəricisi qeyri-dəqiq və ya səhv oxunuşları oxuduqda, PCM Check Engine işığını yandıracaq, bu da problem həll olunana qədər emissiya testindən keçə bilməyəcəyiniz deməkdir. Ancaq xoşbəxtlikdən, bu problem adətən böyük xərclər olmadan asanlıqla həll olunur.

P0463 Mühərrik Kodunu 2 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [1 DIY metodu / Yalnız 11.5 dollar]

P0463 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0463 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.