P045F Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət B Bağlandı

P045F Egzoz Qazının Resirkulyasiyasına Nəzarət B Bağlandı

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Egzoz qazının dövriyyəsi tənzimləyicisi B bağlı vəziyyətdə qaldı

Bu nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinə tətbiq olunan ümumi ötürmə diaqnostik problem kodudur (DTC). Bura Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes və s daxil ola bilər, lakin bunlarla məhdudlaşmır. Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları ilinə, markasına və modellərinə görə dəyişə bilər. və ötürmə konfiqurasiyası.

Avtomobilinizdə P045F kodu saxlanılıbsa, bu, güc ötürmə idarəetmə modulunun (PCM) egzoz qazının təkrar dövriyyəsi (EGR) valf idarəetmə sistemində problem aşkarladığı deməkdir.

P045F vəziyyətində, vana görünür (PCM üçün) bağlı vəziyyətdə sıxışmışdır. "B" təyinatı, aşağıda izah edilən EGR klapan nəzarətinin müəyyən bir mövqeyinə və ya mərhələsinə aiddir.

EGR, mühərrikin egzoz sistemindən yanmamış yanacağın bir hissəsini istehlak etməsinə icazə verməkdən məsuldur. Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR), benzin və dizel mühərriklərindən zərərli azot oksidini (NOx) azaltmaq üçün vacibdir.

Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR) sisteminin mərkəzi hissəsi, işlənmiş qazın mühərrik girişinə geri axmasını təmin etmək üçün açılan elektron idarə olunan bir valfdır (EGR). PCM, EGR valfını açmaq / bağlamaq üçün hansı şərtlərin uyğun olduğunu təyin etmək üçün Qəza Mövqe Sensorundan (TPS), Avtomobilin Sürət Sensorundan (VSS) və Krank Mili Pozisiyasından (CKP) istifadə edir.

Bu kodu olan avtomobillər, işlənmiş qazın dövriyyəsini aşağı salan valfla təchiz olunmuşdur. EGR aşağı vana, qazın açılması, mühərrik yükü və avtomobilin sürətindən asılı olaraq mərhələlərlə işləyir.

Bəzi modellərdə EGR klapan pistonunun mövqeyi də PCM tərəfindən izlənilir. İstədiyiniz EGR valf mövqeyi (PCM əmri ilə) həqiqi mövqedən fərqli olarsa, P045F kodu saxlanılacaq və bir nasazlıq göstərici lampası (MIL) yana bilər. Digər nəqliyyat vasitələri, EGR valfının istədiyiniz mövqedə olub -olmadığını (və ya olmadığını) təyin etmək üçün Manifold Hava Təzyiqi (MAP) və / və ya Diferensial Təzyiq Geribildirimi (DPFE) EGR sensoru məlumatlarından istifadə edir. Əksər avtomobillər MIL sönməzdən əvvəl bir neçə alovlanma dövrəsi (arızalı) alacaq.

EGR valfının fotoşəkili:

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi klapanının qapalı mövqeyi nəzarət qabiliyyəti baxımından ciddi bir problem olmadığından, P045F kodunu ən erkən fürsətdə nəzərdən keçirmək olar.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P045F EGR problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Çox güman ki, bu kodla heç bir simptom olmayacaq
• Yanacaq səmərəliliyinin bir qədər azalması

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P045F kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Qüsurlu egzoz qazının yenidən dövriyyəsi klapanı
• EGR solenoid / vana qüsurlu
• Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin idarəetmə dövrəsindəki naqillərdə / bağlayıcılarda açıq və ya qısa dövrə
• Qüsurlu DPFE sensoru
• Qüsurlu EGR valf mövqe sensoru
• Səhv PCM və ya PCM proqramlaşdırma xətası

P045F problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Diaqnostik skaner, rəqəmsal volt / ohmmetr və etibarlı avtomobil məlumat mənbəyi P045F kodunun diaqnozu üçün lazım olan vasitələrdəndir.

Bütün EGR naqillərinin və bağlayıcılarının vizual müayinəsi, P045F kod diaqnozunun mükəmməl xəbərçisidir. Zəruri hallarda korroziyaya uğramış və ya yanmış komponentləri təmir edin və ya dəyişdirin.

Sonra skaneri diaqnostik porta qoşun və bütün saxlanan kodları alın və çərçivə məlumatlarını dondurun. Bunu qeyd edin, çünki P045F -nin aralıq kod olması faydalı olar. İndi kodları silin və kodun silindiyindən əmin olmaq üçün avtomobili sınayın.

Kod silinirsə, skaneri qoşun və məlumat axınını müşahidə edin. İstədiyiniz EGR mövqeyini (ümumiyyətlə faizlə ölçülür) və məlumat axını ekranında göstərilən faktiki EGR mövqeyini yoxlayın. Bir neçə milisaniyə ərzində eyni olmalıdır.

DPFE və MAP sensorları EGR valfının açılmasını və / və ya bağlanmasını əks etdirməlidir (isteğe bağlı). MAP və ya DPFE sensor kodları varsa, onlar P042F ilə əlaqəli ola bilər və buna görə də müalicə edilməlidir.

İstədiyiniz EGR mövqeyi əsl mövqedən fərqlənirsə, DVOM ilə EGR aktuator solenoidlərinin sınanması üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Egzoz qazının resirkulyasiyasını aşağı salan klapanlar, egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin bütün iş rejiminə təsir etmək üçün birdən çox solenoiddən istifadə edə bilər.

Sözügedən nəqliyyat vasitəsi üçün egzoz qazının təkrar dövriyyəsi sistemində bir DPFE sensoru istifadə olunarsa, onu yoxlamaq üçün istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Vasitə məlumat mənbəyinizdə tapılan bağlayıcı pin masaları və nəqliyyat vasitələrinin naqilləri diaqramları sınağa kömək edəcək. Gerekirse arızalı sensorları dəyişdirin və sistemi yenidən yoxlayın.

DVOM, PCM konnektoru ilə EGR valf konnektoru arasındakı fərdi dövrələri yoxlamaq üçün istifadə edilə bilər. Testdən əvvəl bütün əlaqəli nəzarətçilər dövrədən ayrılmalıdır.

• Təmir tamamlandıqdan sonra, PCM -nin müvəffəqiyyətli olduğunu düşünmədən əvvəl hazırlıq rejiminə keçməsinə icazə verin.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P045F kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də P045F səhv kodu ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.