P044D EGR sensorunun yüksək dəyəri C

P044D EGR sensorunun yüksək dəyəri C

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Egzoz qazının resirkulyasiya sensoru dövrəsində yüksək siqnal səviyyəsi C

Bu nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Egzoz Qazının Resirkulyasiyası (EGR) sistemi müəyyən şərtlərdə yanma temperaturunu aşağı salmaq və azot oksidi (NOx) emissiyalarını azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, inert işlənmiş qazların hava / yanacaq qarışığı ilə birlikdə yanma silindrinə geri çevrilməsi ilə əldə edilir. İnert işlənmiş qaz daha yavaş yanır və yanma temperaturunu aşağı salır. Egzoz qazının təkrar dövriyyə valfi kompüter tərəfindən idarə olunur və işlənmiş qazların silindrlərə axmasına imkan verir.

EGR valfi vakuum altında işlədilə bilər. Əgər belədirsə, EGR valfına vakuum vermək üçün PCM (Powertrain Control Module) tərəfindən idarə olunan EGR vakuum solenoidi istifadə olunur. PCM işə salındıqda, EGR solenoid valfi açılır və mühərrikin vakuumunun EGR valfına keçməsinə imkan verir. Mühərrikdəki bu boşluq, işlənmiş qazların yanma kamerasından keçməsinə imkan verən valfi açır. Digər işlənmiş qazların təkrar dövriyyə klapanları elektrondur və birbaşa PCM tərəfindən idarə olunur. PCM, EGR valfının ayrılmaz hissəsi olan solenoidi aktivləşdirir. Bu solenoidlər fərqli vaxtlarda açılır və lazım olduqda egzozun içindən keçməsinə imkan verir. EGR sistemi nasazlıqlar üçün daim izlənilir. Əksər EGR klapanlarında kompüterə faktiki EGR mövqeyi haqqında məlumat verən bir geribildirim sensoru var. Bu sensor ümumiyyətlə 4-5 volt aralığındadır.

Bu EGR mövqe sensoru çox uzun müddət ərzində anormal dərəcədə yüksək bir oxuma malikdirsə, bu kod təyin edilə bilər. "C" zəncirinizin harada olduğunu öyrənmək üçün xüsusi avtomobil təmir kitabçasına müraciət edin.

Müvafiq işlənmiş qaz resirkulyasiya sensoru "C" səhv kodları:

• P044A Egzoz Qazının Resirkulyasiya Sensoru C Dövrəsi
• P044B Egzoz Qazının Resirkulyasiya Sensoru "C" Dövrə Aralığı / Performans
• P044C Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin "C" sensorunun aşağı göstəricisi
• P044E Aralıq / qeyri -sabit EGR sensor dövrəsi "C"

əlamətləri

P044D problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Yanma temperaturunun artması (və NOx emissiyaları)
• MIL İşıqlandırma (Arızalılıq Göstərici Lampası)
• Avtomobil sürərkən mümkün dalğalanma
• Mümkün aralıq dayanacaq

Səbəbləri

P044D kodunun mümkün səbəbləri bunlardır:

• Egzoz Qazının Sirkulyasiya Sensorunun Siqnal Dövrü B + -ya Qısadır (Batareya Gərginliyi)
• Egzoz qazının təkrar dövriyyəsi üçün 5 V istinad dövrəsinə qısaldılmış egzoz qazının sirkulyasiya sensoru siqnal dövrəsi
• Egzoz qazının resirkulyasiya sisteminin sensoru zəminin açıq dövrə
• Egzoz qazının resirkulyasiya sensoru siqnal devresinin açıq dövrə
• Pis EGR sistemi (EGR sensoru və ya solenoidin daxili arızası)
• Zibil klapana ilişib qapağı açıq və ya qapalı saxlayır

Mümkün həllər

Avtomobil işə düşür və dayanırsa və ya bu kodla işləmirsə, EGR valfını deaktiv edin və sonra yenidən başladın. Fərq etməzsə, EGR valfını çıxarın və zibil yoxlayın. Təmizləyin və yenidən quraşdırın. Bu hələ də problemi həll etmirsə, EGR portunu bloklayın və mühərriki işə salmağa çalışın. Bu, mühərrikin işə düşməsinə imkan verirsə, EGR valfi açıq vəziyyətdə qalır və dəyişdirilməlidir. PCM tərəfindən idarə olunan EGR klapanının söndürülməsi mühərrikin yenidən başlamasına imkan verərsə, ehtimal ki, bir naqildə problem ola bilər, ehtimal ki, solenoidi açıq tutan qısa bir dövrə.

Bir tarama vasitəsi ilə mühərrik düyməsi işləyərkən məlumat axınında EGR mövqeyinə baxın və istədiyiniz EGR mövqeyi ilə müqayisə edin. Yaxşı oxuyursa, problemin fasilələrlə meydana gəldiyindən şübhələnin. 5 V və ya daha yüksək göstərirsə, EGR sensorunun siqnal sxemini 5 V istinadına və ya B +-ya qısa bir yoxlama yoxlayın. Lazım gələrsə təmir edin. Topraklama devresinde yaxşı bir topraklama yolu yoxlayın. Topraklama dövrəsindəki açıq və ya qısa dövrələri təmir edin.

Egzoz qazının resirkulyasiya solenoidi olan vakuumla idarə olunan egzoz qazı dövriyyəsi klapanında: Mühərrikin işə düşməsi üçün egzoz qazının resirkulyasiya valfının vakuum mənbəyi söndürüldükdə, EGR valfında daimi olaraq boşluq yaradan qüsurlu işlənmiş qaz resirkulyasiya solenoidindən şübhələnin. . Gerekirse egzoz qazının təkrar dövriyyəsi üçün solenoidi dəyişdirin. Bu kod varsa və mühərrikiniz normal işə düşürsə və işləyirsə, naqillərdə açıq dövrə olduğundan şübhələnin. Kabel problemlərini yoxlayın və həll edin. Kablolama qaydasındadırsa, EGR valfını dəyişdirin. Egzoz qazının yenidən dövriyyəsi klapanına və ondan gələn naqillər varsa

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P044D kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC P044D ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.