P0386 Krank mili Mövqe Sensoru "B" Dövrə Aralığı/Performansı

PP0386 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0386, avtomobilin kompüterinin krank mili mövqeyi sensoru "B" dövrəsində anormal gərginlik aşkar etdiyini göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0386?

Problem kodu P0386, krank mili mövqeyi sensoru "B" dövrəsində anormal gərginliyi göstərir. Bu o deməkdir ki, bu sensor tərəfindən ölçülən və ya ötürülən gərginlik avtomobil istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş gözlənilən dəyər deyil. Tipik olaraq bu gərginlik sapması 10% -dən çoxdur.

Olası səbəblər

P0386 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

• Krank mili mövqeyi sensoru nasazdır: Sensor zədələnə və ya nasazlığa səbəb ola bilər ki, bu da anormal gərginlik göstəricilərinə səbəb olur.
• Kabel problemləri: Sensoru PCM-ə (mühərrikin idarəetmə modulu) birləşdirən naqillərdə qırılmalar, korroziya və ya zəif birləşmələr yanlış siqnallara səbəb ola bilər.
• PCM idarəetmə modulunun nasazlığı: İdarəetmə modulunun özü ilə bağlı problemlər sensordan gələn siqnalların yanlış təfsirinə səbəb ola bilər.
• Elektrik problemləri: Elektrik dövrəsində anormal gərginlik dəyərlərinə səbəb olan qısaqapanma və ya açıq dövrə ola bilər.
• Boşluq və ya sensorun quraşdırılması problemləri: Yanlış quraşdırılmış sensor və ya krank şaftından çox uzaq olan sensor da P0386-ya səbəb ola bilər.
• Sensorun quraşdırılması ilə bağlı problemlər: Yanlış qoşulmuş sensor və ya zədələnmiş montaj da yanlış siqnallarla nəticələnə bilər.
• Alovlanma sistemi və ya yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər: Alovlanma sistemi və ya yanacaq sistemi ilə bağlı müəyyən problemlər də P0386 koduna səbəb ola bilər, çünki onlar krank mili mövqeyi sensorunun işinə təsir edə bilər.

Bunlar P0386 problem kodunun görünməsinin mümkün səbəblərindən yalnız bəziləridir. Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün xüsusi avadanlıqdan istifadə edərək ətraflı diaqnostika aparmaq və ya ixtisaslı bir avtomexaniklə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0386?

P0386 problem kodunun simptomları xüsusi avtomobildən və problemin təbiətindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin bəzi ümumi simptomlara aşağıdakılar daxil ola bilər:

• Mühərriki işə salmaqda çətinlik: Xüsusilə soyuq havada və ya uzun müddət oturduqdan sonra avtomobili işə salmaqda çətinlik çəkə bilər.
• Kobud və ya qeyri-adi boş: Mühərrikin boş işləməsi nizamsız və ya qeyri-adi ola bilər.
• Güc itkisi: Avtomobil gücünü itirə və ya qaz pedalına uyğun olmayan reaksiya verə bilər.
• Artan yanacaq istehlakı: Yanlış idarəetmə səbəbindən mühərrikin səmərəsiz işləməsi yanacaq sərfiyyatının artması ilə nəticələnə bilər.
• Mühərriki yoxlayın işığı yanır: Krank mili mövqeyi sensoru probleminin ən bariz əlamətlərindən biri avtomobilinizin idarə panelində Mühərriki yoxlayın işığının yanmasıdır.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Mühərrikin kobud işlədiyini və ya qaz pedalına düzgün cavab vermədiyini görə bilərsiniz.
• Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Mühərrikin düzgün işləməməsi işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin emissiyasının artmasına səbəb ola bilər.

Əgər siz bu simptomlarla qarşılaşırsınızsa, xüsusən də işıqlandırılmış Mühərrikin yoxlanılması işığınız varsa, problemi aşkar etmək və təmir etmək üçün ixtisaslı avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0386?

DTC P0386 diaqnozu üçün aşağıdakı yanaşma tövsiyə olunur:

• OBD-II skanerindən istifadə edərək səhvlərin yoxlanılması: OBD-II skanerindən istifadə edərək, PCM-dən (mühərrikin idarəetmə modulu) səhv kodlarını oxuyun və səbəbi tapmaqda kömək edə biləcək P0386-dan başqa başqa xəta kodlarının olub olmadığını müəyyənləşdirin.
• Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunu PCM ilə birləşdirən naqilləri, birləşmələri və birləşdiriciləri yoxlayın. Naqillərin zədələnmədən, korroziyadan və qırılmadan bütöv olduğundan əmin olun.
• Krank mili mövqeyi sensorunun yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunun özünü zədə və ya nasazlıq üçün yoxlayın. Lazım gələrsə, sensorun çıxış kontaktlarında müqaviməti və gərginliyi yoxlayın.
• Güc və torpaq dövrəsinin yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunun gücünü və torpaq dövrələrini korroziya, açıq dövrələr və ya düzgün olmayan birləşmələr üçün yoxlayın.
• PCM idarəetmə modulunun yoxlanılması: PCM ilə bağlı problemdən şübhələnirsinizsə, diaqnostik alətlər və alətlərdən istifadə edərək onun işini yoxlayın.
• Boşluğun və sensorun quraşdırılmasının yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunun düzgün quraşdırıldığından və krank mili ilə düzgün boşluqda olduğundan əmin olun.
• Digər sistem komponentlərinin yoxlanılması: Krank mili mövqeyi sensorunun işinə təsir edə biləcək problemlər üçün alışma bobinləri, şamlar və sensorlar kimi digər alışdırma və mühərrik idarəetmə sisteminin komponentlərini yoxlayın.
• Peşəkar diaqnostika: Əgər diaqnostik bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə, daha ətraflı və peşəkar diaqnoz üçün ixtisaslı avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexi ilə əlaqə saxlayın.

Diaqnoz və nasazlığın səbəbini müəyyən etdikdən sonra lazımi təmir işləri aparın və ya komponentləri dəyişdirin. Bundan sonra, PCM idarəetmə modulunun yaddaşından səhv kodlarını silmək və sistemin xidmət qabiliyyətini yoxlamaq üçün avtomobili sınaqdan keçirmək tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0386 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Qeyri-kafi diaqnoz: Ümumi səhvlərdən biri, problem yalnız səhv kodunu oxumaqla məhdudlaşdıqda və bütün mümkün səbəbləri tam olaraq yoxlamadıqda, qeyri-kafi diaqnozdur.
• Digər xəta kodlarına məhəl qoymamaq: Bəzən P0386 kodunun diaqnostikası problemlə əlaqəli ola bilən və ya avtomobildə əlavə problemləri göstərən digər xəta kodlarının olması ilə mane ola bilər.
• Nəticələrin yanlış təfsiri: Xüsusilə gərginliyin ölçülməsi və ya naqillərin yoxlanılması zamanı sınaq nəticələrinin səhv şərh edilməsi nasazlığın səbəbinin düzgün müəyyən edilməməsinə səbəb ola bilər.
• Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Tam diaqnostika aparılmadan və ya digər mümkün səbəbləri yoxlamadan krank mili mövqeyi sensorunun dəyişdirilməsinin lazım olduğunu fərz etmək, lazımsız təmir xərclərinə səbəb ola bilər.
• Ekoloji faktorların nəzərə alınmaması: Bəzən P0386 problemlərinin aradan qaldırılması problemi avtomobilin ekstremal iş şəraitindən zədələnmiş naqillər kimi xarici amillərdən qaynaqlana bilər. Bu kimi amillərə məhəl qoymamaq problemi həll etmək üçün uğursuz cəhdlə nəticələnə bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün nasazlığın bütün mümkün səbəblərini nəzərə alaraq sistematik və hərtərəfli diaqnostika aparmaq və lazım olduqda mütəxəssislərdən kömək istəmək tövsiyə olunur.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0386?

Problem kodu P0386 ciddi ola bilər, xüsusən də baxımsız qaldıqda və ya dərhal həll edilmədikdə. Bunun ciddi problem ola biləcəyi bir neçə səbəb:

• Mühərriki işə salmaqda çətinlik: Krank mili mövqeyi sensoru ilə bağlı problemlər, xüsusilə soyuq havalarda və ya uzun müddət hərəkətsiz qaldıqda mühərriki işə salmağı çətinləşdirə bilər. Bu, avtomobilinizi işə salmaq üçün əlavə vaxt və səy sərf etmənizlə nəticələnə bilər.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Yanlış krank mili mövqeyinin təyini mühərrikin qeyri-sabitliyinə səbəb ola bilər ki, bu da avtomobilin performansına və yanacaq qənaətinə təsir göstərə bilər.
• Güc itkisi və performansın pisləşməsi: Krank mili mövqeyi sensorunun düzgün işləməməsi gücün itirilməsinə və ümumi mühərrikin zəif işləməsinə səbəb ola bilər.
• Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi zərərli maddələrin tullantılarının artmasına səbəb ola bilər ki, bu da ekoloji vəziyyətə mənfi təsir göstərə və texniki baxışdan keçməkdə problemlərə səbəb ola bilər.
• Əlavə ziyan riski: Krank mili mövqeyi sensorunun nasaz işləməsi, problem vaxtında aradan qaldırılmazsa, daxili mühərrik komponentlərinin daha çox zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Ümumiyyətlə, P0386 kodu həmişə avtomobilin dərhal dayandırılması demək olmasa da, bu, avtomobilinizin performansına, etibarlılığına və təhlükəsizliyinə təsir edə biləcək ciddi problemləri göstərir. Buna görə də, problemi ən qısa müddətdə diaqnoz etmək və aradan qaldırmaq üçün bir mütəxəssislə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0386?

DTC P0386-nı həll etmək üçün tapılan səbəbə əsasən bu addımları yerinə yetirin:

1. Krank mili mövqeyi sensorunun dəyişdirilməsi: Krank mili mövqeyi sensoru həqiqətən zədələnibsə və ya nasazdırsa, bu komponentin dəyişdirilməsi problemi həll edə bilər.
2. Naqillərin və birləşmələrin təmiri və ya dəyişdirilməsi: Əgər naqillərdə və ya birləşmələrdə problemlər aşkar edilərsə, zədələnmənin dərəcəsindən asılı olaraq onlar təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
3. PCM idarəetmə modulunun yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Nadir hallarda problem səhv PCM ilə bağlı ola bilər. Bu halda, onu yoxlamaq və lazım olduqda dəyişdirmək lazım ola bilər.
4. Boşluğun düzəldilməsi və sensorun quraşdırılması: Problem dirsək valının vəziyyəti sensorunun səhv quraşdırılması və ya boşluqların düzgün olmaması ilə əlaqədardırsa, o, yenidən düzülməli və ya düzgün yerə köçürülməlidir.
5. Müvafiq problemlərin diaqnostikası və aradan qaldırılması: Bəzən P0386 kodu alovlanma sistemi, yanacaq sistemi və ya digər mühərrik komponentləri ilə bağlı problemlər kimi digər problemlərdən qaynaqlana bilər. Belə hallarda əlavə diaqnostika aparmaq və əlaqəli problemləri aradan qaldırmaq lazımdır.

Lazımi təmir işlərini yerinə yetirdikdən sonra PCM idarəetmə modulunun yaddaşından səhv kodlarını silmək və sistemin xidmət qabiliyyətini yoxlamaq üçün avtomobili sınaqdan keçirmək tövsiyə olunur. Bacarıqlarınızdan əmin deyilsinizsə və ya lazımi avadanlığınız yoxdursa, təmir etmək üçün ixtisaslı bir avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etmək yaxşıdır.

P0386 Mühərrik Kodunu 2 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [1 DIY metodu / Yalnız 9.12 dollar]

P0386 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0386 müxtəlif markalı avtomobillərdə baş verə bilər. Onlardan bəzilərini transkriptləri ilə təqdim edirik:

1. keçid: P0386 kodu “Krank mili Mövqe Sensoru B Dövrü - Aralıq/Performans” deməkdir.
2. Chevrolet / GMC: Bu kod həmçinin “Krank mili Mövqe Sensoru “B” Dövrə Aralığı/Performansı” kimi şərh edilə bilər.
3. Toyota: Bu halda, P0386 kodu “Krankshaft Mövqe Sensoru “B” Dövrə Aralığı/Performansı” kimi deşifrə edilə bilər.
4. Volkswagen/Audi: Bu markalı avtomobillər üçün P0386 kodu “Krank mili Mövqe Sensoru “B” Dövrü - Aralıq/Performans” kimi təsvir edilə bilər.
5. BMW: BMW markası kontekstində P0386 kodunun “Krank mili Mövqe Sensoru “B” Devre Aralığı/Performansı” kimi oxşar təsviri ola bilər.
6. Mercedes-Benz: Mercedes-Benz avtomobilləri üçün bu kod “Krank mili Mövqe Sensoru “B” Devresi - Aralıq/Performans” kimi şərh edilə bilər.

Bunlar P0386 problem koduna malik ola biləcək avtomobillərin mümkün markalarından yalnız bir neçəsidir və onların mənaları istehsalçıdan asılı olaraq bir qədər fərqli ola bilər. Müəyyən bir avtomobil markası və modeli üçün bu kod haqqında dəqiq məlumat üçün xüsusi texniki sənədlərə və ya xidmət təlimatlarına müraciət etmək vacibdir.