P0374 Yüksək ayırdetmə siqnalının faza vaxtı nəzarəti "A" - impuls yoxdur

P0374 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0374 onu göstərir ki, PCM avtomobilin vaxt təyinetmə sistemində yüksək ayırdetməli “A” istinad siqnalında problem aşkar edib – impuls yoxdur.

Səhv kodu nə deməkdir P0374?

Problem kodu P0374 avtomobilin vaxt sistemində yüksək ayırdetmə “A” istinad siqnalı ilə bağlı problemi göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə modulu və ya avtomatik transmissiya idarəetmə modulu normal olaraq mühərrik və transmissiyanın işini düzgün sinxronlaşdırmaq üçün istifadə olunan siqnalda qeyri-sabitlik və ya çatışmayan impulslar aşkar edib.

Olası səbəblər

P0374 problem kodunun bir neçə mümkün səbəbi:

• Arızalı krank mili mövqeyi (CKP) sensoru: CKP sensoru krank mili mövqeyi siqnalının mühərrik idarəetmə sisteminə ötürülməsinə cavabdehdir. Sensor nasazdırsa və ya səhv siqnal verirsə, bu, P0374-ə səbəb ola bilər.
• Naqillər və birləşmələrlə bağlı problemlər: CKP sensoru və mühərrik idarəetmə modulu arasındakı naqillər, birləşmələr və ya birləşdiricilərlə bağlı açılmalar, qısaqapanmalar və ya digər problemlər P0374-ə səbəb ola bilər.
• Krank mili sensoru diski: Krank mili sensor diskinin zədələnməsi və ya aşınması siqnalın düzgün oxunmamasına səbəb ola bilər və P0374 koduna səbəb ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulu (ECM) və ya ötürücü idarəetmə modulu (PCM) ilə bağlı problemlər: CKP sensorundan gələn siqnalların işlənməsi və mühərrikin və avtomatik transmissiyanın işinin sinxronlaşdırılmasına cavabdeh olan ECM və ya PCM-də nasazlıqlar da P0374 koduna səbəb ola bilər.
• Alovlanma sistemi və ya yanacaq yeridilməsi sistemində problemlər: Alovlanma və ya yanacaq yeridilməsi sisteminin digər komponentlərindəki nasazlıqlar, məsələn, alovlanma bobinləri, şamlar və ya injektorlar CKP sensorunun nasaz olmasına və P0374 problem koduna səbəb ola bilər.
• Krank mili dişlisi və ya dişləri ilə bağlı problemlər: Krank mili dişli və ya dişləri zədələnibsə və ya aşınıbsa, bu, CKP sensorundan gələn siqnala təsir edə bilər və P0374-ə səbəb ola bilər.

Bunlar səbəblərin yalnız bir neçə nümunəsidir və P0374 kodunun səbəbini dəqiq müəyyən etmək üçün diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək avtomobilin ətraflı diaqnostikasını aparmaq və ya peşəkar avtomexaniklə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0374?

DTC P0374 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Mühərriki işə salmaqda problemlər: Mühərrikin kobud işə salınması və ya işə salmaqdan tamamilə imtina edilməsi krank mili mövqeyi (CKP) siqnalı ilə bağlı problemin ilk əlamətlərindən biri ola bilər.
• Mühərrikin kobud işləməsi: Mühərrikin kobud işləməsini müşahidə etmək, məsələn, tıqqıltı, əsmə və ya kobud boş rejimdə işləmək də CKP siqnalı ilə bağlı problemləri göstərə bilər.
• Güc itkisi: CKP siqnalı səhv olarsa, mühərrik gücünü itirə bilər və nəticədə avtomobilin ümumi performansı pisləşə bilər.
• Artan yanacaq istehlakı: CKP siqnalının səhv işləməsi yanacağın səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Mühərrik göstəricisini yoxlayın: Avtomobilinizin idarə panelində mühərriki yoxlayın işığının yanması P0374 kodunun ən ümumi simptomlarından biridir. Bu göstərici sürücünü mühərrikin işində mümkün problemlər barədə xəbərdar edir.
• Ötürücü dəyişdirmə problemləri (avtomatik ötürmələr üçün): Avtomobil avtomatik transmissiya ilə təchiz olunarsa, CKP siqnalı ilə səhvlər dişlilərin dəyişdirilməsi və ya qəfil hərəkətlərdə problemlər yarada bilər.

Bu simptomlar müxtəlif dərəcələrdə və konkret problemdən asılı olaraq baş verə bilər. Bu simptomlarla qarşılaşsanız, problemi aşkar etmək və təmir etmək üçün dərhal peşəkar bir avtomexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0374?

DTC P0374 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Səhv kodu yoxlanılır: ECU (mühərrikin idarəetmə modulu) yaddaşından P0374 xəta kodunu oxumaq üçün OBD-II diaqnostik skanerindən istifadə edin. Bu, problemin nədən qaynaqlandığını müəyyən etməyə imkan verəcəkdir.
2. Krank mili mövqeyinin (CKP) sensorunun vizual təftişi: CKP sensorunu və onun elektrik bağlantısını görünən zədə, korroziya və ya naqillərin qırılması üçün yoxlayın.
3. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: CKP sensoru və ECU arasındakı naqilləri, birləşmələri və birləşdiriciləri korroziya, qırılma və ya qırıq kontaktlar üçün yoxlayın.
4. CKP sensorunun müqavimətinin yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək CKP sensorunun müqavimətini yoxlayın. Müqavimət istehsalçının spesifikasiyasına cavab verməlidir.
5. CKP sensor siqnalının yoxlanılması: Qrafik funksiyası olan osiloskop və ya multimetrdən istifadə edərək, krank mili fırlanan zaman CKP sensoru tərəfindən yaradılan siqnalı yoxlayın. Siqnal sabit olmalı və düzgün formaya malik olmalıdır.
6. Krank mili dişlisinin və ya dişlərinin yoxlanılması: Krank mili dişli və ya dişlərinin vəziyyətini zədə və ya aşınma üçün yoxlayın.
7. Əlavə testlər: Bəzi hallarda, CKP sensor naqillərində gərginliyin və siqnalın yoxlanılması və alışma sistemindəki elektrik parametrlərinin yoxlanılması kimi əlavə sınaqlar tələb oluna bilər.

Diaqnoz qoyduqdan və P0374 səhvinin səbəbini təyin etdikdən sonra müvafiq komponentləri təmir etməyə və ya dəyişdirməyə başlaya bilərsiniz. Özünüz diaqnoz qoya bilmirsinizsə, ixtisaslı avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0374 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Arızalı aparat: Qüsurlu və ya uyğun olmayan diaqnostika avadanlığının istifadəsi səhv nəticələrə və səhv diaqnozla nəticələnə bilər.
• Qeyri-kafi naqil yoxlaması: Problem həmişə naqillərdə aydın görünmür. Naqillərin səhv və ya qeyri-kafi yoxlanılması qırılmış, korroziyaya uğramış və ya başqa şəkildə zədələnmiş naqillərlə bağlı çatışmayan problemlərə səbəb ola bilər.
• Sensor məlumatlarının yanlış təfsiri: CKP sensor məlumatlarının yanlış təfsiri onun statusu haqqında səhv nəticəyə gətirib çıxara bilər.
• Fiziki komponentlərlə bağlı problemlər: Ötürücülərin zədələnməsi və ya köhnəlmiş krank mili dişləri kimi bəzi problemlər düzgün və ya qeyri-kafi yoxlama səbəbindən qaçırıla bilər.
• Sistem komponentlərinin natamam yoxlanılması: Bəzən problem alovlanma sisteminin, yanacaq yeridilməsi sisteminin və ya egzoz sisteminin digər komponentləri ilə bağlı ola bilər. Bu komponentlərin tam yoxlanılmaması P0374 kodunun səbəbinin qaçırılması ilə nəticələnə bilər.

DTC P0374 diaqnostikası zamanı potensial səhvləri minimuma endirmək üçün bütün komponentləri hərtərəfli yoxlamaq, müvafiq diaqnostika avadanlığından istifadə edərək testi yerinə yetirmək və əldə edilmiş məlumatları diqqətlə təhlil etmək tövsiyə olunur. Şübhə və ya çətinlik yaranarsa, kömək üçün peşəkar bir avtomexaniklə əlaqə saxlamaq yaxşıdır.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0374?

Problem kodu P0374 ciddidir, çünki bu, mühərrik vaxtı sistemində yüksək ayırdetmə “A” istinad siqnalı ilə bağlı problemi göstərir. Bu siqnalın uyğunsuzluğu və ya səhv oxunması mühərrikin və digər avtomobil sistemlərinin işində bir sıra problemlərə səbəb ola bilər. Bəzi potensial nəticələrə aşağıdakılar daxildir:

• Mühərrikin kobud işləməsi: Mühərrikin düzgün təyin edilməməsi kobud işləməyə, tıqqıltıya və sürüşməyə səbəb ola bilər ki, bu da sürüş keyfiyyətini və rahatlığını poza bilər.
• Güc itkisi: Yanlış vaxtlama mühərrik gücünün itirilməsinə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin işinə təsir edəcək.
• Mühərriki işə salmaqda problemlər: Yanlış vaxt siqnalı mühərrikin işə salınmasını çətinləşdirə və ya hətta tam işə salmasına səbəb ola bilər.
• Artan yanacaq istehlakı və emissiyalar: Yanlış vaxta görə yanacağın qeyri-kamil yanması yanacaq sərfiyyatının artmasına və zərərli maddələrin emissiyasına səbəb ola bilər.
• Digər komponentlərin zədələnməsi: Yanlış vaxt rejimi alovlanma sistemi və yanacaq yeridilməsi sistemi kimi digər sistemlərə təsir edə və onları zədələyə bilər.

Yuxarıdakı amillərə əsasən, P0374 problem kodu ciddi qəbul edilməli və dərhal düzəldici tədbirlər görülməlidir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0374?

DTC P0374 problemlərinin aradan qaldırılması aşağıdakı təmir addımlarını əhatə edə bilər:

1. Krank mili mövqeyi (CKP) sensorunun dəyişdirilməsi: CKP sensoru nasazdırsa və ya səhv siqnal verirsə, onu yenisi ilə əvəz etmək lazımdır. Yeni sensorun istehsalçının spesifikasiyalarına cavab verdiyinə əmin olun.
2. Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması və dəyişdirilməsi: CKP sensorunu ECU-ya birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri korroziya, qırılma və ya digər zədələrə görə yoxlayın. Zəruri hallarda zədələnmiş komponentləri dəyişdirin.
3. Krank mili dişlisinin və ya dişlərinin yoxlanılması: Krank mili dişli və ya dişlərinin vəziyyətini zədə və ya aşınma üçün yoxlayın. Zərər aşkar edilərsə, müvafiq komponentləri dəyişdirin.
4. ECU proqramının yenilənməsi (firmware): Bəzən vaxt problemləri ECU proqram təminatındakı səhvlərə görə ola bilər. Firmware yeniləmələrini yoxlayın və lazım olduqda yeniləyin.
5. Digər sistem komponentlərinin yoxlanılması və xidmət edilməsi: Alovlanma sisteminin, yanacaq vurma sisteminin və egzoz sisteminin digər komponentlərinin vəziyyətini yoxlayın. Zəruri hallarda bu komponentlərə qulluq edin və ya dəyişdirin.
6. Digər problemlərin diaqnostikası və həlli: Yuxarıdakı addımları tamamladıqdan sonra P0374 problem kodu davam edərsə, digər potensial problemləri müəyyən etmək üçün əlavə diaqnostika tələb oluna bilər.

Qeyd etmək vacibdir ki, P0374 kodunu uğurla həll etmək üçün diaqnostika aparmalı, problemin mənbəyini təyin etməli və müvafiq təmir və ya nasaz komponentlərin dəyişdirilməsini həyata keçirməlisiniz. Bu işi özünüz yerinə yetirmək üçün lazımi təcrübə və ya bacarıqlarınız yoxdursa, peşəkar bir avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.

P0374 Mühərrik Kodu nədir [Quick Guide]

P0374 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0374 ümumiyyətlə müxtəlif markalı avtomobillərdə tapıla bilən ümumi problem kodudur. Bununla belə, bəzi hallarda, bəzi markalar müəyyən bir səhv kodu üçün öz deşifrələrindən, müxtəlif markalar üçün bir neçə mümkün dekodlaşdırmadan istifadə edə bilər:

• BMW – Yüksək qətnamə CKP “A” istinad siqnalı ilə bağlı problem.
• keçid – Krank mili mövqeyi (CKP) sensor siqnalının səhv oxunması.
• Toyota – Krank mili mövqeyi (CKP) sensoru nasazdır.
• Chevrolet – CKP siqnal vaxtı ilə bağlı problem.
• Honda – Krank mili mövqeyi sensoru siqnalının oxunmasında xəta.
• Volkswagen (VW) – Yüksək ayırdetmə istinad siqnalı ilə bağlı problem.

Bunlar transkriptlərin bəzi nümunələridir və avtomobilin xüsusi modelindən və ilindən asılı olaraq dəyişə bilər. Arızalar kodları və onların avtomobiliniz üçün mənaları haqqında daha ətraflı məlumat üçün avtomobilinizin xüsusi istifadəçi təlimatına və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.