P0365 Eksantrik mili Mövqe Sensoru "B" Dövrə Bankı 1
OBD2 Hata Kodları

P0365 Eksantrik mili Mövqe Sensoru "B" Dövrə Bankı 1

OBD2 Problem Kodu - P0365 - Texniki Təsvir

Eksantrik Mili Vəziyyət Sensoru B Dövrə Bankı 1

P0365 kodu, avtomobilin kompüterinin bank 1-də B eksantrik mili mövqeyi sensorunun nasazlığını aşkar etdiyini bildirir.

Problem kodu P0365 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC) ümumi bir ötürmə kodudur. Avtomobillərin bütün marka və modellərinə (1996 və daha yeni) aid olduğu üçün universal hesab olunur, baxmayaraq ki, xüsusi təmir addımları modeldən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər. Mühərrik kodları olan bu məqalə BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus və s.

Bu P0365 kodu, eksantrik mili mövqeyi sensorunda problem aşkarlandığını göstərir. sxem.

"Dövrə" deyildiyi üçün, problem dövrənin hər hansı bir hissəsində - sensorun özündə, naqillərdə və ya PCM-də ola bilər. Yalnız CPS-ni (eksantrik mili mövqeyi sensoru) dəyişdirməyin və onun mütləq düzəldəcəyini düşünməyin.

Semptomlar

Semptomlara aşağıdakılar daxil ola bilər:

  • Çətin başlanğıc və ya başlanğıc yoxdur
  • Kobud qaçış / yanma
  • Mühərrik gücünün itirilməsi
  • Motor işığı yanır.

P0365 kodunun səbəbləri

P0365 kodu, aşağıdakı hadisələrdən birinin və ya daha çoxunun baş verdiyini ifadə edə bilər:

  • dövrədəki bir tel və ya bağlayıcı topraklanmış / qısaldılmış / qırıq ola bilər
  • eksantrik mili mövqeyi sensoru zədələnə bilər
  • PCM sıradan çıxmış ola bilər
  • açıq dövrə var
  • krank mili mövqeyi sensoru zədələnə bilər

Mümkün həllər

P0365 OBD-II problem kodu ilə diaqnostika bəzən çətin ola bilər. Burada sınamaq üçün bir neçə şey var:

  • "B" dövrəsindəki bütün naqilləri və bağlayıcıları vizual olaraq yoxlayın.
  • Kabel dövrəsinin davamlılığını yoxlayın.
  • Eksantrik mili mövqeyi sensorunun işini (gərginliyini) yoxlayın.
  • Gerekirse eksantrik mili mövqeyi sensörünü dəyişdirin.
  • Krank mili mövqeyi zəncirini də yoxlayın.
  • Gerekirse elektrik naqillərini və / və ya bağlayıcılarını dəyişdirin.
  • PCM -ni lazım olduqda diaqnoz edin / dəyişdirin

Əlaqədar Eksantrik Mili Arıza Kodları: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394

Mexanik P0365 kodunu necə diaqnoz qoyur?

P0365 kodunun diaqnostikasında ilk addım OBD-II skanerini avtomobilin kompüterinə qoşmaq və saxlanan kodları yoxlamaqdır. Mexanik daha sonra kodları təmizləməli və kodun təmizləndiyinə əmin olmaq üçün avtomobili sınaqdan keçirməlidir.

Bundan sonra, mexanik naqilləri və eksantrik mili mövqeyi sensoruna olan əlaqələri yoxlamalıdır. Hər hansı zədələnmiş naqillər təmir edilməli və ya dəyişdirilməli, boş və ya korroziyaya uğramış birləşmələr də təmir edilməlidir. Sensoru mühərrikdən çıxarmaq və müqaviməti yoxlamaq lazım ola bilər.

Yağ sızması sensorun, naqillərin və ya birləşdiricilərin zədələnməsinə səbəb olarsa, bunun yenidən baş verməməsi üçün yağ sızması təmir edilməlidir. Nəzərə alın ki, krank mili sensoru da uğursuz olarsa (adətən eyni yağın çirklənməsi səbəbindən), eksantrik mili sensoru ilə birlikdə dəyişdirilməlidir.

Mexanik həmçinin PCM-i yoxlamalı və diaqnoz qoymalıdır. Nadir hallarda, nasaz bir PCM də P0365 koduna səbəb ola bilər və bəzi hallarda onun dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.

P0365 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

Burada ümumi bir səhv, ilk növbədə bütün dövrəyə diaqnoz qoymadan eksantrik mili mövqeyi sensorunu dəyişdirməyə çalışmaqdır. P0365 kodu bütün dövrəyə aiddir, yəni problem yalnız sensorda deyil, naqillərdə, birləşmələrdə və ya hətta PCM-də ola bilər. Bir çox mexaniklərin qeyd etdiyi başqa bir məsələ, keyfiyyətsiz əvəzedici hissələrin istifadəsi tez-tez sensorun təmirdən qısa müddət sonra sıradan çıxmasına səbəb olur.

P0365 kodu nə qədər ciddidir?

P0365 kodu ciddidir, çünki vəziyyət avtomobilin idarə olunmasına təsir göstərir. Ən yaxşı halda, siz tərəddüd və ya ləng sürətlənmə hiss edə bilərsiniz. Ən pis halda, mühərrik əməliyyat zamanı dayanacaq və ya ümumiyyətlə başlamaya bilər. Mümkün qədər tez yoxlayın və diaqnoz qoyun.

Hansı təmir P0365 kodunu düzəldə bilər?

P0365 kodunu düzəltmək üçün ən çox görülən təmir sensorun dəyişdirilməsi Və yağ sızmasının aradan qaldırılması, ilk növbədə sensorun çirklənməsinin səbəbidir. Bununla belə, zədələnmiş naqillər və korroziyaya uğramış bağlayıcılar da tez-tez ümumi səbəblərdir (və tez-tez yuxarıda qeyd olunan yağ sızması səbəbindən uğursuz olur).

P0365 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

P0365 kodu ilə əsas problemi həll etmək vacibdir, nəinki bu vəziyyətin əlaməti olaraq uğursuz olan hissələri. Maye sızması (adətən yağ) burada əsas günahkardır.

P0365 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 9.78 dollar]

P0365 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0365 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

3 комментария

  • Gilmar Pires

    D işığı da yanıb-sönür, amma maşın normal yerdəyişir, 3.500 rpm-də kəsmək çətin olur honda new civic 2008 flex

  • Roberto

    Mənim avtomobilimdəki cmp sensoru (kameralar) çıxarılanda yağ olur.Bu normaldır? Bu, 580 səhv kodunu atdığım dfsk 0366-dir

Добавить комментарий