P0345 Eksantrik Mili Mövqe Sensoru "A" Dövrəsinin Arızası (Bank 2)

P0345 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0345, avtomobilin kompüterinin eksantrik mili mövqeyi sensoru "A" dövrəsində (bank 2) anormal gərginlik aşkar etdiyini göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0345?

Problem kodu P0345 eksantrik mili mövqeyi sensoru "A" (bank 2) ilə bağlı problemi göstərir. Bu o deməkdir ki, mühərrik idarəetmə modulu (PCM) bu sensordan səhv siqnal qəbul etmir və ya qəbul etmir.

Olası səbəblər

P0345 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:

• Eksantrik mili mövqeyi sensorunda nasazlıq və ya zədələnmə.
• Sensor və mühərrik idarəetmə modulu (PCM) arasındakı naqillərdə zəif əlaqə və ya açıq.
• Sensorun səhv quraşdırılması və ya onun mövqeyi yanlış hizalanıb.
• Sensorda və ya PCM konnektorunda elektrik kontaktları ilə bağlı problemlər.
• PCM özü nasazdır, bu mümkün deyil, lakin mümkündür.

Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir və problemi dəqiq diaqnoz qoymaq və aradan qaldırmaq üçün peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzi ilə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0345?

P0345 problem kodu görünəndə baş verə biləcək bəzi ümumi simptomlar:

• Alət panelində Check Engine işığı yanıb-sönür.
• Mühərrik gücünün itirilməsi.
• Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi və ya tıqqıltı.
• Mühərriki işə salmaqda və ya qeyri-müntəzəm işləməkdə çətinlik.
• Zəif yanacaq qənaəti.
• Sürətlənmə zamanı mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi.
• Mümkündür ki, yanacaq sərfiyyatı artıb.

Bu simptomlar müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər və avtomobilin xüsusi şərtlərindən və xüsusiyyətlərindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0345?

DTC P0345 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

1. Check Engine göstəricisinin yoxlanılması: Birincisi, problem kodlarını aşkar etmək üçün skan alətini qoşmalı və P0345 kodunun həqiqətən mövcud olduğundan əmin olmalısınız.
2. Vizual müayinə: Eksantrik mili mövqeyi sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna (PCM) birləşdirən naqillərin və bağlayıcıların vəziyyətini yoxlayın. Zərər, korroziya və ya bükülmələrə baxın.
3. Elektrik birləşmələrinin yoxlanılması: Bir multimetrdən istifadə edərək, sensorun kabellərində və PCM-ə qoşulmalarda gərginliyi yoxlayın. Bütün elektrik birləşmələrinin etibarlı olduğundan və heç bir fasilə və ya qısaqapanma olmadığından əmin olun.
4. Sensor yoxlanışı: Bir multimetrdən istifadə edərək, sensor terminallarında müqaviməti və gərginliyi yoxlayın. Dəyərlərinizi xüsusi avtomobiliniz üçün tövsiyə olunan spesifikasiyalarla müqayisə edin.
5. PCM yoxlaması: Bütün əvvəlki addımlar heç bir problemi aşkar etmirsə, problem PCM-də ola bilər. Bu halda, hərtərəfli diaqnoz tələb olunur və PCM-nin dəyişdirilməsi və ya yenidən proqramlaşdırılması tələb oluna bilər.
6. Əlavə testlər: Bəzi hallarda əlavə diaqnostika tələb oluna bilər, məsələn, güc və torpaq dövrələrinin yoxlanılması, həmçinin digər sensorların və mühərrik idarəetmə sisteminin komponentlərinin funksionallığının yoxlanılması.

Problemi diaqnoz etdikdən və aradan qaldırdıqdan sonra, sistemin düzgün işlədiyini təsdiqləmək üçün nasazlıq kodlarını təmizləmək və test sürüşü aparmaq tövsiyə olunur. Bacarıqlarınızdan və ya təcrübənizdən əmin deyilsinizsə, peşəkar avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etmək daha yaxşıdır.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0345 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Məlumatların yanlış təfsiri: Bəzi avtomexaniklər multimetrdən və ya skanerdən alınan məlumatları səhv şərh edə bilər ki, bu da səhv diaqnoza və problemin düzgün həllinə səbəb ola bilər.
• Yanlış komponent dəyişdirilməsi: Bəzən avtomexaniklər problemin eksantrik mili mövqeyi sensorunun özündə olduğunu güman edə və digər mümkün səbəbləri hərtərəfli diaqnoz etmədən onu dəyişdirə bilər.
• Digər problemlərə məhəl qoymamaq: P0345 kodunun diaqnostikası elektrik əlaqələri, naqillər və ya hətta PCM ilə bağlı problemlər kimi digər potensial problemlərə məhəl qoymamağınıza səbəb ola bilər.
• Yetərsiz təcrübə: Bəzi avtomexaniklər problemi effektiv şəkildə diaqnostika etmək üçün təcrübə və ya biliyə malik olmaya bilər ki, bu da problemlərin uzun müddət aradan qaldırılmasına və ya səhv təmirə səbəb ola bilər.
• Əlavə testlərə məhəl qoymamaq: Bəzən əlavə testlərə və ya yoxlamalara məhəl qoymamaq P0345 kodunun əsas səbəbi ilə əlaqəli ola biləcək digər problemlərin olmamasına səbəb ola bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün standart diaqnostik prosedurlara riayət etmək, hərtərəfli yoxlamalar və əlavə testlər aparmaq, zəruri hallarda daha təcrübəli mütəxəssislərdən kömək istəmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0345?

Problem kodu P0345 ciddidir, çünki bu, yanacaq yeridilməsi və mühərrikin alovlanma vaxtının idarə edilməsində mühüm rol oynayan eksantrik mili mövqeyi sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu sensor düzgün işləmirsə və ya ümumiyyətlə işləmirsə, bu, mühərrikin kobud işləməsinə, güc itirməsinə, kobud işləməsinə və digər ciddi avtomobil problemlərinə səbəb ola bilər. Buna görə də, mümkün zərərin və qəza riskinin artmasının qarşısını almaq üçün bu problemi dərhal diaqnoz etmək və düzəltmək tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0345?

P0345 problem kodunda problemlərin aradan qaldırılması konkret səbəbdən asılı olaraq bir sıra mümkün tədbirləri əhatə edir:

1. Eksantrik mili mövqeyi sensorunun yoxlanılması: Əvvəlcə sensorun özünü yoxlamaq lazımdır. Əgər nasazlıq aşkar edilərsə, o zaman onu yenisi ilə əvəz etmək lazımdır.
2. Naqillərin və elektrik birləşmələrinin yoxlanılması: Naqillərdə, birləşmələrdə və ya birləşdiricilərdə fasilələr, qısaqapanmalar və ya zəif birləşmələr səbəbindən nasazlıqlar baş verə bilər. Elektrik kontaktlarını və naqilləri zədələnmək üçün yoxlayın və etibarlı əlaqələri təmin edin.
3. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (PCM) yoxlanılması: Bəzən problem PCM-in özündə ola bilər. Hər şey yaxşıdırsa, PCM-nin diaqnozu qoyulmalı və lazım olduqda dəyişdirilməlidir.
4. Mühərrikin mexaniki komponentlərinin yoxlanılması: Bəzən səbəb mühərrikdəki mexaniki problemlər, məsələn, eksantrik mili səhv mövqeyi və ya digər mühərrik performans problemləri ilə bağlı ola bilər. Bu halda, əlavə diaqnostika və müvafiq komponentlərin təmiri lazımdır.
5. Səhv kodunun sıfırlanması: Problemin səbəbini aradan qaldırdıqdan və təmir işləri apardıqdan sonra bir skanerdən istifadə edərək və ya batareyanı bir müddət ayıraraq səhv kodunu sıfırlamalısınız.

Səbəbi dəqiq müəyyənləşdirmək və problemi uğurla həll etmək üçün ixtisaslı bir avtomexanik və ya xidmət mərkəzinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunduğunu xatırlamaq vacibdir.

P0345 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 9.45 dollar]

P0345 – Markaya Xüsusi Məlumat

Problem kodu P0345 müxtəlif marka və model avtomobillərə aid edilə bilər, onlardan bəziləri:

• BMW – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” (bank 2) – əks əlaqə dövrəsinin problemi.
• keçid – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – siqnal diapazondan kənardır.
• Toyota – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” (bank 2) – elektrik dövrəsinin nasazlığı.
• Honda – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – Dövrə.
• Chevrolet – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – elektrik xətası.
• Mercedes-Benz – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” (bank 2) – elektrik dövrəsinin nasazlığı.
• Volkswagen – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – Dövrə.
• Nissan – Eksantrik mili mövqeyi sensoru “A” – elektrik xətası.

Bunlar yalnız bir neçə nümunədir və P0345 kodu xüsusi mühərrik spesifikasiyalarından və konfiqurasiyalarından asılı olaraq digər avtomobil markaları və modellərinə tətbiq oluna bilər. Daha dəqiq məlumat üçün, lütfən, konkret avtomobil markasının təmir və xidmət sənədlərinə müraciət edin.