P0327 Tıqqıltı sensoru nasazlıq kodu

DTC P0327 məlumat cədvəli

Vuruntu sensoru 1 dövrəsindəki aşağı giriş siqnalı (bank 1 və ya ayrı sensor)

DTC P0327 avtomobilin vurma sensoru dövrəsində aşağı gərginlik vəziyyətinə aiddir. Konkret olaraq, bu kod V-konfiqurasiyalı mühərriklərdə 1 nömrəli mühərrik bankının döyülmə sensoruna aiddir.

Bununla belə, P0327 DTC-nin şiddətini daha yaxşı başa düşmək üçün əvvəlcə döymə sensorunun işinin arxasında duran nəzəriyyə ilə tanış olmalısınız.

Müasir avtomobillərin əksəriyyəti sözdə döymə sensoru ilə təchiz edilmişdir. Bu tip sensorlar hər hansı sapmaları tanımağa və təcrid etməyə çalışaraq motor harmonikasını izləyir.

Düzgün işləyərkən, mühərrikin döyülməsi sensoru avtomobilin yoxlama mühərriki işığını yandıraraq motoristi anormal mühərrik vibrasiyaları barədə xəbərdar edir. Çox döymə sensoru "hadisələri" marjinal yanma ilə əlaqələndirilir.

DTC P0327 vəziyyətində, mühərrik idarəetmə proqramı sözügedən sensorun dəqiq rəy verə bilməyəcəyini düşünür. Bu, öz növbəsində, avtomobilin normal və anormal mühərrik vibrasiyasını ayırd etmək qabiliyyətini ləğv edir və bununla da onu sonrakı aşınmalara qarşı bir qədər daha həssas edir.

Problem kodu P0327 nə deməkdir?

Bu Diaqnostik Problem Kodu (DTC), ümumi ötürmə kodudur, yəni OBD-II ilə təchiz olunmuş avtomobillərə aiddir. Ümumi xarakterə malik olsa da, xüsusi təmir addımları markadan / modeldən asılı olaraq fərqlənə bilər.

Vuruntu sensoru, mühərrikin bir və ya bir neçə silindrinin "vurduğunu", yəni hava / yanacaq qarışığını daha az güc təmin edəcək və işə davam edərsə mühərrikin zədələnməsinə səbəb olacaq şəkildə partladığını mühərrik kompüterinə bildirir.

Kompüter bu məlumatı mühərriki döyməmək üçün tənzimləmək üçün istifadə edir. 1 nömrəli blokdakı vurma sensörünüz aşağı bir çıxış gərginliyi (0.5V -dən az) yaradırsa, o zaman DTC P0327 -ni işə salacaq. Bu Kod P0327 arada görünə bilər və ya Servis Mühərriki işığı yanmağa davam edə bilər. Vuruntu sensoru ilə əlaqəli digər DTC -lərə P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 və P0334 daxildir.

Semptomlar

Mühərrik sürətindəki dalğalanmalar, güc itkisi və bəlkə də bəzi dalğalanmalar da daxil olmaqla idarəetmə problemlərini görə bilərsiniz. Digər simptomlar da ola bilər.

DTC P0327 tez-tez bir sıra əlavə simptomlarla müşayiət olunur, onların əksəriyyəti şiddəti ilə fərqlənir. Bu simptomları tanımaq, bu cür problemlərin kök səbəbini təyin etməyə çalışarkən çox vaxt faydalıdır.

Aşağıdakılar DTC P0327 ilə əlaqəli ən ümumi simptomlardan bir neçəsidir.

• Mühərrik işığını yoxlayın
• RPM dəyişkənliyi
• Mühərrikin səhv işləməsi
• Yük altında vibrasiya
• Məhsuldarlığın azalması

Həmçinin, bəzi hallarda DTC P0327 əlavə simptomlarla müşayiət olunmur, baxmayaraq ki, bu olduqca nadirdir.

P0327 kodunun səbəbləri

DTC P0327 müxtəlif əsas problemlərdən qaynaqlana bilər, onlardan bəziləri digərlərindən daha çox yayılmışdır. Bu potensial səbəbləri başa düşmək avtomobilinizi daha tez təmir etməyə kömək edə bilər.

Aşağıdakılar P0327 DTC-nin ən ümumi səbəblərindən bir neçəsidir.

• Knock Sensor Dövrəsinin Naqil Problemləri
• EGR ilə əlaqəli qüsurlar
• Soyutma sistemi problemləri
• Təhlükəli PCM /ECM
• Vuruntu sensoru qüsurludur və dəyişdirilməlidir.
• Açma / qısa qapanma / vurma sensoru devresinde arıza
• PCM / ECM sıradan çıxıb

Mümkün həllər

• Vuruntu sensörünün müqavimətini yoxlayın (zavod xüsusiyyətləri ilə müqayisə edin)
• Sensora gedən açıq / yıpranmış telləri yoxlayın.
• Tıqqıltı sensoru və PCM / ECM -dən naqilləri və əlaqələri yoxlayın.
• Doğru gərginliyin vurma sensoruna verildiyindən əmin olun (məsələn, 5 volt).
• Sensorun və dövrənin düzgün topraklanmasını yoxlayın.
• Zərbə sensorunu dəyişdirin.
• PCM / ECM dəyişdirin.

Avtomobilinizin aktiv DTC P0327-nin əsas səbəbini diaqnoz etmək və həll etmək üçün aşağıdakı addımlardan istifadə edilə bilər. Həmişə olduğu kimi, zavodun texniki xidmət kitabçasını oxumağınızdan əmin olun ( çap və ya onlayn ) belə təmirə davam etməzdən əvvəl xüsusi avtomobiliniz üçün.

#1 - Əlavə DTC-ləri yoxlayın

Diaqnostika prosesinə başlamazdan əvvəl əlavə DTC-ləri yoxlayın. Mövcud olan hər hansı belə kodlara davam etməzdən əvvəl diqqətlə diaqnoz qoyulmalıdır.

# 2 - Tıqqılma sensoru naqillərini yoxlayın

Təsirə məruz qalmış döymə sensorunu və hər hansı əlaqəli naqilləri yoxlamağa başlayın. Belə bir yoxlama apararkən, müvafiq sensor konnektorunun bütövlüyünü yoxlamaq da məqsədəuyğundur. Hər hansı bir zədə və ya pozuntu dərhal təmir edilməlidir.

# 3 - Gücü / Torpağı yoxlayın

Daha sonra keyfiyyətli DMM ilə müvafiq döymə sensorunda güc və torpaq girişlərini (avtomobil istehsalçısı tərəfindən göstərildiyi kimi) yoxlayın. Kanallardan hər hansı biri əskik olarsa, əlavə giriş dövrə problemlərinin aradan qaldırılması tələb olunacaq.

# 4 - Müqavimət yoxlanışı

İndi müvafiq döymə sensorunu çıxara və effektiv müqavimətini yoxlaya bilərsiniz. Əksər istehsalçılar bu dizaynın sensorlarının 0,5 ohm-dan çox müqavimət göstərməli olduğunu göstərir. Bu dərəcədən aşağı müqavimət sensorun dəyişdirilməsini tələb edəcəkdir.

#5 – Sensor rəyini yoxlayın

Avtomobilinizin döyülmə sensoru müqavimətinin spesifikasiya daxilində olduğunu fərz etsək, sensorun özündən rəyi oxumaq və deşifrə etmək üçün sizə osiloskop lazımdır.

İstənilən və bütün rəylər istehsal xüsusiyyətlərini əks etdirməli və əvvəlcədən müəyyən edilmiş dalğa formasından və ya müddətdən kənara çıxmamalıdır. Bu rəydə heç bir anormallıq aşkar edilmirsə, bu, çox güman ki, səhv və ya səhv PCM/ECM-dir.

P0327 kodu ciddidir?

Digər problem kodları ilə müqayisədə, DTC P0327 tez-tez orta prioritet kodu hesab olunur. DTC P0327-nin aktiv olduğu halda sürmə nəticəsində əlavə zədələnmə riski ümumiyyətlə kiçikdir.

Bunun səbəbi, bu kodun müəyyən bir sensorun nasazlığı kimi işlə bağlı problemləri deyil, o qədər də çox olmadığını göstərir. Sadə dillə desək, P0327 kodu avtomobilin tıqqıltı sensorunun düzgün işləməsinin nisbi qeyri-mümkünlüyünü təsvir edir.

Eynilə, avtomobilin döyülmə sensoru tərəfindən verilən rəyin əlavə ECM/PCM hesablamaları ilə heç bir əlaqəsi yoxdur, yəni belə məlumatlar mühərrikin səmərəli işləməsi üçün kritik əhəmiyyət kəsb etmir. Tıqqıltı sensorunun düzgün işləməməsi çətin ki, avtomobilin uyğun səmərəlilik dərəcəsində işləməsinə mane olur.

Bununla belə, mümkün olduqda, avtomobilinizin DTC P0327-nin əsas səbəbini diaqnoz etmək və düzəltmək üçün lazımi vaxt ayırmalısınız. Belə bir təmirin həyata keçirilməsi döymə sensorunun işini bərpa edir və bununla da prosesdə avtomobilinizin zəhlətökən yoxlama mühərrik işığını aradan qaldırır.

P0327 Mühərrik Kodunu 2 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [1 DIY metodu / Yalnız 10.67 dollar]

P0327 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0327 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.