P0314 Bir silindrdə yanma (silindr göstərilməyib)

P0314 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0314, PCM-nin silindrlərdən birində katalitik çeviriciyə zərər verə biləcək yanlış atəş aşkar etdiyini göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0314?

Problem kodu P0314 avtomobilin mühərrik silindrlərindən birində nasazlığın aşkar edildiyini göstərir, lakin mühərrik idarəetmə modulu (PCM) bu silindr nömrəsini müəyyən edə bilmir.

Olası səbəblər

P0314 problem kodunun mümkün səbəblərindən bəziləri:

• Aşınmış və ya zədələnmiş şamlar: İstifadə müddəti həddinə çatmış və ya zədələnmiş şamlar silindrdəki hava/yanacaq qarışığının düzgün alışmamasına səbəb ola bilər və nəticədə yanma baş verə bilər.
• Arızalı alovlanma bobinləri: Arızalı alovlanma rulonları silindrdəki hava/yanacaq qarışığının düzgün alovlanmamasına və yanlış atəşə səbəb ola bilər.
• Yanacaq sistemi problemləri: Enjektorlardan yanacağın qeyri-kafi və ya yanlış atomizasiyası, aşağı yanacaq təzyiqi və ya tıxanmış yanacaq filtri yanmağa səbəb ola bilər.
• Krank mili və eksantrik mili mövqeyi sensorları: Krank mili mövqeyinin (CKP) və ya eksantrik mili mövqeyinin (CMP) sensorlarının nasazlığı mühərrikin və alışma vaxtının səhv olmasına səbəb ola bilər və nəticədə yanlış atəşə səbəb ola bilər.
• Naqillər və birləşmələr: Qırılmış və ya korroziyaya uğramış naqillər və ya alışma sisteminin komponentləri arasında zəif birləşmələr düzgün işləməyə və yanmağa səbəb ola bilər.
• ECU problemləri: Elektron idarəetmə blokunda (ECU) nasazlıqlar alışma sisteminin düzgün işləməməsinə və xətalara səbəb ola bilər.

Nəzərə almaq lazımdır ki, xətanın səbəbi avtomobilin konkret marka və modelindən, eləcə də texniki vəziyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0314?

DTC P0314 üçün simptomlar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Mühərrik gücünün itirilməsi: Silindrlərdən birində səhv alışma, xüsusilə yük və ya sürətlənmə zamanı mühərrik gücünün itirilməsi ilə nəticələnə bilər.
• Mühərrikin kobud işləməsi: Yanma mühərrikin kobud işləməsinə, boşda və ya sürərkən titrəməsinə və ya silkələməsinə səbəb ola bilər.
• Artan yanacaq istehlakı: Yanlış alışma hava/yanacaq qarışığının səmərəsiz yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Mühərriki yoxlayın işığı görünür: Ən bariz simptomlardan biri avtomobilinizin idarə panelində Check Engine işığının görünməsidir. Problem və nasazlıq aşkar edildikdə PCM tərəfindən aktivləşdirilir.
• Qeyri -sabit boş: Yanlış atəş mühərrikin boş işləmə sürətindəki dəyişikliklərlə özünü göstərən qeyri-sabit boş rejimə səbəb ola bilər.
• Xarici səs-küyün görünüşü: Mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi, xüsusən də boş rejimdə olarkən tıqqıltı və ya xırıltı kimi anormal səslərə səbəb ola bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, əlamətlər konkret problemdən və avtomobilin texniki vəziyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0314?

DTC P0314-ə diaqnoz qoymaq üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Səhv Kodlarının Yoxlanması: P0314 daxil olmaqla, problem kodlarını oxumaq üçün əvvəlcə diaqnostik skanerdən istifadə etməlisiniz. Bu, başqa hansı problemlərin bu səhvlə əlaqəli ola biləcəyini müəyyən etməyə kömək edəcək.
2. Bujilər yoxlanılır: Şamların vəziyyətini və düzgün quraşdırılmasını yoxlayın. Onların köhnəlmədiyi və ya çirklənmədiyinə və düzgün şəkildə bərkidildiyinə əmin olun.
3. Alovlanma bobinlərinin yoxlanılması: Alovlanma bobinlərinin vəziyyətini yoxlayın. Onların düzgün işlədiyinə və onlarla əlaqənin etibarlı olduğuna əmin olun.
4. Yanacaq sisteminin yoxlanılması: Yanacaq təzyiqini və yanacaq injektorunun işləməsini yoxlayın. Enjektorların yanacağı adekvat şəkildə səpdiyinə və tıxanmadığına əmin olun.
5. Krank mili və eksantrik mili mövqe sensorlarının yoxlanılması: Krank mili vəziyyəti (CKP) və eksantrik mili mövqeyi (CMP) sensorlarının vəziyyətini və düzgün işləməsini yoxlayın. Onlar düzgün işləməli və PCM-ə düzgün siqnallar göndərməlidirlər.
6. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Alovlanma sistemindəki naqilləri və birləşmələri qırılma, korroziya və ya zəif birləşmələr üçün yoxlayın.
7. Elektron İdarəetmə Modulunun (PCM) yoxlanılması: PCM-də nasazlıqlar və ya işində səhvlər olub olmadığını yoxlayın.
8. Əlavə yoxlamalar: Silindrlərin sıxılmasını və digər mühərrik sistemlərinin yoxlanılması da daxil olmaqla əlavə diaqnostika tələb oluna bilər.

Yuxarıda göstərilən addımları yerinə yetirdikdən və problemin səbəbini müəyyən etdikdən sonra lazımi təmir və ya komponentlərin dəyişdirilməsi aparılmalıdır.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0314 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

• Digər potensial problemlərə məhəl qoymamaq: Alovlanma sistemində, yanacaq sistemində və ya sensorlarda digər problemlərin yaranma ehtimalını nəzərə almadan, yalnız bir səbəbə, məsələn, şamlar və ya alışdırma bobinlərinə diqqət yetirmək.
• Arızalı komponentin dəyişdirilməsi: Kifayət qədər diaqnostika olmadan komponentlərin dəyişdirilməsi əsas problemi həll etmədən lazımsız təmir xərclərinə səbəb ola bilər.
• Sensor məlumatlarının yanlış təfsiri: Krank mili və eksantrik mili mövqeyi sensorlarından gələn siqnalların yanlış təfsiri problemin səbəbləri haqqında səhv nəticəyə gətirib çıxara bilər.
• Naqillərin və birləşmələrin səhv yoxlanılması: Naqillər və birləşmələr qırılmalara, korroziyaya və ya zəif birləşmələrə qarşı diqqətlə yoxlanılmalıdır. Bu addımı atlamaq səhvin səbəbləri haqqında yanlış nəticələrə gətirib çıxara bilər.
• İstehsalçının tövsiyələrinə məhəl qoymamaq: Bəzi problemlər istehsalçı tərəfindən texniki sənədlərdə göstərilən xüsusi diaqnostika və ya təmir prosedurlarını tələb edə bilər. Onlara məhəl qoymamaq yanlış qərarlara səbəb ola bilər.
• Diaqnostik nəticələrin yanlış təfsiri: Diaqnostik nəticələrin səhv başa düşülməsi və ya skaner məlumatlarının düzgün təfsiri xətanın səbəbləri haqqında yanlış nəticələrə gətirib çıxara bilər.

Problemi müvəffəqiyyətlə diaqnoz etmək və həll etmək üçün detallara diqqət yetirmək, istehsalçının tövsiyələrinə əməl etmək və lazım olduqda ixtisaslı texniki və ya mexanikdən kömək istəmək vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0314?

Problem kodu P0314 mühərrik silindrlərindən birində nasazlığı göstərir, lakin müəyyən bir silindri göstərmir. Bu, mühərrikin qeyri-sabitliyinə, güc itkisinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına və ola bilsin ki, katalizatorun zədələnməsinə səbəb ola bilər.

P0314 kodunun özü sürücülük təhlükəsizliyi üçün kritik əhəmiyyət kəsb etməsə də, bu, əlavə zədələrə və bahalı təmirə səbəb ola biləcək ciddi mühərrik performans problemlərini göstərir. Mühərrikin səhv işləməsi işlənmiş qazların ekoloji təmizliyinə də təsir edə bilər ki, bu da toksiklik standartlarına uyğun gəlməməyə və nəticədə cərimələrə və ya avtomobilin istifadəsinə məhdudiyyətlərə səbəb ola bilər.

Mühərrikin potensial ciddi zədələnməsinin qarşısını almaq və mühərrikin etibarlı işini saxlamaq üçün həmişə ixtisaslı mexaniki və ya avtomobil təmiri sexinə P0314 kodunu dərhal diaqnoz qoyması və təmir etməsi tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0314?

DTC P0314 problemlərinin aradan qaldırılması aşağıdakıları əhatə edə bilər:

1. Bujilərin dəyişdirilməsi: Qığılcım şamları köhnə və ya zədəlidirsə, istehsalçının tövsiyələrinə cavab verən yeniləri ilə əvəz edilməlidir.
2. Alovlanma bobinlərinin dəyişdirilməsi: Əgər problem alovlanma bobinlərindədirsə, onların funksionallığı yoxlanılmalı və zəruri hallarda dəyişdirilməlidir.
3. Yanacaq sisteminin yoxlanılması və təmizlənməsi: Yanacaq təzyiqini və yanacaq injektorunun işləməsini yoxlayın. Lazım gələrsə, injektorları təmizləyin və ya dəyişdirin.
4. Krank mili və eksantrik mili mövqe sensorlarının yoxlanılması və dəyişdirilməsi: CKP və ya CMP sensorları nasazdırsa, onlar dəyişdirilməlidir.
5. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Naqilləri və birləşmələri qırılma, korroziya və ya zəif əlaqə üçün yoxlayın. Naqillərin və birləşmələrin bütövlüyünü bərpa etmək üçün lazımi təmir işləri aparın.
6. ECU diaqnostikası və təmiri (PCM): Lazım gələrsə, işində nasazlıqlar aşkar edildikdə, elektron idarəetmə blokunu diaqnostika edin və təmir edin.

Təmir P0314 kodunun xüsusi səbəbindən asılı olacaq. Təmirə davam etməzdən əvvəl problemin mənbəyini müəyyən etmək üçün hərtərəfli diaqnoz aparmaq vacibdir. Bacarıqlarınızdan və ya təcrübənizdən əmin deyilsinizsə, diaqnoz və təmir üçün ixtisaslı mexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etmək yaxşıdır.

P0314 Mühərrik Kodunu Necə Diaqnoz Etmək və Düzəltmək olar - OBD II Problem Kodunu izah edin

P0314 – Markaya Xüsusi Məlumat

Problem kodu P0314 müxtəlif markalı avtomobillərdə baş verə bilər, bəzilərinin siyahısı izahatlarla:

1. keçid: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
2. Chevrolet: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
3. Toyota: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
4. Honda: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
5. BMW: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
6. Mercedes-Benz: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
7. Volkswagen: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
8. Audi: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
9. Nissan: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.
10. Hyundai: Nömrə göstərilmədən silindrdə yanma - Xüsusi Silindr İdentifikasiyası Olmadan Silindr Yanması Aşkarlandı.

Bunlar P0314 kodu ilə qarşılaşa biləcək bir çox marka avtomobillərdən yalnız bir neçəsidir. Hər bir istehsalçı bu səhvi təsvir etmək üçün öz dilindən istifadə edə bilər.