P0313 Yanacaq səviyyəsinin aşağı düşməsi aşkarlandı
OBD2 Hata Kodları

P0313 Yanacaq səviyyəsinin aşağı düşməsi aşkarlandı

OBD-II Problem Kodu - P0313 - Texniki Təsvir

P0313 - Yanacaq aşağı səviyyədə yanma aşkarlandı.

Kod P0313 yanacaq çənində aşağı yanacaq səviyyəsi üçün yanlış atəş kodunu müəyyən edir. Kod tez-tez P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 və P0306 diaqnostik kodları ilə əlaqələndirilir.

Problem kodu P0313 nə deməkdir?

Bu, 1996 -cı ildən etibarən bütün markaları / modelləri əhatə edən ümumi ötürmə kodudur. Bununla birlikdə, xüsusi problemlərin aradan qaldırılması addımları avtomobildən avtomobilə fərqli ola bilər.

P0313 kodu, yanacaq səviyyəsi aşağı olduqda mühərrikin səhv yanmasını göstərir. Bu, bir avtomobilin nominal dəyəri ilə götürüldükdə, diaqnoz qoyulduqda və düzəldildikdə kifayət qədər sadə görünən bir neçə qeyri -müəyyən kodlardan biridir.

Kod, bir çox sensordan gələn siqnallardan istifadə edərək, mühərrikin nasaz bir qarışıqdan (çox miqdarda hava və yanacaq çatışmazlığı səbəbindən) qaynaqlandığını təyin etdikdə təyin edilir. Yanacaq səviyyəsi yanacaq pompasını açmaq üçün kifayət qədər aşağı olarsa, nasosun qalan yanacağı götürə bilməməsi səbəbindən ara sıra təzyiqlər "arıq" vəziyyətə səbəb olacaq.

Çox güman ki, yanacaq doldurmadan əvvəl ya yanacaq səviyyəsini minimuma endirmisiniz, ya da qanuni yanacaq tədarükü probleminiz var. Yanacaq sistemi düzgün işləyirsə, bu ssenari bir neçə digər mexaniki problemə səbəb ola bilər.

Semptomlar

ECM-də DTC P0313 təyin edildikdə, Mühərriki yoxlayın işığı yanır. Avtomobil ən azı üç özünü sınamaq dövrünü tamamlayana qədər o, aktiv qalacaq. Mühərriki yoxlayın işığı ilə yanaşı, P0313 kodu varsa, mühərrik kobud işləyə bilər. Kodun səbəbindən asılı olaraq, bir və ya bir neçə silindr zəif işləyə və ya səhv işləyə bilər və mühərrik dayana bilər. Çox vaxt kod yanacaq səviyyəsinin çox aşağı olması və avtomobilin yanacağı bitdiyi üçün açılır.

Semptomlara aşağıdakılar aid ola bilər:

  • D0313 PXNUMX Aşağı Yanacaq Yanlışlığı Algılandı
  • Təxminən işləyən mühərrik
  • Çətin və ya heç bir başlanğıc
  • Sürətlə bağlı qeyri -müəyyənlik
  • Güc çatışmazlığı

P0313 kodunun mümkün səbəbləri

Bu DTC -nin səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

Yəqin ki:

  • Yanacaq səviyyəsinin aşağı olması yanacaq nasosunu ifşa edir
  • Yanacaq nasosunun nasazlığı
  • Tıxanmış yanacaq filtri
  • Yanacaq təzyiqi tənzimləyicisinin nasazlığı
  • Yanacaq enjektörləri tıxandı və ya sıradan çıxdı
  • Yanacaq pompası qoşqularında qısa qapanma və ya açıq
  • Pis elektrik bağlayıcıları

Əlavə xüsusiyyətlər:

  • Buji
  • Ateşləmə telləri
  • Arızalı reaktor halqası
  • Karbonlu klapanlar
  • Hava kütləsi sensoru
  • Qüsurlu distribyutor qapağı
  • Qüsurlu bobin paketləri
  • Sıxılma yoxdur
  • Böyük vakuum sızması

DTC P0313-ün səbəbindən asılı olmayaraq, kodun təyin edilməsi zamanı yanacaq səviyyəsi çox aşağı olacaq.

Diaqnostika və təmir

İnternetə girmək və bu kodla əlaqəli bütün TSB -ləri (Texniki Xidmət Bülletenləri) yoxlamaqla başlamaq vacibdir. Problem yanacaq sistemində deyilsə, bəzi avtomobillərin bu kodu təyin etməyə meylli olan xüsusi bir problemi var.

Məsələn, BMW -nin suqəbuledici manifoldunun altında çatlayan zaman bu kodu təyin edən vakuum sızıntısı yaradan üç yağ ayırıcı hortum dəsti var.

Zavodu və uzadılmış zəmanətləri yoxlayın və nə vaxta qədər yoxlayın.

Yerli avtomobil hissələri mağazasından bir kod skaneri alın və ya götürün. Nisbətən ucuzdurlar və nəinki kodları çıxarırlar, həm də izahatlar üçün müşayiət olunan arayış vərəqinə malikdirlər və başa çatdıqdan sonra kompüteri yenidən başlata bilərlər.

Sürücü tərəfindəki tablosunun altındakı skaneri OBD portuna qoşun. Açarı "Açıq" vəziyyətinə çevirin. Və "Oxu" düyməsini basın. Bütün kodları yazın və kod cədvəli ilə yoxlayın. Sizi müəyyən bir sahəyə yönəldəcək əlavə kodlar mövcud ola bilər, məsələn:

  • P0004 Yanacaq Həcmi Tənzimləyicisi Nəzarət Dövrəsi Yüksək Siqnal
  • P0091 Yanacaq təzyiqi tənzimləyicisinin nəzarət dövrəsinin aşağı göstəricisi 1
  • P0103 Kütləvi və ya həcmli hava axını dövrəsinin yüksək giriş siqnalı
  • P0267 Silindr 3 enjektör dövrəsi aşağı
  • P0304 Silindr 4 Yanlış Algılandı

Əlavə kod (lar) ı bərpa edin və kodu skanerlə silib avtomobilinizin idarə olunmasını yoxlayaraq yenidən cəhd edin.

Dəstək kodları yoxdursa, yanacaq filtrindən başlayın. Aşağıdakı diaqnostika və təmir prosedurları bir neçə xüsusi vasitənin istifadəsini tələb edir:

  • Yanacaq filtrini çıxarmaq üçün xüsusi açarlar
  • Yanacaq təzyiqi ölçən cihaz və adapterlər
  • Yanacaq bilər
  • Volt / Ohmmetr

Yanacaq çəninin ən azı yarısına sahib olduğunuzdan əmin olun.

  • Yanacaq təzyiq ölçmə cihazını yanacaq borusundakı yanacaq test portuna qoşun. Test cihazındakı valfi açın və yanacağın qaz silindrinə axmasına icazə verin. Test cihazındakı valfi bağlayın.
  • Maşını qaldırın və yanacaq filtrini dəyişdirin.
  • Açarı açın və sızıntıları yoxlayın.
  • Yanacaq pompası moduluna olan konnektoru ayırın və yanacaq pompasındakı gərginliyi yoxlayın. Bunu etmək üçün köməkçinin açarı beş saniyə açması və beş saniyə söndürməsi lazımdır. Kompüter nasosu iki saniyə işə salır. Kompüter mühərrikin döndüyünü görmürsə, yanacaq pompasını söndürür.
  • Bağlayıcı terminallarının gücünü yoxlayın. Eyni zamanda, nasosun açılmasını dinləyin. Səs və ya qeyri -adi səs yoxdursa, nasos nasazdır. Tel kəmərinin və bağlayıcının yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun.
  • Maşını aşağı salın və mühərriki işə salın. Boş vəziyyətdə yanacaq təzyiqinə diqqət yetirin. Mühərrik daha yaxşı işləyirsə və yanacaq təzyiqi xidmət kitabçasında göstərilən həddədirsə, problem aradan qaldırılmışdır.
  • Bu problemi həll etmirsə, suqəbuledici manifoldunda vakuum sızıntılarını axtarın.
  • Vakuum hortumunu yanacaq təzyiqi tənzimləyicisindən çıxarın. Hortumun içərisində yanacaq axtarın. Yanacaq diafraqma çatışmazlığı deməkdir.

Yanacaq nasosu nasazdırsa, dəyişdirmək üçün xidmət mərkəzinə aparın. Yanacaq çəni düşərsə bu, texnikanı əsəbiləşdirir. Bir qığılcım fəlakət gətirə bilər. Qəza halında evinizi və ətrafınızdakı evləri partlatmamaq üçün bunu evdə etməyə çalışmayın.

P0313 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

P0313 diaqnozu qoyularkən ən çox yayılmış səhv yanacaq çəninin ilk doldurulmasına laqeyd yanaşmaqdır. Bir çox hallarda səbəb aşağı yanacaq səviyyəsinə görə mühərrikə yanacaq tədarükünün zəif olmasıdır. Hərtərəfli diaqnoz qoyulmazdan əvvəl hissələri dəyişdirilərsə, bunun edilməməsi səhv diaqnozla nəticələnə bilər.

P0313 kodu nə qədər ciddidir?

DTC P0313 ciddi problem ola bilər, xüsusən də mühərrikdə yanacaq bitmək üzrədirsə. Siz qapalı qala bilərsiniz və köməyə və ya kömək üçün yedəkləyə ehtiyacınız ola bilər. DTC başqa səbəblərə görə təyin edildikdə, o, çox vaxt daha az ciddi olur. Yanlış atəş yanacaq qənaətinə, yüksək emissiyalara və adətən etibarlı şəkildə işləməyə davam etsə də, qeyri-sabit mühərrik performansına səbəb ola bilər.

Hansı təmir P0313 kodunu düzəldə bilər?

DTC P0313 üçün ümumi təmirlər aşağıdakılardır:

  • Yanacaq çənini doldurun. Problem aşağı yanacaq səviyyələri ilə əlaqədardırsa, simptomlar yox olacaq, sonra arıza kodunu sadəcə təmizləmək lazımdır.
  • Dəyişdirin alovlanma bobini və ya alovlanma kabelləri. Müəyyən bir komponent təcrid edildikdən sonra onu yenisi ilə əvəz etmək olar.
  • Yanacaq injektorlarını təmizləyin. Əgər kod zəif yanacaq yeridilməsi ilə əlaqədardırsa, injektorların təmizlənməsi problemi həll edə bilər. Əgər onlar qırılıbsa onları əvəz edə bilərsiniz.
  • Bujiləri dəyişdirin. Bəzi hallarda soyuq havada çirkli şamlar və ya köhnəlmiş buji elektrodları yanma koduna səbəb ola bilər.

P0313 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

DTC P0313 ən çox BMW kimi lüks avtomobillərdə görülür. Bir çox digər növ avtomobillərdə Mühərriki yoxlayın işığı yanmadan və ya PCM səhv kodu təyin edilmədən yanacaq qurtara bilərsiniz. BMW avtomobillərində DTC P0313 yanacağının bitmək üzrə olduğuna dair erkən xəbərdarlıqla müqayisə edilə bilər.

P0313 ✅ ƏLAMƏTLƏR VƏ DÜZGÜN HƏLL ✅ - OBD2 Xəta Kodu

P0313 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0313 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

2 комментария

  • Maksim İoan

    Salam, Citroen C4 benzin 1.6, 16 v, 2006-cı il, silindr 4 səhvdir, xəta P0313, yanacaq səviyyəsi aşağı, soyuqda yaxşı işləyir, benzindən LPG-yə çox yaxşı keçir, təxminən 20 km, bəzən 60 km sonra, dirijoru tutur. silkələnir, sağa çəkir, açarı 10 saniyəyə alovdan çıxarır, işə başlayır və avtomobil müəyyən müddətə bərpa olunur!
    Çox sağ ol !

  • Rio-de-Janeyrodan olan gənc

    Məndə p7 kodu olan Logan k313m mühərriki var, lakin o, CNG-dədir və bunun aşağı yanacaq səviyyəsi ilə heç bir əlaqəsi yoxdur, avtomobil zəifdir, mən artıq yoxlamışam. Hər şey və mən bunu həll etmək üçün heç bir yol tapmadım

Добавить комментарий