P02E9 Dizel Alıcı Hava Mövqe Sensoru Dövrü Yüksək Siqnal

P02E9 Dizel Alıcı Hava Mövqe Sensoru Dövrü Yüksək Siqnal

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Dizel Alıcı Hava Mövqe Sensoru Dövrü Yüksək Siqnal

Bu nə deməkdir?

Bu Ümumi Şanzıman / Mühərrik Diaqnostik Arızalar Kodu (DTC) ümumiyyətlə bütün OBD-II ilə təchiz edilmiş dizel mühərriklərinə aiddir, lakin bəzi Chevy, Dodge, Ford və GMC yük maşınlarında daha çox yayılmışdır.

Ümumi olsa da, dəqiq təmir addımları model ilindən, markadan, modeldən və ötürücü konfiqurasiyadan asılı olaraq dəyişə bilər.

Dizel Giriş Hava Akışı Mövqe Sensoru (DIAFPS), ümumiyyətlə, suqəbuledici manifolduna və ya giriş hava axınındakı boruya quraşdırılmış qaz korpusuna bərkidilir. DIAFPS sensoru, giriş havasının həcmini güc ötürmə idarəetmə modulu (PCM) üçün elektrik siqnalına çevirir.

PCM, mühərrikə nə qədər təmiz süzülmüş havanın daxil olduğunu və EGR və ya EGR sistemi vasitəsilə egzoz sisteminə nə qədər daxil olduğunu təyin etmək üçün bu gərginlik siqnalını alır. EGR aktivləşdirildikdə, PCM hava axınında bir dəyişiklik görməlidir. Əks təqdirdə, EGR sistemində bir problem ola bilər və ya kütləvi hava axını sensoru olaraq da bilinən DIAFPS -də bir səhv ola bilər. Bu giriş bu DTC -lərin göstərdiyi kimi bir saniyə belə olsa da PCM yaddaşında saxlanılan normal mühərrik işləmə şərtlərinə uyğun gəlmirsə təyin olunur. Açar açıldıqda düzgün olub olmadığını müəyyən etmək üçün DIAFPS -dən gələn gərginlik siqnalına da baxır.

Kod P02E9 Dizel Qəbul Havasının Mövqe Sensorunun Dövrəsi Yüksək sensordakı gərginlik çox uzun müddət müəyyən edilmiş səviyyədən (adətən 4.8V-dən yuxarı) qaldıqda təyin edilir. Bu kod adətən elektrik dövrə problemi hesab olunur.

İstehsalçıdan, mühərrikin növündən / DIAFCS idarəetmə blokundan və telin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Bu DTC -nin şiddəti nədir?

Bütün hallarda şiddət aşağı olacaq. Bunlar elektrik qüsurları olduğuna görə PCM onları kifayət qədər kompensasiya edə bilər.

Kodun bəzi əlamətləri nələrdir?

P02E9 problem kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Arıza göstərici işığı yanır
• Yalnız aşağı boş sürət mümkündür
• Egzoz qazının dövriyyəsi işləmir
• Yığılmış tüstünü yandırmaq üçün hissəcik filtrinin bərpası yoxdur (DPF katalizatorundan olan tüstü yanmır)

Kodun ümumi səbəblərindən hansılar var?

Bu P02E9 kodunun səbəbləri aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• DIAFPS sensorunun siqnal dövrəsində gücə qısa - mümkündür
• Arızalı DIAFPS sensoru - ola bilər
• Uğursuz PCM – Ehtimal yoxdur

P02E9 problemlərini həll etmək üçün hansı addımlar var?

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi həmişə avtomobiliniz üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz istehsalçı tərəfindən buraxılmış məlum düzəlişlə bağlı məlum problem ola bilər və problemlərin həlli zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Sonra avtomobilinizdə DIAFPS sensorunu tapın. Bu sensor, ümumiyyətlə suqəbuledici manifolduna və ya hava axınındakı boruya quraşdırılmış qaz korpusuna bərkidilir. Tapıldıqdan sonra konnektoru və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın. Konnektoru ayırın və konnektorun içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə elektrik yağının qurumasına və tətbiq olunmasına icazə verin.

Bir tarama vasitəniz varsa, DTC -ləri yaddaşdan silin və P02E9 kodunun geri qayıtdığını yoxlayın. Əgər belə deyilsə, çox güman ki, bir əlaqə problemi var.

P02E9 kodu geri qayıdırsa, DIAFPS sensorunu və əlaqəli sxemləri sınamalıyıq. Açar söndürüldükdə, DIAFPS sensorundakı elektrik konnektorunu ayırın. Qara qurğunu DVM -dən DIAFPS sensorunun qoşqu konnektorundakı torpaq terminalına qoşun. DVM -dən qırmızı qurğunu DIAFPS sensorunun qoşqu konnektorundakı siqnal terminalına qoşun. Açarı işə salın, mühərrik sönüb. İstehsalçı xüsusiyyətlərini yoxlayın; voltmetr 5 volt oxumalıdır. Əks təqdirdə, siqnal telini və ya torpaq telini təmir edin və ya PCM -ni dəyişdirin.

Əvvəlki test keçsə və P02E9 almağa davam etsəniz, bu, çox güman ki, səhv DIAFCS -i göstərəcək, baxmayaraq ki, uğursuz PCM DIAFCS dəyişdirilənə qədər istisna edilə bilməz. Əmin deyilsinizsə, ixtisaslı bir avtomobil diaqnostikasından kömək istəyin. Düzgün quraşdırmaq üçün PCM avtomobil üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

P02E9 kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC P02E9 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, sualınızı bu məqalənin altındakı şərhlərdə yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.