Problem kodunun təsviri P0197.
OBD2 Hata Kodları

P0197 Mühərrik yağı temperaturu sensoru siqnalı aşağıdır

26.05.2022 /

P0197 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0197 mühərrik yağı temperaturu sensorunda aşağı elektrik siqnalı səviyyəsini göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0197?

Problem kodu P0197 göstərir ki, mühərrik idarəetmə modulu (PCM) mühərrik yağı temperaturu sensoru dövrə gərginliyinin çox aşağı olduğunu və istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olmadığını aşkar edib. Bu, mühərrik yağının yüksək temperaturunu göstərə bilər.

Problem kodu P0197 - mühərrik yağı temperaturu sensoru.

Olası səbəblər

Problem kodu P0197 müxtəlif səbəblərdən yarana bilər:

  • Mühərrik yağı temperaturu sensorunda nasazlıq və ya zədələnmə.
  • Mühərrik yağı temperaturu sensoru dövrəsində zəif və ya qırıq tel.
  • Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi, yağ temperaturunun artmasına səbəb olur.
  • Mühərrikin idarəetmə modulunda (PCM) problem var, bu da sensordan gələn siqnalı düzgün şərh etməyə bilər.
  • Avtomobilin elektrik sistemi ilə bağlı problemlər, məsələn, qısaqapanma və ya naqillərin qırılması.
  • Yanlış quraşdırma və ya mühərrik yağı temperaturu sensorunun özündə qüsurlar.

Bunlar mümkün səbəblərdən yalnız bəziləridir və onu dəqiq müəyyən etmək üçün avtomobilin diaqnostikasını aparmaq lazımdır.

Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0197?

DTC P0197 üçün simptomlar xüsusi hallardan və avtomobilin konfiqurasiyasından asılı olaraq dəyişə bilər, mümkün simptomlardan bəziləri bunlardır:

  • Mühərriki yoxlayın işığı yanır: Mühərrik yağı temperaturu sensor sistemində problemi göstərə bilən ən bariz simptomlardan biri.
  • Mühərrik gücünün itirilməsi: Mühərrik yağının temperaturu yüksək olarsa və ya sensor siqnalları səhv olarsa, güc itkisi baş verə bilər və nəticədə mühərrikin işləməsi pisləşə bilər.
  • Mühərrikin qeyri-sabit işləməsi: Sürətlənəndə və ya boş rejimdə işləyərkən avtomobil qeyri-sabit ola və ya hətta sürüşə bilər.
  • Artan yanacaq istehlakı: Mühərrik yağının temperatur sensoru sistemindəki nasazlıq, yanacaq vurma sisteminin düzgün idarə olunmaması səbəbindən yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
  • Mühərrik axsama rejiminə keçir: Bəzi hallarda mühərriki zədələnmədən qorumaq üçün avtomobil məhdud performans rejiminə keçə bilər.

Bu simptomlardan hər hansı birini görsəniz və ya idarə panelinizdə Mühərriki yoxlayın işığı yanırsa, diaqnoz və təmir üçün onu avtomexanikə aparmağınız tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0197?

DTC P0197 diaqnozu üçün aşağıdakı addımlar tövsiyə olunur:

  1. Xəta kodunu skan edin: Mühərrikin idarəetmə modulunun (PCM) yaddaşından xəta kodunu oxumaq üçün avtomobilin skan alətindən istifadə edin. Bu, P0197 səhvinin tam olaraq nəyə səbəb olduğunu aydınlaşdırmağa imkan verəcəkdir.
  2. Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Mühərrik yağı temperaturu sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna (PCM) birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın. Naqillərin qırılmadığına və ya zədələnməməsinə və yaxşı bağlandığından əmin olun.
  3. Sensor müqavimətinin yoxlanılması: Müxtəlif temperaturlarda mühərrik yağı temperaturu sensorunun çıxış terminallarında müqaviməti ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin. Alınan dəyərləri avtomobilin təmiri təlimatında göstərilən texniki xüsusiyyətlərlə müqayisə edin.
  4. Yağ temperaturu sensorunun vəziyyətinin yoxlanılması: Sensor müqaviməti texniki şərtlər daxilində deyilsə və ya nasaz sensordan şübhələnirsinizsə, sensoru dəyişdirməlisiniz.
  5. Yağın temperaturunun yoxlanılması: Lazım gələrsə, infraqırmızı termometr və ya xüsusi sensordan istifadə edərək mühərrik yağının temperaturunu ölçün. Temperaturun gözlənildiyi kimi olduğundan əmin olun.
  6. Mühərrikin İdarəetmə Modulunun (PCM) yoxlanılması: Yuxarıdakı yoxlamaların hamısı problemi aşkar etmirsə, problem mühərrik idarəetmə modulunun özündə ola bilər. Bu vəziyyətdə diaqnoz qoymaq üçün xüsusi avadanlıq və təcrübə tələb olunacaq.

Bu addımları tamamladıqdan sonra siz P0197 kodunun səbəbini təyin edə və onu həll etmək üçün müvafiq tədbirlər görə biləcəksiniz. Bu addımları yerinə yetirmək üçün lazımi təcrübəniz və ya alətləriniz yoxdursa, ixtisaslı bir avtomexaniklə əlaqə saxlamaq yaxşıdır.

Diaqnostik səhvlər

DTC P0197 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:

  • Səhv kodunun yanlış təfsiri: Bəzi mexaniklər və ya avtomobil sahibləri P0197 kodunu mühərrik yağının temperaturu sensoru ilə bağlı problem kimi yanlış şərh edə bilər, buna səbəb yanacaq yeridmə sistemi və ya soyutma sistemi kimi başqa sistem ola bilər.
  • Qeyri-kafi diaqnoz: Problem kodu P0197 yalnız nasaz mühərrik yağı temperaturu sensoru ilə deyil, həm də zədələnmiş naqillər, mühərrik idarəetmə modulu (PCM) ilə bağlı problemlər və ya hətta mühərrikin soyutma sistemindəki problem kimi digər problemlərdən də yarana bilər. Natamam diaqnoz səhv təmirə və həll edilməmiş problemlərə səbəb ola bilər.
  • Test etmədən komponentlərin dəyişdirilməsi: Bəzən mexaniklər kifayət qədər diaqnostika etmədən mühərrik yağının temperaturu sensorunu dəyişdirməyə qərar verə bilər, problem başqa yerdə olarsa, bu lazımsız ola bilər.
  • Digər xəta kodlarına məhəl qoymamaq: Bəzən bir avtomobil eyni anda birdən çox nasazlıq kodu yarada bilər və səhvən yalnız P0197-yə diqqət yetirməklə, mexanik diqqət tələb edən digər problemləri də qaçıra bilər.
  • Düzgün olmayan təmir: Yanlış diaqnoza əsaslanan səhv təmir əlavə problemlərə və lazımsız təmir xərclərinə səbəb ola bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün, P0197 səhvinə səbəb ola biləcək bütün mümkün səbəbləri nəzərə alaraq tam və dəqiq bir diaqnoz aparmaq vacibdir. Avtomobillərin diaqnostikasında təcrübəniz yoxdursa, peşəkar yardım üçün ixtisaslı avtomexaniklə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0197?

Problem kodu P0197, xüsusi hallardan asılı olaraq ciddi ola bilər və ya olmaya bilər. Problem nisbətən kiçik görünə bilən yağ temperaturu sensoru ilə bağlı ola bilsə də, düzəldilməzsə yüksək yağ temperaturu mühərrikin ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Məsələn, mühərrik yağının temperaturu sensoru yanlış siqnallar verirsə və ya ümumiyyətlə işləmirsə, bu, mühərrik idarəetmə sisteminin yanacaq/hava qarışığını lazımi səviyyədə idarə edə bilməməsinə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə və hətta mühərrikin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Bundan əlavə, yağın yüksək temperaturu soyutma sistemindəki problemlərin əlaməti ola bilər ki, bu da ciddidir. Qeyri-kafi soyutma mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da problem aradan qaldırılmadıqda mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Buna görə də, ciddi mühərrik zədələnməsinin qarşısını almaq və avtomobilinizin təhlükəsiz və etibarlı işləməsini təmin etmək üçün P0197 problem koduna ciddi yanaşmaq və onun diaqnozunu və təmirini mümkün qədər tez etmək vacibdir.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0197?

P0197 problem kodunda problemlərin aradan qaldırılması problemin mənbəyindən asılı olaraq fərqli addımlar tələb edə bilər. Bəzi mümkün təmir üsulları bunlardır:

  1. Mühərrik yağı temperaturu sensorunun dəyişdirilməsi: Mühərrik yağının temperatur sensoru nasazdırsa və ya nasazdırsa, o, yenisi ilə əvəz edilməlidir. Bu, P0197 problemini həll etməyin ən ümumi yoludur.
  2. Naqillərin və bağlayıcıların təmiri və ya dəyişdirilməsi: Əgər problem qırılmış və ya zədələnmiş naqillərdən qaynaqlanırsa, onlar dəyişdirilməli və ya təmir edilməlidir. Bağlayıcıların və birləşmələrin vəziyyətini də yoxlamaq lazımdır.
  3. Bağlantıların yoxlanılması və təmizlənməsi: Bəzən problem zəif təmasda ola bilər. Bu halda, əlaqələri təmizləmək və yoxlamaq problemi həll etməyə kömək edə bilər.
  4. Soyutma sisteminin yoxlanılması: Mühərrik yağının yüksək temperaturunun səbəbi soyutma sistemindəki problemlərdən qaynaqlanırsa, o zaman zədələnmiş və ya köhnəlmiş komponentlərin dəyişdirilməsi, soyutma sisteminin doldurulması və ya yuyulması, termostatın yoxlanılması kimi problemlərin diaqnostikasını aparmaq və düzəltmək lazımdır.
  5. Proqram təminatının yoxlanılması və yenilənməsi (firmware): Bəzən problem mühərrik idarəetmə modulunda (PCM) proqram təminatında (firmware) səhvlər ilə bağlı ola bilər. Bu halda, proqram təminatının yenilənməsi və ya PCM-nin yenidən proqramlaşdırılması problemi həll etməyə kömək edə bilər.

Problemin mənbəyini dəqiq müəyyən etmək üçün düzgün diaqnostika aparmaq vacibdir və yalnız bundan sonra təmirə davam edin. Avtomobil təmirində təcrübəniz yoxdursa və ya lazımi avadanlıqlarınız yoxdursa, təmiri yerinə yetirmək üçün peşəkar avtomexaniklə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.

Yağın Temperatur Sensoru P0196 / P0197 / P0198 | Necə sınaqdan keçirmək və dəyişdirmək olar

P0197 – Brendlə bağlı məlumat

Problem kodu P0197 mühərrik yağı temperaturu sensoruna aiddir və müxtəlif markalı avtomobillərdə tapıla bilər, onlardan bəzilərinin siyahısı izahatları ilə:

Bunlar yalnız bir neçə nümunədir. Hər bir istehsalçının DTC-lərin öz təsvirləri ola bilər və onlar avtomobilin modelindən və ilindən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər. Əgər P0197 kodu ilə bağlı problem yaşayırsınızsa, konkret işinizlə bağlı təfərrüatlar üçün təmir kitabçanız və ya avtomobil xidmətinin texniki mütəxəssisi ilə məsləhətləşməniz tövsiyə olunur.

Добавить комментарий