P0191 Yanacaq Rayının Təzyiq Sensoru “A” Dövrə Aralığı/Performans

OBD-II Problem Kodu - P0191 - Texniki Təsvir

P0191 Yanacaq Rayının Təzyiq Sensoru "A" Dövrə Aralığı/Performans.

P0191 "Yanacaq Dəyirmanının Təzyiq Sensorunun Dövrə Aralığı/Performansı" üçün Diaqnostik Problem Kodudur (DTC). Bu, bir neçə səbəbə görə baş verə bilər və sizin vəziyyətinizdə bu kodun işə salınmasının xüsusi səbəbini diaqnoz etmək mexanikdən asılıdır.

Problem kodu P0191 nə deməkdir?

Bu Ümumi Şanzıman / Mühərrik DTC adətən 2000 -ci ildən bəri həm benzin, həm də dizel yanacaq enjeksiyonlu mühərriklərə aiddir. Kod Volvo, Ford, GMC, VW və s. Kimi bütün istehsalçılara aiddir.

Bu kod, yanacaq dəmir yolu təzyiq sensöründən daxil olan siqnalın mühərrikə verilən siqnala uyğun gəlməməsinə ciddi şəkildə istinad edir. Bu, avtomobil istehsalçısından, yanacaq növündən və yanacaq sistemindən asılı olaraq mexaniki və ya elektrik nasazlığı ola bilər.

İstehsalçıdan, dəmir yolu təzyiq sisteminin növündən, dəmir yolu təzyiq sensörünün növündən və tel rənglərindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Qeyd. Bu kod aşağıdakılarla əlaqəli ola bilər:

• OBD-II Problem Kodu P0171 (Yanacaq sistemi çox zəngindir)
• OBD-II Problem Kodu P0172 (Həddindən artıq Arıq Yanacaq Sistemi)

Semptomlar

P0191 mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Arızalılıq Göstərici Lampası (MIL) yanır
• Güc çatışmazlığı
• Mühərrik işə düşür, amma işləmir
• Azaldılmış yanacaq qənaəti
• Mühərrik dayana və ya tərəddüd edə bilər
• Avtomobil dayandıqda mühərrik sönə bilər
• Egzoz borusundan qeyri-adi qoxu
• Gözə çarpan simptomlar yoxdur
• DTC P0171 və/və ya P0172 güc idarəetmə modulunda saxlanılır.

P0191 kodunun səbəbləri

Bu kodu təyin etməyin mümkün səbəbləri:

• Yüksək yanacaq təzyiqi
• Aşağı yanacaq təzyiqi
• Zədələnmiş FRP sensoru
• Dövrdə həddindən artıq müqavimət
• Vakuum sızması
• Yanacaq səviyyəsinin aşağı olması və ya olmaması
• Yanacaq təzyiq sensoru nasazdır
• Yanacaq Təzyiq Sensoru Dövrəsinin Arızası
• Yanacaq təzyiq sensoru konnektoru nasazdır
• Yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin nasazlığı

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Ayrıca, bu xüsusi kodla, heç bir yanacaq pompası / yanacaq təzyiqi ilə bağlı kodunuz olmadığından əmin olun. Yanacaq nasosunda problem olduğunu göstərən başqa kodlarınız varsa, əvvəlcə bu kodu diaqnoz edin və P0191 koduna məhəl qoymayın. Xüsusilə bir başlatma probleminə gəldikdə.

Sonra xüsusi avtomobilinizdə yanacaq dəmir yolu təzyiq sensoru tapın. Bu kimi bir şey görünə bilər:

Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çatışmalara, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yəqin görməyə alışdığınız adi metal rənglə müqayisədə paslı, yanmış və ya bəlkə də yaşıl göründüklərinə baxın. Terminalın təmizlənməsi tələb olunarsa, hər hansı bir hissə mağazasında elektrik təmas təmizləyicisi ala bilərsiniz. Bu mümkün deyilsə, onları təmizləmək üçün 91% sürtünən spirt və yüngül plastik tüklü fırça tapın. Sonra havada qurudun, dielektrik silikon qarışığı götürün (lampa tutacaqları və şam telləri üçün istifadə etdikləri eyni material) və terminalların təmasda olduğu yerə qoyun.

Sonra sensoru suqəbuledici manifolduna bağlayan vakuum hortumunun sızmadığını (istifadə olunarsa) yoxlayın. Dəmiryol təzyiq sensoru və giriş manifoldundakı bütün vakuum hortumlarının əlaqələrini yoxlayın. Gerekirse dəyişdirin.

Bir tarama vasitəniz varsa, diaqnostik problem kodlarını yaddaşdan silin və kodun geri qayıtdığını yoxlayın. Əgər belə deyilsə, çox güman ki, bir əlaqə problemi var.

Kod qayıdırsa, mexaniki təzyiq göstəricisi ilə sensoru sınamalıyıq. Əvvəlcə açarı söndürün, sonra yanacaq təzyiq sensörünü bağlayın. Sonra bir tarama aləti bağlayın və tarama aləti üzərindəki yanacaq təzyiqini müşahidə edin. Açarı yandırın və tarama alətindəki oxunuşlarla müqayisədə ölçmə cihazındakı təzyiqi müşahidə edin. Tarama aləti və çevirici 5 psi daxilində olmalıdır. Bir santimetr aralıda.

Əgər indiyə qədər bütün testlər keçibsə və siz P0191 kodunu almağa davam edirsinizsə, yoxlamaq üçün son şey PCM-dəki əlaqələrdir. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içərisindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Çox güman ki, görməyə alışdığınız adi metal rənglə müqayisədə onların paslı, yanmış və ya yaşıl göründüyünə baxın.

Bütün testlər keçsə də, yenə də P0191 kodunu alırsınızsa, bu çox güman ki, PCM arızasını göstərir. PCM -nin dəyişdirilməsini təmin etməzdən əvvəl, çətin bir sıfırlama etməyiniz tövsiyə olunur (batareyanı ayırın). Yanacaq dəmir yolu təzyiq sensörünün dəyişdirilməsi də lazım ola bilər.

DİQQƏT! Ümumi rels yanacaq sistemləri olan dizel mühərriklərində: yanacaq relsindəki təzyiq sensorundan şübhələnirsinizsə, sensoru sizin üçün peşəkar quraşdıra bilərsiniz. Bu sensor ayrıca quraşdırıla bilər və ya yanacaq relsinin bir hissəsi ola bilər. İstənilən halda, isti boş rejimdə bu dizel mühərriklərinin yanacaq relsindəki təzyiq adətən ən azı 2000 psi-dir və yük altında 35,000 psi-dən çox ola bilər. Düzgün bağlanmazsa, bu yanacaq təzyiqi dərini kəsə bilər və dizel yanacağının tərkibində qan zəhərlənməsinə səbəb ola biləcək bakteriyalar var.

Mexanik P0191 kodunu necə diaqnoz qoyur?

• Mexanik, güc idarəetmə modulu (PCM) tərəfindən DTC P0191 təyin edildikdə avtomobilin hansı vəziyyətdə olduğunu öyrənmək üçün dondurulmuş çərçivə məlumatlarını əldə etmək üçün OBD-II skanerindən istifadə edəcək.
• Test sürücüsünü tamamlayır və yanacaq təzyiqinin göstəricilərinin normal olub olmadığını müəyyən etmək üçün real vaxt məlumatlarından istifadə edir.
• Sensor problemi və ya yanacaq təzyiqi problemi olub olmadığını müəyyən etmək üçün yanacaq təzyiqi test cihazından istifadə edir.
• Yanacaq təzyiqi normaldırsa, yanacaq relsindəki təzyiq sensoru konnektorunu və naqillərini yoxlamaq üçün osiloskopdan istifadə edəcəklər. Bunun məqsədi sensor dövrəsinin bütöv olduğunu təsdiqləməkdir.
• Faktiki yanacaq təzyiqi normaldırsa və sensor dövrə yaxşı olarsa, sensor çox güman ki, nasazdır.

P0191 kodunun diaqnozu zamanı ümumi səhvlər

DTC P0191 diaqnostikası zamanı ümumi səhv təmir edilməli olan digər komponentlərə məhəl qoymamaq və əvvəlcə yanacaq relsindəki təzyiq sensorunu dəyişdirməkdir.

Gevşemiş və ya köhnəlmiş naqillər, nasaz yanacaq təzyiq tənzimləyicisi və ya nasaz yanacaq nasosu diaqnoz qoyularkən və təmir işlərini tamamlayanda tez-tez diqqətdən kənarda qalan şeylərdir.

P0191 kodu nə qədər ciddidir?

DTC P0191 sürücülük problemlərinə səbəb olduğu bilindiyi üçün ciddi sayılır. Bu kodla sürmək avtomobilin hərəkət zamanı dayanmasına və ya salınmasına səbəb ola bilər. Yanacaq sərfiyyatında da artım ola bilər ki, bu da baha başa gələ bilər. Bu kodu ciddi qəbul etmək və mümkün qədər tez diaqnoz qoymaq və düzəltmək vacibdir.

Hansı təmir P0191 kodunu düzəldə bilər?

• Yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi
• Yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin dəyişdirilməsi
• Yanacaq təzyiq sensoruna gedən hər hansı qırılmış, köhnəlmiş və ya qısaldılmış naqilləri təmir edin.
• Yanacaq təzyiq sensoruna paslanmış konnektorun təmiri
• Yanacaq təzyiq sensorunun dəyişdirilməsi
• Mühərrikdə hər hansı bir vakuum sızmasının aradan qaldırılması

P0191 kodu ilə bağlı nəzərə alınmalı əlavə şərhlər

Əksər hallarda bu DTC-yə səbəb olan digər komponentlər var. Yanacaq relsindəki təzyiq sensorunun nasaz olduğu qənaətinə gəlməzdən əvvəl vaxtınızı ayırın və bütün imkanları nəzərdən keçirin. Həmçinin, diaqnoz üçün lazım olan müvafiq alətlərə sahib olduğunuzdan əmin olun. OBD-II skanerinə və osiloskopa ehtiyacınız olacaq.

P0191 DƏMİR TƏZYİQ SENSORU XƏBƏRDARLIQ, ƏSAS ƏLAMƏTLƏR, Yanacaq Təzyiq Sensoru. DİGƏR: P0190, P0192, P0193, P0194

P0191 kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız varmı?

Hələ də DTC P0191 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

Qeyd. Bu məlumat yalnız məlumat məqsədləri üçün verilir. O, təmir məsləhəti kimi istifadə edilmək üçün nəzərdə tutulmayıb və biz hər hansı bir avtomobildə görəcəyiniz hər hansı hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.