P0186 Yanacaq temperaturu sensoru "B" siqnal performansı diapazondan kənardadır
Məzmun
P0186 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri
Problem kodu P0186 yanacaq temperaturu sensoru "B" ilə bağlı problemi göstərir.
Səhv kodu nə deməkdir P0186?
Problem kodu P0186 yanacaq temperaturu sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu, adətən yanacaq temperaturu sensorundan gələn siqnalın məqbul dəyərlər diapazonundan kənarda olması deməkdir. Bu, nasaz sensorun özü, naqil problemləri və ya sensor dövrəsində səhv gərginlik kimi müxtəlif səbəblərdən yarana bilər.
Olası səbəblər
P0186 problem kodunun bəzi mümkün səbəbləri:
- Yanacaq temperaturu sensorunun nasazlığı: Sensor normal aşınma və ya digər problemlər səbəbindən xarab ola və ya sıradan çıxa bilər.
- Naqillər və ya Əlaqələr: Yanacaq temperaturu sensoru ilə əlaqəli naqillər, birləşmələr və ya birləşdiricilər zədələnmiş, qırılmış və ya zəif əlaqələrə malik ola bilər.
- Enerji Dövrəsi Problemləri: Yanacaq temperaturu sensoruna verilən gərginlik elektrik dövrəsindəki problemlər səbəbindən yanlış ola bilər.
- Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) Problemləri: Arızalı ECM də bu xəta kodunun görünməsinə səbəb ola bilər.
- Yanacaq Sensorunun nasazlığı: Yanacaq sensorunun nasazlığı və ya nasazlığı da bu xəta koduna səbəb ola bilər.
Səbəbi dəqiq müəyyən etmək üçün avtomobilin ətraflı diaqnozunu aparmaq lazımdır.
Səhv kodunun əlamətləri hansılardır? P0186?
P0186 problem kodunun simptomları xüsusi avtomobil və onun sistemlərindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin aşağıdakılar mümkün simptomlardan bəziləridir:
- Mühərrik göstəricisini yoxlayın: İdarə panelinizdə Check Engine işığının görünməsi problemin ilk əlamətlərindən biri ola bilər.
- Qeyri -sabit mühərrik performansı: Avtomobildə titrəmə, tıqqıltı və ya güc itkisi daxil olmaqla, mühərrik qeyri-sabitliyi ola bilər.
- Yanacaq qənaətinin aşağı olması: Yanacaq temperaturu sensoru nasaz olarsa, avtomobilin yanacaq sərfiyyatı pisləşə bilər.
- Mühərriki işə salmaqda problemlər: Bəzi hallarda avtomobili işə salmaqda çətinlik çəkə bilər.
- Güc itkisi: Sürətlənərkən və ya qalxarkən avtomobil gücünü itirə bilər.
- Zəif Performans: Ümumiyyətlə, yanacaq temperaturu sensorunun nasazlığı səbəbindən avtomobil daha az səmərəli işləyə bilər.
Bu simptomlar ayrı-ayrılıqda və ya bir-biri ilə birlikdə görünə bilər. Avtomobilin performansındakı hər hansı dəyişikliyə diqqət yetirmək və problemi diaqnoz etmək və düzəltmək üçün bir mütəxəssislə məsləhətləşmək vacibdir.
Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0186?
DTC P0186-ə diaqnoz qoymaq üçün bu addımları yerinə yetirin:
- Mühərriki yoxlayın işığını yoxlayın: İdarə panelinizdə Mühərriki yoxlayın işığı yanırsa, xəta kodlarını oxumaq üçün avtomobili diaqnostik skan alətinə qoşun. Problemi aydınlaşdırmaq üçün səhv kodlarını yazın.
- Naqilləri və əlaqələri yoxlayın: “B” yanacaq temperaturu sensoru ilə əlaqəli naqilləri və birləşdiriciləri diqqətlə yoxlayın. Bütün naqillərin bütöv olduğundan və görünən zədələrin olmadığından əmin olun. Bağlantıların etibarlı olduğunu yoxlayın.
- Sensor müqavimətini yoxlayın: Bir multimetrdən istifadə edərək, birləşdiricisi ayrılmış vəziyyətdə yanacağın temperaturu sensoru "B"nin müqavimətini ölçün. Yaranan dəyəri istehsalçının tövsiyə etdiyi dəyərlə müqayisə edin. Müqavimət çox yüksək və ya çox aşağı olarsa, bu, nasaz sensoru göstərə bilər.
- Güc və torpaq dövrəsini yoxlayın: Sensorun enerji təchizatı və torpaq sxemlərinin düzgün işlədiyinə əmin olun. Elektrik dövrəsindəki gərginliyi yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin və onun istehsalçının spesifikasiyalarına uyğun olduğundan əmin olun.
- Yanacaq temperaturu sensoru "B" yoxlayın: Əgər naqil və enerji təchizatı yoxlanıldıqdan sonra problem davam edərsə, yanacaq temperaturu sensoru “B” nasaz ola bilər və onu dəyişdirmək lazımdır.
- Digər sensorları və komponentləri yoxlayın: Bəzən problem digər sensorlar və ya yanacaq yeridilməsi sisteminin komponentlərinin nasaz olması səbəbindən yarana bilər. Digər sensorların və komponentlərin vəziyyətini və işini yoxlayın.
Diaqnostik səhvlər
DTC P0186 diaqnostikası zamanı aşağıdakı səhvlər baş verə bilər:
- Yanlış müqavimət ölçülməsi: Multimetrdən düzgün istifadə edilməməsi və ya sensorun özündə problemlər səbəbindən yanacağın temperaturu sensorunun “B” müqavimətinin düzgün ölçülməməsi yanlış nəticələrə səbəb ola bilər.
- Kabel problemləri: Fasilələr, qısaqapanmalar və ya korroziyaya uğramış kontaktlar kimi naqillərdə nasazlıqlar sensordan gələn siqnalın səhv oxunmasına səbəb ola bilər.
- Digər komponentlər nasazdır: Mühərrikin temperatur sensorları və ya oksigen sensorları kimi yanacaq yeridilməsi sisteminin digər komponentləri ilə bağlı problemlər səhv diaqnoza və səbəbin müəyyən edilməsində çaşqınlığa səbəb ola bilər.
- Məlumatların yanlış təfsiri: Diaqnostika prosesi zamanı əldə edilən məlumatların səhv şərh edilməsi problemin düzgün müəyyən edilməməsinə və növbəti təmir addımlarının düzgün seçilməməsinə səbəb ola bilər.
- Yetərsiz təcrübə: Avtomobilin diaqnostikası və təmiri sahəsində kifayət qədər bilik və təcrübə yanlış hərəkətlərə və təmir üsullarının düzgün seçilməməsinə səbəb ola bilər.
Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0186?
Problem kodu P0186 ciddi ola bilər, çünki yanacaq temperaturunun səhv oxunması mühərrikin və digər avtomobil sistemlərinin nasazlığına səbəb ola bilər. Məsələn, mühərrik yanlış yanacaq temperaturu məlumatı əsasında işləyirsə, bu, mühərrikin kobud işləməsi, zəif boş rejimdə işləməsi, gücün itirilməsi və ya zəif yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnə bilər.
Bundan əlavə, yanacaq sistemindəki problemlər emissiyalara təsir göstərə bilər ki, bu da ekoloji standartlara uyğun gəlməməyə və yoxlama uğursuzluğuna səbəb ola bilər.
Buna görə də, P0186 koduna ciddi yanaşmaq və avtomobilinizlə bağlı əlavə problemlərin qarşısını almaq üçün mümkün qədər tez diaqnoz qoyulması və təmir edilməsi tövsiyə olunur.
Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0186?
P0186 problem kodunda problemlərin aradan qaldırılması problemin xüsusi səbəbindən asılı olaraq bir neçə addım tələb edə bilər. Aşağıda bu problemi həll etmək üçün bəzi mümkün addımlar verilmişdir:
- Yanacaq temperaturu sensoru "B" yoxlanılır: Əvvəlcə sensorun özünü zədə, korroziya və ya nasazlıq üçün yoxlayın. Sensorun nasaz olduğu aşkar edilərsə, dəyişdirilməlidir.
- Naqillərin və əlaqələrin yoxlanılması: Yanacaq temperaturu sensoru “B” və ECU (mühərrikin idarəetmə modulu) arasındakı naqilləri və əlaqələri korroziya, qırılma və ya nasazlıq üçün yoxlayın. Lazım gələrsə, naqilləri bərpa edin və ya dəyişdirin.
- Yanacaq səviyyəsinin yoxlanılması: Çəndəki yanacaq səviyyəsinin düzgün olduğundan əmin olun. Yanacaq səviyyəsinin aşağı olması yanacaq temperaturu sensorunun yanlış oxunmasına səbəb ola bilər.
- ECU yoxlanışı: Yuxarıda göstərilən bütün addımlar problemi həll etmirsə, nasazlıq onunla əlaqəli ola biləcəyi üçün ECU-nu yoxlamaq və bəlkə də onu dəyişdirmək lazım ola bilər.
- Peşəkar diaqnostika: Avtomobilin elektrik sisteminin diaqnostikasında və təmirində çətinliklər və ya təcrübə olmaması halında, peşəkar diaqnostika və təmir üçün ixtisaslı avtomexanik və ya avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.
Lazımi addımları tamamladıqdan sonra sistemi sınamağınız və P0186 problem kodunun yenidən görünüb-görünmədiyini yoxlamaq tövsiyə olunur.
P0186 – Brendlə bağlı məlumat
Problem kodu P0186 "B" yanacaq temperaturu sensoruna aiddir. Bu kod müxtəlif markalı avtomobillərdə fərqli şəkildə deşifrə edilə bilər. Aşağıda müxtəlif markalar üçün bəzi mümkün dekodlaşdırmalar verilmişdir:
- keçid: Yanacağın temperaturu, sensor “B” – yüksək giriş
- Chevrolet: Yanacaq temperaturu sensoru 2 - yüksək giriş
- Toyota: Yanacaq Temperatur Sensoru “B” – Aşağı Giriş
- Honda: Yanacaq temperaturu sensoru 2 - yüksək giriş
- Volkswagen: Yanacağın temperaturu sensoru 2 - diapazondan kənarda
- BMW: Yanacağın temperaturu, sensor “B” – gözləniləndən yüksək siqnal
Bunlar sadəcə ümumi təriflərdir və hər bir istehsalçı bu səhvlər üçün öz kodlarını və təsvirlərini istifadə edə bilər. Müəyyən bir avtomobil markası üçün P0186 kodunun dəqiq mənasını müəyyən etmək üçün təmir təlimatına və ya istehsalçının texniki xüsusiyyətlərinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
