P0153 Oksigen sensoru dövrəsi yavaş cavab (sensor 1, bank 2)

P0153 - OBD-II Problem Kodu Texniki Təsviri

Problem kodu P0153 oksigen sensoru 1-in (bank 2) yavaş cavabını göstərir.

Səhv kodu nə deməkdir P0153?

Problem kodu P0153, dövrə 1, sıra 2-də Oksigen Sensorunda problem olduğunu göstərir. Bu kod, mühərrik idarəetmə modulunun (ECM) aşağı axın oksigen sensorundan gələn siqnal gərginliyinin çox aşağı olduğunu aşkar etdiyini göstərir.

Olası səbəblər

P0153-ün mümkün səbəblərindən bəziləri:

• Qüsurlu oksigen sensoru: Oksigen sensorunun özü zədələnə və ya nasaz işləyə bilər, nəticədə işlənmiş qazların oksigen tərkibi haqqında yanlış və ya etibarsız məlumatlar əldə edilir.
• Zədələnmiş naqillər və ya bağlayıcılar: Açıqlar, korroziya və ya oksigen sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) birləşdirən naqillərdə və ya birləşdiricilərdə zəif birləşmələr P0153 koduna səbəb ola bilər.
• Oksigen sensorunun gücü və ya torpaqlanması ilə bağlı problemlər: Oksigen sensorunun düzgün olmayan gücü və ya torpaqlanması siqnal dövrəsində qeyri-kafi gərginliyə səbəb ola bilər və P0153 problem koduna səbəb ola bilər.
• Mühərrikin idarəetmə modulunda (ECM) nasazlıqlar: Oksigen sensorundan gələn siqnalları emal edən mühərrik idarəetmə modulu ilə bağlı problemlər də P0153-ya səbəb ola bilər.
• Egzoz sistemi və ya yanacaq enjeksiyon sistemi ilə bağlı problemlər: Egzoz sistemi və ya yanacaq vurma sistemi ilə bağlı bəzi problemlər oksigen sensorunun işinə təsir edə bilər və P0153 koduna səbəb ola bilər.
• Katalizatorla bağlı problemlər: Katalizator uğursuzluqları oksigen sensorunun nasazlığına səbəb ola bilər ki, bu da P0153-ya səbəb ola bilər.
• Oksigen sensorunun səhv quraşdırılması: Oksigen sensorunun düzgün quraşdırılmaması, məsələn, egzoz sistemi kimi isti mənbəyə çox yaxın olması P0153 koduna səbəb ola bilər.

Bu, mümkün səbəblərin yalnız ümumi siyahısıdır və P0153 kodunun xüsusi səbəbi yalnız ətraflı diaqnostikadan sonra müəyyən edilə bilər.

P0153 problem kodunun əlamətləri hansılardır?

P0153 problem kodunun simptomları xəta kodunun xüsusi səbəbindən və avtomobilin xüsusiyyətlərindən asılı olaraq dəyişə bilər, lakin aşağıda bəzi ümumi simptomlar verilmişdir:

• İdarə panelində xəta (Mühərrik işığını yoxlayın): Panelinizdə Check Engine İşığının görünməsi oksigen sensoru probleminin ən bariz əlamətidir. Bu səhv görünsə, avtomobilin diaqnostikasını aparmaq tövsiyə olunur.
• Mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi: Oksigen sensoru ilə bağlı problemlər mühərrikin kobud işləməsinə, o cümlədən silkələnməyə, kobud boş işləməyə və ya gücün itirilməsinə səbəb ola bilər.
• Yanacaq qənaətinin pisləşməsi: Arızalı oksigen sensoru optimal olmayan mühərrik idarəetmə sisteminin işləməsi səbəbindən yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
• Boş qeyri-sabitlik: Oksigen sensoru ilə bağlı problemlər boş iş rejiminin qeyri-sabit olmasına və ya hətta dayanmasına səbəb ola bilər.
• Zərərli maddələrin emissiyalarının artması: Arızalı oksigen sensoru azot oksidləri və karbohidrogenlər kimi işlənmiş qazlarda zərərli maddələrin emissiyasının artmasına səbəb ola bilər.
• Sürətlənərkən güc itkisi: Arızalı oksigen sensoru sürətlənən zaman güc itkisinə səbəb ola bilər və ya istənilən sürətə çatmaq üçün daha yüksək mühərrik sürətləri tələb edə bilər.

Bu simptomlar oksigen sensoru ilə bağlı problemin nə qədər müddət ərzində aşkar edilmədiyi və ya həll edilmədiyindən asılı olaraq müxtəlif dərəcələrdə baş verə bilər. Əgər siz oksigen sensorunuzla bağlı problemdən şübhələnirsinizsə və ya P0153 kodu almısınızsa, avtomobilinizin diaqnozunu və ixtisaslı mexaniki tərəfindən təmir edilməsi tövsiyə olunur.

Bir nasazlıq kodunu necə müəyyənləşdirmək olar P0153?

DTC P0153-ə diaqnoz qoymaq üçün bu addımları yerinə yetirə bilərsiniz:

1. Səhv kodunun oxunması: Mühərrik İdarəetmə Modulundan (ECM) P0153 nasazlıq kodunu oxumaq üçün diaqnostik skan alətindən istifadə edin. Sonrakı təhlil üçün kodu qeyd edin.
2. Oksigen sensorunun vizual müayinəsi: Katalizatordan sonra yerləşən oksigen sensorunun görünüşünü və vəziyyətini yoxlayın. Zədələnmiş və ya çirkli olmadığından əmin olun.
3. Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması: Oksigen sensorunu mühərrik idarəetmə moduluna birləşdirən naqilləri və birləşdiriciləri yoxlayın. Hər hansı bir korroziya, qırılma və ya zədələnməyə diqqət yetirin.
4. Oksigen sensorunun müqavimətinin yoxlanılması: Oksigen sensorunun müqavimətini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edin. Müqavimət sizin xüsusi avtomobiliniz üçün texniki sənədlərdə göstərilən müəyyən hədlər daxilində olmalıdır.
5. Oksigen sensorunun gərginliyinin yoxlanılması: Multimetrdən istifadə edərək, oksigen sensorunun siqnal sancaqlarındakı gərginliyi yoxlayın. Gərginlik işlənmiş qazların tərkibindəki dəyişikliklərə uyğun olaraq dəyişməlidir.
6. Gücün və torpaqlamanın yoxlanılması: Oksigen sensorunun lazımi güc və torpaq qəbul etdiyinə əmin olun. Müvafiq kontaktlarda gərginliyi yoxlayın.
7. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) Diaqnozu: Lazım gələrsə, onun işini və oksigen sensorundan gələn siqnalların işlənməsini yoxlamaq üçün ECM-də diaqnostika aparın.
8. Əlavə testlər və yoxlamalar: Lazım gələrsə, P0153 kodunun digər səbəblərini istisna etmək üçün egzoz sisteminin və yanacaq yeridilməsi sisteminin yoxlanılması kimi əlavə sınaqları həyata keçirin.

Diaqnoz qoyduqdan və P0153 kodunun xüsusi səbəbini müəyyən etdikdən sonra lazımi təmir işləri aparın və ya nasaz komponentləri dəyişdirin. Təcrübəsizsinizsə və ya lazımi avadanlığınız yoxdursa, avtomobilinizi ixtisaslı mexanik və ya səlahiyyətli servis mərkəzində diaqnostika və təmir etdirməyiniz tövsiyə olunur.

Diaqnostik səhvlər

P0153 problem koduna diaqnoz qoyarkən, problemi çətinləşdirə və ya səhv şərh edə biləcək müxtəlif səhvlər baş verə bilər, onlardan bəziləri:

• Oksigen sensoru məlumatlarının yanlış təfsiri: Oksigen sensorundan alınan məlumatları şərh edərkən xəta baş verə bilər. Bu, problemin yanlış diaqnoz qoyulmasına səbəb ola bilər.
• Qeyri-kafi diaqnoz: Natamam və ya yanlış testlər və diaqnostik prosedurlar oksigen sensorunun işinə təsir edən mühüm amillərin əldən çıxması ilə nəticələnə bilər.
• Naqillərin və bağlayıcıların səhv yoxlanılması: Təsadüfən naqillərin ayrılması və ya zədələnməsi kimi naqillərin və birləşdiricilərin düzgün işləməməsi əlavə problemlərə və yeni xətalar yarada bilər.
• Digər potensial səbəbləri nəzərə almamaq: P0153 kodunun digər mümkün səbəblərini, məsələn, egzoz sistemi və ya yanacaq yeridilməsi sistemində problemlər nəzərə almadan diqqətin yalnız oksigen sensoruna yönəldilməsi mühüm detalların qaçırılmasına səbəb ola bilər.
• Komponentləri təmir etmək və ya dəyişdirmək üçün zəif qərar: Kifayət qədər diaqnostika və təhlil olmadan komponentlərin təmiri və ya dəyişdirilməsi ilə bağlı səhv qərarın qəbul edilməsi əlavə təmir xərcləri və problemin səmərəsiz həlli ilə nəticələnə bilər.
• Proqram təminatı yeniləmələri yoxdur: Bəzi xətalar mühərrik idarəetmə modulunun proqram təminatındakı problemlərdən qaynaqlana bilər və bu aspektə məhəl qoymamaq da səhv diaqnoza səbəb ola bilər.

Bu səhvlərin qarşısını almaq üçün peşəkar diaqnostika üsullarına riayət etmək, düzgün avadanlıqdan istifadə etmək, istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq testlər aparmaq və zəruri hallarda kömək və məsləhət üçün təcrübəli texniki ilə əlaqə saxlamaq vacibdir.

Səhv kodu nə qədər ciddidir? P0153?

Problem kodu P0153, dövrə 1, sıra 2-də Oksigen Sensorunda problem olduğunu göstərir, bu o deməkdir ki, silindr sırası XNUMX-də aşağı axın oksigen sensoru mühərrik idarəetmə moduluna (ECM) gözlənilən siqnalı göndərmir. Bu problemin şiddəti bir neçə amildən asılı olaraq dəyişə bilər:

• Katalitik çeviricinin zədələnməsi ehtimalı: Arızalı oksigen sensoru yanacaq və havanın səhv qarışığı ilə nəticələnə bilər ki, bu da katalitik çeviricinin işinə mənfi təsir göstərə bilər. Katalizator zərərli emissiyaların azaldılmasında əsas rol oynadığından, onun zədələnməsi emissiyaların artmasına və ekoloji problemlərə səbəb ola bilər.
• Güc və səmərəliliyin itirilməsi: Oksigen sensorunun düzgün işləməməsi mühərrikin optimal işləməsinə səbəb ola bilər ki, bu da güc itkisi və yanacaq sərfiyyatının artması ilə nəticələnə bilər.
• Mühərrikin performansına təsiri: Arızalı oksigen sensoru kobud boş işləmə və kobud rpm daxil olmaqla, mühərrik kobudluğuna səbəb ola bilər.
• İdarəetmə sisteminin digər komponentlərinin mümkün zədələnməsi: Oksigen sensorunun səhv işləməsi yanacaq yeridilməsi və alışma sisteminin idarə edilməsində səhvlərə səbəb ola bilər ki, bu da əlavə nasazlıqlara və digər komponentlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
• Ətraf mühitə mənfi təsir: Oksigen sensoru emissiyaya nəzarətdə mühüm rol oynadığından, onun düzgün işləməməsi ətraf mühitin çirklənməsinin artmasına səbəb ola bilər.

Buna görə də, P0153 problem kodu dərhal diqqət və diaqnoz tələb edən ciddi bir problem hesab edilməlidir. Xətanın səbəbini müəyyən etmək və onu düzəltmək üçün ixtisaslı mexaniklə əlaqə saxlamağınız tövsiyə olunur.

Hansı təmir kodu aradan qaldırmağa kömək edəcək? P0153?

DTC P0153 ilə bağlı problemlərin aradan qaldırılması aşağıdakı addımları tələb edə bilər:

1. Oksigen sensorunun dəyişdirilməsi: Əgər oksigen sensoru həqiqətən nasazdırsa və ya uğursuz olarsa, onu yeni, işləyən biri ilə əvəz etmək P0153 kodunu həll etməyin ən təsirli yolu ola bilər. Əvəz etdiyiniz oksigen sensorunun avtomobilinizin spesifik xüsusiyyətlərinə cavab verdiyinə əmin olun.
2. Naqillərin və bağlayıcıların yoxlanılması və dəyişdirilməsi: Oksigen sensoru ilə əlaqəli naqillərin, birləşmələrin və birləşdiricilərin vəziyyətini yoxlayın. Zəif bağlantılar və ya fasilələr P0153 koduna səbəb ola bilər. Zəruri hallarda zədələnmiş naqilləri və ya bağlayıcıları dəyişdirin.
3. Gücün və torpaqlamanın yoxlanılması: Oksigen sensorunun lazımi güc və torpaq qəbul etdiyinə əmin olun. Müvafiq kontaktlarda gərginliyi yoxlayın.
4. Mühərrikin İdarəetmə Modulu (ECM) Diaqnostikası və Təmiri: Bəzi hallarda problem mühərrik idarəetmə modulunun nasazlığı ilə bağlı ola bilər. Bu halda, ECM-nin diaqnostikası və zəruri hallarda təmir və ya dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
5. Egzoz sisteminin və yanacaq vurma sisteminin yoxlanılması: Egzoz sistemindəki və ya yanacaq yeridilməsi sistemindəki nasazlıqlar da P0153-ə səbəb ola bilər. Bu sistemlərin vəziyyətini yoxlayın və lazımi təmir və ya dəyişdirmələri edin.
6. Proqram yenilənir: Bəzən problem mühərrik idarəetmə modulunun proqram təminatının yenilənməsi ilə həll edilə bilər.

Seçilmiş xüsusi təmir diaqnostik proses zamanı müəyyən edilməli olan P0153 kodunun səbəbindən asılı olacaq. Bacarıqlarınızdan və ya təcrübənizdən əmin deyilsinizsə, avtomobilinizi ixtisaslı mexanik və ya səlahiyyətli xidmət mərkəzində diaqnostika və təmir etdirməyiniz tövsiyə olunur.

P0153 Mühərrik Kodunu 3 dəqiqə ərzində necə düzəltmək olar [2 DIY üsulu / Yalnız 8.11 dollar]

P0153 – Brendlə bağlı məlumat

Bəzi xüsusi avtomobil markaları üçün P0153 xəta kodunun deşifr edilməsi:

• Volkswagen (VW): P0153 – “Oksigen Sensorunun Devresi Yavaş Cavab (Bank 2 Sensor 1)”.
• keçid: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• Chevrolet / GMC: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• Toyota: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• BMW: P0153 – “O2 Sensorunun Cavabında Yavaş (Bank 2 Sensor 1)”.
• Mercedes-Benz: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• Audi: P0153 – “Oksigen Sensorunun Cavabı Çox Yavaş (Bank 2 Sensor 1)”.
• Honda: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• Hyundai: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.
• Nissan: P0153 – “Oksigen Sensorunun Yavaş Cavab Verməsi (Bank 2 Sensor 1)”.

Bu izahatlar avtomobilin modelindən və ilindən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər, lakin əsas məna eyni olaraq qalır: ikinci bankda (sensor 1, bank 2) oksigen sensorunun yavaş və ya səhv cavab verməsi ilə bağlı problem.